Kelet-Magyarország, 1982. július (42. évfolyam, 152-178. szám)

1982-07-04 / 155. szám

2 Kelet-Magyarország 1982. július 4. Úton-útfélen Helló! Generációk találkozása, sőt ütközése. A paraszt- kendős néni nézi a kira­katot, a langaléta suhanc viszont a csajokat bámul­ja. összemennek. A néni nyekken, a suhanc majd­nem lenyeli a rágógumit. Mindez cseppet sem meg­lepő, másokkal is előfor­dul. De amit a suhanc mond. — 'Hellóóó ...! Csak így, egyszerűen, flegmán, közömbösen és éneklősen. Hellóóó...! A néni kikel magából. Felháborodottan kérdi a szemtanúktól: — Hallották? Azt mond­ta helló! Micsoda szemte­lenség. Hát telefonnak néz ez engem? Még, hogy hel­ló... Az esetből nem lett, nem lesz szenzáció. Tény, modortalan volt a kölyök. Bár néhány országban a halló, vagy helló köszönés­féle. De mi magyarok va­gyunk. Itt a jó napot, jó reggelt, jó estét dukál. Il­letve ütközésnél elnézést illik kérni. Különben min­denki azt kapja, mint a su­hanc. A néni dühösen vág­ta hozzá: — Helló az öreganyád! Bemutatkozunk? Van Nyíregyházán a Ta­nácsköztársaság téren egy félkör alakú tabló, vitrin, vagy ha úgy tetszik: sza­badtéri tárlat. A címe az: hogy „Bemutatkozunk”. Most éppen a húsipari vállalat. Érdekes, sokak által megnézett, hasznos dolog ez a vállalati propa­ganda. A húsipar különö­sen kitett magáért. A szí­nes fotók, a vállalati mun­ka kevesek által ismert ré­szeit, fogásait tárják a nagyközönség elé. Aztán semmi több. Illetve né­hány címszó és alatta üres papír. íme az egyik címszó: JUTTATÁSOK. És egy nagy fehér papír. A má­sik címszó: BRIGÁDVER­SENY, és egy nagy fehér papír. Akik éppen a tab­lók előtt állnak, nevetnek. Én bosszankodom, mert tudom, hogy mi hibádzik. A nap és a filctoll. Mert a papírokra hajdan írtak valamit. Kék, vagy fekete filctollal. A nap hatására viszont a filctoll festék­anyaga felszívódott, elil­lant, láthatatlanná vált. Így lett a juttatás, a bri­gádverseny semmi. (seres) Ébresztő: hajnali 4-kor Irány a Balcsi! * Nagymamához utaznak a Szabó gyerekek. (Gaál Béla felvétele) Szombat, hajnali 4 óra. Nyíregyháza még alszik, de az állomáson már valóságos csúcsforgalom fogad. Háti­zsákos fiúk és lányok tá­masztják a falat, házaspárok toporognak a pénztár előtt, egy álmos szemű kisgyerek rágógumiért nyafog. Az em­berek — mintha mágnes von- zaná őket — szaporáznak a vágányok felé, ahol balra, a másodikon már benn áll a fonyódi gyors. A lakatos yíkendje Fiatalasszony siet tini lá­nyával a' szerelvényhez. Meg­állítanám egy percre, de ő hátrafelé, a férjére mutat: kérdezzem inkább őt. Lukács Illésné arcán látni, hogy — bár jó fél óra van az indulá­sig — szeretné már a vonaton tudni családját. — Nagykanizsára utazunk rokonlátogatásra — áll meg egy pillanatra a férj, az ÉP­SZER lakatosa. — Utána Ka­ti lányunk örömére a Bala­tonra megyünk. Sátorozni szeretnénk. Ez már a harmadik nyár, hogy a fonyódi gyorssal át­szállás nélkül utazhatunk Nyíregyházáról a Balaton­hoz. ’80-ban csak hét végéken közlekedett a szerelvény. A múlt nyáron meg az idén — június 5-től augusztus 29-ig — minden nap útnak indul a nyaralni vágyó szabolcsiak­kal. — Nagy szükség volt erre a járatra — hallottuk Orosz Andrástól, aki tegnap reggel nem mint a MÁV jegyvizs­gálója, hanem mint kirán­duló kapaszkodott fel a gyors­ra. — Többször voltam szol­gálatban ezen a vonaton, s bizony nem szokott üresen maradni egy hely sem. Életmentő sárga fény Nátrium világítótestek a vidéki városoknak Az este közlekedők egyre több helyen találkoznak már az útkereszteződésekben a . gyalogosátkelőhelyeket meg­világító, sárga fényt árasztó, villamos energiával működő nátrium lámpákkal Nyíregy­házán is. Ebből a még alig pár éve alkalmazott, korsze­rűbb világítótestekből mái* 21 jelentős gyalogosforgalmat is lebonyolító útkereszteződést láttak el a megyeszékhelyen, jutott már belőle Mátészal­kára és Kisváráéra is. A soron következő Nyírbátor, majd folyamatosan a többi vidéki város is kap belőle. Nem ok nélkül szorgalmaz­za a KPM a nátrium világí­tótestek elhelyezését. Ugyan­is a sárga fény nem csak fi­gyelemkeltő, hanem jobb megvilágításba helyezi az út­kereszteződésben áthaladó­kat, legyen az jármű, vagy gyalogos. Különösen jelentős ez az éjszakai gyér gyalogos forgalomnál, amikor a gép­kocsivezető figyelme is köny- nyebben megtévedhet. A sár­ga fényben szinte kiválnak környezetükből az alakok és tárgyak. A kísérletek egyön­tetűen bizonyítják, hogy ezekben a sárga fényű útke­reszteződésekben kevesebb baleset fordul elő, mint az­előtt. Szabolcs-Szatmár me­gyében pedig különösen jól vizsgázik a korszerűbb meg­világítás: azokban az útke­reszteződésekben, ahol nát­riumlámpa ég — gyújtástól oltásig —, még egy gyalogost sem ért baleset. Úticél a Hortobágy Oroszék úticélja ezen a napon a Hortobágy volt, ahol a lovasversenyt nézték meg. Este a fonyódival jöttek visz- sza is. — Ez még csak egy kis előzetes vakáció — mosolyog Oroszné. — Augusztusban a gyerekekkel együtt a Dunán­túlra készülünk. A bejáraton népes család tódul be a pályaudvarra. Bár otthon hajnali 4-kor csör­gött a vekker, a négy gyer­mek arcán nyoma sincs fá­radtságnak. — Nem vagyunk álmosak — szól mindnyájuk nevében Szabó Peti. — Tegnap rögtön a mese után ágyba bújtunk. Nyaralni megyünk Tatára — karolja át szeretettel a kisfiú nagymamáját, Kovács Ár- fninnét. — Két hete jöttem el Nyír­egyházára a lányomékhoz a két tatai unokámmal — ve­szi át a szót Kovácsné. — Visszafelé velünk tart a lá­nyom két fia: Peti és Robi is. A következő hetekben nem fogok unatkozni. Négyőjük mellett — néz a gyerekekre — jön a többi unoka is. Vég­re egyszer együtt lesz nálam mind a kilenc. tlénk forgalom Több szóra már nincs idő. Még helyet kell keresni, apu­tól elbúcsúzni. Ahogy köze­ledik az indulás, úgy élénkül meg a forgalom. Szalad egy későnjövő. A vonatmenesztő megvárja, míg ő is felka­paszkodik. Aztán megszólal a síp, szabad utat jelez a tár­csa, s a fonyódi gyors mind nagyobb sebességre kapcsolva útnak indul a Balcsihoz. (házi) Gyógycipők Nyíregyházáról Milyen lábon élünk? Az emberek — természetes kivételek a nők! — inkább adnak a fejükre, mint a lá­bukra. (Nőknél mindkettő fontos!) Pedig a lábunkon já­runk, s nem is az a fontos, hogy nagy vagy kis lábon élünk-e, hanem, hogy milyen lábon? Ugyanis a lábakat is, mégha egészségesek is, ápol­ni kell. Ha betegek, akkor meg különösen. De vajon tudjuk-e, hogy beteg a lá­bunk? Elsősorban ezért nem mindegy, milyen cipőt hor­dunk, viselünk. Erről külö­nösen sokat tudna beszélni Kiss József, a Nyíregyházi Cipőipari Szövetkezet Nyír­egyháza, Rákóczi utcai mé­retes szalonjának a vezetője, aki immár 37 esztendeje van a szakmában, s ez idő alatt lábak ezreit mérte meg. — Tudomásunk szerint Nyíregyházán van a megye egyetlen olyan cipőszalonja, ahol gyógycipők készítésére is felveszünk rendelést — új­ságolja. — Szerződése van a szövetkezetnek a MÁV-val. Részükre orvosi rendelésre készítenek méretre gyógyci- pőket. Tavaly a rokkantak évében a szövetkezet felaján­lotta, hogy SZTK-kiutalásra havi 30 pár gyógycipőt ké­szít. — Sajnos kevés a szakem­berünk, s a gyógycipők készí­tése csak kézimunkával tör­ténhet, mert egyik láb eltér­het a másiktól és sok min­dent figyelembe kell venni. Ezért aztán még mindig gyártjuk az utolsó darabokat — veti közbe Vastag József- né üzletvezető-helyettes, aki szintén sok-sok lábméreteket „vett” már. — Nyíregyházára járnak gyógycipőt rendelni orvosi kiutalásra esetenként még Budapestről is. De jönnek Debrecenből, Miskolcról és természtesen a megye külön­böző városaiból, falvaiból — folytatja., Sokszor a méretfelvételek­nél derül ki, hogy a cipőt rendelő hölgynek, férfinak beteg a lába, bokasüllyedése van, harántemelő szükséges részére, vagy gördülőtalpú cipőt igényel a beteg láb. Ek­kor vagy megrendeli, s elké­szítik részére, vagy pedig or­voshoz küldik vizsgálatra, s SZTK-rendelésre megcsinál­ják. Amolyan beteg lábakat szűrő állomás is ez a gyógy- cipőszalon. Havonta 80—100 pár gyógy­cipőt képesek csupán elké­szíteni SZTK- és magánren­delésre, éppen szakemberhi­ány miatt. Bár sokkal több lenne az igény, mert sajnos sok a beteg lábon járó ember. S köztük nem kevés, aki ezt nem is tudja, (f) Tallózás a postán „Jönnek a bikák!" — Halló posta? Kérem küldjenek valakit azonnal az állomásra, az egyik vasúti kocsiból kiszabadultak a bi­kák! — telefonált egy éve az egyik utas. A telefonközpontos hozzá­szokott már a legváltozato­sabb kérésekhez is, „bikaügy­ben” azonban még nem in­tézkedett. Sürgősen feltár­csázta az állatforgalmit és hamarosan elindult a külö­nítmény a dühödt bikák megfékezésére... A szeretet ünnepe kinyitja a pénztárcákat is. Rég elfe­lejtett családtaggal akart szót váltani egy előfi­zető. Kanadai számot adott meg a telefonközpontosnak. A karácsonyi hangulat meg­oldotta a nyelveket, egy óráig csevegtek. Amikor a percen­ként 180 forintos telefonbe­szélgetés díját összeadták, a posta sem akart hinni a sze­mének: egy fél szekrénysor árát, 10 ezer 800 forintot kel­lett leszurkolnia a hívónak. Forintban, itthon. Talán jobb lett volna levelet írni... Megszaporodtak a telefon- beszélgetések Irakkal, Líbi­ával, mióta több munkás ke­resi a kenyerét ezen a vidé­ken. Az ázsiai olaj országba 150 forintos percenkénti dí­jat számolnak el, a Líbiában dolgozókkal olcsóbban lehet beszélni, 58,20 forint egyet­len percért. Igaz, várni vi­szont nem nagyon kell, hi­szen nem mindenki kér ilyen távoli kapcsolást. Év végére elkészül a debreceni nemzet­közi központ, s akkor már nemcsak az USA-ba, Kana­dába lehet pillanatok alatt vonalat kapni, hanem a szomszédos Romániába, vagy a közeli Lengyelországba is. A tárgyalóteremből Fájercsata ötszázas alapon Saját bevallása szerint is leg­alább tíz éve iszik rendszeresen a 26 éves nagykállói Demendi János és nem is keveset. Ez tör­tént a múlt év december 8-án is, amikor egész nap ivott, s esté­re, mire a pinceklub bezárt, szé­pen be is rúgott. Az áruház sar­kánál találkozott három ismerő­sével, akik közül egyik még tőle is részegebb volt, ám még min­dig pálinkát szeretett volna inni. M. Gyula adott is 500 forintot, hogy szerezzen aki tud, s miután megitták a fél liter pálinkát, De­mendi kitalálta, hogy jó lenne \kártyázni. Egyikük lakását ajánlotta fel. Demendi pedig kártyát szerzett egy közelben lakó ismerősétől, s megkezdődött a -fájercsata. M. Gyula 500 forintot tett a bank­ba, Demendi pedig egy vasat sem, mert nem is volt pénze, de azért hívott száz forintot. M. Gyulának harmincegye volt, De- mendinek pedig harminc, de ő gyorsan kivette a bankból az 500 forintot, s amikor M. Gyula szót emelt ellene, kétszer orrba vág­ta. Sem a jogtalanul elszedett öt­százas, sem a két ütés nem elé­gítette ki Demendi kötekedő ked­vét, először csak az összevérezett ötszáz forintot akarta kicserél­tetni M. Gyulával, aztán még egyszer megütötte és bejelentet­te neki, hogy addig nem teheti ki a házból a lábát, amíg a nala lévő összes pénzt oda nem adja. M. Gyula félt a további veréstől, ezért a nála lévő háromezer fo­rintból kétezerötszázat átadott, csak a véres ötszázforintos ma­radt a zsebében. A Nyíregyházi Járásbíróság dr. Drégelyvári Imre Tanácsa Demen­di Jánost rablás és súlyos testi sértés miatt másfél év börtönre ítélte, két évre eltiltotta a köz­ügyektől, kötelezte, hogy az al­koholisták kényszergyógyításá­nak vesse alá magát és meg kell fizetnie az elrabolt pénzt is. Az ítélet jogerős. Postás legyen a talpán, aki a nyíregyházi utcanevek közt el tud igazodni. Oros, Borbá­nya, Nyírszőlős utcaneveinek jó részét meg is változtatták, lévén egy városban nem le­het két azonos utcanév. Az új építkezésekkel új utcákat nyitottak, de ezek „kereszte­lésénél” nem gondoltak a meglévőkre. így fordulhatott elő, hogy Sóstón Mogyoró, Oroson Mogyorós utcát nyi­tottak. Borbányán volt Sze­rén, Oroson lett Szerény ut­ca. Az olvashatatlan címzé­sek miatt körülményes kibe- tüzni a Kis és a Kies, a Kürt, Körte és a Kert utcákat. Ar­ról nem is beszélve, hogy amikor jött a bírósági idézés a három tanúnak, a sors kifür­készhetetlen útjai miatt egyik sem kapta meg azonnal a végzést a pontatlan címzés miatt... T. K. Heti bosszúságunk Zebra Szerda volt és kora reggel. Az állomás előtt ácsorogtam vo­natra várakozva. Néhányan taxira vártak, s felcsillant a szemük, amikor meglátták, hogy az Arany János utca fe­lől egy szabad kocsi közeledik. Épp azon kezdtem töprengeni: hogyan osztoznak meg a jár­művön, egyáltalán megkérde­zik-e egymástól, merre visz út­juk, amikor a taxi vezetőjének látványos manővere zökken­tett ki gondolataimból. A ko­csi az Arany János utcáról jobbra fordult, aztán hirtelen balra kapta a kormányt és átvágott két sávon, a gyalogo­sok útján, a felfestett zebrán, s a harmadik sávban, a taximeg­állóban landolt. A zebrán nem volt gyalogos, de azért a dolog felbosszantott, s meg is jegyeztem magamnak a rendszámot, hogy majd ezen a helyen közreadom. Este az­tán letettem róla, hogy elárul­jam. Akkor ugyanis ismét az állomáson jártam. Bár a felhő­szakadásszerű zápor miatt legtöbben az állomás épületé­ben vártak, de akiknek sürgő­sebb dolguk volt, rohantak a buszhoz. Azaz csak rohantak volna. Az Arany János utca felől egymás után két taxi ér­kezett. Mint reggel, ekkor is előbb Jobbra fordultak, aztán hirtelen balra, s mit sem törőd­ve a rohanó, az eső miatt se jobbra, se balra nem néző gya­logosokkal, átvágtak az osz­tottpályás úton mindhárom sávon, a felfestett zebrán. Előbb ismét bosszankodni kezdtem, aztán rájöttem, hogy tulajdonképpen igazuk van. Mert mi a fenének kerülnék meg azt a nagy teret, minek mennének el a Kiss Ernő utcáig, amikor egy liter szuperbenzin 16,80-ba kerül, a gyalogos pe­dig 10 deka 4,80-as kolbásszal letudhat ilyen utat és még egészségére is válik a gyalog­lás, vagy zápor esetén a futás. Meg aztán a gyalogosok is átvágnak sokszor és sok helyen három sávot az úton, ahol nincs zebra. Akkor egálban is vagyunk? Talán azért egészen mégse. Legfeljebb majd akkor, ha egyszer az történik, hogy egy autó és egy gyalogos ösz- szekoccanása után arról szá­molhatunk be az újságban, hogy a kocsi a roncstelepre szállítás közben kilehelte akku­mulátorát, a gyalogosban pedig jelentéktelen anyagi kár kelet­kezett. B. J. Mellesleg Beázik a megye legmagasabb épülete, mely Nyíregyházán emelkedik, a Kossuth utca elején. Nyilvá­nosan panaszkodtak emiatt a lakók a napokban, elsorolva, mi minden megy tönkre az égi áldás nyomán a lakásukban. Egyiknél a tapéta, a másiknál a szőnyeg sínyli meg a víz romboló hatását, de akadt, aki­nél a villanykapcsolóból áram helyett is — víz folyt. Meg tudom érteni az ott la­kók nehéz helyzetét, akik vég­tére is azért kaparták össze a néhányszáz ezer forintos be­ugrót, s vettek a nyakukba te­mérdek hitelt, hogy jól záró fedél legyen a fejük fölött. Mellesleg beleolvastam az Il­letékes nyilatkozatába, aki nem akarta — ősi szokás szerint — minden áron bebizonyítani a jelenség ellenkezőjét, s elhitet­ni a lakókkal, hogy ami az ő nyakukba csorog, az nem is víz. Az Illetékes egyszerűen szét­tárta a karját, megadta magát s arra hivatkozott, hogy ez az építmény újfajta eljárással ké­szült; itt gondok jelentkeztek már a tervezéssel, s bizony a kivitelezők sem voltak teljesen imakulátlanok. E megejtően szívhez szóló magyarázat közben már-már hajlandóságot mutattam arra, hogy elfogadjam az érvelést. Itt tehát arról van szó, hogy ember tervez és — ember vé­gez, ha nem is tökéletes mun­kát, de hát a százlábú is meg­botlik. Ráadásul ugye ez a me­gye legmagasabb épülete, amely a leghamarabb részesül abból a gyakori záporból. Hiába, a „felhőkarcolók” tandíját ne­künk is meg kell fizetnünk. Csak az üt szöget a fejembe, miként lehet, hogy nem csu­pán a legfelső szinten tapasz­talni a beázást. Alábbi szinte­ken sem mindenütt mondhatják el a boldogtalan tulajdonosok: mi aztán kint vagyunk a víz­ből ... (angyal)

Next

/
Thumbnails
Contents