Kelet-Magyarország, 1984. július (44. évfolyam, 153-178. szám)

1984-07-01 / 153. szám

1984. július 1. Kelet-Magyarország Este legjobb olvasni Sikeres gyorsolvasási tan­folyamot rendezett a közel­múltban Nyíregyházáin a Szervezési és Vezetési Tudo­mányos Társaság helyi szer­vezete, amelyen a megye­székhely több üzeméből ösz- szesen tizennégyen vettek részit. A tanfolyamot az esz­tergomi Ipari Vezetőképző Intézet megbízásából Makrai János, az SZVT vezetőképző bizottságának országos elnö­ke vezette. Vele beszélget­tünk az elmúlt napokban, amikor a volt hallgatók kö­rében az eredményességről tájékozódott. Üjabban reneszánszát éli a gyorsolvasás, egyre többet olvashatunk, hall­hatunk a különféle mód­szerekről. Ennek a nyír­egyházinak mi volt a cél­ja? — Ugyanaz, mint a többi­nek: elsősorban a műszaki­közgazdasági területen dol­gozó szakemberek körében népszerűsíteni az olvasás, az új információk szerzésének fontosságát és segítséget ad­ni azok hatékony felhaszná­lásához. I Mi a módszere, a lénye­ge? — Egy angol házaspár mód­szerét vettük át, lényege a néhány napos intenzív kép­zés. Maximum öt nap és leg­feljebb napi tíz óra. Ellenőr­ző tesztek egészítik ki az ol­vasmányokat, így a teljesít­mény növekedése folyamato­san mérhető. S Mit garantál egy ilyen intenzív tanfolyam? — Azt, hogy az illető a ko­rábbi olvasási sebességét akár megduplázhatja, de legalább 60—80 százalék közötti gyor­sulást érhet el. Nem minden a sebesség, lényeg a haté­konyság is, ez a tanfolyam végére 20—25 százalékkal ja­vul — ennyivel több infor­mációt őriz és képes alkal­mazni. I Milyen sebességgel ol­vasunk általában? — Az ~ átlagember — ter­mészetesen ez alatt a köny­vek közelében élő értelmisé­giekre gondolok — 180—200 szót olvas percenként, meg­felelő eredményességgel. Megjegyzem: a fizikai mun­kásból lett művezetők 100 körül olvasnak. A világcsú­csot a néhai John Kennedy tartja: percenként 650 szóval. Itt a nyíregyházi tanfolya­mon volt, aki 150-nel kezdte és 300 felett végzett. önök elsősorban vezető­ket oktatnak. Vajon meny­nyit olvasnak a vezetők? — Azt kell mondanom, hogy sértő ne legyen a fogal­mazás: kevesebbet, mint szükséges. Pedig elképzelhe­tő, hogy ez jelenlegi gazda­sági körülményeinkkel is kapcsolatba hozható. Főleg a műszaki és közgazdasági te­rület szorul erősítésre. Hogyan tudunk a legha­tékonyabban új informá­ciókat tárolni? — Az esti olvasással, ami­kor az utolsó információ után már csak a lámpaoltás kö­vetkezik. Szépirodalmat szabad-e gyorsolvasással átvenni? — Soha. Ezt hangsúlyoz­zuk is minden tanfolyamon. Kivéve, ha ez az illetőnek a foglalkozásával jár, például magyar tanár. Pár hónap telt el a nyír­egyházi tanfolyam óta. Mit tapasztalt? — Akikkel sikerült beszél­nem, arról tájékoztattak, hogy megmaradt a végzéskor mért teljesítmény. Ennek egy a titka: nem szabad abba­hagyni! Aki visszatér a ko­rábbi módszerre, kezdheti elölről. Terveznek-e Nyíregy­házán újabb tanfolyamot? — Az elsőnek igen jó vissz­hangja volt, az országban a harmadikként tartják szá­mon. Szerintem érdemes folytatni. És már csak azért is, mert magam is nyíregy­házi voltam — ha hívnak, szívesen jövök. Baraksó Erzsébet A hatékonyság jegyében Mit mozgat a mozgóbér? Valamikor már-már „pofapénz” elnevezéssel il­lették a záhonyi vasutasok a prémiumot. Mert igaz ugyan, hogy papíron szépen kimunkálták, milyen teljesítmények szükségesek ahhoz, hogy az átrakó­körzetben mozgóbérhez jusson valaki, azonban a zá­honyi pénznek nevezett prémium anyira csak a nagy egész eredményétől függött, hogy az egyes ember nem érezte, mennyiben felelős a jobb eredmények elérésében. — Most már munkaköri le­írás alapján határozták meg a feladatot, ennek biztos lesz értelme — bizakodik Béres Géza művezető Eperjeske átrakó pályaudvaron. A gépesített rakodási fő­nökség dolgozóinak többsé­ge közvetlen teljesítmény­bérben dolgozik, hiszen a da­ruval, kézzel átrakott áruk mennyiségét könnyen lehet mérni, így biztos támpon­tot adnak. Ám vannak jó- néhányan — főképp közép­vezetők — akiknek a mun­kája meghatározza, meny­nyire haladnak a gépek mel­lett. Előleg — utólag? — biugyun pihen? — ivei- deztük Csorba Józsefnétől, a Papíripari Vállalat nyíregy­házi gyárának gépvezető munkásától? — Munkanapokon nem igen jut idő pihenésre. Ott­hon vár a mosás, főzés, taka­rítás. Hét végeken el-elme- gyünk családostól sétálni, be­ülünk egy-egy presszóba. Jó időben nem ritka, hogy kisza­ladunk a Sóstóra, a gyerekek­kel. — A szabadságát, hogy töl­ti? — Mindig akad valami ten­nivaló, még a tizedik emele­ten is. Nyíregyháza közelében falun laknak a szülők, oda szoktunk kijárni. Kapálunk, segédkezünk. Hamar eltelik az a pár nap. — Külföldön volt már? — Nem. Arra nem telik. Az idén például rendbe rak­juk a lakást, festünk, tapétá­zunk. Ez nagy költség is, meg az időt is elveszi. — Vágyna rá, hogy idegen országot lásson? HOGYAN PIHEN? juk itt — Európába, valame­lyik környező országba? — Nem hiszem. De egyálta­lán az utazással úgy vagyok, hogy az ember nem is annyi­ra magát tekinti. Inkább a gyerekeiért áldoz. Ha ők sze­retnének valahová menni, azt mi, szülők álljuk. Még ha nem is mindig könnyű. A fér­jem és az én számomra egy külföldi út komolyan még fel sem merült. Hat évig albér­letben laktunk, jött a két gyerek. Aztán az új lakás. Mindig volt előbbre való do­log, amire spórolni kellett. — Kikapcsolódni itthon merre utaznak? — Autóbuszkirándulásokon szoktunk részt venni. Ezeket a gyár szervezi. — Egy-két naposak és kedvezményesek. Amúgy saját kocsink nincs, nem könnyű kimozdulni. — A busztúrákon merre jártak? — Pesten, Szolnokon, a borsodi részeken ... Sztancs János Csorba Józsefné a nyíregyhá­zi papíripari vállalat gépve­zető munkása. — Hát persze. — Hogy találja? — van rá esélye, hogy az elkövetkezen­dő öt évben eljusson mond­val például százezer forint kifizetését tette lehetővé. A normál nyomtávú kocsik a tavalyihoz képest öt órával kevesebbet tartózkodnak a körzetben. — Be akarjuk bizonyítani, hogy ez az új érdekeltségi rendszer alkalmas arra, hogy a vasút más területein is be­vezessék — folytatja az üzem- igazgató-helyettes. Megtakarított szerelvények A lényeg, hogy minden munkahelyen csak azokat a mutatókat veszik számba, amelyekre az ott dolgozók — Azért jó, hogy nálunk a prémium attól függ, mennyire javítottuk a gépek kihasz- náltsági fokát, mennyire si­került az embereket foglal­koztatni állás idő nélkül — sorolja Béres Géza. — Figyelemmel kell len­nünk az emberekre, ez ha­tározza meg a tevékenysé­günket — magyarázza Nagy István fővezénylő, aki a munkások beosztásáért fe­lelős. Persze az eperjeskei üze­meltetők sem mindenben egyeznek meg az áprilistól életbe léptetett új érdekelt­ségi rendszerben. Joggal ve­tik fel, hogy a karbantartók nem felelnek eléggé a gépe­kért, ha nekik a gépállás nem esik elég súllyal a latba. Márpedig az üzemelőknél a gépek üzemkészségétől függ a teljesítmények alakulása. — Ügy kell alakítani fő­nökségen belül, hogy a mű­hely érezze ezt a feladatot — A Szovjetunióba exportálandó buszokat irányvonatokkal továbbítják. (Császár Csaba felvétele) állapítja meg Béres Géza. Annyi biztos, hogy a jú­niusi fizetés idején még nem teljesen kristályosodott ki, részleteiben hogyan alakul­nak a prémiumok a záhonyi üzemigazgatóságon. Pedig ekkor az áprilisi teljesítmé­nyek után fizettek volna — de helyette csak előlegnek nevezték a legtöbb helyen. (S ami meggondolkodtató: ha továbbra is ilyen marad a késés, akkor éppen az ösztön­ző jelleg szenved csorbát.) — Egyértelműen a gazdál­kodásra, a minőségi munká­ra ösztönöz az új prémium — állítja Sipos István üzem- igazgató-helyettes. Valutáért álldogál közvetlenül hatással vannak. Legtöbben jó néhány fel­adatban érdekeltek, így egye­seknél az áruszállítási terv teljesítése számít sokat, má­sutt — mint Fényeslitkén, ahol a kocsik rendezése ad­ja a feladatot — az állomás­ról indított kocsik száma a meghatározó. S persze meg­említendő, hogy bőven van­nak csökkentő tényezők is. Különösen az üzemi balese-r tek bekövetkezése számít rossz pontnak, amiért levo­nás jár. — Még egy adatot a minőségi munkára — mond­ja Sipos István. — Most na­ponta 300-zal kevesebb ko­csit használtunk fel, mint ta­valy, pedig több árut szállí­tottunk el. Lányi Botond Buda ostroma Szabolcsból nézve rörök ellen nemesek Buda török alóli felszaba­dulásának 300. évfordulója alkalmából a jövő esztendő­ben jelentet meg a fővárosi levéltár egy kiadványt, amelyben egy fejezet a fel­szabadításhoz kapcsolódó szabolcsi emlékekről szól. Szerzője, a Szabolcs-Szat- már megyei levéltár tudo­mányos munkatársa, Hen- zsel Ágota, aki főként a XVII. századi Szabolcs vár­megyei nemesi közgyűlések jegyzőkönyvei alapján ké­szítette el tudományos dol­gozatát. — A több száz kilométe­res távolság miatt akaratla­nul is felvetődik a kíván­csiság: mi köze Buda ostro­mához Szabolcsnak? — A döntő ütközet, a tö­rök elleni harc előkészítésé­nek egyik legfontosabb bá­zisa volt itt — válaszol Henzsel Ágota. — Sőt, nem túlzunk, ha azt mondjuk, a három darabba szakadt or­szág kulcsterülete volt, hi­szen közvetlenül határolta Erdély is és a török hódolt­ság alatti részek is. Az emi­atti állandó készenlétben ál­lást, a veszélyhelyzetet jól tükrözik az akkoriban ké­szült jegyzőkönyvek. Már a keltezésükből is kitűnik, hogy a közgyűlések helyét mindig változtatni kénysze­rültek, ugyanakkor a hadi készülődés fokozódásával sűrűsödtek az ülések. — Mit fogalmaztak meg ezeken a gyűléseken a vár­megye nemesei? — Tengernyi szenvedést. Az 1683—1699 közötti idő­szakban volt olyan év, ami­kor 17 falu pusztult el. Tűz­vész, járvány illetve amiatt, mert a török elhurcolta a lakosságot. De hihetetlenül nagy terhet jelentett a vár­megyének a császári, királyi katonaság tartása is. Külö­nösen a téli elszállásolásuk, amire kötelezték az itt élő­ket, s mondani sem kell, hogy a katonaság is gyakran zaklatta a lakosságot, erő­szakoskodott, fosztogatott. — Mindezeket a megye urai is látták, s amellett, hogy megpróbáltak a királyi udvartól és a katonaság tisztjeitől engedményeket kicsikarni, intézkedéseke tettek az elpusztult falvak felépítésére, más megyékbe 1 való betelepítésére. Több, kevesebb sikerrel, hiszem háborúban nincs hátország, háborúban mindenütt pusz­títás van és szenvedés. Kovács Klar t . Igazolásul hozza azokat a kimutatásokat, amelyek a különböző feltételek javítá­sa esetén bizonyítják a ma­gasabb prémium kifizetésé­nek jogosságát. Annyi biztos, hogy az egy évvel korábbi­hoz képest jókora javulásról számolhatnak be. Így felada­tul kapták, hogy az átrakó­körzet ne igényeljen több üres kocsit, mint aminek leg­alább a háromnegyedét aznap megrakják. Százezer forintos nagyságrendben mérik az ebből elért eredményt. Ter­mészetes, hogy külön pénz jár azért, ha csökkentik a nyugati országokból érkező — s valutáért álldogáló — vagonok állásidejét. Ugyanez vonatkozik a szov­jet kocsik kirakására. így a megengedett napi 1600 kocsi helyett még 1300 sem vesz­tegel átrakásra várva. (Eny- nyi pedig szükséges ahhoz, hogy a megfelelő átrakóhe­lyekre úgy válogassák a va­gonokat, hogy mindenkinek legyen elegendő munkája.) — Miután korábban csak a mennyiségért fizettek, most pedig a minőségi ténye­zők számítanak sokat, ezért tartjuk jelentősnek az új pré­mium-szabályzatot — indo­kolja Sípos István. A széles nyomtávú szov­jet kocsik tartózkodási ide­jének csökkentése két órá­Jordan Popov: Csapjunk az asztalra! alább három tisz­ta inget, pizsama felsőt veszek fel, és mindenkinek, •aki kérdi, miért járok így, elmon­dom, milyen fe­leségem ve i." Ez nemcsak üres fe­nyegetés volt a ré­szemről. Mivrl v’m tudta az ingeket másnapra remibe tenni, fölvettem a pizsamakabátd, és igy mentem de ’ dozni. Legalább lesznek tanúim .., — És hogyan zó= rult mindez? kérdeztem. — Még semmi sem zárult le — válaszolta Filip, és kigombolta a felöltőjét. Zakója alól kilátszott a pizsama vastag, kék csíkjai. Fordította: Adamecz Kálmán 3 menedéket. Filip szürke felöltőt vi­selt. festett haj­fürtjei pedig csak úgy lengedeztek. — Egy évvel ez­előtt, vagy talán már egy kicsivel régebben is — mondta felém hu­nyorítva Filip —, a feleségem föl­hagyott minden­fajta házimunká­val. Nekem, sze­mély szerint, so­hasem volt teher a bevásárlás, van­nak azonban olyan dolgok, melyek csak női kézbe va­lók. így például leszokott arról, hogy mossa és va­salja az ingemet. Egyszer azonban a asztalra csap­tam: „Ide hall­gass, anyukám ... Ez így nem mehet tovább. Ha nem készítesz ki ne­kem holnapra leg­^ a fejfájás gyö­tör a csa­ládom miatt, ha rokoni kelle­metlenségek ér­nek, ha hivatali súrlódásban van részem, vagy nem találom meg a számításomat, Fi- liphez megyek vigasztalódni. Ő mindig talál egy- egy alkalmas pél­dát, hogy meg­nyugtasson. Elmeséltem ne­ki leutóbbi civa- kodásomat a fele­ségemmel. Figyel­mesen végighall­gatott, és beszélni kezdett: — Minden asz- szonynál más és más testreszabott megközelítés szük­ségeltetik ... Figyelni . kezd­tem a szavaira. Az idő kissé szeles volt, és a belső ud­varban kerestünk

Next

/
Thumbnails
Contents