Kelet-Magyarország, 1998. szeptember (55. évfolyam, 204-229. szám)

1998-09-30 / 229. szám

1998. szeptember 30., szerda 12. oldal Astra Sedan novemberben Nyíregyháza (KM) — Novemberre várják a hazai márkakereskedők az Astra Sedant. Az új Astra-sorozat egyik legnagyobb elő­nye a tekintélyes, 460 literes csomagtér, ami még nagyobbá tehető a hátsó ülések lehajtásával. Az új Astra Sedan motorvá­lasztéka, felszereltsége és komfortfokozata pontosan megegyezik a tavasszal debütált három- és ötajtós kivitelekével. Kiegyensúlyozott arányai és tetszetős farkiképzése nem csupán elegánssá és di­namikussá teszik a lépcsős hátú Astrát, hanem mérhető előnyökkel is járnak a szélcsatornában. Valamennyi új Astra szé­riafelszerelése a szervokormány, ami elektrohidraulikus. A fékrendszernél ötle­tes apróságok teszik kényelmesebbé és biz­tonságosabbá az autózást: nagyobb lett a fékrásegítő, amely kiváló fékhatást, rövi- debb pedálutat és progresszív reagálást eredményez. A fékrendszer kifejlesztése során arra is ügyeltek, hogy az autó a fék­hatás csökkenése nélkül bírja a lejtmene- tet, magashegyi hágókat és a teljes terhe­lést. Az 1,8 és a 2,0 literes motorral szerelt Astráknál az ABS kipörgésgátlóként is funkcionál, amely a fékekre és a motorra egyaránt képes kifejteni a hatását. Utánozhatatlan bajor mesterhármas Az új BMW magasra helyezi a mércét előremutató műszaki megoldásaival Csonka Zsolt Új szív a Harley- Davidsonban Gyári felvétel Nyíregyháza (KM) — Sarkalatos lépésre szánta el magát a Harley-Davidson motor- kerékpárok gyártója. Nyár végén a gyár mérnökei által kifejlesztett motorblokk új­donsággal, a TWIN CAM 88-al rukkolt elő, ami a Dyna és a Touring modellekben de­bütál. A változás talán jelentősebb, mint ami az elmúlt hatvan év alatt történt. A hengerűrtartalom 1450 cm'-re bővült, az igazi újdonságot a névadó kettős vezérmű- tengely megoldása jelenti. Változott az olajzási rendszer, módosítottak a főtenge­lyen, az erőátvitelen, a jobb hűtés elérésé­nek érdekében a hengerek és hengerfejek erőteljesebb bordázatot kaptak, ezáltal a hűtőfelület közel 60 százalékkal nőtt. Nyíregyháza (KM )— Megszü­letett minden idők legsikere­sebb BMW modelljének ne­gyedik generációja. Az új hármas kifejlesztése igazi csapatmunka volt: a projektben kilencszáz mérnök vett részt, kö­zel 2,6 millió munkaórát áldoz­tak a megvalósításra, 130 — egyenként félmillió márka érté­kű — prototípust építettek, és 2400 új alkatrészt terveztek. Az eredmény lenyűgöző... A Solexis Kft. (a BMW Sza- bolcs-Szatmár-Bereg megyei már­kaképviselete) jóvoltából a hár­mas család legkisebb tagját, a 318i modellt tesztelhettük. Az egynapos próba során lehetősé­günk nyílt a legkülönbözőbb ve­zetési helyzetekben és útviszo­nyok között kipróbálni a bajor újdonságot. Az új BMW nemcsak azoknak tartogat meglepetéseket, akik kék-fehér emblémát hordanak a szívük helyén. Elegendő egy rö­vid próbaút, hogy a 318-as „rab­jai legyünk”. Bár egy BMW-nél magától értetődik a kivételesen finom és precíz váltó, a közvet­len kormányzás, a sportkocsiké­val vetekedő útfekvés és a min­taszerű kezelhetőség, az az érzé­se támad az embernek, hogy ezúttal még jobban kényeztetik. A karosszéria vonalvezetése lágyabb, az előd vonalait „kisi­mították”, megtartva az erőt, di­namizmust sugárzó jellemvoná­sokat. A BMW-vesék most a mo­torháztetőről ereszkednek alá, az indexbúra markánsabb lett, a fényszóró hullámos kialakítása még jobban kiemeli az ikersze­meket. Az utastérben helyet foglalva újabb jó pontokat szerez a kis BMW. Finom és igényes anya­gokból építkezik a műszerfal, melynek szélei — hála a terve­zőknek — az ajtóburkolat taka­rásába futnak ki. A műszerezett­ség jól áttekinthető, a fedélzeti számítógép hasznos adatokkal szolgál a vezetőnek (például fo­Elegáns a hagyományokra épü­lő, de mégis modern karosszé­ria. A műszerfal a vezető min­den kívánságát kielégíti Gyári felvételek gyasztás, átlagsebesség, külső hőmérséklet, hatótávolság stb.). Az elődhöz képest huszonöt mil­liméterrel megnövelt tengelytáv a belső térnek is jót tett. A mé­retváltozásnak leginkább a hát­só ülésen utazók örülhetnek, hi­szen bőséges hely jut számukra. A BMW ad a biztonságra, hi­szen a példamutatóan megerősí­tett karosszériában az összes lé­nyeges elem (például ABS, ASC+elektronikus kipörgésgátló stb.) és összesen hat légzsák (két első, két oldalsó és két fejlég­zsák) védi az utasokat. Bár a 318- as autópályán érzi magát elemé­ben, az összesen 118 lóerős telje­sítményt határt szab az 1,3 ton­nás autó száguldásának. A négy- hengeres erőforrásnak igazából népi is az ereje, hanem a műkö­dési kultúrája érdemel figyel­met: olyan simán és csendesen jár az 1895 köbcentis erőforrás, hogy akár hathengeresnek is vélhetnénk. Temperamentumá­ra sem lehet panasz, hiszen 10,4 másodperc alatt gyorsítja fel a kocsit 100 km/h sebességre. A végsebességről szólva legyen ele­gendő annyi, hogy nem sok ve- télytársa akad az utakon... Az autó alapfelszereltsége rendkívül gazdag, szinte minden luxussal felszerelték, ami egy BMW-ben nélkülözhetetlen (pl. szervokormány, elektromos ab­lakemelők és külső tükrök, köz­ponti zár, elektronikus kanyar- stabilizátor és kipörgésgátló stb.). A teszt végén fájó szívvel vál­tunk meg a hármas sorozat leg­kisebb tagjától, mely hamar be­bizonyította, hogy kategóriájá­ban aligha találunk nála jobbat... Hengerűrtartalom (cm) 1895 Teljesítmény/fordülatszám (LE/kW/ford./min.| 87/118/5500 Fékek: elöl-hátul tárcsafék, blokkolásgátlóval Hossz./szélesség/ magasság|mm| 4471x1739*1415 Csomagtér |l| 440 Üzemanyag-tank (I) 63 Saját tömeg/ össztömeg (kg| 1285/1875 Végsebesség (km/h) 206 Gyorsulás 0-100 km/h-ig |s| 10,4 Átlagfogyasztás (I) 7,5 Oscar-díj az Audi A3-nak Budapest (P. H.) — A díj átadá­sakor a zsűri a következőkkel in­dokolta döntését: „Ez a modell egy teljesen új irányvonalat kép­visel. Az autó a műszaki és biztonsá­gi előírásoknak maximálisan megfelel, és a fogyasztó számos — az amúgy is gazdag alapfelsze­reltségen felüli — extrákkal sze­relheti fel autóját a számára leg­kedvezőbben. A díjat kiadó Termékminősí­tési Hivatal a csúcsminőség ga­ranciája Németországban, me­lyet 1992-ben alapított a Gazdasá­gi Minisztérium. Feladata a ter­mékek minőségi értékelése, célja pedig Németország iparának fel­lendítése, a termékek minőségi és formai javulása. A legkivá­lóbb termékeknek kétévenként adják az elismerő díjat. Az Országos Design Díj elnye­résére csak olyan termékekkel lehet pályázni, amelyek koráb­ban valamüyen egyéb minőségi kitüntetést kapott. Ezzel az elis­meréssel az Audi A3 tovább foly­tatja diadalmenetét. ZO, a sztár Az idei autósza­lonok Renault- standjainak egyik legnagyobb sztárja ez a 2 lite­res, 16 szelepes, háromüléses, te­repjáró-sportko­csi. amely a ZO nevet kapta AP-felvétel HIRDETÉSEK ŐSZI AKCIÓ A SKODÁNÁL Skoda Felicia GLXi 1,3 68 LE 2 129 000 Ft helyett 2 029 000 Ft Skoda Pickup 1,3 felépítményes 1 540 000 + ÁFA Ft helyett 1 467 000 + ÁFA Ft Skoda Felicia LX 1,6 75 LE 2 240 000 Ft helyett 2 140 000 Ft Skoda Felicia LXi „Pearl” 1,3 68 LE 1 976 500 Ft. Ajándék: metálfényezés, köz­ponti zár, elektromosan állítható visszapillan­tó tükör, kardánbox, könnyűfém keréktárcsa Platán Autóház 4400 Nyíregyháza, Debreceni út 107. Tel./fax: 42/460-406.-295241/1H-30.12* Maruti 800 DX piros, 1993. XII. havi, 55 000 km-rel, 2000-ig műszakival, köz­ponti zárral, riasztóval, tulajdonostól, megkímélten eladó. Irányár: 759 ezer. Telefon: 42/443-258. *294921/2K* Mazda E-220Ö D. fehér, 1996. XII. havi, 46 000 km-rel, 2 év műszakival. Extrák: szervizkönyv, hibátlan, ötsebességes, részletre is. Irányár: 2 100 000. Telefon: 06-42/456-277, 17.00 után. vagy Nyíregy- háza, Szalag u. 3. 2/8. *294966/1K*_ Mazda E-2200 D. 1993-as évjárat, fehér színű, 86 000 km-rel, egy év műszakival, rádiómagnóval, riasztó, 6 fős, szerviz­könyves, részletre is. Irányár: 1 450 000. Telefon: 06-30/9789-105, vagy Nyíregyhá­za, Szalag utca 7.1/6. *294967/1K* ____ VW Passat Combi 1993-as, fehér, 164 000 km-rel, 1999. októberig műszakival. Ext­rák: kp. zár, riasztó, karc regiszter, szervo kormány. Irányár: 1 700 000 Ft. Telefon: 20/9577-152. *294969/1K* ____________ ZUK csukott 1990-es, barna, 113 ezer km- rel, '99. 05-ig műszakival. Irányár: 200 ezer. Telefon: 20/9391-810. *294979/1K* Polski Fiat 126 1987. októberi, krém szí­nű, 78 000 km-t futott, egy év műszakival eladó. Irányár: 128 000 Ft. Telefon: 42/311-710, *295030/1K* _ ___ Nissan Sunny 1.7D 1988-as, piros, 187 ezer km-rel, 2000-ig érvényes műszakival, vonóhoroggal eladó. Irányár: 550 ezer. Telefon: 42/411-275. *295075/1K* Opel Kadett 1,6 S 1987-es, tűzpiros, 110 000 km-rel, 1999. fi. műszakival, rádiósmagnóval. Irányár: 610 ezer Ft. Telefon: 42/310-135. *295184/1K* Renault 19 1995-ös évjáratú, 79 000 km-t futott, 2000-ig érvényes műszakival, erős türkisz színű, immobiliser, magnó, me- tálfény extrákkal eladó. Nyíregyháza, Toldi u. 95. 2/5. Tel.: 420-055. *294192* IZS 1990-es 160 000 Ft-ért eladó. Telefon: 44/310-144. ______________________ Alfa Rómeó 1984-es, barna, 240 000 km- rel, 2000-ig műszakival eladó. Irányár: 260 000. Telefon: 44/377-781, Kölese, Jó­zsef Attila u. 6. *294233/1K*_________ Peugeot 205 GRD '91. év végi 890 E Ft, tűzpiros 120 e km-rel '99. 09-ig műszaki­val, ötajtós, szervízkönyves eladó. Tel.: 06-60/385-045; 42/434-206. *294264/1K* Lada Samara 1,5 1990-es novemberi, sö­tétkék, 68 000 km-rel rádiósmagnóval el- adó. Tel.: 42/433-826. *294648/1K* Polski Fiat 126. 1988-as téglaszínű 2000-ig műszakival 175 ezerért eladó. Tel.:453-678. *294735/1K* ____________ Subaru 1800 halványpiros, 1983-as évjá­ratú, 150 000 km futott, 2000. szeptem­berig érvényes műszakival, 4WD szervós, háromajtós, zöldkártyával 300 ezer Ft irányáron eladó. Tel.: 44/368-783. *294871* __________________________ Ford Escord Combi 1984-es tejeskávé szí­nű, 137 ezer km-rel, 330 ezerért napfény- tetővel eladó. 06-45/420-607. *295249* Renault 5 TD, piros, 1988-as évjáratú, 500 000 Ft irányáron eladó. Ibrány, Lehel u. 7. Tel.: 42/200-468. *294926/1K* Honda Accord 1,6 1980-as bordó 1 év mű­szakival szervokormánnyal, ötsebességes, r.magnóval eladó. 341-487. *294874* VW-MAN 6.1001990-es évjáratú fehér­barna hálófülkés állófűtéssel TÍR. eladó. 42/210-048. *295243/1K* ______________ Opel Kadett Karaván 1986. fehér 105 000 km-rel, 2000. 08 hó műszakival 570 000­ért eladó. 208-507. *295244/1K* _______ Trabant 601 1982-es fehér, 33 000 km-rel, 115 000-ért eladó. 42/361-150. *295245/1K* ________________________ Robur IP 3001 1987-es K.barna 120 ezer km-rel 250 ezerért eladó. 42/352-549. *295246/1K* ________________________ Opel Astra 1,6 1994. fehér, 100 000 km-rel 2000-ig műszakival 1 500 000-ért eladó. Extrák: alu felnik, riasztó, közp. zárt, ford, számláló, sötétített üveg. 42/231-134. *295247/1K* _____________ Opel Astra 1,4 i 1995-ös fehér, 38 000 km-rel, 1999-ig műszakival 1,52 millióért eladó. Extrák: légzsák, szinrefújt lökhárí­tó és tükör, magnósrádió. 42/358-653. *295248/1K* _______________________ Renault-11 1985 évjáratú 320 000 irány­árral piros színű 125 000 km-rel 1999-ig érvényes műszakival, napfénytetős, riasz­tóval, vonóhoroggal, rádióval eladó. 42/342-880. *293900/1K* ______________ Trabant 601-es 1989. 07. havi, gleccser­kék, 85 000 km-rel, 1,5 év műszakival. Sportkormány, rádiósmagnó, kagylóülés. Irányár: 150 000 Ft. Telefon: 06-44/377- 738 vagy Kölese, Kölcsey F. út 140. *294037/1K* ________________________ Skoda 120L 1987-es, fehér, 80 000 km-rel, 1999-ig műszakival, vonóhorog, rádió. Irányár: 230 000. Tel.: 06-45/471-385, Vá- sárosnamény, Petőfi út 15. *294101/1K*

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents