Kelet-Magyarország, 1989. január (46. évfolyam, 1-26. szám)
1989-01-09 / 7. szám
2 Kelet-Magyarország 1989. január 9. A MARHA. A Dezotell család hároméves kislánya egy megtermett tehénke társaságában várja Plymouth gépkocsijukban a vásárlásból visszatérő gazdát. A találékony farmernek valószínűleg nem kis ügyességre volt szüksége, hogy kocsijába „invitálja” négylábú utasát... Égi mfstr Kisvárián is A műholdas tévéprogramok közül a Sky és a Super Chanell, valamint a TV5 adásait — egyelőre kísérleti jelleggel — nézhetik a kisvár- dai Felszabadulás lakótelepen. Vajon kiterjesztik-e az adás körzetet az egész városra? — ezzel a kérdéssel fordultunk Poncsák Lászlóhoz, a kisvárdai lakásszövetkezet ügyvezető elnökéhez. — Városi tévét akartunk szervezni a közelmúltban, és az így kiépített kábelen sugározzuk a műholdas programokat. Bár a városi tévéről egyelőre nincs részletesebb információnk, viszont óriási népszerűségre tett szert a műholdas vétel. Egyelőre 400 lakásban foghatják a kísérleti adást. Ezt azért hangsúlyozom. mert a képminőség jó, de a hang gyatra. Társulásos formában, a GEL- KA. a költségvetési üzem és a lakszöv részvételével alakítanánk valamilyen társaságot az üzemeltetésre. A konkrét kivitelezést a GELKA kezdte el még 1988 novemberében és Poncsák László becslése szerint egy hónapon belül befejezik a Felszabadulás lakótelepen 1000—1200 lakásban a kábelszerelést. Általában 1500 forintba kerül egy lakásban az anyag és a szerelés díja. Kisvárdán rövidesen megkezdik a Felszabadulás lakótelep környékén és a város- központban lévő utcákban is a kábelek elhelyezését. Több száz írásos kérelem érkezett a lakásszövetkezethez, a másutt élőkCmég magasabb szerelési díjat sem sokallnának a műholdas vétel érdekében. A —havonkénti üzemeltetési díjat a másutt kialakult 30 és 60 forint közötti összeghatáron belül állapítják meg. A lakszöv nagy lendülettel szervezi, hogy Kisvárdán minél több család fogja az égi jeleket a népszerű európai programokról. Terítsük ki a kártyákat ASZ a tele vízióban Egy műsor o képernyőn, és a kalisszák mögül nézve A végén egészen hangulatos műsor kerekedett az ÁSZ első adásából. A televízió új ifjúsági programja Nyíregyházáról indult útjára. A képernyők előtt ülők láthattak tehetséges lányokat, fiúkat, együtteseket, akik megnyerték sokak rokonszenvét, bepillanthattak (egy nagyon picit) megyénk életébe, gondjaiba. A műsor adott dalt, táncot, politikát, humort, jól érzékeltette: fiataljaink között igen sok a tehetség, az egyéniség, a mások számára is példát mutató. A tévé mindent elkövetett, hogy nevek is legyenek. Voltak. Nagy Bandó mélyen formája alatt haknizott ez esetben, szellemtelen, bántó, fölényes volt, még a rutinja sem segítette. Déri, aki most sztár a televízióban, sajnos lezser volt, szokott formáját - igyekezett nyújtani. Tény viszont, hogy a rendező és a 'szerkesztő ritmusos. változatos, és mindenképpen a fiatalokhoz szóló műsort állított össze. Most örvendeni kellene, hogy Szabolcs-Szatmárról, közelebbről Nyíregyházáról szólt a műsor. Üjra szóba kerültünk az országban, megint jó hírünket keltették, a Ki mit tud? után nem sokkal a tehetségek. Ez így igaz. Hogy mégis kicsit keserű az ember szájíze, az amiatt van, mert belelátott a kulisszák mögötti világba. Hogy ez kit érdekel? Nos, gondolom sokakat, mert ez is ÁSZ. Először is ez a produkció a hírek szerint egymillióba került. Megszámlálhatatlan, legalább hatvan ember futkosott, nyüzsgött az adás előtt’ napoktól az egészségügvi szakközépben. Maga a rendező sem tudta, hogy ki kicsoda, volt ott műszaki, férfiak, nők, leányok, legények, este (pénteken) kicsit pityókások. Aztán a pénteki kamerapróbák sem voltak zavarmentesek. Déri János délután négy helyett este 3/4 7-kor jött, elnézést sem kért attól a több mint száz gyerektől és felnőttől, akik miatta ültek ott déli fél egy óta. Nagy Bandó András még később jött. Az Felvétel előtt ... (jl) „Az életem a buszvezetés” Átment a piroson, de nagyon bánja „Kapaszkodjanak ked- veskéim, mert balra sen- dcredünk. A lecsógyár következik. Leszálló utasaimnak kellemes pihenést kívánok.” Nyíregyházán az autóbusszal utazók gyakran hallották ezeket az udvarias és humoros mondatokat Szálkai Pál autóbuszvezető szájából. Nem véletlen a múlt idő, ugyanis „Pali bácsi” már nem a Volán vállalat dolgozója. Többen érdeklődtek szerkesztőségünkben, hogy miért nem látják őt mostanában vezetni. Személyisége már összefonódott Nyíregyháza-' val, néljcüle szegényebb lett egy színfolttal a város. Az okokról Szálkai Pált kérdeztük meg, aki a következőket mandtá: Az utasok érdekében — összecsaptak a fejem felett a hullámok, ugyanis volt egy-két problémás esetem. November 3-án reggel 4 óra 35 perckor indultam a garázsból a 3-as járattal Rozsrétre. Szép. tiszta időben vezettem, s a felüljáróról lefelé menet láttam, hogy a debreceni vasút vonalán a fényjelző készülék pirosat mutat. Rozsréten -felvettem az utasokat, majd indultam visz- sza. A fénysorompóhoz érve megálltam, s várakoztam 8— 9 percet. Debrecen felöl elment egy teher-. Nyíregyháza felől pedig egy személy- vonat, de a lámpa továbbra debreceni és a mátészalkai vasúti átjárót, s akkor mindenki időben, pontosan érne be a munkahelyére”. No, és az ellenőrök Az eset megtörténte után személyesen bementem a forgalmistához, majd 8 órakor a vezetőimmel is közöltem, hogy a villogó piros lámpán áthaladtam. Azóta mélységesen megbántam tettemet, bár most is úgy érzem: nem veszélyeztettem az utasok biztonságát. Egy másik ügyem pedig az, hogy összetűzésem támadt egy-két ellenőrrel. Úgy gondolom, hogy a kulturált közlekedéshez nemcsak a buszvezetők viselkedése, hanem az ellenőrök fellépése, magatartása is hozzátartozik! — Az elkövetett hibák miatt a vállalat nem mondott fel nekem, méltányosan járt el. Fegyelmi büntetésként áthelyeztek tehergépkocsira. Az életem azonban a buszvezetés, nagyon szerettem csinálni, amikor kellett, éjjel-nappal, vasárnap, ünnepnap mindig mentem. Az elmúlt 14 év alatt komolyabb gond soha nem volt munkámmal. A tehergépkocsivezetést nem szeretem — fel- mondtam a vállalatnál. Úgy érzem most már: elhamarkodottan adtam be a felmondásom, de nem volt senki, aki jó tanáccsal segített volna. Azóta benyújtottam fellebbezésemet a vállalat munkaügyi döntőbizottságához a fegyelmi határozat ellen. Ha mód és lehetőség lenne rá, hogy autóbuszvezetőként visszavegyenek, örömmel mennék vissza .. . Nincs kivétel Habot, port la... Ifával a lángok ellen Összeadták a százezreket Régi idők hangulatára ugyan legfeljebb a kedvelt cseh filmekben bukkanhatunk, az önkéntes tűzoltók azonban a mai magyar falvakból, városokból sem tűntek el, sőt, továbbra is jelentős szerepük maradt a „vörös kakas” elleni harcban. Nem véletlen hát, hogy itt- ott az önkéntesek már a legkorszerűbb eszközökkel vehetik fel a küzdelmet a lángokkal. A kézi, pumpálós fecskendők kora leáldozott, már motorok fecskendezik a vizet, de arra azért kevés példa van (egyelőre?), hogy az államiaknál is legjobbnak számító berendezést kapjanak. Tiszavasváriban a közelmúltban ez történt. A tűzoltószertár új „lakója” egy olyan IFA-fecskendő, amilyenből a megyében a hivatásosaknak is csak két darab van! A terepjáró masina egyszerre kétezer liter vizet tárol, és porai, habbal is tud oltani. Mi indokolta a beszerzését? Ha közigazgatásilag nem is, de egyébként körzet- központnak számít legfiatalabb városunk. Nyíregyháza messze van (ha kell Hajdúnánásról is jönnek oltani, mivel hamarabb ideérhetnek, mint a megyeszékhelyiek), s nem mindig várják meg a lángok a távolról érkező tűzoltókat. Működik ugyan az Alkaloidában is üzemi tűzoltóság, mely természetesen a gyáron kívül is bevethető, de adott esetben az sem árthat, ha a városiak is segítenek, hiszen vegyszerekkel dolgozni nem veszélytelen, ebből a szempontból sem. És van még egy, korántsem elhanyagolható ok, hogy Tiszavasváriban nagyon komolyan veszik az önkéntes tűzoltóságot. Adalék ehhez, hogy a tanácsi dolgozók közül többen is tagjai az egyesületnek (elnöke a tanácselnök), így riasztáskor pillanatok alatt átvedlik néhány ember hivatalnokból tűzoltóvá, s már roboghat is a kocsi... A parancsnok, Reznek Tibor CB-n riasztható éjszaka is, és jól működik a riadólánc. Nem elhanyagolható leltétele volt az IFA beszerzésének, hogy évek óta gyűlt a pénz a tűzoltók letéti számláján. A Munka, a Vasvári, a Zöld Mező Tsz-ek, a Csemege Édesipari Gyár, a Mezőgép, a gabonaforgalmi keverőüzeme, a Vasép kisszövetkezet, a Tiszalöki Állami Gazdaság, a Nyírség Ruházati Szövetkezet támogatásával tudta letenni a tanács azt a 700 ezer forintot, amit a Tűzoltóság Országos Parancsnoksága 800 ezerrel, a megyei tanács félmillió forinttal egészített, ki, s így együtt volt a kétmillió az új fecskendőre. (Hamarosan megtörténik a kezelők kiképzése is a megyei tűzoltóságnál.) S hogy a romantikája is megmaradjon — újjáéledjen az önkéntes tűzoltóegyesületi életnek, nemcsak a verseny- szakasz felkészítésére fordítanak továbbra is gondot, hanem már most fontolgatják a tiszavasváriak. hogy miként éleszthetnék fel a régi hagyományokat. Volt itt már kiállítás régi tűzoltó-relikviákból, s a tűzoltó-zenekar hangszerei is fellelhetők még... (P«D egész úgy tűnt, mintha a televízió érzékeltetni akarta volna: ő nagyhatalom, akinek nem tetszik, az tegyen róla. Szerencse, hogy a néző ezt nem látja a képernyőn. Vágy- kár? Jó lenne egy kis társadalmi kontroll a kulisszák mögé is. Mert végtére a mi pénzünkkel, a mi pénzünkből gazdálkodnak. Lehet, hogy a televízió nagyhatalom. felemelhet, leejthet. De hitem, hogy a néző. az állampolgár, az adózó, akinek fillérjei is ott vannak az immár dráguló műsorokban, még nagyobb hatalom. A kifelé csillogónak tűnő műsor másik oldala is érdekes. Érdemes kiteríteni a kártyákat. Vajon kinél van az ÁSZ?! (bürget) is piros maradt. Ezek után is vártam még 3—4 percet. Az utasok a hátam mögött beszélték, hogy nem érik el az 5 óra 30 perckor induló átszálló járatokat. Kinyitottam az első ajtót, a vezetőfülke ablakát elhúztam, hogy jobban lássak és halljak. Teljesen meg voltam győződve arról, hogy nem jön semmi, a fényjelzőkészü- lék hibás. Beindítottam a motort, s a leljes veszélytelenségről meggyőződve áthajtottam a piros jelzésnél. Az áthaladás után tettem olyan megjegyzést, „ha az a pár ember kigyalogolna az új főútig, akkor a 3-as járat mehetne ott is, elkerülne, a A tárgyalóteremből Az anyját agyonverte Megrontás, lopások, megint lopás. aztán fogolyszökés — 1982- től ezek a bűncselekmények eyüttek össze a harmincegy éves lúristvándi Horváth József személyi lapján. 84 végén szabadult a fegyházbol. utána előbb dolgozott a fővárosban, majd egyre jobban rákapott az italra, s a munka helyett is a kocsmát választotta. Három és fél éve emiatt rendőrhatósági felügyelet alá helyezték, a szabályok megsértése miatt azonban nyolcszor kellett elzárással sújtani. Túrist- vándiban az anyjával lakott, akit rendszeresen sértegetett, elszed- te a szociális segélyét, s az igen gyenge testalkatú asszonyt többször meg is verte. Január 12-én kora este érkezett haza Horváth. Vitt vacso- ránakvalót is, de amikor meglátta. hogy az anyja „piszkos” lábasban akarja megfőzni, veszekedni kezdett vele. A szóváltás odáig fajult, hogy Horváth előbb puszta kézzel, majd a seprővel bántotta az asszonyt. Ügy ütötte a fejét és a testét, hogy eltörött a seprűnyél. Az idős asszony ezután a szomszédba menekült. Horváth pedig később utána. Megfogta a kezét, és ráncigálla. hogy menjen haza. Miközben vonszolta a szerencsétlen asszonyt, meg is rúgdosta. A sértett az esti órákban már annyira rosszul lett. hogy hányt. Másnap Horváth elment dolgozni (úgynevezett közhasznú munkát végzett), s mikor hazament, látta, hogy az anyja feláll az ágyról, elesik, és elveszíti az eszméletét. Horváth gondoskodott ugyan az asszony kórházba szállításáról, de a műtét sem segített, és tíz nap múlva meghalt. (Halála — az orvosszakértő megállapítása szerint — koponyaüri vérzés, agyzúzódás. az agynyomás fokozódása, eszméletvesztés. légzési, keringési elégtelenség és ..következményes" tüdőgyulladás miatt következett be.) Az első fokon eljáró megyei bíróság a fenti tényállást állapította meg. bár a vádlott szerint más is bánthatta közben az anyját. A bíróság ennek ellenére Horváth Józsefet halált okozó testi sértés bűntettében bűnösnek találta, s ezért hét év börtönre (tétté, és elrendelte az alkoholista vádlott kényszergyó- gyitását. Az ítélet nem jogerős, mivel a vádlott védője fellebbezést jelentett be. Megkértük Danku Andort, a Szabolcs Volán személy- forgalmi üzemigazgatóját, hogy mondja el a vállalat állásfoglalását: — Érvényben van egy rendelet, amely szerint a fénysorompó piros jelzésénél nem mehet át menetrendszerű autóbusz! A jogszabály adta lehetőség szerint meg kell várni, hogy kialudjon a lámpa, vagy pedig igénybe kell venni a MÁV segítségét. Szálkai Pál tehát súlyos fegyelmi vétséget követett el. Felelősek vagyunk azért, hogy vonat ne üssön el buszt, s következetesnek kell lennünk. A balesetmentes vezetés az utasok és a gépjármű- vezetők érdeke is, ezért nem lehet kivételt tenni. Tulajdonképpen el kellett volna bocsátani, de végül más munkakörbe helyezte át a vállalat vezetősége, de ö ezt nem vállalta. (mml) Videomozi, kSIcsinzés A nagy moziban kis mozi — ráillik ez a mondás Kisvárdán a Béke filmszínházra. A mozi előcsarnokában egy eddig is leválasztott helyiségben videomozi indult be az élmúlt napokban. — Eddig kísérleti jelleggel — mondja Ács Ferenc moziüzem- vezetö — három filmet vetítettünk hat előadásban, telt házzal (25—30 fő nézheti egyszerre a vetítést). Hetente négy alkalommal nyolc előadással kívánnak videofilmeket vetíteni, alkalmazkodva a filmszínház műsorához. A videofilmeket a moziüzemi vállalat biztosítja. Főleg a ka- lanfi-. a karate- és a különböző szórakoztató filmeket vetítik. — A nagy mozi műsora mellett havonta húsz előadásban iskolások részére vetítünk a tananyaghoz kapcsolódó filmeket. Visszatérve a videofilmekhez: örömmel mondhatom, hogy a közeli napokban bevezetjük a MOKÉP forgalmazásában lévő videofilmek kölcsönzését, (vin- cze)
