Kelet-Magyarország, 1980. április (40. évfolyam, 78-100. szám)
1980-04-27 / 98. szám
VASÁRNAPI MELLÉKLET 1980. április 27. Munka közben Bihari József ács K özeledik, egyre inkább közeleg egymáshoz a Szamos két partja Tu- nyogmatolcs térségében. Az építők — a közúti építő vállalat dolgozói — keze nyomán a hetek, hónapok elmúltával mind jobban és kivehetőbben bontakozik ki a folyó leendő legifjabb hídjának képe. Hosszúra nyúlik a leltár, amit Nagy Dániel művezetővel készítünk: a KÉV ács- és vasszerelő brigádjai jelenleg a bal oldali mederpillért betonozzák. Ám ez- ideig elkészült a Szalka felé eső oldalon egy hídfő, 2 közbenső pillér, s egy közös pillér. Odaát, a túloldalon pedig ugyancsak áll már a hídfő és a 3 közbenső, valamint az egy közös pillér. Ott április végén látnak hozzá az egyenként 110 mázsás tartógerendák beemeléséhez. S mi van még hátra? Idei cél, hogy készüljön el valamennyi parti létesítmény. Többek között a holtág fölött átívelő szerkezet 4 pillére, s a hídhoz csatlakozó új közút Fehérgyarmatig húzódó két kilométernyi szakasza is. Aztán a jövő esztendőben kezdődhet a Ganz Mávag gyártotta hídszerkezet beemelése és összeszerelése. Utána pedig már csak a szokásos rutinmunkálatok várnak a kivitelezőkre. Az építők — a félidőben — ígérik: 1981. második félévében átadják a Szamos új hídját a forgalomnak ... Szöveg: Kalenda Zoltán Fotók: Gaál Béla Pillanatkép a leendő mederpillér belsejéből amit külön keverőtelepen készítenek a KEV dolgozói A mixerkocsiból vezetéken keresztül kerül a pillérbe a font os alapanyag Vasbetonszerelők a magasban Bábel tornya? Nem, a mederpillér zsaluzatán szorgoskodik az ácsbrigád KM Hídépítők
