Kelet-Magyarország, 1994. július (54. évfolyam, 153-178. szám)
1994-07-04 / 155. szám
Holland rendőrök Nyíregyházán Holland egyenruhában Ez a Wartburg borzasztó, Nyíregyháza (KM — K. D.) — Bizonyára sokan felkapták fejüket a múlt héten egy Volkswagen Passat láttán, mellyel nyakkendős holland rendőrök rótták a megye útjait, saját szolgálati autójukkal tevékeny részt vállalva közlekedési rendőreink munkájából. Chris Diemel és Ed Given nemcsak rendőrök, de műszaki szakértők is, tapasztalat- cserére érkeztek Szabolcs- Szatmár-Beregbe Minden megyéből. Bizony, csodálkozva és elborzadva csóválták fejüket, amikor a 18 éves Wartburgot — még vezették is! — vizsgálták műszereikkel: a fékje enyhén szólva kifogásolható volt, miként műszaki állapota, kinézete. Nem volt mese, tulajdonosa le kellett szerelje a rendszámot, míg rendbe nem teteti. A hollandok sokkal jobban felszereltek, a műszeres adatokat számítógépen elemzik ki, az egyéb technikai eszközökről nem beszélve. Számos hasonlóság van az ottani és itteni munka között — mondták — de eltérő a technika, s a gépjárműpark állapota. A munka végeredménye azért gyakorlatilag ugyanaz... A Passat jól felszerelt... Elek Emil felvételei Jo üzlet bankárt rabolni Havanna (MTI) — A profi mexikói bűnbandák a jelek szerint felismerték, hogy jövedelmezőbb és biztonságosabb bankárt rabolni, mint bankot. Ezt támasztja alá a legnagyobb mexikói pénzügyi csoport elnökének és társtulajdonosának esete is: Armando Harp Helu f 1Q7 napi rabság után most sza- ( bádult ki,, miután hosszas hu- I zavona után végül kifizették érte a mintegy 30 millió dollárra taksált váltságdíjat. A mexikó közvélemény mostanában nem nélkülözi a véres és szomorú szenzációkat, az utóbbi hónapokban — az indián gerillafelkeléstől a kormánypárti elnökjelölt meggyilkolásáig — jutott belőlük elég. Az elmúlt hetekben azonban a legnagyobb figyelem a Mexikói Nemzeti Bank 50 éves elnökének a sorsát kísérte. A házából kilépő Harp Helut március 14-én ejtették foglyul sofőrjével együtt; mindkettőt elkábították, majd az utóbbit a közelben kitették a kocsiból. A bankhoz, illetve a családhoz érkezett váltságdíj-követelő üzenetek sokáig visszTámadás Varsó (MTI) — Három fegyveres bandita síálarcban fényes nappal megtámadta a pénzszállítókat, akik a fizetéseket vitték a varsói mezőgazdasági főiskolára. A négytagú pénz- szállító brigád egyik tagját hasbalőtték, de a pénzt nem sikerült elvinniük, mert a fegyveres szállítók bemenekültek a főiskola kapujába, s onnan viszonozták a tüzet. A környéken, amely a lengyel főváros egyik legforgalmasabb utcája, pánik tört ki, a járókelők menekültek a golyók elől. A banditák, látva, hogy kudarcot vallottak, elmenekültek, de néhány órán belül elfogták őket. Kézre került negyedik társuk is, aki a főiskola épületéből fedezte volna őket, de az események alakulása láttán elővenni sem merte pisztolyát. hangtalanok maradtak, mígnem a bűnözők 72 órás ultimátumot adtak (pontosan máig sem ismert) feltételeik teljesítésére, kijelentve: ennél egy perccel sem várnak tovább, kivégzik áldozatukat. — Jobb hír vagyok Mexikónak élve, mint holtan — érvelt a kétségbeesett pénzember azon a videófelvételen, amelyet ultimátumuk nyomatéka- ként az emberrablók készítettek vele és küldtek el a hozzátartozóknak, illetve a sajtónak. A fenyegetés és az áldozat premier plánban elhangzott segélykiáltása végül hatott: percekkel a határidő lejárta előtt a bankár fia tv-nyilatko- zatban jelentette be, hogy fizetnek. Fogvatartói is állták a szavukat, lakása közelében elengedték Harp Helut. Kiszabadulása utáni első tv- interjújában elmondta, hogy őrzői egyikét sem ismerné föl; egy két négyzetméteres, ablaktalan helyiségben tartották, ahol az idő múlását csak az étkezések ritmusából mérhette le, az unalom elűzésére pedig nem volt más módja, mint tornagyakorlatok végzése és az Stockholm (MTI) — Valószínű, hogy Svédország az egyedüli a világon, ahol a növekvő forgalom ellenére évről évre csökken a halálos közlekedési balesetek száma. Egy közelmúltban kiadott statisztikai jelentés szerint 1993. június és 1994. május között 550 személy halt meg közlekedési baleset következtében, ami 28 százalékkal alacsonyabb, mint az egy évvel korábbi hasonló időszak 762 fős adata. A 90-es évek halálos közlekedési baleseteinek száma egyébként eddig az 1993- 94-es évben volt a legalacsonyabb. A közlekedési balesetben elhunytak számának csökkenése azért is érdemel fokozott figyelmet, mert ezzel egyidejűleg az országban növekszik a forgalomban részt vevő gépkocsik száma és a benzinfoőrzőitől kapott Biblia olvasgatása. Az emberrablók valóban jó fogást csináltak: az arab bevándorló családból származó, de már Mexikóban született Harp Helu az utóbbi években sikeres tőzsdei ügyletek révén mesés bevételekre tett szert, s más befektetőkkel együtt ő vásárolta meg az 1991-ben privatizált legnagyobb mexikói bankhálózatot. Magánvagyo- nát egymilliárd dollárra teszik és az amerikai Forbes magazin két éve a világ 289 leggazdagabb embere között tüntette fel. A tehetős üzletemberek vagy gyermekeik túszul ejtése igen jövedelmező üzletággá vált a mexikói alvilágban, egyes szakértők szerint már vetekszik a kábítószer-bevételekkel is. A fő ok: a családok legtöbbje nem bízik abban, hogy a rendőrség a fogoly életének veszélyezetése nélkül képes beavatkozni, ezért nem fordul a hatóságokhoz, inkább fizet. így azután 1989 óta megháromszorozódott az ilyen bűncselekmények száma és a gyasztás. Svédországban azonban — a közismerten jó utak ellenére — szigorú sebességkorlátozás van életben. A maximális sebesség az egész országban 110 km/h, a városokban csak 50 km/h és még , az autópályákon is gyakran van 90 km/h vagy 70 km/h sebességkorlátozás, amelynek megszegőit nagyon szigorúan büntetik. Bár a forgalom ellenőrzésében részt vevő rendőrök száma kevesebb, mint korábban volt, azonban a különböző magas szintű technikai műszerek segítségével munkájuk sokkal hatékonyabb. Eredményesebben tudják például megállapítani, hogy állnak-e a gépkocsivezetők valamilyen kábítószer hatása alatt. A korcsoportok szerinti vizsgálat azt mutatja, hogy amennyiben a kisgyermekek csoportját nem veszik fikifizetett váltságdíjak átlaga félmillió dollár körül van. Tavaly 64 emberrablás vált ismertté — a jelzett okok miatt valójában ennél bizonyosan sokkal több volt — és hét eset végződött a fogoly megölésével. Az általában szakavatott módon végrehajtott bűntettek mögött sokan korrupciós vádak miatt elbocsátott volt rendőröket sejtenek, akiknek megvan a szakmai tudásuk egy ilyen akció végrehajtására. Más elméletek szerint azonban külföldi terrorszervezetek — például a spanyolországi ETA, vagy a perui Fényes Ösvény — kommandói is beszálltak az „üzletbe”, hogy ily módon finanszírozzák csoportjuk működését. Annyi bizonyos, hogy a bandák legtöbbször elérik céljukat. Már érlelődik a következő szenzáció: az egyik legnagyobb mexikói áruházlánc alelnöke' április óta van emberrablók fogságában, így immár időszerű, hogy sorsáról hamarosan hírt kapjon a közvélemény. gyelembe, a legkevésbé a 25- 44 évesek halálos közlekedési balesetei csökkentek. Meg kell azonban említeni, hogy a halálos közlekedési gyermekbalesetek száma rendkívül alacsony. Talán ebben az is segít, hogy a svéd gyermekeknek biciklizésnél kötelező a biciklibukósisak viselése, amelyet már a szülők kerékpárján utazó apróságok fejére is feltesznek. Az Állami Közúti Szervezet főigazgatója szerint a felmérések egyértelműen azt igazolják, hogy a sebességkorlátozás csökkenti a halálos közlekedési baleseteket. Egy közvélemény-kutatási vizsgálatból, amelyet a svéd Statisztikai Hivatal végzett el, kiderül, hogy a megkérdezettek 40 százaléka szerint az autóvezetők manapság sokkal körültekintőbben vezetnek, mint korábban. A sebességkorlátozás segít Kipufipax London (MTI) — „Zöld kamera” bevezetését fontolgatják Nagy-Britanniában. A készülék afféle „kipufipax” lenne, a túl sok szén- monoxidot kibocsátó gépkocsikat atomatikusan lefényképezné, a fotó pedig természetesen a rendőrség archívumát gazdagítaná. A brit királyi autóklub szakértői szerint ha a zöld kamera zöld utat kapna a brit parlamenttől, akkor nagyon gyorsan a felére csökkenhetne az autók okozta szénmonoxid-szennyezés. Felmérések alapján ugyanis Nagy-Britanniában az autók tíz százaléka okozza a közúti légszennyezés 50 százalékát. Hogy mekkora lenne a kipufipaxos felvételek „díja”, illetve az ezek alapján kiszabott büntetés, egyelőre nem tudni, de feltehetően indokolt és — a szénmono- xidot tekintve — stílusos is a drága elé tenni a méreg jelzőt. A brit tüdőgyógyászati alap azonnal üdvözölte az új eszközt, és a szigorú bírság híve: okozzon csak mérget a kipufipax annak az autósnak, aki annyi mérget okoz. Fegyverrel... ...rálőtt egy fővárosi presz- szóban egy férfire T. Miklós, az áldozat életveszélyesen megsérült. A lövöldözőt őrizetbe vették. (MTI) Önként... ...jelentkezett a kaposvári rendőrségen ifj. S. Viktor 17 éves fiatalember, mert a városban lévő kertjükben szóváltás közben fejszével agyonverte apját, a 48 éves id. S. Viktort, majd holttestét a kertben elásta. A gyilkos fiút a rendőrség őrizetbe vette. (MTI) Ismeretlen... ...tettes Albertirsán egy 81 éves férfi, az idős férfit bántalmazta, összekötözte, a száját betömte, majd értékek után kutatott. A lakás tulajdonosa a helyszínen életét vesztette. (MTI) Őrizetbe... ...vette a rendőrség J. Ernő szennai lakost, mert felgyújtotta egy helyi lakos otthonához tartozó mellék- épületeket, és ezzel a szomszédos lakóházakat is veszélyeztette. Az anyagi kár mintegy 1 millió forint. (MTI) Emberölés... „.bűntett kísérletének alapos gyanúja miatt őrizetbe vették T. Lajos büntetett előéletű budapesti lakost, aki mozgalmas menekülés után került rendőrkézre. A bűnöző szóváltást követően ittasan egy rugós késsel hasba szúrt egy budapesti férfit, majd elmenekült egy gépkocsival, amelynek vezetőjét, egy polgári ruhás sorkatonát a késével hátba szúrta, hogy az autót megkaparintsa. A gépkocsival nagy sebességgel indult, és rövidesen összeütközött- egy furgonnal. A.sérült kocsit a helyszínen hagyva gyalogosan menekült tovább, amíg rendőrkézre nem került. A megkéseltek életveszélyes sérülést szenvedtek. (MTI) A traffipax útja Nyíregyháza (KM) — A rendőrség sebességmérő autójának felbukkanása az alábbi helyeken várható a héten. A változtatás jogát fenntartják! Az óvatosság és a szabályok betartása magunk, s közlekedő társaink érdeke is. Itt hívjuk fel a figyelmet arra, hogy a közölt programon kívül éjjel is dolgozik a traffipax! Július 4-én 06-22 óra között: Nyíregyháza belterülete. Július 5-én 06-14 óra között: Nyíregyháza, Kál- mánháza; 14—22 óra között: Nyíregyháza, Nyírbog- dány, Székely. Július 6-án 06-14 óra között: Nyíregyháza belterülete. Július 7-én 06-14 óra között: Nyíregyháza, Mátészalka, Fehérgyarmat; 14-22 óra között: Nyíregyháza, Nagycserkesz. Július 8-án 06-14 óra között: Nyíregyháza, Nyír- telek/Kakamaz; 14-22 óra között: Nyíregyháza, Oros, Napkor. Július 9-én 06-14 óra között: Nyíregyháza, Tisza- lök, Tiszanagyfalu; 14-22 óra között: Nyíregyháza, Búj, Gávavencsellő. Július 10-én 06-14 óra között: Nyíregyháza, Oros, Napkor; 14—22 óra között: Nyíregyháza, Kisvárda, Záhony. Július 11-én 06-22 óra között: Nyíregyháza belterülete. 1994. július 4., hétfő ŐRSZEM mmmm *
