Kelet-Magyarország, 2003. április (63. évfolyam, 76-100. szám)
2003-04-03 / 78. szám
2003. március 3., csütörtök Kelet <*Magyarorszég HÁTTÉR /3 T ermészetes folyamatnak tartom azt, hogy drágul a cigaretta, és tudomásom szerint 2008-ig minden esztendőben hasonló mértékben emelkedik az ára, mígnem eléri majd az uniós értéket. Merem remélni, hogy sokakat elgondolkodtat ez a tény, hiszen egyáltalán nem létkérdésről, hanem megszokásról van szó, amiről erős akarattal le lehet szokni. Én is dohányzom... Kóczon Pál polgármester S osem gyújtottam rá, még csak ki sem próbáltam a cigarettázást, azt is mondhatom, hogy esküdt ellensége vagyok a dohányzásnak. Ha rajtam múlna, beszüntetném az efféle füstölgést. Hallottam, hogy keddtől átlagosan tíz százalékkal felemelték a cigik árát. Akik megrögzött dohányosok, azoknak jóformán édesmindegy az ára, úgyis megveszi a jövőben is. Bajnok Vera ügyintéző NÉVJEGY Dr. Veres János parlamenti képviselő, a PM politikai államtitkára Kora: 47 év Diplomák: általános agrármérnök, mérnök-szakközgazdász. Parlamenti munka: már a 3. ciklusban képviselő; 1994-től MSZP-s tagja, 2001-től kinevezéséig alelnöke volt a parlament költségvetési és pénzügyi bizottságának. Család: nos, felesége ügyvéd; két fiuk 18 és 19 éves. N4ég egy-két hónap, s hamarosan bokszkesztyű is jár majd az új gépjárművekhez. Olyan természetes velejárója lesz ez az autóknak, mint a kézifék vagy éppen a pótkerék. Ha én lennék a gyáros, már holnaptól csak így árulnám a járműveket, erre késztetne a két napja Budapesten történt autósbunyó. Félpályás útlezárás miatt hatalmas torlódás alakult ki ugyanis Budán, s a dugóban rekedt, ideges sofó'rök és utasok több helyen is egymásnak, illetve a másik autójának estek. Csapkodták a motorháztetó'ket, ütögették a szélvédó'ket, de arra is volt példa, hogy egymást püfölték. S akkor bizony jól jött volna számukra a bevezetőben említett bokszkesztyű. N/legértem őket, hiszen nincs rosszabb, mint mikor valahová időben elindul az ember, s mégis késnie kell mások hibája miatt. Bosszantó az is, hogy tétlenül, tehetetlenül arra vár a sofőr hosszabb időn keresztül, hogy történjen^ már valami. S az így eltelt percek bizony óráknak tűnnek, miközben pedig a vérnyomás csak emelkedik. Jól ismerhetjük ezt az érzést, hiszen minálunk is egyre nehezebb a közlekedés a gomba mód szaporodó autók s a szűk úthálózat miatt. Igaz, nálunk nemigen van fővárosi szintű dugó, egyelőre csak „vidéki" közlekedési dugókkal büszkélkedünk. Bárhol is éljünk azonban, tudomásul kell vennünk: aki autóba ül, annak otthon kell hagynia heves vérmérsékletét. El kell felejtenie az idegeskedést, a türelmetlenséget, az indulatok elszabadulását. Lehet mondogatni cifra szóvirágokat, ha már eléggé feldúlt lelkiállapotban vagyunk autónk rabjaként. Másokat megütni, más autóját ütögetni azonban nincs jogunk, s nincs is sok értelme, hiszen attól a közlekedési káoszt nem fogjuk hamarabb megszüntetni. S mindezt leginkább azoknak illene tudniuk, akik nap mint nap a volán mögé ülnek. Megosztva Rajz: Ferter János M. Magyar László Lisszabon (KM) - EU-csat- lakozásának tapasztalatait megismerni utazott a PRI- MOM Szabolcs-Szatmár- Bereg Megyei Vállalkozásélénkítő Alapítvány kuratóriuma a 17 évvel ezelőtti belépésekor Nyugat-Európa koldusának számító, azóta viszont modernizálódott Portugáliába. MEGKÉRDEZTÜK: MIT SZÓL AHHOZ, HOGY TÍZ SZÁZALÉKKAL EMELKEDETT A CIGARETTÁK ÁRA? ; , ,/Víf/. 1 j . j'4>.ví i j iTClfjTWPf! ' Wf' , , WWffTi’i ff; i-j-j-j- rfFYjj j j IrsTfjí N álam évek óta „jár” a reggeli kávé mellé egy szál cigaretta, és persze, napközben is rágyújtok. Abban az esetben drágulhat a cigi, ha öt év múlva a fizetéseink úgyszintén elérik az európai uniós színvonalat. A kis pénzből élő emberek eddig is a piacról szerezték be a dohányárut, ezt követően is megtalálják annak a módját, hogy olcsóbban jussanak hozzá. Veres Attila üzletkötő E ngem hidegen hagy a hír, és hál’ istennek a családunkban senki sem dohányzik. Ahol többen is cigarettáznak, ott igencsak megterhelik a házi kasszát, de senki sem kényszerít arra bárkit is, hogy füstölögjön. Ezt egy egészségre ártalmas dolognak tartom, aminek semmi pozitív hatása sincs. Május végén születik a kisuno- kám, remélem, az ő életéből is kimarad a cigi. Dudás László géplakatos nézApont Bokszkesztyű a gépjárműhöz Okulhatunk a portugál példából Nekünk is az lenne az érdekünk, hogy sok lábon álljon a megyénk gazdasága Galambos Béla A portugál gazdasági elemzők önkritikus előadásaiból, no és a néhány napi ott-tartózkodás alatt látottakból levonható tanulságokról - tíz napja hazafelé jövet a müncheni repülőtéren - kérdeztük a PRIMOM-társelnök dr. Veres Jánost, aki a nyírbátori polgármesteri széket néhány nappal azelőtt cserélte fel a Pénzügyminisztérium politikai államtitkári posztra. Egy cég nem elég V. J.: - Az egyik tanulság: annak ellenére, hogy Portugáliában nagyon látványos infrastrukturális fejlődést láttunk - az elmúlt 20 évben tömegesen építettek autópályát, korszerűsítették az egyéb közlekedési feltételeket, építettek metrót a fővárosban, meg sok minden mást is az infrastruktúra területén azt mondják a portugálok, hogy ők nem gondolkodtak eléggé hosszú távra. Ma már az a véleményük, hogy a humán infrastruktúrába többet kellett volna fektetni, mint tették az elmúlt években. Azért, hogy eredményeként ma.fejlettebb legyen az a társadalom, az a munkavállalói kör, amelyik az EU közös piacán megjelenik. Vagyis ők most azt érzik, hogy nem eléggé erős az oktatási rendszerük, nem eléggé jó szakképzettségű a meglévő munkaerejük, s nem eléggé áll több lábon a portugál gazdaság. Egy cég: a lisszaboni VW autógyár adja a portugál exportnak a nagyon nagy hányadát, s ezt már gazdasági elemzőik túlzott egylábon állásnak tekintik.- Az számunkra is megfontolásra érdemes, hogy Magyarorsok, súlyra is nehéz kötetet hoztam magammal a tekintetben, hogy miként is alakul a viszonya Portugáliának a stabilitás egyezményhez, hogyan is alakul a portugál költségvetés helyzete. Hiszen tudjuk azt, ez az első olyan ország az EU-ban, amelyik túl- , lépte a mastrichti kritériumban szereplő 3 százalékos költségvetési hiányt. Ezt ők most korrigálják. Nem mindegy, hogy milyen eszközökkel teszik ezt: eseolyan területet is találtunk, ahol támaszkodhatunk a portugál tapasztalatokra. Ami az ottani EU-s kifizető hatóságot illeti, igen jelentős központi szerepköröket ismerhettem meg. A pénzügyminisztériumukon belül is nagyon komoly hatása van ezeknek a dolgoknak. Mivel mi most alakítjuk ki ezt a rendszert Magyarországon, a lisszaboni tapasztalatot is figyelembe fogjuk venni. S zámomra teljesen mindegy, hogy menynyi a cigaretta ára, körülbelül huszonöt éve leszoktam a dohányzásról. Ráadásul a családomban és a közeli rokonságban „fehér hollónak” számít az, ha valaki füstkarikát ereget. Sajnos, azt tapasztalj uk, hogy az iskolai rendezvényeken, diszkókon mindig van egy-két olyan diák, aki titokban cigizik. A drogprevenció ellenére... Illés Sándor iskolaigazgató Veres János hivatalos találkozóját portugál államtitkár kollégájával a nyíregyházi gyökerekkel rendelkező Balta János lisszaboni magyar nagykövet (jobbról) készítette elő Fotó: Galambos Bé la szágon több cég teremtse meg a megfelelő, kiegyensúlyozott gazdasági bázist. Ez Szabolcs-Szat- már-Beregre is értendő, hiszen nekünk is az lenne az érdekünk, hogy ne csak egyetlen húzó cég legyen, hanem - miként a feltételeink alkalmassá tesznek rá -, sok lábon álljon a megyénk gazdasága. JJ............................... Sok pénzt kell fektetni a humán infrastruktúrába, azaz a képzésbe. Veres János. ...........................................................ÍJ- A másik az, hogy - mint ők mondják - viszonylag sok pénzt kell fektetniük a humán infrastruktúrába, azaz a képzésbe, a személyeknek a megfelelő ellátásába. Annak érdekében, hogy a munkavállalók felkészülten tudjanak a munkerőpiacon megjelenve olyan szolgáltatásokat teljesíteni, amelyre a befektetőknek a különböző termelő, szolgáltató vállalatoknak szüksége van. Szerintem ez a legnagyobb tanulsága a dolognak. KM: A lisszaboni magyar nagykövetség közreműködésével a rendelkezésre álló rövid idő ellenére sikerült létrehozni Ön számára két találkozót is az ottani pénzügyminisztériumban. A portugál államtitkár kollégájával folytatott tárgyalásoknak milyen hasznát látja? V. J.: - Hármas haszna volt. Egyrészt a két pénzügyminisztérium között az eddigiek során nem volt közvetlen kapcsolatfölvétel, s ezt teremtette meg az én látogatásom. A másik, hogy elég tiekkel, amelyek egyszer hatnak, vagy pedig olyan tartós reformokkal, amelyek a későbbiek során is kifejtik hatásukat. Jó személyes kapcsolat A harmadik dolog, amely a tárgyalások során szóba került, az euró bevezetésével kapcsolatos portugál tapasztalatsor, amely Magyarország számára is tanulságos.- Nagyon jó személyes kapcsolatokat sikerült kialakítani, amelyeket a továbbiakban a felszínen kívánunk tartani. Több A tárgyalás negyedik haszna- Volt egy negyedik eleme is a tárgyalásnak, amelyet éppen azon a napon vettünk sorra, amikor Brüsszelben arról tárgyaltak, hogy azt a bizonyos stabilitás egyezményt miként lehet korrigálni mindannyiunk előnyére. Feloldották a szigorú kritériumokat a háború miatt.' Eredetileg is meg szerettem volna tudni - így Veres János -, hogy Portugália szerint lehet- e tartósan ezeket a kritériumokat tartani, meg kell-e ezeknek maradniuk a későbbiekben. Ma már tudjuk, hogy a gazdaság és a világpolitika változásaihoz rugalmasan fog alkalmazkodni az európai monetáris rendszer is, azaz ebben lesznek bizonyos oldások a háború hatására. HÍREK 0 Veterán repülősök. Április 3-án délután háromkor tartja következő foglalkozását a Tahy Béla Veteránrepülő Egyesület Nyíregyházán, a helyőrségi klubban. 0 Véradókat várnak. Ma, április 3-án 13-17 óráig a geszterédi Művelődési Házban, 11-15-ig Eperjeskén a MÁV Rt- nél várják a véradókat. 0 Német társalgás. A Napfény Életmód Egyesület ma délután öt és hét között német társajgó körbe azokat várja, akik beszélik a német nyelvet és heti rendszerességgel szeretnék gyakorolni. Helyszín: a nyíregyházi Életmód Ház.
