Kelet-Magyarország, 1995. szeptember (52. évfolyam, 206-231. szám)

1995-09-26 / 227. szám

1995. szeptember 26., kedd CSUPA ÉRDEKES _ Dobogós helyen az Autó Széles Budapest (Autó Magazin) — A Volkswagen tradici­onális márkának számít Magyarországon, és az el­adási statisztikákban is rendre az élmezőnyben végez. Vajon az értékesí­tés minőségére is érvényes az előkelő hely? Az eladás színvonala méltó-e a már­ka jó híréhez? Ennek járt utána az Autó Magazin, s közöl tesztet a szeptembe­ri számában. Ebből az írásból adunk közre rész­leteket. Kovács úr megvette élete második autóját. így hang­zott nem is oly régen a rek­lámszöveg, és a folytatás­ból megtudhattuk, hogy ter­mészetesen Volkswagenről van szó. Igen, ez a márka nem ma indult magyaror­szági térhódítására, és nem maga tehet róla, ha a .ato­mén est omen” jegyében nem tudott valóban népau­tóvá válni. A múlt azonban kötelez, egy mindenki által ismert és elismert márkát nem lehet akárhogyan kí­nálni. Vajon kikkel találta szembe magát, és milyen kiszolgálásban részesült Kovács úr, mikor elindult, hogy megvásárolja élete második autóját — ezt akartuk kideríteni, mikor a több mint 30 Volkswagent (illetve azt is) árusító már­kakereskedésből nyolcat meglátogattunk. Hogy a feladat ne legyen túl könnyű, nem a legtipi­kusabb VW-vevőt mintáz­tuk. Komoly vásárlási szán­dékunk hátteréül egy kita­lált, most alakuló kis cég szolgált, ahol a főnök maga is rengeteget járja az orszá­got, néha egyedül, néha egész kis csapattal, a leg­többször kimondottan sok szállítani valóval. A vásá­rolni kívánt cégautónak azonban a fentiekre való al­kalmasságon kívül elegáns­nak, a hosszú utakon is — valamennyi utas számára — nagyon kényelmesnek, továbbá kimondottan taka­rékosnak kellett lennie, de extrákkal gazdagon felsze­relve sem kerülhetett ötmil­lió forintnál többe. A fenti­ek alapján a magát helyze­tünkbe jól beleképzelő el­adónak egy Passat Varian- tot kellett ajánlania... Nyíregyházán, az Autó Széles cégnél jártunk. Az eladó hölgy a (máskülön­ben többféle és részletes) lí­zingajánlatok átnyújtása után magyarázat helyett azt a tanácsot adta: „Üljön le a cég főkönyvelője és a lízin- ges, úgy a legkönnyebb megtalálni a legjobbat”. A szemlátomást kezdő eladót egyébként dicséret illeti, igazán nagyon igyekezett a vevő számára kedvező mo­dellt és felszereltséget meg­találni, és ha egy-egy mű­szaki kérdésben hiányos­nak mutatkozott is a tudása, a kollégák segítségével mindig sikerült a helyes vá­laszokat kideríteni, így ez a kereskedés is kiérdemelte az ajánlott minősítést... A nyolc felkeresett Volkswagen-kereskedő kö­zül mindössze egy, az M0 Autócentrum kapta a szigorú bírálók által ado­mányozott nagyon ajánlott minősítést. A második he­lyen a budapesti Porsche Hungária végzett ajánlón minősítéssel, amelyet a na­gyon kis különbséggel har­madik, de még így is dobo­gós helyre került Autó Szé­les követ. Az értékelés szempontjai között szerepelt a kereske­dés külleme, az eladó felké­szültsége, a kiszolgálás, a műszaki hozzáértés és a fi­zetési feltételek. Ezek után az összegző vélemény az Autó Szélesről: Jó helyen fekvő, csinos, bár nem túl nagy bemutatóterem. Tem­pós, mindenre kitérő, na­gyon igyekvő eladó, néhol hézagos műszaki tudással, de segítőkész kollégákkal. Korrekt tulajdonos. Hogyan vásárolhat tehát Kovács úr Volkswagent? Úgy tűnik, nemcsak autójá­val lesz elégedett, maguk a kereskedők is sikerrel köze­lítenek az olyannyira áhított nyugati színvonal felé... S hogy király-e a vevő? Még nem mindenhol és nem mindig — szól a válasz. 1995-ben a Volkswagennél úgy nagyjából már grófnak érezheti magát. Könyv a Windowsről Segítség a Computer Panorámától Budapest (KM) — Az 1995-ös év egyik számítás- technikai szenzációja min­den bizonnyal a Microsoft új operációs rendszere, a Windows ’95. Olyan prog­ramról van szó, amely — felváltva elődjét, a Win­dows 3.1-et — még az ed­digieknél is kezesebb, ba­rátságosabb munkatárssá varázsolja a számítógépet és minden bizonnyal hosszú évekre meghatároz­za a szoftverpiac alakulá­sát. Ezért döntött úgy a Computer Panoráma Kft., hogy egy részletes, elemző, mégis igen olvasmányos ki­advánnyal segíti az ismer­kedést és az átállást az új operációs rendszerre. A kö­tet címe: Windows ’95. Az új szoftver magyaror­szági megjelenést követve két héten belül sikerült könyvet adni az olvasók ke­zébe. Ez a közel 400 olda­las kötet lépésről lépésre képernyőképek és magya­rázó ábrák kíséretében mu­tatja be az új felület végle­ges változatát, s emellett a professzionális felhaszná­lók számára is rengeteg hasznos tudnivalót tartogat. A magyar nyelv haszná­lata. az ékezetes betűk ke­zelése mindig az első kér­dések között merül fel egy- egy új program során. Nos, ezúttal bátran ki lehet jelen­teni, a Microsoft tökélete­sen megoldotta a speciális karakterkészletek és a bil­lentyűzetkiosztások, így a magyar kezelését is. Az angol változat után rövidesen megjelenő, a képernyőkben és a menük­ben is magyar nyelvű Win­dows ’95 használatát a könyv végén található mi­niszótár is kiegészíti. E kö­tet nem felhasználói kézi­könyv, hanem inkább egy széles alapokon nyugvó le­írása mindannak, amit a Microsoft a Windows ’95- ben megvalósított. A Sikeres volt a vásár A német autógyártók bizakodóan ítélik meg a jövőt Bonn (MTI) — A német autó­ipar a kereslet élénkülését vár­ja a Frankfurtban vasárnap zá­rult Nemzetközi Autókiállítás (IAA) után. A világ legna­gyobb gépjármű-bemutatóját a tíz nap alatt több mint 800 ezer ember kereste fel. A láto­gatók 39 országból érkezett 1153 különböző autót, köztük számos új modellt csodálhat­tak meg. A látogatók mintegy negyven százaléka szakember volt és számos tanácskozásra is sor került. A megbeszélések egyik fon­tos témája az volt, hogy a né­met autóiparnak sikerül-e tar­tania a két éve tartó fellendü­lés ütemét, vagy az elmúlt hó­napok gyengülő kereslete az újabb tartós visszaesés köze­HIRDETÉS ledtét jelzi. A vásár végén tar­tott értékelő sajtóértekezlete­ken valamennyi nagy német autógyár — Mercedes, BMW. Volkswagen, Opel — bizako­dóan ítélte meg a kilátásokat. Üdvözölték, hogy mind a poli­tikai pártok, mind a szakszer­vezetek belátják a német autó­ipar versenyképességének fontosságát. A vásár hangula­tára jó hatással volt, hogy mind az Opelnél, mind a Volkswagennél az eddiginél rugalmasabb munkaidőben si­került megállapodni a szak- szervezetekkel. így elmarad a korábbra tervezett nagyszabá­sú sztrájk, amely bizony kiha­tással lett volna a termelésre, ezáltal az elszámolható profit­ra is.. Az autóiparnak a német gaz­daságban betöltött fontos sze­repét jól tükrözi, hogy minden hetedik munkahely az autó­gyártással kapcsolatos és az állam adóbevételének minden negyedik márkája szintén a gépjármű-ágazatból szárma­zik. A másik kiemelkedő téma az üzemanyag-takarékosság ügye volt. Ebben további apró lépések várhatók, de a 100 ki­lométeren három liter üzeme- nyagot fogyasztó autóra még néhány évet biztosan várni kell. A világ autóinak következő seregszemléjét 1997-ben ren­dezik Frankfurtban. Az azutá­ni bemutató talán már Berlin­ben lesz, de erről majd csak később születik döntés. Airbusz Budapest (MTI) — Ma­gyarország és Svájc között állította üzembe a Swissair légitársaság hétfőtől, me­netrend szerint közlekedő első Airbuszát. Az A-320 típusú repülőgép üzem­anyag fogyasztása 25 szá­zalékkal kisebb, zajszintje a fele, a hajtóművek 40 szá­zalékkal kevesebb nitro- géndioxidot bocsátanak ki, mint a jelenleg még üzeme­lő MD 81-es típusú repülő­gépek. André Krauss, a Swissair magyarországi ve­zérigazgatója a géptípus bemutatóján Budapesten hétfőn elmondta: a Swissa­ir folyamatosan szeretné ki­cserélni MD-81 típusú gé­peit a legmagasabb köve­telményeknek megfelelő Airbuszokkal. POROTHERM® béiástest Ha Ön építkezés előtt áll, természetes, hogy olyan építőanyagot keres, amely kitűnő lakóklímát biz­tosít pincétől a padlásig, jó hőszigetelő, erős, tartós, gazdaságos és környezetbarát. A POROTHERM® rendszer minden eleme az építésben több ezer éve használatos égetett agyagból készül. Az építkezést rendkívül meg­gyorsítja a rendszerhez tartozó POROTHERM® nútféderes téglacsalád. (Az ún. nútféderes meg­oldásnál a téglák oldalt horonnyal és eresztékkel kapcsolódnak egymáshoz, ezért a függőleges illesztéshez nem kell habarcsot használni.) A jól bevált természetes építési rendszer és a legkorszerűbb technológia biztosítja Önnek az egészséges komfort érzetet. Forduljon a helyi építőanyag kereskedőjéhez! HUNGÁRIA WIENERBERGER Téglaipari Rt. 1113 Budapest, Bartók Béla út 152/h. Fax: 162-0689 Tel.: 162-0682/217 A Hungária Wienerberger Rt. a Magyar Téglás Szövetség tagja. i Kérem, küldjenek címemre részletesebb információt.3 I Név:................... ............................................................................A I n F~T tervező P'íj| I *-• magánvásárlói ! kivitelező i 11 | Cím: i ...ÍL.jl .11. i......................................................íja J Hungária Wienerberger Téglaipari Rt. kérjük Jj ,1113 Budapest, Bartók Béla út 152/h. "^tt&et J I Fax: 162-0689 Tel: 162-0682/217 kitölteni! §

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents