Kelet-Magyarország, 1988. november (45. évfolyam, 261-285. szám)
1988-11-05 / 265. szám
2 Kelet-Magyarország 1988. november 5. Teljes bekötés 1990-ben Vízcsere a. Sóstói hidegstrandon hibát küszöböltek ki az ivó- vízhálózaton. Sokan nem szívesen költöznek a 9—10. emeletre, mert attól tartanak, hogy főként a nyári időszakban esetenként víz nélkül mariadnak, ám Nyíregyházán a magas épületek vízellátását úgy oldották meg, hogy a negyedik emelettől beépítettek egy nyomásfokozó szivattyút, így néha inkább a fordított eset áll fenn: a felsőbb szinteken nincs gond, a harmadik, negyediken viszont nincs nyomás. Ugyanis a beépített szivattyú elszívhatja a vizet az alsó szinttől. Szeptember elsején bezártak a strandok. A kisebbek tavaszig pihennek, ilyenkor csak a gépészeti felújításokat végzik el. A Sóstón megkezdődött a tóstrand teljes vízcseréje, a halakat erre az időre áttelepítették a csónakázótóba. Kitisztítják a nádat. Elképesztő, mennyire gondatlanok az emberek: betondaraboktól kezdve rossz edényekig, mindenféle szemetet beleh aj igáinak a tóba, gondolván, ha elmerül, már nem is számít szemétnek. Eszükbe sem jut, mennyi baleset forrása lehet egy törött üveg. A strandrésznél elegyengették a meder alját is, és megkezdték a parton a gyep felújítását. Hűvös őszi estéken szívesen gondolunk vissza a meleg nyári napokra, amikor jólesett egy pohár hideg víz, egy hűsítő zuhanyzás. Eszünkbe sem jutott akkor, hogy mások mellett a SZA- VICSAV dolgozói éjjel-nappal őrködtek a vízellátás folyamatosságán. J eszenszki István, a Víz- és Csatornamű Vállalat igazgatója elmondta, hogy a megye ivóvízét a SZAVICSAV és a Tiszántúli Regionális Vízmű és Vízgazdálkodási Vállalat termeli, az elosztást pedig a SZAVICSAV végzi. A megye lakosságának 75—80 százaléka kapja tőlük az ivóvizet, ez most körülbelül 137 ezer bekötött lakást jelent. A mátészalkai Esze Tamás Gimnázium aulája, (e) A zavartalan ellátás érdekében 208 dolgozó állandó készenlétben van, folyamatos ügyeletet pedig huszonegyen (köztük gépszerelők, vízvezetékszerelők) látnak el. Hibaelhárításra két nagy rohamkocsit is beszereztek. Hogy ez indokolt, bizonyítja: ebben az évben eddig 2170 ítlegé közlekedési módosításra még várnunk kell... Csökken a belváros zsúfoltsága? Huszonötmillió köbméter fogyott eddig Nyíregyházán a városi sportcsarnok hamarosan vendégeket fogad. A körötte lévő utak, útcsatlakozások a város közlekedését is jelentősen módosítják majd. E szempontból legjelentősebb változás Nyíregyháza keleti részén tapasztalható majd, hiszen a tavaly megépített belső körúti szakasz, és a most átadásra kerülő út segítségével az Örökösföld lakói is könnyebben juthatnak be a városközpontba. Mint Kovács Istvántól, a műszaki osztály vezetőjétől megtudtuk, az új utaktól ma még kár lenne túl sokat várni, hiszen a város közlekedésére gyakorolt hatása a fentiek ellenére is csak mérsékelt lehet. Ennek oka elsősorban az, hogy az utak, körutak jelenlegi kiépítettsége nem tesz lehetővé egy átfogó, az egész városra kiterjedő közlekedésmódosítást. A sportcsarnok körül megépített utak legnagyobb előnye, hogy összekötik a kis és nagykörutat, ezzel jelentősen tehermentesítik a Bocskai és Soltész Mihály utcákat, amelyek eddig igencsak zsúfoltak voltak. Az új útszakasz átadása után természetesen a belváros zsúfoltsága is csökken majd. Igaz, nem annyira, ameny- nyire szükséges lenne. További változás azonban csak akkor várható, ha véglegesen kiépül a Hunyadi utca, amelynek időpontja jelenleg még teljesen bizonytalan. Pedig megépítése igencsak indokolt, hiszen addig a Dózsa György út és a Marx téri csomópont zsúfoltsága sem csökkenhet számottevő mértékben. Az új út átadása a környező forgalomirányító lámpák átprogramozását, újak beiktatását is szükségessé teszi. Itt az örömhöz némi üröm is társul, hiszen nő az úgynevezett rácsatlakozó utak száma, ami egyben azt is jelenti, hogy megnő a piros, s csökken a zöld jelzés ideje, ami magyarán hosszabb várakozást is jelez ... A programozási tervek máris elkészültek, hatását három hónap múlva értékelik majd a szakemberek, akik a tapasztalatok birtokában elvégzik a szükséges módosításokat is. Már most érdemes megjegyezni, hogy a jelzőlámpák átállítása, illetve üzembe helyezése miatt november 8-án és 9-én a Dózsa György út és Kiskörűt csatlakozásában nem működnek a jelzőlámpák, el- kél majd a fokozott figyelem. A sportcsarnok átadásával növekszik a városban található parkolóhelyek száma is. Igaz, e tény kedvező hatását csak később érzékelhetik az autósok, mivel ma még javarészt az építők felvonulási területe a városnak ez a része. Átadása, üzembe helye- zése után azonban nemcsak a sportcsarnok vendégei, hanem a közeli művelődési központ látogatói is kedvezőbb helyzetbe kerülnek, hiszen a két létesítmény közöt- ti területek is könnyen megközelíthetővé válnak. A sportcsarnok előtt egyébként 111 autó és 10 autóbusz fér majd el, a művelődési központ közvetlen közelében pedig hatvan autó számára teremtenek parkírozási lehetőséget. K. É. A megye lakosságának ivóvízfogyasztása szeptember végéig összesen 25.3 millió köbméter volt, 5.3 százalékkal több, mint tavaly; Ez „forintra átszámítva”: a lakosság az ivóvíz köbméteréért 2—3,80 forintot fizet, a szennyvízért 80 fillér és 2 forint között. Nagyfogyasztóknak, (vállalatok, közüle- tek) ennek többszörösébe kerül, emiatt azok nagyon takarékoskodnak a vízzel. Egyébként az ivóvíz előállításának hatósági ára 17—18 a szennyvízé 9 forint. A lakossági fogyasztóknál a kü- lönbözetet az állam ártámogatás címén egészíti ki. Sajnos, megyénkben Nyíregyházát kivéve az előállítási költség mindenütt meghaladja ezt az összeget. Csökkenteni úgy lehetne, ha egy vízműre több fogyasztó jutna, ám megyénkben az elszórt kisfal- vakban aránylag kevés fogyasztó van. A megye 220 települése közül a vállalat 180 vízellátásáról gondoskodik. Évente 8—9 ezer új bekötést végeznek el a szakemberek és azt tervezik, hogy 1990-re a megye teljes vízellátását megoldják. (cservenyák) Színháznaptár Két színész-rendező távozása után és az amatőr társulat néhány tagjának visz- szatértével úgy tűnik, rendbe jöttek a dolgok a nyíregyházi Bessenyei Színkör háza táján. Az együttes új vezetője immár három éve Szántó Sándor. Az amatőr színészék között egyaránt találni diákokat, fizikai és szellemi munkát végző fiatalokat. A megyei művelődési központ által fenntartott színikor nehezen találta meg a helyét és szerepét a profi Móricz Zsigmand Színház mellett. Végül is mozgásterüket elsősorban azokra a kistelepülésékre helyezték, amelyék színpadaira a hivatásos színészek előadásai már nem férnék be. A színkör általában évente két darabot mutat be, s némelyik produkció, mint a Debreceni lunátikus több mint ötven előadást is megélt. Sok néző tekintetbe meg például a Csendesek a hajnalok, vagy Tamási Áron Énékesmadár oimű produkcióját is. Sok gyerek távozott bizonyára emlékezetes élményekkel a Hamupipőke nyolcvan előadásáról is. A Bessenyei Színkör november 5-én újabb mesejátékot mutat be állandó székhelyén, a nyíregyházi úttörőházban: Sármándi Pál és Dénes Margit Szervusz Peti című zenés mesejátékát viszik színre. A társulat az Állami Ifjúsági és Sporthivatal és a Művelődési Minisztérium által meghirdetett pályázatot vette célba. A bírálók megtekintik a szombati előadást, és ha a produkció elnyeri tetszésüket, akikor szó lehet az anyagi támogatásról is. A közeli tervek között szerepel a Mese a tűzpiros virágról és az Escurió feldolgozása, bemutatása is. * * * A kék madár című mesejátékot négyszer, az Éljen a színház! című darabot háromszor, a Szapphót kétszer és a Diákszerelem című produkciót egyszer tűzi műsorára a következő napokban a Móricz Zsigmond Színház. Szombaton két előadás lesz, a nagyteremben az Éljen a színházat (Molnár—Móricz-bérlet), a Krúdy Színpadon pedig a Hevesi-bérlet tulajdonosainak a Szapphót játsszák. November 6-án és 7-én, vasárnap és hétfőn nem lesz előadás. November 8-án az Éljen a színház! című produkciót mutatják be (a társulat egy része A kék madár című produkcióval Sátoraljaújhelyen tájol). November 9-én Nyíregyházán A kék madár című mesejátékot kétszer tűzi műsorára a színház (Vasváribérlet). November 10-én a Diákszerelmet játsszák (Ady- bérlet). Aiszkhülosz Oreszteia című tragédiájának bemutatójára készül a Móricz Zsigmond Színház. Aiszkhülosz voltaképpen három drámából álló darabja az ismert Agamemnon—Oresztész— Elektra-mítosz tragikus feldolgozása. Az előadást Salamon Suba László rendezi. A főbb szerepeket Gaál Erzsébet, Molnár Erika. Szabó Tünde, Szalai Kriszta, Varjú Olga, Zubor Ágnes, Csikós Sándor, Földi László, Rékasi Károly és Safranek Károly alakítja. Bemutató: november 19-én. n vér és a roncs árulkodott Szakértő a tragédiánál A balesetekről szóló hírek, tudósítások gyakran végződnek így: az ügyet a rendőrség műszaki szakértők bevonásával vizsgálja. Mit csinál a műszaki szakértő? Dr. Kemény Lajos, közlekedési mérnök, a Bessenyei György Tanárképző Főiskola technika tanszékének adjunktusa hét éve igazságügyi műszaki szakértő. A közúti tragédiák színhelyére gyakran éjszaka hívják. Azt mondja: a szörnyű sérülések láttán még ma is elszorul a torka. Nem egyszer látott már kiloccsant agyvelőt, szanaszét heverő végtagokat. Hogy történt a baleset? — A balesetnél az események körülményeinek feltárása a feladatom — magyarázza a művelt fiatalember, miközben a számítógép mellől feláll és több, 20—30 oldalas, fényképekkel illusztrált szakértői véleményt tesz az asztalra. — Ugyanis a karambolok után a vétkes által elmondottak hitelességének megállapításához különleges szakismeret szükséges. Ahhoz, hogy a bíróság ítélhessen, tudnia kell: a baleset hogyan következhetett be. Az ítélet meghozatalakor a szakértő véleményét bizonyítékként kezelik. Ha a baleset tömeges, vagy halálos, akkor a hatóság köteles a kivizsgálásba igazságügyi műszaki szakértőt bevonni. Ha hívják, Kemény Lajos rítenem — magyarázza Kemény Lajos. — A helyszínen, az úton csupán egy vérfolt maradt. Az eseményeket a rendőrséggel közösen rekonstruáltuk. A vérfolt arról árulkodott: a kerékpáros hova esett. A sérülése súlyosságából, jellegéből, valamint a kerékpár és az autó rongálódásaiból megállapítottuk, hogy a Dacia a baleset időpontjában mekkora sebességgel haladt, továbbá azt is, hogy a biciklist az útnak mely részén, féktávolságon belül vagy kívül ütötte-e el? Precíz mérésekkel, számításokai és elemzésekkel a Dacia vezetőjének emlékezetét sikerült felfrissíteni... Más: körülbelül egy éve Baktalórántházán egy fiatalember Zsigulival elütött egy gyereket, aki miután az iskolából kijött, át akart szaladni az úton. A tanulót a Zsiguli 29 méterre „repítette” el. A gyerek meghalt. Hogy ki a hibás, első látásra nem volt eldönthető. Kemény Lajos szakértő pontról pontra kiszámította a gyerek és az autó egymáshoz viszonyított helyzetét. Kiderült, amikor az autós az út szélén meglátta a gyereket, fékeznie kellett volna, ezzel azonban késlekedett. Az eső is esett, az iskola előtt „gyerekek” tábla volt kitéve, és egyébként is túl gyorsan hajtott. A bíróság az autóst elmarasztalta. — Az esetnek van még egy apró tanulsága, amit a főiskola technika szakos hallgatóinak is elmondtam — említi a szakértő. — A baktai gyerekek technika órán kis tutajokat készítettek, és azt többek között fogja a mérőszalagját, a fénymérőjét, a nyomásmérőjét, a zseblámpáját, a fényképezőgépét és a kis magnetofonját, s elindul, méghozzá sebesen. — Sietni kell — folytatja a szakértő —, ugyanis minél hamarabb érünk a helyszínre, annál több nyomot találhatunk. Pláne, ha esik az eső, vagy más zavaró tényező van. — Próbálták-e megvesztegetni? — kérdezem. — Igen, úgy érzem, sokan becsüsnek néznek, de csalódnak. Szakértői véleményemet csak a fizikai-műszaki törvényszerűségek és az objektiv tények befolyásolják. A bűnügyi költségek között a szakértői vélemény elkészítésének díja is szerepel, amit a vétkes, illetve a pervesztes fizet. — Mondjon egv-két esetet, mikor, hogyan járt el? Precíz számítások — Nemrégen éjjel'Kisvárdán egy Dacia elütött egy Vele szemben közlekedő kerékpáros nőt. A személyautó vezetője megállt, a hölgyet az autóba tuszkolta, és elindult vele a kisvárdai kórházba. A kocsi vezetője olyan ittas volt, hogy — annak ellenére, hogy helyi lakos — a kórház „keresése” közben összeütközött egy Aro teherautóval is. Emiatt az autójában lévő nő még jobban megsérült. A Daciás férfi az eset után azt mondta: nem emlékszik semmire. — Hogy mi és hogyan történt, azt nekem kellett kidetanítás után az üt melletti vizesárokban akarták kipróbálni. Már több tanuló volt ott, a szerencsétlenül járt gyermek hozzájuk igyekezett, de soha nem ért oda. Ebből az a tanulság; a tanulóknak lehetőséget kell adni az órán készített tárgyak biztonságos körülmények közötti kipróbálására. Ugyanis a gyerek játszani akar ... Milyen sebességgel? A műszaki szakértő a balesetek után a kormány, a fék és más berendezések működését kipróbálja, megvizsgálja. Végül Kemény Lajost, az általa vizsgált közúti balesetek általános tapasztalatairól kérdezem. — Az autósok este — tompított fényszóróval túl gyorsan hajtanak. Az éjszakai közlekedéssel sokat foglalkoztam, több tanulmányt készítettem. Azt tapasztaltam, hogy éjszaka, tompított fény- szórójú személykocsival kb. 60 kilométer,'óra sebességgel vezethetünk viszonylag biztonságosan, így remélhetjük, hogy az előttünk haladó sötét ruhás gyalogost, vagy ki- világítatlan kerékpárost időben észrevesszük. Ha velünk szemben tompított fényszóróval közlekednek, akkor a biztonságos sebesség 45 ki- lométer/órára is lecsökkenhet. Cselényi György A szakértőnek itt is volt dolga... Bemutató előtt
