Kelet-Magyarország, 2009. október (66. évfolyam, 230-255. szám)

2009-10-06 / 234. szám

2009. október 6., kedd KELET MINDENFELŐL /2 HÍRCSOKOR • Gyásznap. Országszerte megemlékezése­ket tartanak ma az 1848-49-es forradalom és szabadságharc Aradon kivégzett vezetőinek és az első felelős magyar kormány vértanúhalált halt miniszterelnökének tiszteletére az október 6-ai nemzeti gyásznapon. Az ünnepségsorozat reggel közjogi méltóságok részvételével kez­dődik el a Kossuth téren a Magyar Köztársa­ság Lobogójának felvonásával, majd félárboc­ra engedésével. • Nem csökkent tovább. A Magyar Nemzeti Bank Monetáris Tanácsa - ülésezési rendjének megfelelően - nem tárgyalt a jegybanki alap­kamatról a hétfői ülésen - közölte a jegybank a honlapján. A testület áttekintette a gazda­sági és pénzügyi folyamatokat. A monetáris tanács legutóbb szeptember 28-án csökken­tette 7,5 százalékra az alapkamatot. JEGYZET Luxus szárnyak Szántó István istvan.szanto@inform.hu „Száz vasutat, ezret, Csináljatok, csinál­jatok! Hadd, fussák be a világot, mint testet az erek" - írta PetóTi Sándor a maga korá­ban. Ki gondolta volna, hogy ezek a test erek - a kistelepüléseket érintő szárnyvo­nalak - ennyi fejfájást okoznak majd más­félszáz esztendő múlva. Nincs az a prófé­ta, aki megjósolhatta, hogy az egykori áldás mára a gazdaság kerékkötőjévé válhat. Nem teljes a politikai egyetértés, hogy a kevésbé forgalmas vasúti mellék- és szárny­vonalakat érdemes-e finanszírozni. Jelenleg számos kihasználatlan olyan „luxusvonat" zakatol, amelyeknek az utasait akár taxival is vihetnénk. Az adófizetők pénzén. S még akkor is százmilliókat takaríthatnánk meg a vasúti szárny fenntartására szánt pénzből. ✓ Am a politika ide is betette a lábát. A MÁV-ról, mint állami tulajdonú, pénznye­lőről - eredetileg szolgáltató - vállalatról is kiderült, hogy a vezetés túlságosan nagy­vonalú volt a menedzsmenttel. Miközben a százmilliós végkielégítéseket és a jutalmakat osztották, hagyták szerveződni az utasokat hergelő sztrájkokat. Ha ezt a nagy költőnk megéri, újraír­ja a lelkesítő versét. Belátná, hogy az elme- szesedett test ereket gyógyítani kell. Olyan gyógyírral, ami kevésbé faj a közös buk­szánknak és a luxus-szárnyvonalakon döcö- gőknek. Csak a költőt ne hibáztassuk! Devizaárfolyam (2009.10.5.) .jé PÉNZNEM árfolyam j változás KÉM Euró 267,38 | f -3,17 9M USA dollár 182,92 | Y ~2 " CT Svájci frank | 176,97 j Y-1,89 *H§j; Angol font j 292,32 j f -3,35 Í | Román lej 62,60 | ^-0,72 Ukrán hrivnya 1 21,91 0,00 Horvát kuna 36,79 j Y -0,36 —I Lengyel zloty 63,38 ! f-0,25 További információk a valutapiacról: qa2dasao.szon.hu Grafika: ÉKN. Forrás MNB „Vasutasnap" a parlamentben A TÉNYEK A MÁV nettó árbevétele 2008-ban: ________ 199 625 millió Ft Anyagjellegű kiadásai: ______________121 275 millió Ft Személyi jellegű kiadásai: _____________76 333 millió Ft A MÁV működéséhez nyújtott állami támogatás az idén várha­tóan meghaladja a 250 milliárd forintot _____________________ A MÁV vesztesége 2006-ban: _________82 milliárd forint volt A MÁV vesztesége 2008 végén: 56 milliárd forint volt ■ „A mostani kormány felelőssége, hogy ne engedje a MÁV-ot elle­hetetlenülni." Budapest (FH, MTI) - A vasútnál most nem az a mérv­adó, hány utas ül a vonato­kon, hanem az, hogy megfelelő menetrend és szolgáltatás mel­lett mekkora lenne ez a szám - ezt mondta napirend előtti fel­szólalásában hétfőn a Meszes Fónagy János a parlamentben. Az ellenzéki képviselő szerint a kormány komoly gazdasági hát­rányokat okozna és több millió vidéki életét tenné tönkre, ha tényleg leállítanák a forgalmat néhány mellékvonalon, ahogy a hírekben hallani. A közleke­?! .............. A mellékvonalak bezárása semmi­féle gazdasági haszonnal nem járna. Inkább fejlesztésre lenne szükség. Fónagy János dési, hírközlési és energiaügyi miniszter válaszában azt mond­ta: továbbra sincs még döntés kahelyét, iskoláját, az egészség- ügyi szolgáltatásokat. Emellett a MÁV hálózatának csaknem ??•• ................ Bizonyos szaka­szokon megszű­nik a párhuza­mos közlekedés, a döntést regio­nális bizottság segíti. Hónig Péter Vasút, változások előtt (illusztráció) az érintett mellékvonalak sor­sáról. Fónagy János emlékezte­tett arra, hogy hírek szerint 46 mellékvonalon állna le a forga­lom, összesen 1360 kilométernyi pályán. A politikus azt mond­ta, hogy az önkormányzatoknál tervezett 120 milliárdos jövő évi elvonás után már oktatásra és egészségügyre is alig lesz pénz a településeken, mellékvonalak üzemeltetését biztos nem tud­ják átvenni. Fónagy János úgy látja: a kormány egyszerű költ­ségvetési tételnek tekinti a vas­(Fotó: ÉKN) utat, a mellékvonalak bezárása semmiféle gazdasági haszonnal nem járna, ehelyett inkább fej­lesztésre lenne szükség. Még „semmi konkrét” A közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter szerint a helyközi közösségi közlekedés a mostani formájában fenntartha­tatlan, később pedig finanszíroz- hatatlan is lesz. Itthon csaknem évi 330 milliárd forintba kerül az, hogy körülbelül egymillió ember napi rendszerességgel elérje mun­felén van valamilyen sebesség- korlátozás - tette hozzá. A vas­út ügyét a rendszerváltás óta egyik kormány sem tudta haté­konyan kezelni, a mostani kor­mány felelőssége az, hogy ne engedje ellehetetlenülni a MÁV- ot. Ehhez egyebek mellett megfe­lelő csatlakozást kell biztosítani az országos vonalakon, valamint ütemes menetrendet bevezet­ni, ahol lehetséges. Hónig Péter ismét azt mondta, hogy „konk­rét vonali szintű döntések” még nincsenek. Bizonyos szakaszokon megszüntetik a párhuzamos köz­lekedést, az ezzel kapcsolatos dön­tést regionális szakbizottság segí­ti majd, de a közösségi közlekedés - valamilyen formában - minden­hol megmarad. „Száz emberből három utazik vonaton" Számos kérdés és interpellá­ció hangzott el vasúti témában az Országgyűlés tegnapi ülé­sén. Németh Szilárd (Fidesz) például azt kérdezte a közle­kedési tárca vezetőjétől, hogy akar-e, képes-e megálljt paran­csolni a magyar vasút eszte­len és öncélú lerombolásának. Kik és milyen hasznot húznak az átszervezésekből? - kérdez­te, hozzátéve: a magyar vasút lecsúszásáért a kormányzat a felelős. Hónig Péter közleke­dési miniszter válaszában azt mondta, hogy ma Magyaror­szágon száz emberből három utazik vonaton, s az utasok 15 százaléka vált teljes árú jegyet. Ez nem bevételcentrikus rend­szer, ezt át kell alakítani. Bernáth Ildikó (Fidesz) kiemelte: a kormány vasúti szárnyvonalakat akar bezárni, ezzel városokat, falvakat foszt meg attól, hogy a vasút segít­ségével továbbra is bennma­radjanak az ország vérkerin­gésében. Hónig Péter azt vála­szolta: abban egyetért az ellen­zéki képviselővel, hogy min­den munkahely kincs. Kiemel­te: a kormány a munkahely- megőrző programjával mint­egy 150-160 ezer munkahelyet tud megőrizni. „A MÁV vezetősége a felelős" ■ A szakember sze­rint csupán „könyvelési trükk" a MÁV 40 milliár­dos elvonása. Miskolc (ÉM - KHE) - A MÁV csődközeli állapotáról írt az elmúlt héten az egyik orszá­gos napüap egy minisztériumi háttéranyagra hivatkozva. Csőd­be mehet-e állami vállalat, és ha igen, ki azért a felelős - kérdez­tük dr. Kocziszky György köz­gazdásztól, a Miskolci Egye­tem Gazdaságtudományi Kará­nak dékánjától. Válaszából kide­rült: állami részvénytársaság ugyanúgy csődbe mehet, akár más, magánkézben lévő társa­ság. Ugyanúgy indulhat elle­ne csődeljárás és felszámolási eljárás, de mivel a MÁV eseté­ben közszolgáltatásról van szó, társadalmi és politikai kérdés, hogy működőképes maradjon, és más szabályok is vonatkoznak rá, mint a nem közszolgálatot ellátó cégekre. A szakember hozzátette: azonban értheteüen, hogy a MÁV ??** ................. A MÁV esetében közszolgáltatás­ról van szó, tár­sadalmi és poli­tikai kérdés, hogy működőké­pes maradjon. Kocziszky György ?! miért nem tudta, merre halad. Hiszen van menedzsmentje, igaz­gatótanácsa és felügyelő bizott­sága. Sőt kontrolling rendszere is, melynek pontosan kellett vol­na mutatnia a gazdasági ered­ményeket, a költségeket, a vesz­teségeket. Azt, hogy a kormány 40 milliárd forintot kíván elvon­ni a vasúti társaságtól, a szak­ember csupán könyvelési trükk­nek tartja. A kormány a költség- vetésből kiveszi a milliárdokat, de közben a MÁV ugyanennyi kölcsönt venne föl. Ezt azonban csak állami garanciával teheti, tehát az állam ott áll mögötte - hangsúlyozta a közgazdász. Több milliárd A szakember hozzátette: hazánkban sokszor előfor­dult már, hogy állami vállalat csődbe ment, gondoljunk csak a miskolci kohászatra például, de ezek a cégek egyszeri álla­mi segítséget kaptak. Az állam a ’90-es évek közepén több mil­liárd forintot költött a csődbe ment vállaltokra. „Derült égből" Budapest (MTI) - Derült égből villámcsapásként érte a bankokat a Magyar Nem­zeti Bank hétvégi bejelen­tése, amely szerint a jegy­bank a devizahitelezés koc­kázatait csökkentő szabályo­zás mielőbbi megalkotását kezdeményezte a Pénzügy­minisztériumnál a napok­ban. „Arra várunk, hogy a PM hivatalból megküld­je az MNB devizahitelezés­re vonatkozó javaslatait a Magyar Bankszövetségnek” - mondta Müller János, a szervezet vezető tanácsadó­ja. Kovács Árpád, az Állami Számvevőszék és egyben a Magyar Közgazdasági Tár­saság elnöke (MKT) a kezde­ményezésre reagálva nemkí­vánatosnak nevezte a piaci folyamatokba történő admi­nisztratív beavatkozást. Herényi Károly (Fotó: ékn) „Kártyatörvény" Országgyűlési határoza­ti javaslatot nyújtottak be az MDF nevében hétfőn a szo­ciális kártya bevezetéséért a parlamentben. Erről Heré­nyi Károly független képvi­selő, az MDF elnökhelyette­se adott tájékoztatást a Par­lamentben. Mint ismert: Monokon vezettek be először szociális kártyát. +0,5% A jövőre hivatalba lépő új kormány alapvetően a mostani kabinet gazdaság- politikáját viszi tovább, a világgazdaság kezdődő fel­lendülése kihat Magyar- országra is, így a brut­tó hazai termék (GDP) az idei 6 százalékos csökkené­se után jövőre már fél szá­zalékkal emelked­het - mond­ta Petschnig Mária Zita, a Pénzügykuta­tó Zrt. főmun­katársa sajtó- tájékozta­tón hétfőn. Bajnai Gordon (Fotó: MTI, Kovács T.) Támogatás Bajnai Gordon támogat­ja, hogy vizsgálóbizottsá­got állítsanak fel a sukorói kaszinóberuházás ügyé­ben. A miniszterelnök a Meszes Cser-Palkovics András azonnali kérdésére válaszolt így hétfőn a parla­mentben. Az ellenzéki poli­tikus vizsgálóbizottság fel­állítása mellett érvelt. Orvosi Nobel Elizabeth Blackburn, Carol Greider és Jack Szostak amerikai tudósok­nak ítélték oda hétfőn meg­osztva az idei orvosi Nobel- díjat Stockholmban. A Karolinska Intézet indoklá­sa szerint a három kutató egy alapvető biológiai problé­mára talált megoldást: felfe­dezték, hogyan másolódnak a kromoszómák és milyen folyamat védi őket a törede­zéstől. Kutatásaik hozzájárul­tak az öregedési folyamatok és a betegségek kialakulásá­nak teljesebb megértéséhez, illetve lehetséges új terápiák kifejlesztéséhez. Bemutatkozó látogatáson Bemutatkozó látogatáson járt Katona Béla, az Országgyűlés elnöke (balra) Sólyom László köztársasági elnöknél, a Sándor- palota Tükör termében hétfőn. Katona Béla párttársát, Szili Katalint váltotta a házelnöki székben. A házelnök az államelnöknél (Fotó: MTI, Beliczay László) ÉKN-HáTTÉR

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents