Kelet-Magyarország, 1980. augusztus (40. évfolyam, 179-204. szám)

1980-08-24 / 198. szám

16 KELET-MAGYARORSZÁG 1980. augusztus 24. FEGYELMEZETT, TÓ TÁTÉKKAL Győzelem Dunaújvárosban! Szomaton délután a 4. for­dulóra került sor a labdarúgó NB I-ben. Az újonc NYVSSC Dunaújvárosban lépett pályá­ra és fegyelmezett, jó játék­kal bravúros győzelmet ara­tott. vwssr _ DUNAÚJVÁROS 2:1 (1:1) Dunaújváros, 4000 néző, ve­zette: Hartmann. NYVSSC: Buús — Pólyák, Szűcs, Szikszai, Szekrényes . — Kozma, Moldván, Lechner — Kiss, Kovács, Czeczeli (Pethő): Edző: Temesvári Miklós. Dunaújváros: Németh — Paizs, Giron, Tóth, Timár (Vi­rág) — Bódi (Sugár), Nagy II., Weitner — Segesvári, Sa­jó, Weimper. Edző: dr. Varga László. 39. percben hálóba találtak ugyan a hazaiak, de les miatt KOVÁCS LÁSZLÓ A 2. percben Segesvári 14 méteres jobblábas lövését védte biztosan Buús. A 6. percben Nagy II. ügyes cse­lekkel viharzott el a jobb szélen, de az NYVSSC vé­delme üggyel-bajjal felszaba­dított. Szorongatott a Kohász; a 11. percben dunaújvárosi lövőparádé végén Weitner közeli bombáját gyors ref­lexmozdulattal védte Buús. A 13. percben az első formás támadásuk végén megszerez­ték a vezetést a nyíregyházi­ak. Kozma—Kiss—Czeczeli volt a labda útja. Czeczeli mesterien indította a balösz- szekötő helyén felfutó Lech- nert, aki néhány lépés után pontosan játszott középre és Kovács 4 méterről nem hi­bázott, 1:0. (Kovács: — Lechner pom­pásan tálalta elém a labdát, csak be kellett passzolnom.) A 19. percben Kovács elől Paizs az utolsó pillanatban becsúszva szerelt. A gól fel­paprikázta a vendéglátókat, mert nagy rohamozásba kezd­tek. A 23. percben Giron jobb oldali beívelése után Weim­per 6 méteres, éles fejesét Buús kiejtette, de Szikszai fel tudott szabadítani. A 28. percben ismét Szikszai jeles­kedett: ezúttal a gólhelyzet­ben lévő dunaújvárosi közép­csatár elől emelte ki a lab­dát. Egy perccel később Se­gesvári 17 méteres lövése adott munkát a szabolcsi ka­puvédőnek. Az NYVSSC higgadtan vé­dekezett és gyors ellentáma­dásai mindig gólveszélyt je­lentettek. A 31. percben a nagy kedvvel játszó Kovács robogott el középen, amikor a dunaújvárosi kaputól 18 méterre Timár egy ipponos dobással a földre vitte. Cze­czeli szabadrúgása a léc fö­lött zúgott el. Élvezetes, jó iramú volt a játék. Felváltva forogtak ve­szélyben a kapuk. A 38. perc­ben tervszerű Kozma—Mold­ván—Czeczeli akció végén csak nehezen tudtak felsza­badítani a Fejér megyeiek. A SZIKSZAI MIHÁLY nem adta meg a gólt a játék­vezető. A 42. percben egyen­lített a Dunaújváros. Bódi a 16-oson belül átesett Lechner lábán, Hartmann játékvezető 11-est ítélt. A büntetőt Weim­per élesen a jobb felső sarok­ba vágta, 1:1. (Lechner: — A labdát rúg­tam el. Bódi feldobta magát.) (Bódi: — Elhúztam a lab­dát, amikor „Csóka” felvágott. Tizenegyes volt!) A 44. percben Kiss fülelt le egy labdát, azonban ke­csegtető helyzetből fölé lőtt. Dunaújvárosi rohamokkal indult a második félidő. A 46. percben Segesvárit lesről engedte el a partjelző, de Buús a helyén volt. Az 50. percben Kiss átadását Mold­ván küldte kapura, azonban Németh szépen hárított. Tá­madott a Kohász és'ő bánta. Az 59. percben a felfutó Pó­lyák beadását Kozma 6 mé­terről a bal felső sarokba fe­jelte, 2:1. (Kozma: — Amikor szállt felém a labda, éreztem, ebből lehet valami. Sikerült!) A 60. percben Giron vissza­húzta a kitörő Kisst, ezért sárga lapot kapott. A 67. percben Weitner tízméteres lövése centiméterekkel kerül­te el a nyíregyházi kaput. A 72. percben Czeczeli húsz mé­terről, ballal fordulásból a kapufát találta telibe.. Nem késett a válasz: a 73. percben Sajó hátrahúzása a felső léc­ről pattant vissza, majd We­imper 5 méterről a jobb alsó sarokba gurított. A játékve­zető les címén nem adta meg a gólt. A 79. percben Grion ezúttal Czeczelit terítette le, de megúszta kiállítás nélkül. Czeczeli 25 méteres szabad­rúgása a felső lécen csattant. A hátralévő időben elkese­redetten támadott az egyen­lítő gólért a Kohász. A sza­bolcsiak önfeláldozó akarásá­nak meglett az eredménye: megszerezték az első idegen­beli győzelmüket. Ezúttal már az annyit hi­ányzott önbizalommal sem volt baj a nyíregyháziaknál. Hiába rohamozott a találko­zó kezdetétől a Dunaújváros, a vezetést egy korszerű tá­madás végén a nyírségi gár­dának sikerült megszereznie. A hazaiak ugyan vitatható 11-esből egyenlítettek, de már ekkor látni lehetett, hogy nem lehet nagyobb baj. Fe­gyelmezetten, lelkesen és tak­tikusan játszott a piros-kék együttes. Szünet után még jobban kitámadott a hazai csapat, s ez lett a veszte. Kozma, a nyíregyháziak legalacsonyabb játékosa ezúttal a Duna par­tiak hálóját is fejjel vette be. POLYAK JÓZSEF összességében a végig ese­ményekben gazdag, küzdel­mes találkozón, a szervezet­tebben védekező, a gyors kontratámadásokat nagysze­rűen alkalmazó Nyíregyháza megérdemelten diadalmasko­dott. Az NYVSSC kapujában Buús bravúrosan, hibátlanul védett. A hátvédsor legjobb­ja Pólyák és Szikszai volt. A jobbhátvéd gyakran vállalko­zott felfutásokra is. Szikszai nagyszerűen mutatkozott be. Kitűnően őrizte a nyáron Nyíregyháza felé kacsingató Weimpert. A középpályások egyenletes teljesítést nyújtot­tak. A csatársor eddigi leg­jobbját produkálta, nehéz köztük különbséget tenni. Pauwlik György Forma—1 — 297 kilométeres sebességgel Gyengélkedik a ZTE A labdarúgó NB I további mér­kőzéseinek eredményei: MTK-VM—Békéscsaba 1:2 (1:1). A vendégek minden tekintetben felülmúlták a fővárosiakat és megérdemelten diadalmaskodtak. Gólszerzők: Budavári 2, illetve Handel. Bp. Honvéd—Debrecen 2:0 (1:0). A bajnokcsapatnak nem okozott gondot a két pont megszerzése. Gólszerző: Esterházy 2. Pécsi MSC—Csepel 1:0 (0:0). Alacsony színvonalú mérkőzés, Igazságos eredmény. Gólszerző: Víg. Zalaegerszeg—Rába ETO 1:3 (0:2). A Zalaegerszeg továbbra is gyengélkedik. A Rába ETO min­den csapatrészében jobbnak bizo­nyult. Gólszerzők: Pölöskei 2, Hajszán, illetve Kerek!. Tatabánya—Kaposvár 2:0 (0:0). A hazaiak csak annyit adtak ki magukból, amennyi a győzelem megszerzéséhez kellett. Gólszer­zők: Emmer, Hermann. Videoton—FTC 1:0 (1:0). Izgal­makban bővelkedő találkozón re­ális eredmény született. Gólszer­ző: Tieber. U. Dózsa—Volán SC 2:3 (0:1). A II. félidőt fergeteges hazai ro­hamok vezették be és 2:l-re for­dított az Újpest. A vendégek azonban nem adták fel! Gólszer­zők: Seres, Magos, Zomborl, il­letve Tóth A., Herédi. Választ ad 1981 GONDOLATOK ZELTWEG UTAH ŰJSÁGHlR: augusztus 17-én rendezték meg a Forma—1-es versenyautók 10. világbajnoki futamát Zeltwegben. Az Osztrák Nagydíj 54 körös, 320 kin­cs versenye nagy küzdel­met hozott, s a győzelmet a francia Jabouille szerez­te meg Renault-Turbó ko­csijával. Allan Jones a bécsi Kurier augusztus 17-i számában rajzzal illusztrálja a felgyorsult Forma—1-et. A kocsik öt kapcsolási sor­rendje: 150, 200, 230, 270, 297 km/óra. Fantasztikus kanyartech­nikát árul el a versenyidő. A zeltwegi verseny az autó­sport nagy világversenye, így érthető, ha a körpályát már na­pokkal korábban sátorerdő veszi körül. A személygépkocsik és au­tóbuszok száma tízezres nagy­ságrendben mérhető. A startnak több mint 60 ezer néző volt a tanúja, köztük szabolcsiak is. Megyénkből 100 személygépkocsi, a Cooptourist társasgépkocsi­jának utasai, az autósport „sze­relmesei” szurkolták végig a nagy versenyt. A társasgépkocsi utasai már az út során a várhatóan nagy idő­ket hozó Forma—1-es autók esé­lyeivel foglalkoztak. A Bartos házaspár, a Fábián házaspár, Zempléni Tibor, Jóni András, Som Imre az új csillag, Allan Jones mellett tette le a voksát. Többen találgatták, hogy milyen időeredmények várhatók, s, hogy hol van a Forma—1-esek álom­idejének a határa, ha egyáltalán lehet ilyenről beszélni. Ki lép Lauda örökébe? Amikor az elmúlt évben az osztrák csillag, Niki Lauda beje­lentette visszavonulását, elképe­dést váltott ki a szakemberek és a szurkolók körében egyaránt. A Forma—1 verseny fél évtizede alatt hozzá hasonlították a többi­A BAJNOKSÁG 1. Békéscsaba 4 2 Állasa: 2-8-5 6 2. Videoton 4 3 — 1 7- 6 6 3. FTC 4 2 1 1 11- 3 5 4. Vasas 3 2 1 —■ 9- 5 5 5. Bp. Honvéd 3 2 1 — 6- 2 5 ( 6. Rába ETO 4 1 1 7- 4 5 ! 7. Nyíregyháza 4 1 1 5- 3 5 1 8. Pécsi MSC 4 2 1 1 4- 3 5 ] 9. Debrecen 4 2 — 2 7- 7 4 c 10. Tatabánya 4 1 2 1 4- 4 4 I 11. Kaposvár 4 2 — 2 7- 9 4 ( 12. Csepel 4 1 1 2 6- 5 3 t 13. Volán SC 3 1 1 1 4- 4 3 14. u. Dózsa 4 1 1 2 7- 8 3 € r 15. MTK-VM 4 — 2 2 5- 8 2 t­I 16. Dunaújv. 4 1 — 3 5-15 2 H 17. ZTE 4 — 1 3 4-10 1 8 18. Diósgyőr 3 — — 3 3- 8­n || Kelet­magyaporszáí Pierre Jabouille győzelmével, ö ugyanis az összetettben a 15. he­lyen állt, s így teljesítménye nem befolyásolta Allan Jones vezető helyét. Sőt, mivel az esélyesek az osztrák versenyen gyengébben szerepeltek, elősegítették, hogy a „végelszámolásnál” az ausztrál versenyző a világbajnoki cím tu­lajdonosa lehessen. Álomidő az edzésen A versenyt megelőző napon (aug. 16.) tartott edzésen az álomidő határain belülre kerül­tek a veresnyzők. Ezúttal is a francia René Arnoux sokkolta ellenfeleit. Tavalyi ideje 227, most 297 km/óra teljesítmény — káprázatos. Az élet furcsa játé­ka, hogy 1979-ben, s most 1980- ban sem tudott futamgyőzelmet elérni. Allan Jones tavaly győ­zött, az idén második. Hogy mennyire felgyorsult a verseny, arra bizonyíték, hogy René Arnoux mögött is milyen csodálatos időeredményeket fu­tottak a többiek is: Jacques Laffite 293, Allan Jones 289, Nel­son Piquet 289, Jody Scheckter 288, Emerson Fittipaldi 287, Car­los Reutemann 287, Riccardo Pat- rese 286, Mario Andretti 284, Di­dier Pironi 283, Derek Daly 283, Bruno Giaconelli 282 km/óra. Az edzéseken ******* e° ' 31; Olaszország, Imola, szeptem­ber 14; Kanada, Montreal, októ­ber 5. A Forma—1 10. futama után Allan Jones áll az élen 47 ponttal, 2. Piquet 36, 3. Reute­mann 30, 4. Laffite 28, 5—6. Ar­noux és Pironi 28—28 ponttal. Hol a határ? A verseny előtt, de után is nagy beszédtéma volt az időered­mény. Sokan megkérdőjelezték: — hol a határ? Niki Lauda szavai figyelmezte- tőek a jövőt illetően. A gyorsa- Ság most már játék a halállal. A versenyautók és maga a pá­lya is gyors. Szükség volna a vé­dőgátak megerősítésére, a ver- seny biztonságosabbá tételére. A pénz hatalom, s amíg a gázpe­dálra ráül, uralkodik rajta, nem­igen várható változás. Marc Surer, neves svájci ver- senyző szerint is határt kéne szabni a gyorsaságnak. A cent­rifugális erő oly nagy, hogy a tarkón érezni a nyomást, légzé­si zavarok keletkeznek, köhögé­si inger fogja el a versenyzőt. Hasonlóan vélekedik a Nem­zetközi Autósport Szövetség (FI­SA) is a Forma—l-ről. Ezért 1981- től teljesen átformálják a legte­kintélyesebb versenyosztályban szereplő autók formáját, felépí­tését, mi több, a kocsik „szívét”, a motort is. Az Ú1 Forma—1-nek

Next

/
Thumbnails
Contents