Kelet Magyarország, 2013. január (70. évfolyam, 1-26. szám)

2013-01-21 / 17. szám

2013. JANUÁR 21.. HÉTFŐ KELET A Mazda gyártja 2015-től az Alfa Romeo Spidert NYÍREGYHÁZA. A Mazda Motors gyártja majd hirosimai üze­mében a Mazda MX-5 testvér- modelljeként az Alfa Romeo Spider sportkocsit. A hamvai­ból felélesztett klasszikus Alfa Romeo Spider gyártása 2015- ben kezdődik meg, egy évvel a jórészt szerkezetazonos testvérmodellje, a Mazda MX-5 után. A két hátsókerék­hajtású kétüléses sportkocsi a közös platform ellenére is teljesen eltérő karosszériával és motorválasztékkal kerül majd forgalomba. Az Alfa Romeo anyavállala­ta, a Fiat konszern és a Maz­da Motors pénteken írta alá a szerződést a két modell közös gyártásáról. A szándéknyi­latkozatot a felek még tavaly májusban írták alá. A Fiat termékpalettájának magas nyereséghányadú pré­miumkategóriás modellekkel történő bővítését előirányzó növekedési stratégiája kere­tében 2016-ig kilenc új Alfa Romeo modell bemutatását tervezi, egyúttal világmárka rangjára is kívánja emelni az Alfa Rómeót. Az új modellek többségét Európában gyártja majd a Fiat európai tevékeny­sége nyereségessé tétele ér­dekében. A Fiat és a tulajdonában lévő Chrysler együtt mintegy négymillió autót gyárt éven­te. A Mazda egyike a legki­sebb önálló autómárkáknak évente 1,2 milliós gyártási számmal. km Alfa Romeo Spider FOTÓ: INTERNET Öt százalékkal növelte eladásait a Dacia NYÍREGYHÁZA. Csaknem öt százalékkal növelte eladá­sait a francia Renault érde­keltségébe tartozó Dacia gépkocsigyártó vállalat ta­valy, amely az egész világon csaknem 360 ezer járművet értékesített. A legtöbb gépkocsit - akár­csak 2011-ben - Franciaor­szágban adták el, ahol 84 522 járművet értékesítettek. Második helyen Németország áll, ott 46 590 új Dacia talált gazdára, majd Algéria követ­kezik 41 710 eladott autóval. Törökországban csaknem 29 ezer, Olaszországban mintegy 27 ezer, Spanyolországban csaknem 18 ezer gépkocsit ér­tékesítettek. A Dacia eladásai az észak­afrikai és a Földközi-tenger partján lévő országokban nőttek a leggyorsabban, ott 26 százalékos emelkedést je­gyeztek. Nyugat-Európában az eladások száma nem vál­tozott tavalyelőtthöz képest, így 2012-ben is 230 ezer gép­kocsit értékesítettek ebben a régióban. Romániában a Dacia meg­őrizte piacvezető pozícióját 22 ezer eladott gépkocsival. A gyártó szerint a román autó­piac az elmúlt tíz évben nem tapasztalt mélypontra jutott a bizonytalan gazdasági helyzet miatt, ezért egyre kevesebb új gépkocsit sikerül értékesíte­niük a gyártóknak, miközben a használt gépkocsik eladása 75 százalékkal nőtt. km Dacia Sandero fotó: internet Újgenerációs Opel-motorok FOTÓ: INTERNET A 500 millió eurós beruházással épült Flex motorgyár alapkö­vét 2011 márciusában tették le. nyíregyháza. Megkezdődötta rendes üzem az elmúlt napok­ban az Opel szentgotthárdi új motorgyárában - jelentették be az autógyártó magyaror­szági vezetői, akik évértékelő sajtótájékoztatójukon arról is beszámoltak, hogy a márka 2012-ben a magyar piac növe­kedését túlszárnyalva első lett az értékesítési rangsorban. Solt Tamás, a szentgott­hárdi Opel-gyár igazgatója bejelentette, hogy az üzem a terveknek megfelelően febru­ár 8-án megkezdi az első új­generációs, közvetlen befecs­kendezést és turbófeltöltés alkalmazó 170 lóerős 1,6 lite­res benzinmotorok gyártását, és még az idén indul az 1,6-os dízelek gyártása is. A 500 millió eurós beruhá­zással épült Flex motorgyár alapkövét 2011 márciusában tették le, 2012 májusában Opel-gyáravatás Szentgotthárdon indult a motorok próbagyár­tása. A rugalmas termelési rendszerben működő gyár évi 500 ezer motor gyártására képes. Három motorcsaládot fognak itt készíteni: 1,6 literes benzinmotorokat, valamint középkategóriás dízel- és a kiskategóriás benzinmotoro­kat - valamennyi megfelel a legmagasabb, EURO 6-os kör­nyezetvédelmi normának. Solti Tamás beszámolt arról is, hogy a szentgotthárdi gyár 2012-ben 30 százalékkal 293 ezer darabra növelte a terme­lést. A motorok felét az ame­rikai kontinensre, a General Motors észak-amerikai és mexikói gyáraiba szállították ki. Az 1,6 literes és 1,8 literes benzines erőforrások gyártá­sa 2013-ban folytatódik, és a tervek szerint a tengerentúli kiszállítások aránya tovább nő, a magyar motorokat újból szállítják Kínába, Ausztráliá­ba és Thaiföldre is. Koncz Gábor, az Opel Ma­gyarország ügyvezető igaz­gatója tájékoztatása szerint a márka a személygépkocsi- és kisteherjármű-értékesítésben ismét az első helyre került Magyarországon 2012-ben, ezt a piacinál kétszer nagyobb bővüléssel érte el. Miközben a teljes magyarországi piac 13,1 százalékkal nőtt tavaly (63 959 gépkocsit helyeztek forgalomba) az Opel 26 száza­lékos növekedést ért el 7775 darab eladásával. Ez 12,16 százalékos piaci részesedést biztosít a márkának. Koncz Gábor megjegyezte: az adatokat torzítja, hogy a jogszabályi változások miatt az exporteladások is megug­rottak, e nélkül a piac növeke­dése nem lenne több 8 száza­léknál, és az Opelé is csupán 17 százalékos lenne. A cég tavalyi teljesítményé­hez nagyban hozzájárult ed­digi legnagyobb közbeszerzé­si sikere: 1250 Astra modellt szállított a rendőrség számá­ra. KM Csúcsesztendőt zártak a VW-ek A márka különösen az USA-ban fejlődött jelentősen, ahol össze­sen 438100 járművet adott át ügyfeleinek. nyíregyháza. Új rekorddal zár­ta a 2012-es évet a Volkswagen Személyautók márka, és első ízben adott át ügyfeleinek 12 hónap leforgása alatt 5,74 millió (2011: 5,09 millió; +12,7 százalék) járművet. December hónapban 30,6 százalékkal erősödött a márka, és 517 900 (2011 decembere: 396 600) gépkocsi értékesített. „A Volkswagen Személy­autók márka a részben nehéz piaci körülmények ellenére ismét erőteljesen növekedett. Az új Golf kiválóan rajtolt, és jelentősen megerősítette a Volkswagen versenyképessé­gét” - magyarázta Christian Klingler, a Volkswagen Cso­port és a Volkswagen Sze­mélyautók márka igazgató- tanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja. „2013-ban új, illetve nehéz kihívásokkal kell szembenéz­Közkedvelt márka fotó: internet nünk, ám jól felkészülten vár­juk ezeket.” Európában összesen 1,7 mil­lió (1,72 millió; -1,2 százalék) járművet értékesített a Volks­wagen Személyautók márka december végéig. Jelentős növekedést ért el a márka Kö­zép- és Kelet-Európábán, ahol 22,4 százalékkal, 267 100 (218 100) járműre nőtt a kiszállítá­sok száma. Oroszországban, a régió legnagyobb önálló pi­acán, 164 700 (118 000; +39,6 százalék) járművet adtak át az ügyfeleknek. Nyugat-Eu­rópában (Németországot nem számítva) az értékesítés meny- nyisége a nehéz piaci helyzet miatt 6,9 százalékkal, 844 500 (906 900) járműre esett visz- sza. Németországban a Volks­wagen Személyautók márka az elmúlt évben 586 100 (593 300; -1,2 százalék) járművet adott át ügyfeleinek. Az ázsiai/csendes-óceáni ré­gióban a márka 2012-ben egy­értelmű növekedést könyvel­hetett el, a 23,2 százalékos gya­rapodás 2,37 millió (1,93 millió) jármű átadását eredményezte. Ebből Kínában (Hongkonggal együtt), a régió legnagyobb piacán, talált gazdára 2,15 mil­lió (1,72 millió; +24,8 százalék) autó. Az amerikai kontinensen is nagyon pozitívan alakultak az értékesítések. így Észak- Amerikában a Volkswagen Sze­mélyautók 25,5 százalékkal, 623 300 (496 700) személygép­kocsira növelte kiszállításait. A márka különösen az USA-ban fejlődött jelentősen, ahol ösz- szesen 438100 járművet adott át (324 400; +35,1 százalék) ügyfeleinek. Dél-Amerikában 8,3 százalékkal, 836 600 autó­ra (772 600) növekedett az el­adások mennyisége, ebből 661 000 (591 700; +11,7 százalék) Brazíliában talált gazdára, km Közeleg a kgfb- díj határideje NYÍREGYHÁZA. A biztosítóknak január 30-áig kell megkül­deniük az év végén kötelező gépjármű felelősségbiztosítót váltó ügyfelek részére a fize­tési felszólítást, a díjnak pedig legkésőbb március l-jéig kell beérkeznie a biztosító társa­sághoz - közölte a Magyar Biz­tosítók Szövetsége. A MABISZ becslése alapján a 2012-es kgfb-kampányban mintegy öt­százezren váltottak biztosítót, azaz 30 százalékkal keveseb­ben, mint egy évvel korábban. A váltók számának csök­kenését az okozta, hogy, aki nagyobb díjcsökkenést ért el az előző években, az idén már legfeljebb 1-2 ezer forintos díj- különbséget tudott elérni. Ek­kora összeg miatt pedig már jóval kevesebben vállalják a biztosítóváltással járó ügyin­tézést. A biztosítók január elseje óta év közben is bármikor be­jelenthetik kgfb-díjaik módo­sítását. Egyelőre számottevő változás nem történt, alapve­tően továbbra is a kampány­ban alkalmazott díjak az érvé­nyesek. KM ELI: Tovább csökkennek a gépkocsieladások Rekordév volt a tavalyi az Audi életében FOTÓ: INTERNET NYÍREGYHÁZA. Az Európai Unióban a tavalyi 8,2 szá­zalékos visszaesés után az idén további 3,6 százalékkal kevesebb személygépkocsit értékesítenek. A Gépkocsi­kereskedők és Karbantartók Európai Tanácsának jelenté­sében áll, hogy tavaly 12,054 millió személyigépkocsit ad­tak el az unióban, ez 8,2 szá­zalékos csökkenés az előző évhez képest. Az idén az ECD prognózisa szerint a piac to­vábbi 3,6 százalékkal zsugo­rodik, csak 11,62 millió autót értékesítenek. Az ECD adatai azt mutat­ják, hogy az Európai Unióban tavaly a legnagyobb mérték­ben, 17,6 százalékkal Magyar- országon nőtt az újonnan regisztrált személygépkocsik száma, és az idén további 18,7 százalékos növekedéssel az eladások elérik a 63 ezer dara­bot. A második helyen Nagy- Britannia áll, ahol tavaly 5,3 százalékkal több autót érté­kesítettek, de az idén már 1,4 százalékos csökkenés várha­tó. Ezenkívül az EU négy má­sik tagállamában mutattak ki néhány tized százaléktól 1,6 százalékig terjedő növeke­dést 2012-ben, és jövőre már csak öt uniós országban vár növekedést az ECD. A többi tagországban visz- szaesett az értékesítés, Görög­országban 40,1 százalékkal, Portugáliában 37,9 százalék­kal, Olaszországban 19,9 szá­zalékkal zuhantak az eladá­sok tavaly. Izland, Norvégia és Svájc adatait is tekintetbe véve tavaly összesen 12,528 millió személygépkocsi kelt el Európában, 7,8 százalékkal kevesebb, mint 2011-ben, és az idén 3,6 százalékkal 11,623 millióra csökken a forgalom­ba kerülő gépkocsik száma. A felmérés nem terjed ki Cip­rusra és Máltára, ahonnan nem érkeztek adatok, és né­hány ország esetében részben becslésen alapul. km Minden régióban új rekorderedményeket ért el az Audi 2012-ben, még Európában is. NYÍREGYHÁZA. Új rekordév az Audi AG életében: 2012-ben körülbelül l 455 100 prémi­um autót szállított ki a válla­lat, 11,7 százalékkal többet, mint az előző évben. Ezzel az ingolstadtiak a nyáron kitű­zött, 1,4 millió járműves éves célt is egyértelműen túlszár­nyalták - mindez első sorban az erős észak-amerikai és ázsiai növekedésnek köszön­hető. Az előző évnél több mint 152 ezerrel több eladással az Audi a vállalat történelmének második legnagyobb növe­kedését érte el, miután 2011- ben a négykarikás márka 210 ezerrel több ügyfelet szerzett, mint az azt megelőző évben. 2012 decemberében az Audi a nagyjából 110 400 kiszállí­tással (+0,8%) megismételte a 2011-es év azonos hónapjának rendkívül erős évzárását. „Minden régióban új re­korderedményeket ért el az Audi 2012-ben, még Európá­ban is. Ott a negatív piaci tren­dek ellenére is növekedtünk és a legerősebb prémiummár­kaként tovább erősítettük előnyünket” - mondja Luca de Meo, az AUDI AG igazga­tótanácsának értékesítésekért és marketingért felelős tagja. „Világszinten az elmúlt év­ben különösen az új típusaink gondoskodtak a növekedés to­vábbi erősítéséről, mindenek előtt a rendkívül keresett Audi 03. E típussal együtt az Audi teljes szabadidő-autó családja sikerünk egyik fontos pillére, így ma már a teljes értékesíté­seink egynegyedét alkotják.” Az Audi Q3 2011 októberé­ben startolt az első piacokon, vagyis 2012 volt a típus első teljes éve. Csak Európában kö­rülbelül 78 700 darabot adott át ügyfeleinek a márka a kom­pakt szabadidő-autóból. Szin­Topon a négykarikás márka tén 2011 ősze óta elérhető az Audi A6 Avant, amely a „ha­zai kontinensen” nagy növe­kedést indukált. Európában a vásárlók nagyjából 60 száza­léka választja felső kategóriás típus kombi változatát. A mo- dellcsalád eladásai a régióban 38,9 százalékkal, körülbelül 63 100 autóra emelkedtek. Teljes kínálatát tekintve ösz- szesen 739 000 autót értéke­sített az AUDI AG Európában, ezzel 2011-hez képest további 1,8 százalékkal növekedett a nehéz piaci helyzet ellenére. Bár decemberben érződtek az előző év azonos hónapja alapján várható alapvető ha­tások, valamint az Audi A3 Sportback küszöbön álló ge­nerációváltása is megmutat kozott az európai kiszállítás eredményeken, a négykariká: márka az egész évet tekintve a három legnagyobb európai piacán erős kiszállítási ered­ményeket produkált. km

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents