Kelet-Magyarország, 1990. január (50. évfolyam, 1-26. szám)
1990-01-10 / 8. szám
Megnyílt a KGST 45. ülésszaka Fordulópont a szervezet megújulásában A Nyírkémiának literes pvc-flakonokat, a vegyiparnak 5, 10, 25, 50 literes polietilén ballonokat készít a kemecsei műanyagfeldolgozó kft. nyírbogdányi üzeme. A termelésben távlati tervként az NSZK-vevők részére gyártandó benzines kannák szerepelnek. (B-zs.) Kedden délelőtt Szófiában megkezdte munkáját a Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsának 45. ülésszaka, amelyen a tagországokon kívül megfigyelővel képviselteti magát Angola, Afganisztán, Dél-Jemen, Laosz, Mozambik, Nicaragua és Etiópia. Jelen van Vjacseszlav Szicsov, az integrációs szervezet titkára. Később évi 100 ezer kocsi Megszületett a magyar Suzuki A Suzuki személygépkocsik magyarországi gyártásáról tájékoztatták kedden az Autókonszern képviselői az újságírókat az Állami Fejlesztési Intézet épületében. Mint a sajtótájékoztatón elmondották: hamarosan aláírják azt az alapmegállapodást, amelynek értelmében 10 milliárd yen (mintegy 70 millió dollár) alaptőkével létrehozandó vegyes vállalat fogja összeszerelni a japán személygépkocsikat hazánkban. A vegyes vállalatban magyar részről az Autókonszern Rt. japán részről a,Suzuki és a C. Itoh kereskedőház, valamint az IFC (a Világbank szakosított leánybankja) vesz majd részt. A 20 milliárd yenes beruházást Esztergom térségében, közel 30 hektáros területen kezdik meg. A vegyes vállalatnál az 1000 köbcentis és az 1300 köbcentis Suzuki Swift személygépkocsikat szerelik össze, a tervek szerint az első kocsit 1992 második felében. A termelést 1995-re szándékoznak felfuttatni, ekkor a vegyes vállalat mintegy 50 ezer japán személygépkocsit szerelne össze hazánkban. A tervek szerint az alkatrészek gyártásában kezdetben 20 százalékkal vesz részt a vegyes vállalat, emellett további 30 százalékot más magyar cégek fognak gyártani. A magyar alkatrész-beszállítás arányát fokozatosan növelik, 70 százalékra. A sajtótájékoztatón elmondották, az Autókonszern Rt. szervezés alatt áll. Eddig 21 pénzintézet és gyártócég (elsősorban azok, akik a gépkocsik összeszerelésében beszállítóként érdekeltek) jegyeztek részvényeket. Mint elmondották, a tervek szerint az első időszakban az összeszerelt 50 ezer személygépkocsiból Magyar- országon 30 ezret értékesítenének, később, a 90-es évek vége felé, amikor a leendő gyár mintegy 100 ezer Suzuki személygépkocsit gyárt majd, 40 ezret adnának el itthon. Az autók árát — 1989-es árakon — a következőképpen kalkulálták: az 1000 köbcentis Suzuki Swift-é: 385 ezer forint, az 1300 köbcentisé: 425 ezer. A Nyugat-Európába exportált kocsik után — jelenlegi árakon számítva — mintegy 80 millió dolláros bevételre számítanak. Suzuki Osamu szerint az alapmegállapodás aláírására már pénteken is sor kerülhet, de a hivatalos szerződés aláírása csak hat hónappal később várható, amikorra a japán—magyar gépkocsigyártó együttműködés összes részletét „kidolgozzák. A tanácskozást megnyitva Georgi Atanaszov bolgár miniszterelnök egyebek között rámutatott, hogy a KGST fontos szerepet játszott a benne részt vevő országok előrehaladásában, az utóbbi időben azonban nyilvánvalóvá vált elmaradása a világ- gazdaság fejlődésétől. Reményét fejezte ki, hogy a mostani ülésszak fordulópontot hoz a szervezet megújulásában. ezt megköveteli sok tagország gyors politikai-gazdasági reformfolyamata. és kedvező feltételeket nyújt hozzá a nemzetközi helyzet A napirendnek megfelelőén a 44. ülésszak óta végzett munkát értékelték röviden. Andrej Lukjanov, aki a közelmúltig a bolgár külgazdasági kapcsolatok minisztere volt. (ma a BfiP PB tagja, a KB titkára) fűzött megjegyzést a végrehajtó bizottság jelentéséhez. Az ő szavainak lényege is az volt: a szervezet eljutott annak megértéséhez, hogy nem tökéletesítésére,^ hanem „forradalmi megformálására” van szükség. Ezt követően a delegációvezetők kezdték el kormányaik álláspontjának ismertetését. Az első felszólaló Németh Miklós, a Magyar Köztársaság miniszterelnöke volt. dés helyzetéről és a gazdasági kapcsolatok korszerűsítésének kérdéséről. A KGST jövőjéről szólva úgy vélekedett, hogy alapvetően megváltozott az európai politikai klíma, az elszi- getelődési tendenciákat a korábban különböző politikai • tömbökre tagolódott európai országok közeledésének tendenciája váltotta fel. Mindez elengedhetetlenné teszi a KGST-tagországok közötti gazdasági együttműködési rendszer teljesen új alapokra helyezését. „Meggyőződésünk, a kiút csak egy lehet: a gazdasági nyitás, különösen az európai (Folytatás a 4. oldalon) Figyelmeztető sztrájk — a közlekedésben? Országos figyelmeztető sztrájkot szervez a közúti közlekedésben dolgozó munkavállalók körében a Közúti Közlekedési Szakszervezet. Ínokai Géza, a szervezet elnöke az MTI-nek elmondta, hogy a január 18-án reggel 7 és 9 óra közötti figyelmeztető sztrájkkal a dolgozók jogos követeléseinek kívánnak nyomatókot adni. Az ágazatban évek óta halmozódó problémák és feszültségek oldására a szakszervezet több alkalommal kezdeményezett intézkedéseket, _ melyek eddig csak ígéreteket, jobb esetben újabb feszültségeket okozó „részmegoldásokat” eredményeztek. Eközben a közlekedési dolgozók életszínvonala és munkafeltételei az országos átlagnál lényegesen gyorsabban romlottak. Az állam vállalati hatáskörbe rendelte a menet- rendszerű személyszállítást, ám ugyanakkor nem gondoskodott annak feltételrendszeréről ; a versenyszférába tartozó áruszállításnál pedig nem teremtették meg az esélyegyenlőséget. Az illetékesek halogató taktikázása és a legégetőbb gondok érdemi megtárgyalásának folyamatos elodázása miatt a szakszervezet kénytelen a törvény biztosította végső eszközhöz folyamodni. Németit Miklós felszólalása A kiút a gazdasági nyitás Németh Miklós beszédében üdvözölte azokat a demokratikus változásokat, amelyek az utóbbi hónapokban a KGST tagországaiban lejátszódtak. Egyházi vezetők a nyilvánosságról Hitelesség és pontosság A magyarországi egyházak vezetői bírálják azt a korábbi tájékoztatási gyakorlatot, amely az egyházak, felekezetek életéről csak hivatalos közleményt tartalmazott, és nem adott képet a vallási szervezetek mindennapi tevékenységéről. Helyeslik, hogy e gyakorlat háttérbe szorulásával mind több információ jelenik meg közösségeik sokoldalú munkájáról, de igénylik, hogy a hírek, cikkek hitelesek, pontosak, figyelemkeltőek legyenek. Ezek a vélemények hangzottak el huszonhat, Magyar- országon működő egyház, felekezet és vallási közösség vezetőinek, képviselőinek a Magyar Távirati Irodában kedden szervezett találkozóján. Első alkalommal nyílt lehetőség arra, hogy egyházi vezetők személyes tapasztalatokat is szerezve ismerkedhessenek az intézmény tevékenységével, eszmecserét folytatva az MTI vezetőivel arról: miként segítheti a hír- ügynökség sajátos eszközeivel az egyházak, felekezetek munkájával kapcsolatos sokoldalú hazai és külföldi információs igények ikielégíté- sét. Pálos Tamás, az MTI vezérigazgatója felvázolta a hírügynökségi munkában lezajló mélyreható szakmai, szervezeti és technikai átalakulás helyzetét és terveit. Felajánlotta az MTI jelenlegi és új szolgáltatásait az egyházi vezetők átfogó tájékoztatására. A vendégek elismeréssel szóltak az MTI-ben szerzett tapasztalataikról, s számos kérdésben konkrét együttműködést ajánlottak fel. Tájékoztatójukban elmondták, hogy idén nyáron — Európában először — nemzetközi kántor-ikongresz- szus színhelye lesz Budapest, s tervezik a dalai láma magyarországi látogatását is. A találkozó technikai bemutatóval végződött. „Ügy értékeljük — mondta —, hogy Kelet-Európa népei egyértelműen kifejezték akaratukat, hogy változásokat akarnak társadalmaik politikai és gazdasági rendszereiben egyaránt. Ezek a fokozatosan kibontakozó, s mostanság kiteljesedő forradalmi változások hatással vannak a nemzetközi légkörre. s talán a világ politikai és gazdasági alapstruktúráira is. Németh Miklós ezután a magyar gazdaság megújításáról és a politikai felépítményrendszer demokratizá-, lásáról szólt. A KGST helyzetére rátérve mindenekelőtt megelégedését fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy lehetőség nyílt kötetlen eszmecserét folytatni a KGST-ben folyó gazdasági együttműköfl nehéz körülmények ellenére Megvalósuló lakásprogram Nyírbátorban A városi tanács — lehetőség híján — egyre kevesebb, a lakók egyre több lakást építenek Nyírbátorban ás. — állapították meg a végrehajtó bizottság tagjai kedden megtartott ülésükön. Amint a beszámolóból kiderült, a tanács több módon is segíti azokat, akik maguk fognak lakásépítésbe. Vissza nem térítendő támogatást, kedvezményes hitelt és telket, munkáltatói segítséget is nyújtanak, A városi tanács a lakásigényükről lemondók részére rugalmas, támogatási rendszert is kidolgozott. Szabályozta a programba bevonhatók körét, s igyekezett a különböző anyagi igényeknek megfelelő olcsóbb és drágább telkeket is kialakítani. Mindezeknek köszönhetően a tervidőszakban 5ŐÜ új lakás, ezen ibelül 351 magánerős családi ház építését tervezték. Eddig 298 lakás épült meg, közülük 250 magánerőből épült családi ház. Az építkezéssel járó gondok a várost sem kerülték el — állapították meg a vb tagjai, akik mindezeknek okát az építési költségek fokozatos emelkedésében, valamint az állami telkek árainak ugrásszerű növekedésében látják. örvendetesnek tartották, hogy a tanács támogatása mellett mind több munkáltató is az építkezők segítségére sietett. A munkáltatói köl- csönjuttatáson kívül kedvezményes fuvarral, termelői áron történő értékesítéssel segítették a fészekrakókat. Nem felhőtlen a győzelem (3. oldal) ífWtos, fehér hétakaró. Talán mára el is olvad. Képünk kedden délután Nyíregyháza belvárosában készült. XLVII. évfolyam, 8. szám AB A: 4,SO FORINT 1990. január 10., szerda