Kelet-Magyarország, 1993. június (53. évfolyam, 125-150. szám)
1993-06-15 / 137. szám
Kelet-Magyarország 9 1993. június 15., kedd TÚL A MEGYÉN Für Lajos még kivár, de optimista Az MDF-ről nem, hazánk biztonságáról azonban szívesen nyilatkozott Nyírbátorban Für Lajos Szekeres Tibor felvétele Kovács Éva Budapest-Nyírbátor (KM) — Für Lajos honvédelmi miniszter, az MDF nemrég lemondott alelnöke a hét végén részt vett azon a juniáli- son, amelyet Nyírbátorban tartottak. Ez alkalommal kértük beszélgetésre. □ Miniszter úr, Ön lemondott pártbéli tisztségéről. Lemondását tartalmazó levelének nemcsak a tárgyát, drámai hangját is sokszor, sokan emlegetik. Megtenné, hogy az MDF-ről egy rövid helyzetértékelést ad? — Még nem. Majd akkor, ha eljön az ideje. □ Mikor érkezik el az az idő? — Ezt nem tudom előre megmondani. □ Eljön egyáltalán? — Biztos vagyok benne. □ Ezek szerint Ön optimista. — Határozottan igen. □ Akkor beszéljünk más témáról. Mi a legfontosabb gondolata, ha azt a manapság gyakori kifejezést hallja: Magyarország biztonsága a térségben? — E témát tárgyalva mindig abból kell kiindulni, s azt kell kihangsúlyozni, hogy Magyarországot nagyobb arányú agresszió semmilyen irányból nem fenyegeti. A térségről beszélve azonban már más a helyzet. Vannak olyan látens, lappangó feszültséggócok, amelyek sajnos, veszélyesek lehetnek. Ilyen például a délszláv helyzet eszkalálódása, továbbterjedésének lehetősége. Épp ezért mind a diplomáciai, mind pedig a katonai készültségnek olyannak kell lennie, amely képes ezeket a folyamatokat megállítani, megelőzni. Erre a Magyar Honvédség képes. A határőrségeknél akciószázadokat, gyors, légi mozgékonyságú alegységeket állítottunk fel, amelyek képesek az ilyen kisebb helyi konfliktusokat megakadályozni. □ A város, ahol most beszélgetünk, a nyírbátori határőrigazgatóság központja. Mondhatjuk azt, hogy ezen a területen is léteznek a fent említett akciószázadok? — Igen, mondhatjuk. □ Mindezeket tudva nyugodtan áthatunk? — E pillanatban igen. Mégpedig azért, mert országunk biztonsága a felsorolt feltételekkel, — plusz azzal a ténnyel, hogy kétoldalú katonai együttműködési megállapodás van életben hazánk és Románia, Ukrajna, Ausztria, Szlovénia valamint Csehország között — garantált, s a legjobb úton vagyunk, s várhatóan szeptemberben találkozunk Szlovákia képviselőivel is, s remélhetően rövidesen megköthetjük velük is ezt a szerződést. Mindezen tények ebben a nagyon kényes és sok bizonytalansággal terhelt korszakban szerintem elegendőek ahhoz, hogy a magyar nép biztonságban érezheti magát. Jó lenne, ha ezt a biztonságot hosszabb távon a NATO is garantálhatná hazánknak, de ennek egyelőre nincs meg a lehetősége. Jóllehet, közülük többen hangoztatják, nem néznék tétlenül, ha Magyarországot bármilyen oldalról is veszély fenyegetné. □ A program, amelyen miniszter úr részt vesz, kötetlen, mondhatni baráti. Mi a haszna Ön szerint az efféle találkozásoknak? — Az, hogy ilyenkor legalább két szót válthatunk egymással, úgy, hogy tudunk a másik szemébe nézni. Bárcsak lenne több illyen alkalom. □ Für Lajos történészből, egyetemi tanárból lett az An- tall-kormány minisztere. Van olyan pillanat, amikor visszavágyik a civil életbe? — Nagyon sokszor. S biztos vagyok benne, lesz még olyan életem. Már csak azért is, mert könyvet szeretnék írni, melynek címe Búcsú a parasztságtól. Terveim szerint két kötetes lesz, feleségemmel és tanítványaimmal közel háromezer, sűrűn gépelt oldalt gyűjtöttem hozzá eddig össze, s ezek az oldalak azokat a beszélgetéseket őrzik, melyeket öreg parasztemberekkel folytattam. Meg kell, hogy éljem a könyv megjelenését, ezért igyekszem erőnlétemet is megtartani. Ha hiszi, ha nem, reggelente fekvőtámaszokat csinálok, gimnasztikázok. Másképp nehezen lehetne bírni ezt a tempót, amit kénytelen vagyok tartani. A negyedik hete, hogy szombat-vasárnapom se volt. □ Miniszter úr valamikor a nyíregyházi tanárképző főiskolán is tanított... — Három évig oktattam vendégtanárként ott a hallgatókat. Hársfalvi Péter barátom hívott, s elmondhatom, Nyíregyházán nagyon jól éreztem magam. Átalakuló egészségbiztosításunk A kormánydöntés nem köti meg a tb-önkormányzatok kezét — mondja az illetékes Budapest (ISB - Sinka Zoltán) — A társadalombiztosítás szervezetrendszerének szétválasztása okozhat átmeneti nehézségeket, ugyanakkor elkerülhetetlen lépés volt — nyilatkozta lapunknak Kamenicz- ky István, az egészségbiztosítási felügyelőbizottság elnöke. A kormány a mostani lépésével eleget tett a törvény előírásainak, de meghagyta a lehetőséget a hét végén alakuló ön- kormányzatoknak, hogy maguk döntsenek az igazgatási szervezetrendszer felépítéséről. Ismert, hogy a kormány június 12-ei hatállyal megszüntette az Országos Társadalom- biztosítási Főigazgatóságot (OTF), s helyette létrehozta az Országos Nyugdíjbiztosítási Főigazgatóságot, valamint az Országos Egészségbiztosítási Pénztárt. A kormányrendelet szerint, a mindkét alapot érintő ügyek az egészségbiztosítási szervezethez kerültek — a járulékbehajtással, készpénz- kifizetéssel, elszámolással kapcsolatos ügyek, valamint a világbanki hitelből finanszírozott informatikai programot végrehajtó szervezeti részleg —, s ugyancsak az egészség- biztosítás felügyeli a megszűnő OTF megyei szervezeteit, a nyugdíjbiztosítási szerv vezetőjének egyetértésével. Kameniczky István szerint a kormány mostani döntése nem köti meg az önkormányzatok kezét. A rendelet úgy szól, hogy legfeljebb 1993 végéig áll fenn ez a szervezeti állapot, de amennyiben a két önkormányzat hamarabb megállapodik az átalakításokról, természetesen az év vége előtt változhat a tb-igazgatás szervezetrendszerének felépítése. Amennyiben az önkormányzatoknak nem sikerül dönteni ez év végéig, úgy valószínűleg törvénymódosításra lesz szükség. Kérdés lehet, hogyan oszlik meg majd a két szervezet között a társadalombiztosítás deficitje, illetve a nagyarányú kintlevőség. Kameniczky István úgy tájékoztatott, hogy a hiányt az egy-egy alapra jutó bevételek arányában osztják majd fel. Ezzel a hátrányosabb helyzetben lévő nyugdíjbiztosítási alapot védik, de nem feltétlenül jut ezáltal kedvezőtlenebb helyzetbe az egészségbiztosító pénztár sem — vélte. Megkérdeztük Botos Józsefet, a megszűnő OTF vezetőjét is, mi a véleménye az átalakításról. Mint mondta, ő már korábban is ellenezte ezt a megoldást, helyette törvénymódosítást javasolt, amely lehetővé tette volna, hogy az önkormányzatok döntsenek $ szervezetrendszer szétválasztásairól. Nem ért egyet a választott megoldással sem, helyesebbnek tartotta volna, ha a két igazgatási szerv mellett létrejön egy azokkal egyenrangú harmadik is, amely a közös ügyek intézésére hivatott. Amellett, hogy a szervezet- rendszer egyik napról a másikra történő szétválasztása egy sor technikai problémát felvet — érvelt —, kétséges, hogyan teremthető egyensúly az apparátus egynyolcadát, mintegy ezer alkalmazottat felügyelő nyugdíjbiztosítás és a hétezer embernek munkát adó egészségbiztosítási szervezetrendszer között. Hiába az egyetértési jog a közös ügyekben, ha nem azonosak a tárgyalási pozíciók — mondta Botos József. A hét végén — pénteken — kell megtartaniuk első alakuló gyűlésüket a társadalombiztosítási önkormányzatoknak. Ekkor vélhetően ideiglenes működési szabályzatot fogadnak csak el — válaszolta kérdésünkre Kameniczky István, aki az egészségbiztosítási ön- kormányzat képviselője is egyben —, a végleges szabályzatot pedig 2-3 héten belül alakítják majd ki. Ezt a parlamentnek kell elfogadnia, de a testületek addig is törvényben garantált felügyeletet gyakorolnak a társadalombiztosítás felett. Vámkedvezmény a magyar autóvásárlóknak Az osztrák eladó 6 hónapos szavatosságot vállalnak az általuk eladott kocsikra Budapest (ISB - R. S.) Minden két éve forgalomban lévő használt személygépkocsi magyar vásárlójának 16,66 százalékos áfa-kedvezményt nyújt az osztrák állam. A sógorok Gépjárműkereskedelmi Szövetségi Bizottsága által nemrégiben megszerzett állami kedvezmény azonban csak akkor vehető igénybe, ha a magyar vásárló a 8 ezer hivatalosan is bejegyzett osztrák kereskedő egyikénél vette a használt gépkocsit. Értelemszerűen: a magánforgalomban vett autókra nem vonatkozik az áfa-visszatérítés. Érdeklődésünkre válaszolva a szervezet hazánkban járt képviselői elmondták, hogy ezzel az akcióval az osztrák használtautó-kereskedelmet szeretnék fellendíteni, hiszen az országban jelenleg 150 ezer eladatlan személygépkocsi áll a forgalmazók udvarán. A szövetségi bizottság szakembereitől megtudtuk, hogy a durván 17 százalékos áfa-visszatérítés összegét eleve levonják a kereskedők az árból. Ezen túl elintézik az összes vámmal kapcsolatos ügyet, s a vevőt elkísérik a határig. A magyar vevők helyzetét könnyítendő, az Osztrák Szövetségi Hivatal kiadott egy kézikönyvet, amelyben hasznos tanácsokat adnak a vevőknek, így például felhívják a figyelmet arra, hogy milyen szempontok szerint vásároljanak az emberek, s mire ügyeljenek a kocsi vételekor. A magyar vásárlónak a vétel előtt átnyújtanak egy információs csomagot is, amelyben például felsorolják azoknak az irodáknak a címét, ahová jogorvoslatáért lehet fordulni, illetve amelyekben vásárlási tanácsokat lehet kérni. A hivatalos kereskedőnél vett kocsikra 6 hónapos szavatossági garanciákat is nyújtanak: így e törvény által előírt időszak alatt „az eladó felel a gépjármű minden olyan meghibásodásáért, amely már az eladás pillanatában is fennállt”. Privatizálják az Air Servicét (ISB) Nagy Gábor felvétele Budapest (ISB - R. S.) — Jóllehet az Air Service Repülőgépes Szolgálat gazdaságossági okok miatt december 31-én megszüntette menetrendszerinti belföldi járatait, a vállalat nem mond le arról, hogy hazánk második legnagyobb légitársaságává váljon. Az Air Service hétfőn délelőtti sajtótájékoztatóján a cég vezérigazgatója bejelentette: elsősorban a regionális piac megszerzésére törekednek, s ennek jegyében május elejétől rendszeres tengerparti charter-járatokat üzemeltetnek, s ezen kívül Ungvárra kedden, szerdán és csütörtökön, míg e városon túl — igény szerint —, Ivano-Frankovszk- ba, illetve Lembergbe, minden kedden és csütörtökön indítanak gépeket. Az eseményen Kozma László vezérigazgató elmondta, az ukrajnai járataik rendkívül népszerűek, aminek oka az is, hogy az autóval utazók nem ritkán csak 6-8 órás várakozás után léphetik át a határt. A Budapesttől 300 kilométerre lévő Ungvárig és vissza 15 500 forintba kerül egy jegy, míg Ivano-Frankovszk vonatkozásában 34 200 forintot kell fizetni egy retúr utazásért. Ungvárra 1 óra 10 perc, Iva- no-Frankovszkba pedig 2 óra alatt repítik el az utasokat. A cég ezen kívül foglalkozik légifuvarozással is, 1000 kilogrammtól 6000 kilogrammig bármilyen áru szállítását vállalják. Az Air Service minden gépét Budaörsről indítja, kivéve a tengerparti, athéni és isztambuli járatait, amelyek a Ferihegy I-ről indulnak. A TU-134-es gép ugyanis — ellentétben az L^U0-es, az AN-2-es és AN-26-os gépekkel — nem tud felszállni füves pályáról. A TU-134- es gépet bérli a társaság. Kérdésünkre válaszolva a vezérigazgató elmondta, hogy a jelenleg százszázalékos állami tulajdonban lévő vállalat tavaly veszteségesen zárta az évet, de mindent megtesznek azért, hogy a regionális piacon meghatározó erősségű vállalattá váljanak. Kozma László reményei szerint ennek jegyében fogják privatizálni a vállalatot, s a tulajdonosváltás még ebben az évben megtörténik. Erőszak a patakparton Miskolc (MTI) — Saját fiát használta csalétkül az a férfi, aki múlt hét pénteken Szerencsen megerőszakolt egy 14 éves kislányt. A Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint, a mezőzombori kislány édesanyja arról tett bejelentést június 11-én, hogy lányát egy ismeretlen, 40 év körüli férír Szerencs külterületén, a Szerencs patak partján megerőszakolta. A helyszínre érkező forrónyomos csoport a lány kihallgatása során megállapította, hogy a sértett a város vasútállomásán ismerkedett meg az erőszakosko- dóval. A „szatír” azzal csalta lakására a fiatal lányt, hogy bemutatja a fiának és fényképet is ad neki a családjáról. Ezt követően, egy elhagyott helyen fenyegetéssel arra kényszerítette, hogy közösüljön vele. A rendőrség még aznap este elfogta a bűncselekménynyel alaposan gyanúsítható P. László 38 éves, foglalkozás nélküli, legyesbényei lakost, aki ellen erőszakos közösülés bűntette miatt indult eljárás. Jönnek MIG-29-esek Budapest (MTI) A kormány csütörtöki ülésén tárgyal a már szakértői szinten jóváhagyott magyar-orosz fegyverszállítási megállapodás jóváhagyásáról — tudta meg hétfőn az MTI a Honvédelmi Minisztérium politikai államtitkárától. Szendrei László elmondta, hogy a 800 millió dollár értékű megállapodás értelmében összesen huszonnyolc MIG-29-es elfogó vadászgépet kap a Magyar Honvédség. Közülük hat kétüléses oktatógép lesz, de adott helyzetben ezek is bevethetők. Ezenkívül különféle alkatrészek, hadianyagok és lőszerek is érkeznek. Az államtitkár azt is közölte, hogy a Németország által korábban felajánlott segély keretében hamarosan megérkeznek a különböző felszerelések, köztük húsz L-39-es típusú iskolai oktatógép. Már csak a szállítási feltételek tisztázása van hátra, ugyanis minden eszköz vasúton érkezik Németországból.
