Kelet-Magyarország, 1999. március (56. évfolyam, 50-75. szám)

1999-03-09 / 57. szám

1999. március 9., kedd Kelet* HÁTTÉR 3. oldal Ha nagy leszek, polgármester leszek — jelentette ki a minap tízéves szomszédom. A gyermekek komolyságával sorolta az indo­kokat: a polgármesterek mindent tudnak, senki sem szól bele mit csinálnak, oda men­nek, ahová akarnak. Gondolkodtam, vitatkozzam-e a határo­zott legénnyel. Eszembe jutott a néhány héttel ezelőtti hóhelyzet, amikor több tele­pülésen kiderült, ennek is a polgármester az oka. Ő tehet róla, hogy olyan sok esett, akárcsak arról, hogy lassan halad az eltaka­rítása. Sok polgármester csuklott akkoriban fel- és lemenő rokonságával együtt a sűrű emlegetéstől. Amikor elkezdődött az olva­dás, azt is a polgármestereknek tulajdoní­tották. A legnagyobb belvízgondok köze­pette is volt idő szidalmazásukra. Valakire csak fogni kellett, hogy elöntötte a víz az utcákat, portákat. — Nem küld a polgár- mester homokot, ránk engedi a vizet, kisaj­nálta a kitelepítetteknek főzött paprikás krumpliból a kolbászt — röpködtek a vádak. Az egyik úr, a lapát nyelét támasztva azt is felajánlotta, mesél ő az újságírónak a pol­gármester viselt dolgairól, természetesen név nélkül. Összeszámoltam, hány olyan levelet kap­tam az utóbbi hat évben, amelyben az ille­tő település polgármesteréről volt valami­lyen formában szó. Az irományok kilencven százaléka szidalmazás, csak a maradék a dicséret. A nagyobbik rész több mint felét mai Anonymusok írták. Nem védeni akarom a polgármestereket, nem is szorulnak rá. Egyszerűen csak nem értem. Amikor megválasztották őket még rengeteg támogatójuk volt, s néhány hó­nap elteltével bűnbakkeresők céltáblájává válhatnak. Bárki, bármilyen vélt vagy valós „bűnükért" a pálya széléről bekiabálva, a demokráciára hivatkozva kritizálhatja őket. \/alamikor régen tisztelet övezte a telepü­lés első emberét. Remélem, mire kis szom­szédom polgármesteri korba nő, ismét rangja lesz ennek a pozíciónak. Bűnbánóan Helyettem, kis virág... Ferter János rajza- ■ □ Fogad a főkapitány Március 9-én, kedden 13 és 15.30 óra között fogadóórát tart hivatali helyiségében Ignácz István dan­dártábornok, a megyei rendőr-főkapitányság vezetője. □ Képviselő fogadóórája Helmeczy László (FIDESZ-MPP) országgyűlési képviselő tart fogadóórát március 9-én, kedden 16-18 óra között a párt megyei irodájában (Nyír­egyháza, Luther u. 3.). □ Megyei vonósképzés A Nyíregyházi Zeneiskolában (Kürt u.) március 9-én 9 és 16 óra között Tóth Lajos hegedűművész, a Liszt Ferenc Zeneművészeti Főiskola tanára, már­cius 11 -én pedig Ádám Károly gordonkamű­vész, ugyancsak a főiskola tanára tart kép­zést a megye zeneiskolái számára. Tükörradiállal az országúton A közlekedés veszélyes üzem • Nagyon sok gyatra műszaki állapotú jármű közlekedik Kováts Dénes Nyíregyháza (KM) — A jármű­vezetőket gyakorta állítják meg ellenőrzésekre a közu­takon: rendőrök, pénzügyő­rök, határőrök, vagy a közle­kedési felügyelet munkatár­sai. Utóbbiak tapasztalatai nem túl szívderítőek. A közlekedés veszélyes üzem — ugye, ismert e mondás? Sajnos ennek ellenére sokan nagyfokú felelőtlenségről tesznek tanúbi­zonyságot. Öreg autók A magyarországi járműpark át­lagéletkora 12-13 év, bár a 7-8 lenne elfogadható, az ideális még kevesebb — összegezte a tapasz­talatokat Olasz Tamás, a megyei közlekedési felügyelet igazgató- helyettese. — Talán éppen az elöregedett járműpark kellene, hogy óvatos­ságra intse a tulajdonosokat; de sokan nem tesznek eleget az alapvető biztonsági előírásoknak sem. A fékrendszerek esetében gya­kori egyebek között a padlóig nyomható, vagy a lepuhult, leve­gős pedál, az üres fékfolyadék tartály. A világítás — pedig ugyancsak fontos! — gyakorta nem működik, sem a tompított, sem a távolsági fényszórók, még a helyzetjelző sem. Sok a „tükör- radiál”, vagy a méret alatti bor- dázatú (1.6 mm) gumiabroncs, miként a hibás kormányberen­dezés: a kormányoszlop rögzítet­ten, vagy túl nagy a holtjátéka, vagy erősen kopott a rúd, illetve tolórúdfej. A szakemberek szerint ezek olyan hibák, melyek megléte nem magyarázható a járműtulaj­donos anyagi helyzetével vagy tudatlanságával. KRESZ-előírás ugyanis, hogy a biztonsági be­A mobil műszaki mérőállomás nagy segítség a hibák kiszűrésében rendezéseket naponta, a jármű első elindulása előtt ellenőrizni kell, s hiba esetén tilos elindul­ni. A gépkocsivezetők vizsgáztak a biztonságos üzemeltetés téma­köréből, így ezt az előírást tudni­uk kell(ene). Szankciók A közúti ellenőrzések tehát azért szükségesek, hogy kiszűrjék a forgalomban résztvevő, de arra alkalmatlan járműveket, s az el­lenőrök megtegyék a szükséges intézkedéseket. Megvizsgálják a jármű hatósá­gi engedélyeinek meglétét, azt, hogy végeztek-e a járművön va­lamilyen engedély nélküli átala­kítást, megfelel-e az üzemeltetési műszaki feltéteteknek, teljesíti-e a környezetvédelmi előírásokat, s megfelel-e a sajátos műszaki feltéteteknek (veszélyes anyagok szállítása, személy- és áruszállí­tás). Az ellenőrök a kisebb hibák esetén csupán figyelmeztetnek, de ha súlyosabb hiányosságokat tapasztalnak, akkor a jelenlévő rendőr bírságot szab ki, bevonja a forgalmit, elveszi a vezetői en­gedélyt, vagy szabálysértési fel­jelentést tesz. Az közlekedési fel­ügyelet ellenőre jegyzőkönyvben rögzíti a tényeket; korlátozhatja a környezetvédelmi igazolólapot; bevonhatja az érvénytelen „zöld­kártyát”; a nemzetközi igazolóla­pot vagy az oktatói műszaki vizsga igazolólapot. Sokatmondó adat, hogy az el­Elek Emil felvétele lenőrzött személygépkocsik 67, a tehergépkocsik 68 százalékán ta­láltak kifogásolnivalót az ellenő­rök. Hasonlóan gyászos képet mutat a mobil vizsgállóállomá- son végzett ellenőrzés statiszti­kája: az 1173 járműből 822-őn ta­láltak kifogásolnvalót... Változzon a morál Akad járművezető, aki elismeri a hiányosságot, s igyekszik azt korrigálni, más érdekesnek tart­va érdeklődéssel figyeli a műsze­res mérést, de akadnak agres­szív természetű hőbörgők is. Európába tartunk. De amíg közlekedési kultúránk, morá­lunk, szellemiségünk nem euró­pai, csupán rendetetekkel nem biztos, hogy célba érhetünk. Virradóra szerdán Nyíregyháza (KM) — A Duna Tévé szerdai Virradóra műsorá­ban megvitatják Balsai István MDF-es képviselő médiajavasla­tát és a Békés megyei kórházi hulladékégető befejezés előtti le­állításának okát. Vendégeik az illetékesek tesznek. A Voyczek- bemutató kapcsán meghívták Györgyi Annát és Bubik Istvánt. Figyelem! A számítógépekhez nem kell magyar nyelvű leírás? Megtudhatják mi a bulémia és az anorexia. Almaim vonata Oláh Gábor ______________' IVÍár a nagy tavaszi kon­certre gyakorolnak a fákon a rigók, a 8-as busz ablakán be­süt a kora tavaszi nap, miköz­ben mi békésen haladunk a város félé. Mellettünk párhu­zamosan igyekszik a kisvonat is, elmúlt fiatalságom, álmaim vonata. Hivatalosan Nyírvidé­ki Kisvasút, de ahogyan kez­dőbetűi után mi szeretettel be­céztük, a nyöszörgő, vánszor- gó kisvonat. Mert hiába etet­ték meg még Kótajban az öreg mozdonyt szénnel, a sóstói hídnál alig bírt feljönni az emelkedőn. Imádkozott is, hogy Isten segíts, Isten segíts. Bezzeg amikor feljutott, lefelé pöfékelve már azt harsogta, ha segítel, ha nem is, megyek én már magam is. Néha így is késett, s nekünk, bejáróknak volt mire hivatkoznunk ha az első óra végére értünk be, már a feleltetések után. Hirtelen rám törtek az em­lékek. Két különkocsi volt a diákoknak, egy a lányoknak, egy a fiúknak. Lógtunk az ab­lakokban, meg a nyitott pero­nokon, s néztük a lányokat. Az is tehet, hogy mindig csak egyet, ugyanazt. A kocsiban falvak szerint kialakult az ülésrend is. A nagy diákok he­lyét a kisebbek nem foglalhat­ták el még akkor sem, ha azok később szálltak fel. A gólyákat „megszabták” — napokig saj­góit a helye — attól kezdve mindenben kiszolgálhatták a nagyokat, leveleket vittek, ap­ró megbízásokat teljesítettek. A vonaton tanultunk meg kár­tyázni is. Senki sem tudott ná­lunk jobban ferblizni, huszon- egyezni. A kalauzok szemé­lyes barátaink voltak, tudták, ki-kinek tetszik, ismerték je­gyeinket, szurkoltak dolgozat- írás idején. Emlékszem, egyik barátunknak fél évig nem volt bérlete, mert nem volt pénzük rá, a drága Orbán Sanyi bácsi nem csak hogy elnézte, még falazott is, amikor jött a szigo­rú főkalauz. Az illető pár éve magas beosztásból ment nyug­díjba, de még ma is emlékszik az esetre. Mire beértünk az is­kolába, azért elkészültek a még hiányos házi feladatok is. Emlékeim elandalítottak, csak a végállomáson vettem észre, már korábban te kellett volna szállnom. Naponta ezer személyre főznek a tiszavasvári Vásárhelyi Pál Ipari Szakközépiskola és Szakmunkásképző Intézet konyhá­jában. Kábái Lászlóné, Csuha Jánosné és Szabó Péterné a menüt tálalják Elek Emil felvétele Az első születésnap Nyregyháza (Kissné Majtényi Mónika - KSH) — A csecsemő- halandóság tekintetében a megyék rangsorában Sza- bolcs-Szatmár-Bereg az el­múlt 40 évre visszatekintve mindig kedvezőtlen pozíciót foglalt el. 1960-ban a megyében ezer élve- szülöttre 60 elhalálozás jutott, 1975-ben 39, miközben az orszá­gos átlag már nem érte el a 33 ez­reléket. A ‘90-es évek első felében még mindig a megyében regiszt­rálták a legmagasabb halandósá­got, 1991-ben ezer élveszülöttből 20, 1995-ben 15 nem érte meg az első születésnapját, ugyanakkor a legjobb mutatóval rendelkező Vas megyében a halandóság mértéke ennek már mindössze csak fele (10, illetve 8 ezrelék). A Szabolcs-Szatmár-Bereg megyét jellemző magas halálozási arány összefüggésbe hozható a gyakori koraszüléssel, a nagymértékű munkanélküliséggel és a háztar­tások szűkös anyagi tehetőségei­vel, melyek negatívan hatottak a gyermeket vállaló és váró csalá­dok, ezen belül a terhes anyák és csecsemők normál életvitelére. 1996-ban és 1997-ben a megye pozíciója sokat javult, csecsemő­halandósági mutatója 1997-ben 10,7 ezrelékre csökkent, mellyel 5 megyét is megelőz, az országos átlagnál (9,9 ezrelék) azonban magasabb. A csecsemőhalandó­ság nagymértékű csökkenése el­sősorban a megyeszékhelyen és a nagyobb városokban bekövet­kezett javulásnak köszönhető, ahol az értékek országos vi­szonylatban is kedvezőek. A ked­vezőtlen életkörülmények (szoci­ális és gazdasági nehézségek, rossz lakásviszonyok, esetleges alultápláltság) negatív hatásait az egészségügyi — ezen belül a terhes- és csecsemőellátás magas szakmai színvonala képes ellen­súlyozni a megyeszékhelyen és a városokban, de a községekben, kisebb falvakban kevésbé. A pozíció rangja S7nNDI Frika

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents