Kelet-Magyarország, 1995. január (52. évfolyam, 1-26. szám)
1995-01-03 / 2. szám
14 Keiel'Magyarország CSUPA ÉRDEKES 1995. január i., kedd Áru: a szerelem és az emberi test Nyíregyháza (KM) Dokumentumok , és képzelgések (1.) — Sok nyugat-európai újságban jelennek meg ilyen apróhirde.tések: — Jöjjön a szerelem paradicsomába (X utca, Z házszám. Y emelet 8-as ajtó). — 19 éves szuperlány, aki a szexre született, várja azokat az urakat, akiknek a szex a legfontosabb (telefonszám). — Egészen új intim jellegű masszírozás. Próbálja ki, uram (pontos cím.). — Szőke angyalok, akik tudnak vadmacskák is lenni (telefonszám). — Nem szereti ön a profikat? (pontos cím) — Autósok! Az autópályától 200 méterre balra x községben fotómodellek és videoműsorok várják önöket! (pontos Cím) — Két mulatt lány szerelmi iskolát nyitott! (telefonszám) Burkolt és nyílt ajánlatok. Napjainkban virágzik a leánykereskedelem a nyugati országokban, és legújabban Keleten is. Mielőtt belevesznénk a részletekbe, lépjünk vissza az időbe, ismerkedjünk meg a pénzért megvásárolható szeretkezés történetének néhány mozzanatával. Ókor, Babylonia. Egy próféta a Nabuko- donozor király által fogságba vetett zsidók tapasztalatai alapján így ír Babylonia asz- szonyairól: ■ ■ „A pők kötelekkel övezve ülnek a templomba vezető utak szélén és illatos áldozati ajándékot égetnek el az istennő tiszteletére. Amikor pedig az idegen felszólítja az egyiket, hogy kövesse őt a Aphrodite születése nő ocsmány Borsos Miklós. 1980 szavakkal fordul mellette ülő társnőjéhez, akit az idegen nem tartott érdemesnek arra, hogy együtt háljon vele és megoldja kötelékeit”. Itt elidőzhetünk egy kicsit. A kötelék megoldásnak jelképes értelme van. Aki a felszentelt babylomai asszonnyal szerelmeskedni akart, annak meg kellett ragadnia a köteléket és magával kellett hurcolnia a nőt a közeli berekbe. Bizonyos feltevés szerint az elhurcolás a nőrablás korszakának maradványa, az ősi szokás jele. Ciprus szigetén a ha- jadonok kiszépítették magukat, felvették legszebb ruhájukat és kimentek a tengerpartra. Ott sétáltak és várták a hajósokat. Szeretkeztek velük a napfénytől forró fövenyen. A hajósoktól kapott ajándékokból alakult ki a ciprusi lányok hozománya. Az istennő papnői. Egyiptom, ugyancsak ókor. A történetírók szerint a Nílus-menti ország lányai, asszonyai érzékiek és élv- hajhászók voltak. Eleinte a prostitúció a vallásos alapokon fejlődött ki, akik pénzért árusították testüket, azokat az istennő papnőinek tekintették. Később azonban rideg üzletszerűséggel folytatták az egyiptomi nők ezt a pénzszerzési tevékenységet, függetlenül a társadalmi rangjuktól, származásuktól. Keopsz, a lenyűgöző nagyságú piramisok építője, amikor a kincstár kiürült, a lányát a bordélyházba küldte. A történet folytatását bizonyítékokkal senki sem támaszthatja alá. Mindenesetre jól hangzik. A királylány így szólt a bordélyházban: — Én is piramist építek a magam emlékére. Ezért minden látogatóm szállítson egy óriási követ a sivatag szélére, A vendégek állítólag szívesen engedelmeskedtek. Egy piramis ezért állítólag ma is az ókori egyiptomi prostitúcióra emlékeztet. Naukritosz különös hírnévre tett szert az ókorban. Kelet legszebb lányai és asszonyai várták itt az áldozatkész férfiakat. Nemcsak az egyiptomiak jártak ide, hanem a gazdag görögök is ide utaztak. A történetírók szerint a naukri- toszi szórakozás árait nem a szegények lehetőségeihez mérték. Drága ételek, italok és még drágább nők várták a vendégeket. Hérodotosz meséli a következő esetet: „Az egyik hölgy rendkívül magas árat kért kegyeiért. Egy görög ifjú halálosan beleszeretett, azonban fizetni nem tudott. Az ifjú kétségbeesett és már öngyilkos akart lenni. A szerelem istennője azonban megkönyörült rajta. Az ifjú a tenger partján mély álomba merült és álmában megjelent az imádott nő és a fiatalember valamennyi vágyát teljesítette. Amikor az ifjú felébredt, büszkén elbeszélte mindenkinek, hogy vágya teljesült. Tudomást szerzett az ifjú álmáról a kéjnő is. Pénzt követelt tőle, mert szerinte álmában éppen olyan örömet szerzett neki. mintha valójában az övé lett volna. Az ifjú nem akart fizetni. A nő ekkor a bírákhoz fordult, akik csak két kérdést tettek fel: — Almodban lett tiéd ez a nő? — érdeklődtek az ifjútól. — Akkor, csak akkor. Mélyen aludtam — válaszolt a fiatalember, — amikor a Szerelmi vágyam teljesült. :— Nappal nem voltál az övé? — kérdezték Naukri- tos bírái a kéjnőtől. — Nem. Csak álmában — mondja a nyilvános ház szépe. — Akkor ítélkezünk — szólt a legidősebb bíró és nagy bölcsen döntött: — Megengedjük neked, Naukritosz szépe, álmodj arról, hogy megkaptad az ifjútól a pénzt és így azután ő már nem tartozik neked semmivel.” (Összeállította: Molnár Károly) (Folytatjuk) Vendégségben — Magyarországon Expoprogramok helyett • Események a honfoglalás 1 100. évfordulójára Budapest (MTI Press) — „Vendégségben — Magyar- országon”. Ez a címé annak a programsorozatnak, mely 19%-ra, a honfoglalás 110Ö. évfordulójára készülő ország rendezvényeit, eseményeit foglalja magába. Rövidesen a kormány elé kerülnek az erre vonatkozó elképzelések, tervek, amelyeknek a gerincét a meghiúsult expo vidéki programjai alkotják. Arról a — megvalósíthatósági tanulmánnyal is minősített — közel háromszáz rendezvényről van szó. amelyek több, mint 1100 pályázat közül ítéltettek a legjobbnak. A kormány úgy döntött, hogy ezek a szellemi és anyagi energiák, az expó elmaradása ellenére se vesszenek kárba. Ezért megfelelő segítséget nyújt a tervezett rendezvények, programok lebonyolításához, a bennük rejlő értékek megőrzéséhez, hasznosításához. A támogatás mértékéről, feltételeiről is határoz majd a kormány, amikor megtárgyalja a „Vendégségben — Magyarországon” rendezvényeire vonatkozó javaslatokat. A tervezés, a szervezés és a programok koordinálásának egyik gazdája a Kormánybiztosi Iroda lesz. Itt érdeklődtünk arról, hogy a kormánydöntés után mi várható a „Vendégségben — Magyarországon” néven induló programtól. — Azt szeretnénk elérni, hogy a nagy, történelmi évforduló jegyében és évében megtartott rendezvények a hagyományokat és egy új, modem Magyarország képét ötvözzék. Ezt mutassák be minden honfitársunknak, vendégeinknek, történeté” kiállítás, a Géniusz nevet viselő és a világ szellemi alkotásainak legjobbjait bemutató kiállítás, a II. Európai Matematikai Kongresszus, a Pavarotti-kon- cert, vagy a kolozsvári és a pozsonyi opera vendégjátéka, az expo helyén felépülő vatikáni pavilonban sorra kerülő egyháztörténeti kiállítás. A kormánydöntés után nyomban óriási tempót kell diktálnunk, mert már szorít az idő. Ugyanis valamennyi rendezvényünket be kell iktatnunk az 1996-os turisztikai programba, hogy a hazai és a külföldi vendégek megfelelő ajánlatok közül választhassanak. Ebben nagy segítségünkre lesz az Országos Idegenforgalmi Hivatal, amely partner- intézményként segíti a „Vendégségben — Magyarországon” program megvalósítását. A kormánydöntés után tehát azonnal egyeztetni kell minden érdekelt szervezettel, társasággal a programot. Már csak azért is, hogy a márciusi berlini turista börzén — a világ legjelentősebb ilyen szakrendezvényén — már kész, színvonalas programokat ajánlhassunk az öt kontinensről érkezett cégek képviselőinek. így számíthatunk sok vendégre, rendezvényeink megfelelő látogatottságára. A nyíregyházi múzeumfalu, amely rangos események színhelye lehet Elek Emil felvétele akik hazánkba jönnek ez alkalommal. Az sem titkolt törekvésünk, hogy a többszáz program, rendezvény a szórakozáson, ismeretszerzésen keresztül maradandó és pozitív élményt adjon, egyúttal hagyományteremtő is legyen. Vagyis olyan programokat szorgalmazunk, amelyek megismételhetők, tehát a jövőben is mind több vendéget „csalogatnak” visz- sza. hímevet, tisztes megélhetést nyújtva a házigazdáknak — foglalja össze ár. Her- kó László, a Kormánybiztosi Iroda idegenforgalmi és kulturális főigazgatója. □ Ehhez azonban részben szemléletformálásra, részben a feltételek megteremtésére van szükség. Mindebből mit tart a legfontosabbnak? — Azt, hogy minden érintett ismerje fel: csak akkor lesz sikere a „Vendégségben — Magyarországon” programnak, ha a híres, magyaros vendéglátás maradéktalanul érvényesül, minden turista szeretett vendégnek érzi magát hazánkban. Az ilyen mentelitású — kellő szakmai hozzáértéssel párosított vendégfogadás együttjár a turistaforgalom bevételének növekedésével és hazánk jó hírének öregbítésével. Ehhez persze megfelelő színvonalú szolgáltatásokat kell teremteni, amiket az ide érkezők szívesen vesznek igénybe. A konnánynak szánt javaslatunkban ehhez jelentős anyagi támogatást igényelünk. □ Kérem, említsen néhány, várhatóan nagy látogatottságot ígérő rendezvényt! — Csak ízelítőként tudok kiemelni a sok-sok esemény közül néhányat. Ilyen lesz minden bizonnyal a Nemzeti Múzeum „Új Magyarország A jövő évezred úthálózatának építése Fór is György Brüsszel (MTI) — A „kivitelezési listáról” született esseni elvi egyetértés — s ami ennél is többet ér: bizonyos hiányzó pénzügyi források felkutatása után — immár „csak” az adminisztrációs, jogi huzavonákat kell valahogy lezárni, s akkor legkésőbb 1995 végéig megkezdődhet Európa jövő évezredi közlekedési hálózatának — a híres „transzeurópai hálózatnak” — az építése. Az első fázisban összesen 14 közút és vasútvonal fejlesztésével még csak az Európai Unió jelenlegi országait, idővel azonban (további 8 project erejéig) immár a kelet- és dél-európai partner- (vagy tagjelölt) országokat is közös vérkeringésbe kapcsolják. A hálózat ötléte a tavalyi brüsz- szeli EU-csúcson elfogadott Delors-féle Fehér Könyvben szerepelt. Alapvető célja már akkor az volt. hogy nagyszabású infrastruktúra-fejlesztési beruházásokkal közvetlenül és közvetve új munkahelyek százezreinek létrehozását segítsék elő. Egyúttal azonban a terv gazdái — a Henning Christophersen EK-bizottsági alelnök nevével fémjelzett szakértői munkacsoport — a közlekedési feltételek radikális megjavításától, a szállítás és közlekedés jelentős meggyorsításától általában a termelés és értékesítés folyamatának is reméltek és remélnek ösztönzést adni. Az eredeti elképzelés összesen 34 közút, vagy vasútvonal, illetve tengeri, vagy légikikötő fejlesztését tartalmazta, amelyeknek 2010-re kellene elkészülniük — nem kevesebb, mint 400 milliárd ECU-s (közel 500 milliárd dolláros) ráfordítással. Ezt követően a nyári korfui csúcs bizonyos „szelekciós szempontrendszert” fogadott el. jelezve egyúttal, hogy a felsorolt munkák mintegy harmadánál kész a munkák azonnali megkezdésére áldását adni. Mindezek nyomán állt össze a lista arról a 14 projectről, amelyet az állam- és kormányfők Essenben jóváhagytak, s amelyeket jelenlegi árakon 91 milliárd ECU-s (valamivel több, mint 103 milliárd dolláros) költségvetés mellett az ezredfordulóig be is kellene fejezni. A terveknek több mint harmada — 5 program — az úgynevezett ,.rendkívül nagysebességű vasút” (TGV) vonalainak kiterjesztését célozza. A különböző szupergyorsaságú „tengelyek” a tervek szerint egységes vérkeringésbe kapcsolják majd a jelenlegi tagországok nagyvárosait. így felépül majd az „észak-déli” tengely (Nümberg-Berlin- München-Verona útvonallal), miközben már javában a kivételezés alatt áll a Pá- rizs-Brüsszel-Köln-Amszter- dam-London vonal. Délen Madridtól Barcelonán át Montpellierig épül majd az egyik szárny; míg a másik Lyon-Torino-Milano-Velen- ce-Trieszt városokat kapcsolja majd össze. Az ötödik az úgynevezett „keleti tengely", amely részint Párizs- Metz-Strasbourg irányában épül, részint ezek folytatásaként Luxembourgot, illetve Németországban Karlsruhe-t és Mannheimet foglalja még magában. A közúti beruházások egyike a Liszabonból kiinduló portugál-spanyol-francia autópálya, a másik egy görögországi autóút-program finanszírozását célozza. A további programok között van egy írországi vasútfejlesztési beruházás — illeszkedés a brit vasutak rendszeréhez —; a milánói Malpensa repülőtér kivitelezése; a Rotterdamot a Ruhr- vidékkel összekötő (vasúti teherszállítást szolgáló) vonal létesítése, s végül a Dániát Svédországgal összekötő első híd megépítése. Egy további project a Glawsgow-t a nyugati brit partokkal összekötő kompvonal létrehozását célozza, egy másikkal pedig Stockholm- Koppenhága-Oslo-Stock- holm útvonalon egy vasútiközúti kombinált gyorsforgalmi .Jráromszög” létesítése a cél. Jóllehet, az „első körben” még nincsenek benne, azonban az ambiciózus csomagterv számol a kelet-európai térségek bekapcsolásával. Egyelőre nyolc útvonal lehetőségét vázolták fel, közülük a Triesztet Ljubljanán és Budapesten át Kijevvel összekötő közút és vasútvonal terve érintheti majd Magyarországot. A csúcstalálkozó megbízatása alapján most a brüsszeli bizottságon a sor, hogy a nyolc közül javaslatot tegyen azon programokra, amelyek prioritást kaphatnak (s ezzel esélyt a kivitelezés ezredfordulóig történő befejezésére). Nem hivatalos szakértői vélemények szerint erre mindenekelőtt a leendő Berlin-Var- só-Minszk-Moszkva (vasúti- közúti) tengely esetében lehet majd számítani. Autópálya-kereszteződés — Amerikában (Los Angeles) KM-archív