Kelet Magyarország, 2015. május (72. évfolyam, 102-125. szám)

2015-05-18 / 115. szám

2015. MÁJUS 16., HÉTFŐ KELU Á Mercedes lett a legvonzóbb munkaadó NYÍREGYHÁZA. A Mercedes lett a legvonzóbb munkaadó és így a Randstad Award nyerte­se. Az autóipar mellett a szol­gáltató szektorban dolgozná­nak legszívesebben a magyar munkavállalók a reprezenta­tív, független kutatás szerint. Második alkalommal adták át a legvonzóbb munkaadó­nak járó Randstad Awardot: ezúttal a Mercedes bizonyult a legnépszerűbbnek a magyar munkavállalók körében. A kecskeméti gyár mindössze másfél százalékponttal előz­te meg győri vetélytársát - a Mercedesnél a megkérdezet­tek 67,58 százaléka dolgoz­na szívesen, míg az Audinál 66,08 százalék vállalna mun­kát. A díj alapját képező repre­zentatív, független felmérés­ben a Mercedes több szem­pont alapján is az élre került: a legtöbb válaszadó szerint itt van a legnagyobb lehető­ség a hosszútávú elhelyezke­désre, valamint a munka és magánélet közötti egyensúly megteremtésére, ráadásul a vállalat pénzügyileg is stabil. „Az Audi megítélése volt a legjobb a fizetés és a karrier- lehetőségek szempontjából, de ez most nem volt elég a győzelemhez, a munkaválla­lók ma már' több szempontot mérlegelnek” - magyarázta az eredményeket Baja Sándor, a Randstad Hungary ügyvezető igazgatója. Hozzátette, hogy korcsoportok szerint is kü­lönböző, hogy kit tartanak a legvonzóbb munkáltatónak: a fiatalok körében a Samsung, a 25-44 év közöttieknél az Audi, az ennél idősebbeknél pedig a Mercedes nyert. A legérdekesebb feladato­kat és a legkellemesebb mun­kahelyi légkört ugyanakkor az IBM kínálja Magyarorszá­gon a felmérés szerint, amivel a vállalat - tavalyi eredmé­nyéhez hasonlóan - a Rands­tad Award harmadik helyezé­sét szerezte meg 2015-ben. A saját kategóriája legvon­zóbb vállalataként különdíjat kapott a Richter Gedeon, a Samsung, a MÓL és a Nestlé, míg a legismertebb munkálta­tó díját a TESCO érdemelte ki. KM A Mercedes számít a legvonzóbbnak FOTÓ: INTERNET Hankook-abroncsok a Porsche Macanokon NYÍREGYHÁZA. A Hankook to­vább bővíti sikeres prémium­gyári beszállítói kapcsolatait a sportos szabadidő-autó (SUV) szegmensben is. A vállalat felső kategóriás vezető abroncsa, a Ventus Sl Evo2 SUV változatán fognak kigördülni a gyárból immár a Porsche Macan szabadidő-au­tók is. A18 és 19 colos méret- változatok a Hankook csúcs­technológiás magyarországi gyáregységében, Rácalmáson készülnek.- Felső kategóriás vezető­termékünk innovatív tech­nológiája és kifinomult funk­ciói tökéletesen passzolnak a crossoverek megnövelt telje­sítményéhez. Izgalommal tölt el, hogy egy olyan prémium autókat gyártó német vállalat, mint a Porsche, bizalmat sza­vazott termékünknek, és ezt választotta gyári felszerelésű abroncsának - fogalmazott Lee Sang 11, a Hankook Tire Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója, majd hozzátette: - Akárcsak a személyautókra fejlesztett változat, a Ventus Sl Evo2 SUV is a sportos, és közvetlen irányítást lehetővé tevő vezetési élményt kombi­nálja a kényelemmel és a biz­tonsággal, újabb nagyszerű példáját adva a Kontroll Tech­nology elnevezésű fejlesztési filozófiánknak, amely az ösz- szes termékünkben egyesíti a technológiát a legmagasabb teljesítménnyel és a bizton­sággal. KM Porsche Macan: bizalom a Hankooknak FOTÓ: INTERNET 2 5. sz. főút 12+510 km szelvényében lévő Mátyás király út - Külsősor út- Vincellériskola úti eltolt geometriájú csomópont. 41. sz. főút -50+790 km sz körforgalmi csomópont, ■Vásárosnamény___________ 41.sz.főút-16+618kmsz körforgalmi csomópont, Apagy 25. sz. főút 13+726 km szelvényében^ lévő Szvorényi úti jelzőlámpás forgalomirányítású csomópont, Eger J 41. sz. főút - 6+620kmsz körforgalmi csomópont, Oros 83. sz. főút - Szauter út - Nagy Imre u) körforgalmú csomópont kapacitásbővítése, Győr __________J 491.sz.út-27+181kmsz körforgalmi csomópont és települési kapuzat. Kölese 25. sz. főút 18+845 km szelvényében lévő csomópont átépítése, Eger ________ '35.SZ.főút-3323juták ; jf körforgalmú csomópont Döforecen (külterület) ^ Budapest Szombathely Székesfehérvár Veszprém Szolnok Dunaújváros Kecskemét 51. sz. főút körforgalmi csomópont Kalocsa 6-56. sz. főutak körforgalmi csomópontjának átépítésa, Szekszárd (külterület^ Nagykanizsa Kaposvár Szekszárd 56. sz. főút - 5112 j összekötő út (Palánki út) körforgalmi csomópont jfÍMeglévő KÖZOP TSZ-ben szereplő' balesetveszélyes csomópontok Tervezett balesetveszélyes csomópontol GRAFIKA: ÉKN. FORRÁS: NEMZETI INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTŐ ZRT. A közlekedők biztonságáért Hat helyett tizenkét körforgalom épülhet országszerte, köztük a megyében is. NYÍREGYHÁZA. A Nemzeti Fej­lesztési Minisztérium megbí­zásából újabb hat helyszínen alakítanak át balesetveszé­lyes csomópontokat mintegy nettó 840 millió forint kivite­lezési költséggel. A beruházások eredmé­nyeként új körforgalmak teszik biztonságosabbá a közlekedést az autósok és a gyalogosok számára Egerben, Győrben, Kalocsán és Szek- szárdon. A kormány április végén döntött a Közlekedés Opera­tív Program „Balesetveszé­lyes csomópontok átépíté­se” projekt támogatásának növeléséről. A projekt első köre hat település - Apagy, Hajdúböszörmény, Kölese, Nyíregyháza-Oros, Szekszárd és Vásárosnamény - közleke­désbiztonsági helyzetét javít­ja. A műszaki tartalom bőví­tésével jogerős építési enge­déllyel rendelkező körforgal­mi fejlesztések kezdődhetnek meg a 25. sz. főút három egri, az 51. sz. főút kalocsai, az 56. sz. főút szekszárdi és a 83. sz. főút győri csomópontjában is. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. várhatóan már júniusban megköti a kivitele­zési szerződéseket, és július­ban átadja a munkaterületet. Tasó László infrastruk­túráért felelős államtitkár elmondta: „A munkálatok 2015 végéig mind a tizenkét helyszínen befejeződnek. A korábbi hasonló forgalom- biztonsági beruházásoknak köszönhetően a kivitelezési költségek több mint tízszere­sét sikerült megtakarítani a lehetséges személyi és anyagi károk elkerülésével. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az Érj haza biztonságban! országos közlekedésbizton­sági programban további 22 új körforgalom terveit készí­ti elő, ebből kettőt még idén meg is építenek”. km „Korántsem borús a kép” A piacon gazdát cserélő autók száma várhatóan az év egészében is megha­ladja majd a tavalyi mértéket illusztráció: internet Megtört a használtau­tó-piac lendülete az első három hónapban. NYÍREGYHÁZA. Közel kétéves lendületes emelkedést köve­tően 2015 első negyedévében megszakadt a Használtau­tó-index növekedési trendje: az elkelt használt személygép­kocsik összértékének változá­sát jelző mutatószám 134,4- ről 122,8 százalékra, a tavaly félévi szintre esett vissza. Az index előző negyedévhez ké­pest történő visszaesését két tényezőnek köszönhetjük: egyrészt mintegy 3 százalék­kal csökkent az eladott autók mennyisége, másrészt 5,7 szá­zalékkal lett alacsonyabb az átlagár, ami a tavaly év eleji szintnek felel meg.- Ha az előző év azonos idő­szakához viszonyítjuk az ak­tuális számokat, korántsem olyan borús a kép - magya­rázta Fodor László, a Hasz- náltautó.hu értékesítési ve­zetője. - Az eladott használt autók mennyisége 2014 első negyedévéhez képest több mint 8 százalékkal bővült, és ezzel párhuzamosan 113- ról 122 százalékra változott a Használtautó-index értéke is. A piacon gazdát cserélő autók száma várhatóan az év egészé­VezetazOpel Változatlanul az Opel és a Suzuki teszi ki az eladott használt autók negyedét. ________ Száz eladott hazai használt autóból 14 az Opel, míg 10 a Suzuki emblémáját viseli. Ezt a két márkát sorrendben a Volkswagen (10 %), a Ford (8 %) és a Renault (7 %) követi. Összességében ez az öt márka biztosítja a teljes hazai használtautó-forgalom felét. Összehasonlításképpen az új autók piacának márkasorrendje a következő volt ugyanebben az időszakban: Skoda (13 %), Opel (12 %), Ford (11 %), Volkswagen (8 %), Suzuki (7%). A koncentráció mértéke ezen a piacon is hasonló: öt márka adja a piac forgalmának felét. ben meghaladja majd a tava­lyi mértéket, ennek ellenére a korábbi növekedési ütemtől valószínűleg egy időre el kell búcsúznunk: negatív jel példá­ul, hogy az utánpótlást jelentő újautó-piacon márciusban év/ év alapon mindössze 2 száza­lékos volt a bővülés. Mi várható 2015 egészében? Az elmúlt évben - elsősorban az importautókra tavaly be­vezetett vagyonszerzési ille­téknek köszönhetően - szinte minden járműkategóriában jelentős áremelkedés volt, a növekedés átlagos mértéke meghaladta a 8 százalékot. Ez az emelkedés azonban csak A Használtautó.hu által ne­gyedévente bemutatandó index egy gyorsmutatója a használtautó-piac aktuális ál­lapotának. Célja, hogy a teljes hazai használtautó-forgalom több mint 80 százalékát felö­lelő adatbázisa segítségével a hivatalos statisztikai adatok megjelenése előtt hetekkel bemutassa, hogy az éppen le­zárt negyedév során hogyan változott ez a piaci szegmens. időleges lehet, hiszen a hazai személyautó-állomány átlagé­letkora folyamatosan növek­szik, ami a kínálatban megje­lenő autók átlagárát hosszú távon lefelé nyomja. Szintén lefelé mozdulhat­nak az árak, amennyiben az év egészére is jellemző lesz a mostani, 300 forint alatti eu- róárfolyam, amely az olcsóbbá váló exporton keresztül a ha­zai kínálat árát is érezhetően befolyásolja. Amennyiben ez a forgatókönyv valósul meg, hiába a további mennyiségi élénkülés, a Használtautó-in­dex értéke jó eséllyel egész évben a tavalyi 134 százalékos rekordérték alatt marad. KM Ezzel a szolgáltatásával hi­ánypótló szerepet tölt be. Az index egy arányszám, amely az adott időszakban elkelt használt autók aktuális ösz- szértékét viszonyítja a válság kezdetekor, 2009 első ne­gyedévében mért szinthez. Száz százalék feletti állapo­ta azt jelzi, hogy a használtau­tó-piac lendülete felette jár a bázisnak tekintett időszak teljesítményének. A Continental bevétele nőtt Hannover. Növelte forgal­mát és eredményét az első negyedévben a német Con­tinental AG autóipari alkat­rész-beszállító és gumiab­roncs gyártó konszern. A vállalat, a világ egyik legna­gyobb autóipari beszállítója közölte, hogy árbevétele az év első három hónapjában éves szinten 14 százalékkal 9,6 milliárd euróra, a kamat- és adófizetés előtti eredmény pedig 50 millió euróval l mil­liárd euróra emelkedett. A Continental az idén az euró­pai gépkocsigyártás, és ezzel összefüggésben az abroncs­kereslet növekedésére szá­mít, aminek következtében a vállalat bevétele és nyeresége tovább bővülhet. Magyarországon a Conti­nental AG öt divíziója végez gyártó-, szoftverfejlesztési és kereskedelmi tevékenységet Budapesten, Veszprémben, Szegeden, Makón, Vácon, Nyíregyházán, valamint Bu­daörsön. A gumiabroncs-üz­letág 1991 óta van jelen a magyar piacon értékesítési irodával és disztribúciós rak­tárral. MTI Jó úton járnak FOTÓ: KM-ILLUSZTRÁCIÓ Beszédesek a mutatók

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents