Kelet Magyarország, 2015. május (72. évfolyam, 102-125. szám)

2015-05-28 / 123. szám

2015. MÁJUS 28., CSÜTÖRTÖK KELET OROSZ FRUZSINA: Nem örülök neki egy­általán. CSONKA GERGŐ ZOLTÁN: Elég rosszul érintett a dolog. GYENES DÁVID: A kosárlabda közelebb áll hozzám. POÓR ESZTER Több figyelmet kellene for­dítani a magyar focira. BERES FERENC: Kellemetlen, hogy nem hosszabbították meg. PÁL LÍVIA: Nem igazár vagyok nagy Szpari- drukker.- Nem örülök neki egyálta­lán. Elég sűrűn járok mécs­esekre, és igazságtalannak tartom, hogy egy ilyen nagy városnak, mint Nyíregyháza nem lesz NB I-es focicsapata- nyilatkozta a nyírturai Orosz Fruzsina. - A magyarországi csapatok közül a Nyíregyháza Spartacus a kedvencem, így elég rosszul érintett ez a dolog- válaszolta a megyeszékhe­lyen élő Csonka Gergő Zoltán.- Igazából semlegesen érint ez a téma, mert nem követem a focit, a jégkorong, illetve a ko­sárlabda közelebb áll hozzám- árulta el a miskolci Gyenes Dávid. - Sajnos, ma már nem vagyok annyira jártas a futball világában, viszont régebben szerettem nagyon, és úgy vé­lem, több figyelmet kellene fordítani a magyar focira, mert vannak igazán tehet­séges játékosok - mondta el megkérdezésünkre Poór Esz­ter. - Elég kellemetlen, hogy a város egyetlen focicsapatának nem hosszabbították meg a li- cencét, de bízom benne, hogy minél hamarabb rendeződik a helyzet - vélte a nyíregyházi Beres Ferenc. - Én is focizom, a gávavencsellői csapatban játszom, bár nem vagyok nagy Szpari-drukker, én in­kább a Fradinak szurkolok - felelte a gávavencsellői Pál Lívia. KM-GD Gyalog tudtak átmenni alatta nyíregyháza. A viharos szél a fákat is próbára tette me­gyénkben, a tűzoltókat több helyszínre is riasztották fa- kidőlések miatt. Nyíregyhá­zán, a Vietórisz utcában úgy szakadt le egy öreg fa vastag ága, hogy a törzs és a lom­bozat megtartotta azt, így a járókelők csak gyalog tudtak átmenni alatta. km Az életükért manővereznek A vezetéstechnikai képzések célja a motoros balesetek számának csökkentése FOTÓ:EGYESÜLET Beismerte, hogy kirabolta az exét anarcs. A Kisvárdai Rendőr- kapitányság bűnügyi őrizetbe vétel mellett rablás megala­pozott gyanúja miatt folyta­tott nyomozást H. Krisztián 20 éves anarcsi lakos ellen. A férfi május 5-én este a korábbi élettársának kést sze­gezett, és készpénzt követelt tőle. A 28 éves nő átadta a pén­zét, majd szólt a rendőröknek, akik a férfit rövid időn belül el­fogták. H. Krisztián beismerő vallomást tett. A kapitányság a nyomozást befejezte, és vá­demelést javasolt az illetékes ügyészségnek. KM Tőkés Regina és felkészítői: Tóthné dr. Szűcs Éva tantárgypedagógus és Némethné Hegedűs Melinda szakvezető (jobbra) fotó: km Örömöt hozott számára a Bánat nyíregyháza. A legeredetibb tanításért járó különdíjjal tért haza a XX. Országos Anyanyel­vi Tanítási Versenyről nemré­giben a Nyíregyházi Főiskola Tanítóképző Intézetét képvi­selő Tőkés Regina, aki koráb­ban az évfolyam legjobb taní­tója lett az intézményben.- József Attila Bánat című versét tanítottam a Kölcsey Fe­renc református gyakorlóisko­la 4. c osztályában, a legújabb kritikai-logikai feladatsorokat és drámapedagógiai módsze­reket alkalmazva. Tartalma­sán, változatosan, játékosan, vidáman és eredményesen telt el a 45 perc - mesélte a külön­díjas vers(eny)tanító. km Az Óriáskerék egyesü­let fő célja, hogy ne a közutakon folyjon a motorosok vére. NYÍREGYHÁZA. - Soha ennyien nem nyújtották még a karju­kat, mint a legutóbbi, immár 8. motoros véradáson! Az ön­kéntes véradóknak köszön­hetően összesen mintegy 700 emberen segíthettünk, há­rom esetben ráadásul azon­nal, a helyszínről vitték el az orvosok a ritka vércsoportba tartozó, életmentő plazmát! - összegezte a Sóstói Múze­umfaluban közelmúltban megrendezett, kulturális mű­sorokkal és egészségügyi szű­résekkel színesített program eredményét Szász Károly, az Óriáskerék Motoros Egyesü­let elnöke. Ősszel újra a karjukat nyújtják A nemrégiben megalakult nyíregyházi civil szervezet vezetője hozzátette: a 2500 férfit és nőt nyeregbe csábí­tó rendezvény a múlt hónap utolsó vasárnapján, kora reg­gel, Nyíregyháza szívében kezdődött. A Kossuth téren gyülekeztek ugyanis a hatá­ron innen és túlról (Szlovákiá­ból, Ukrajnából, Romániából) érkezett motorosok, hogy megtekintsenek egy érdekes vezetéstechnikai bemutatót. Ezután felbőgtek a kétke­A vezetéstechnikai centrum egyébként első alkalommal hagyta el a fővárost. Eddig csak Budapesten végezhet­ték el a kétnapos tanfolyamot a hallgatók, az Óriáskerék Motoros Egyesület szervezé­sében azonban immár Nyír­egyházán is részt vehetnek a tréningen a motorosok.- A Tiszavasvári úti Esély Centrum és a mellette lévő piactér 1600 négyzetméteres aszfaltja - amit az önkormány­zat ajánlott fel - tökéletes rekűek, és rendőri felvezetés­sel, konvojban vonultak ki a festői szépségű Sóstóra.- A motoros társadalom ismét bebizonyította, hogy számíthatnak rájuk, ha se­gítség kell. Mivel nemcsak tavasszal, hanem ősszel is nagyobb igény mutatkozik a vérre a vérellátó központban, úgy döntöttünk, hogy szep­tember 13-án ismét motoros véradást szervezünk a mú­zeumfaluban. Az Óriáskerék Motoros Egyesület azonban addig sem tétlenkedik: nyá­helyszín az elméleti és gyakor­lati oktatásra. Mivel itt gon­doskodunk majd az étkezésről és az oktatók elszállásolásáról is, egyfajta motoros bázisként tekintünk a centrumra.- Tagjaink sorában megta­lálható lelkész, mentőorvos, pénzügyi szakember, informa­tikus, angoltanár, gépjármű- és vezetéstechnikai oktató is. Az ő kvalitásaikra és aktivitá­sukra építve túrákat, ingye­nes angolnyelv-tanfolyamot, egészségügyi és lelki progra­ron saját életük és egészségük megóvására, valamint kikap­csolódásra buzdítja a moto­rozás szerelmeseit - folytatta Szász Károly, majd kifejtette: Nyíregyháza az első olyan vi­déki város hazánkban, ahol a Honda Safety Hungary veze­téstechnikai képzést tartott a motorosok számára. A jö­vőben rendszeresen, minden hónapban szeretne ilyen tré­ningeket szervezni az egye­sület a motoros balesetek számának csökkentése érde­kében. mókát, valamint a biztonságos közlekedésről, baleset-meg­előzésről szóló előadásokat szeretnénk szervezni tagjaink számára - vázolta fel az Óriás­kerék terveit Szász Károly. Legközelebb június 21-én rendeznek bemutatóval, tesztmotorozással (VFR800X Crossrunner) és ingyenes ok­tatással színesített közleke­désbiztonsági napot az Esély Centrumban, amit 2x2 napos vezetéstechnikai képzés kö­vet majd.- A vezetéstechnikai kép­zést elsőként Japánban vezet­ték be, motoros rendőrök szá­mára. Később a világ minden részén elterjedt, és hatására egyes országokban közel 30 százalékkal csökkent a moto­ros balesetek száma. A legjobbaktól tanulhatnak Magyarországon eddig nyolc­ezren végezték el a tanfolya­mot, amelyen megtanítják, mit tegyen a motoros, ha hir­telen elé fordul vagy elé lép valaki, hogyan uralja gépét, ha nagyobb tempóban vesz be egy kanyart, vagy gyor­sabban hajt be egy körforga­lomba. Egy-egy gyorsan és jól végrehajtott manőver akár a motoros életét is megment­heti vészhelyzetben! - muta­tott rá az egyesület elnöke. PALICZ ISTVÁN istvan.palicz@kelet.hu A gyorsan és jól végrehaj­tott manő- , ver életet menthet! SZÁSZ KÁROLY a -Ék Nézőpont Palicz István Hang, sebességgel Bezzeg ilyenkor sehol egy rendőr! - szoktam morgolódni az orrom alatt, amikor szágul­dozni látok egy-egy (sport) motorost a belvárosban, ahol legjobb esetben is ötven lenne a megengedett legna­gyobb sebesség, sok helyen azonban harmincas karikák díszelegnek (tegyük hozzá: nemritkán teljesen feleslege­sen). A jobb minőségű városi aszfalton olykor sokszorosan túllépik a határt, rendszerint nagy fordulatszámon, hogy „hangsebességgel” érjék el a legközelebbi piros lámpás kereszteződést. És akkor az index nélküli, záróvonal-átlé- pős, jobbról előzős gyorsulási manőverekről még nem is szóltam. Nem egyszer voltam szemtanúja annak, hogy csak egy hajszálon múlt a zebrán áthaladó gyalogos vagy az út szélén pedálozó biciklis élete, mert kis híján „magával vitte” őket egy bukósisakos őrült. Legtöbbünkben ilyen, és sajnos csak ilyen kép él a motorosokról, na és persze eszünkbe jut egy-két amerikai akciófilmben látott jelenet, amely agresszív, deviáns, amortizált hordaként mutatja be ezt az egyébként békés, segítőkész, jóravaló társa­dalmat. A kép tehát sokkal árnyaltabb, ha úgy tetszik, szebb. Valóban akadnak olya­nok közöttük, akiknek nincs ki a négy kerekük, lépten-nyo- mon bajba sodorják magukat és a környezetüket, ám ahogy a motorok, úgy a motorosok is sokfélék, nem tanácsos tehát általánosítanunk. Miként az étkezésnek, a táncnak vagy éppen a szexnek, a két keréken való „száguldásnak” is megvan a maga kultúrája. Utóbbit is művelheti valaki vadul és féktelenül, de ez már veszé­lyes és büntetendő. istvan.palicz@kelet.hu Megkérdeztük Mit szól a Szpari licencügyéhez? Kelet kvíz Mikor újították fel a nyírbátori várkastélyt Wittinger Zoltán építész műve­zetésével? a) 2002-ben b) 2004-ben c) 2006-ban d) 2008-ban A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Helybe jön az oktatás Nyíregyházán ■ Valaki már a piroson hajtott át Megtört a zöldhullám szerdán Nyíregyházán, a Rákóczi utca és Mező utca kereszteződésénél, miután egy Suzuki és egy Hyundai összekoccant egymással. Az egyik autós vélhetően tilos jelzésen hajtott át. FOTÓ: PUSZTAI SÁNDOR Országjáró portyájának utolsó állomásán járt Nyíregyházán a szak- szervezet vezetője. NYÍREGYHÁZA. Kordás László nem köntörfalazott. Kerek perec kijelentette: az utóbbi időszakban nőtt a dolgozói szegénység az országban. Nyíregyházán fogalmazott ekképpen a Magyar Szakszer­vezeti Szövetség elnöke, miu­tán szakszervezeti tisztségvi­selőkkel találkozott szerdán. Egyúttal fellebbentette a fáty­lat az általuk meghirdetett „négyszer kilenc” elvről:- Programunk lényege, hogy 2018-ig évente 9 szá­zalékkal nőne a minimálbér, és egyúttal javasoljuk, hogy három esztendő múltán az Hatékonyabb képviseletre lehetünk képesek a jövőben. KORDÁS LÁSZLÓ Szakszervezeti tisztségviselők a fórumon fotó: racskó tibor alacsony keresetűek szemé­lyi jövedelemadója 9 száza­lék legyen. Stratégiai célként fogalmaztuk meg, hogy a mi­nimálbér nettó értéke érje el a létminimum értékét, vagyis a 68 500 forint nettó mini­málbér és a 2013-as 87 500 forintos létminimum közötti különbség egész egyszerűen szűnjön meg - fejtegette Kor­dás László, a MaSZSZ elnöke. Február végén a Magyar Szakszervezetek Országos Szövetségének, a Szakszer­vezetek Együttműködési Fórumának és az Autonóm Szakszervezetek Szövetségé­nek egyesülésével jött létre a MaSZSZ.- A három konföderáció egyesülésével hatékonyabb képviseletre lehetünk képe­sek. Minden megyét végigjár­tam, Szabolcs-Szatmár-Bereg a portya utolsó állomása. Sze­retnénk a tagságot még köze­lebb vinni a mozgalomhoz, hogy érezzék: mindaz, amit teszünk, az értük van. km-ltl Nőtt a dolgozói szegénység

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents