Kelet-Magyarország, 1979. április (36. évfolyam, 77-100. szám)
1979-04-12 / 85. szám
4979. április 12. KELET-MAGYARORSZÁG 3 Túlterheltek I avaszi fáradékonyságra és arra panaszkodott az egyik mátészalkai tanár, hogy társadalmi megbízatásai lekötik szinte az egész szabad idejét. Naponta 4— 5 kávét iszik, a második tanácskozáson mégis nehezen marad ébren. Arra már nincs ideje, hogy otthon segítsen a háztartási munkában. Nyolcéves kisfia tanulásához még csak kétszer vagy háromszor adott segítséget. Túlterhelt emberek az ilyenek? Igen. Csakhogy gyakran maguknak keresik a többletet, mert sem jogilag, sem emberileg nem kötelezték őket arra, hogy 4—5 megbízatást is vállaljanak. Az 5. sz. Volán Vállalat üzemi pártbizottsága két évvel ezelőtt hozott egy határozatot, amely szerint egy dolgozó háromnál több társadalmi megbízatást nem vállalhat. A negyedik megbízatást csak körültekintő mérlegelés után engedélyezik. A határozatot következetesen végrehajtják. A vállalatnál még így is tizen vannak azok, akik régebben 6—7 megbízatást is „ösz- szeszedtek”. Ezek az emberek egyik megbízatásukról sem hajlandók lemondani, mert attól tartanait, hogy ezzel csökkenne a tekintélyük, vagy szóbeszéd középpontjába kerülnének. Arra talán nem is gondolnak, hogy akkor is csökken a tekintélyük — és akkor csökken igazán —, ha megbízatásaiknak nem tesznek eleget. A sütőipari vállalatnál kilenc bizottság működik, egyebek között munkavédelmi és újítási bizottság. A bizottsági tagok között többen vannak azok, akik a vállalatnál és másutt még több bizottságban, vagy albizottságban tevékenykednek. Egy középkorú vásárosna- ményi férfi tanácstag, munkásőr, HNF-aktivista, az ifjúgárdisták patro- nálója egyszemélyben, ezenkívül még arra is vállalkozott, hogy esténként a klubban a fiatalokat barkácsolásra és táncra tanítsa. Nélkülözhetetlennek képzelik magukat az ilyenek és a világért sem mondana le valamelyik vállalt kötelezettségéről. A túlbuzgók, a megbízók is felelősek azért, hogy jó legyen a társadalmi munka, hogy ne legyen túlterheltség, hogy az embereket elkerülje a szív- infarktus veszélye. Hibásak azoknak a társadalmi és tömegszervezeteknek a vezetői is, akik már a sokadik megbízókként jelentkeznek, bár tudják, hogy az újabb vállalásra rábeszéltnek már három helyen van mit tennie. Régen a tanító mindenes volt a faluban, főleg azért, mert nem volt partnere, segítőtársa. Ma már a falvakban, a munkahelyeken is csökkent az emberek közti tudásbeli különbség. Számos képzett, mozgalmi munkára is alkalmas ember vár arra, hogy megbízatást kapjon. Helyes, ha a párt-, társadalmi és tömegszervezetek vezetői erre is gondolnak. Ugyanis ez úton újabb százak kapcsolódhatnak be a közéletbe, válhatnak politikánk iránt elkötelezett emberekké. Nábrádi Lajos Négy matringológépet állított munkába az Újpesti Gyapjúszövő újfehértói gyárában. (Mikita Viktor felvétele) Takarmánytáp a lótenyésztőknek Lejárt, de árulták Hiteles mérleg és szavatosság Egy országos vizsgálat keretében a közelmúltban Sza- bolcs-Szatmár megyében is ellenőrizték a megyei kereskedelmi felügyelőség vezetésével, hogy milyen körülmények között forgalmazzák a szemes takarmányokat és tápokat. Az 500 szabolcsi értékesítő hely közül 76 boltban, 4 bizományos árudában, 7 áíész, valamint a gabonaforgalmi és malomipari vállalat központjában és 4 keverőüzemében tartottak ellenőrzést. Kivonták a forgalomból Évről évre több tápot, szemes takarmányt adnak el megyénkben. Ez azt jelenti, hogy javul a háztáji és kisegítő gazdaságok takarmányellátása. A baromfi, a nyúl, a sertés, a szarvasmarha és a többi háziállat táplálásához nem elég a széna, lucerna és más szálas takarmány. Az értékesítőhelyeken gondok főleg a harmadik negyedévben, aratás előtt jelentkeznek, amit a gabonaforgalmi vállalat jó felkészüléssel igyekszik csökkenteni. A vizsgálat — a lakosság érdekeinek védelmében elsősorban a forgalmazás hiányosságait tárta föl. MegálI rokéz, a holland sosem volt ideges, ő sosem sietett, nem kapkodott, csak sétálgatott egy apró csavarhúzóval a nagy pálya mentén, s akár egy magabiztos tanfelügyelő, fütyörészett, és olykor pörgette az ujjai között foglalkozása jelvényét. (Az ő bonyolult flamand nevét senki sem tudta kimondani, — a nyelvét eltörni végtére senki sem akarja —, s indiános képéről nevezték el Irokéznek.) Pedig a gyár, s főként a gyár lelkének, a gépeknek szerelése elkészülőben volt, az utolsó nagy hórukkok zengtek. Senkit sem kellett bíztatni a vasárnapi műszakokra sem. A nagy feldolgo- zócsamok benépesült, s míg legészakibb szabolcsi városunk lakói a másik oldalukra fordultak, itt összegyűlt mindenki, akinek a tevékenysége egy cseppet is számított a várva várt induláshoz. Irokéz sem sajnálta a pihenőnapjait. — Néhány nap és indulunk! — s ez úgy terjedt, akár a pletyka, de nem bánta senki. lapították, hogy néhány#eset- ben súlyhiányos zsákokat adtak el, az etetésre vonatkozó utasítást nem mellékelték a tápokhoz. Volt, ahol mérésre alkalmatlan mérleggel dolgoztak. Az előre csomagolt tápot néhol névleges súlyban, mérés nélkül adták át a vásárlóknak. A GMV boltjaiban közel félmillió, a szövetkezeti értékesítőhelyeken pedig mintegy 70 ezer forint értékű lejárt szavatossági idejű tápot ki kellett vonni a forgalomból! Szabálysértés és figyelmeztetés Kirívóbb szabálytalanságokért 7 takarmány- és tápértékesítő bolt vezetőjével szemben szabálysértési eljárást indítottak. Öt-hat esetben vállalati eljárást kezdeményeztek — a belső vizsgálat alapján ha szükséges, fegyelmit indítanak a dolgozók ellen. Kisebb mulasztásokért pedig figyelmeztető határozatokat adtak ki. Az Országos Kereskedelmi Felügyelőség részére több javaslatot terjesztett elő az ellenőrző bizottság. Kérték, hogy a tápalapanyagok csomagolásán egyértelműen tüntessék fel a szavatossági időt. S akkor bekövetkezett a baj. A magasban futó szalag lelke egy drótkötél, az viszi az egészet. Még madzagnak is nézhetnénk, oly vékony, s oly egyszerű külsőleg, de soha kisebb tévedést! Ez a szeIrokéz rény jószág rozsdamentes drótból van ám, s végig műanyag borítja, különleges minőség, ellenáll az erőnek, zsíroknak, savaknak. Az önkéntes műszakra betévedő gépkocsivezető úgy gondolta, jó lesz az vontatókötélnek, mert az ember az autóval mindig bajba kerülhet, s milyen jó olyankor, ha kéznél van egy príma vontatókötél. Nem látták, hogy a jó szemű gépkocsivezető levágott a pálya köteléből hat méternyit, csak akkor derült ki az Döntést várnak abban a Gabona Tröszttől, hogy mi legyen a lejárt szavatossági idejű tápok sorsa (leárazás, átdolgozás stb.). Javasolták, hogy a takarmánytápok csomagolásán tüntessék föl az etetési útmutatót. Részletes számla A vizsgálat után több megyei intézkedés is született. Az értékesítőhelyeken — különösen a bizományosoknál — ellenőrizni kell, hogy a rendelkezésre álló helyiségekben megoldható-e károsodás nélkül a tápok tárolása. Valamennyi boltban hiteles, pontos mérleget helyezzenek el. Nem feledkezhetnek meg az előre csomagolt áruk méréséről sem. A zsákokat pedig úgy kell lezárni, hogy avatatlanul senki se bonthassa fel. A vásárlók érdekében született az a rendelkezés, hogy a fogyasztói árjegyzéket valamennyi értékesítőhelyen jól láthatóan szegezzék föl. Így mindenki ellenőrizheti a számolást. Ugyanezt a célt szolgálja az is, hogy az üzletekben ezentúl részletes számlát kell kiállítani, melyen szerepel a vásárolt takarmány megnevezése, súlya és ára is. Házi Zsuzsa egész, amikor ki akarta csempészni a gyár területéről. Lett nagy riadalom! Nem indulhat a termelés! Ezért dolgoztunk? Mire új kötelet hozunk be Hollandiából elmúlik az év. összekapcsolni? Sosem lesz tökéletes többé. Még be sem indult, máris selejt. Csak Irokéz nem idegeskedett, a holland szerelő. Látta mi történt, de őt látszólag nem izgatta. Aztán sajátos nyelvén — ami a németnek, az angolnak és a Haarlem környéki flamandnak volt egy különleges keveréke —, megmagyarázta: — Akárhol szereltünk, mindenütt levágtak a drótkötélből. Volt, aki ruhát akart rá teregetni, s volt, aki tehénláncnak vitte volna. Annyi bosszúságot okozott otthon a dolog, hogy az utóbbiakat tíz méter többlettel küldték, hogyha valakinek megint megtetszik, ne okozzon gondot Van tartalék, a jövő héten indulunk a termeléssel. Kun István Személytelen felelősök ? O lvasok egy statisztikát. Gondolkodóba ejtenek a számok, amelyek mögött balesetet szenvedett emberek vannak. Üzemeinkben történt mind a 2491 eset. Egyik rubrikában ez olvasható : „felelős megjelölése %-ban”. Nézzük. A vállalatok voltak felelősök 28,1 százalékban, 50,6 (!) százalékban a dolgozók. Ez sok. A valóságban nem is olyan egyértelműen ők a felelősök. És van egy harmadik megnevezés is, ez pedig az egyéb. Vagyis egyéb felelős 21,3 százalék. E statisztika szerint a tavaly megtörtént 2491 üzemi baleset feléért 1245 esetben a balesetet szenvedett a felelős. Egyéb felelős 21,3 százalék, vagyis 530. Felelősségre nem vonható felelősök, személytelenek, körülmények, tényezők. (Vagy talán mégis?) Ha a dolgozók és az egyéb felelősségét levonjuk, marad 716 eset, amiért egyértelműen a vállalati vezetés marasztalható el. Ez lenne a valóságos, az objektív helyzet? Aligha. Ez egy kozmetikáit, a valóságos helyzetet elhomályosító statisztika. Kiderül ez a jelentés elemzéséből is, amelyet az SZMT elnöksége legutóbbi tanácskozásán mérlegelt. Ebben az is szerepel: „A foglalkozási megbetegedések számszerű és betegségek jellege szerinti nyilvántartása nem pontos, mivel a körzeti orvosok jelentései hiányosak/’ Akkor miből állapították meg „pontosan”, (!) hogy 1978-ban 35 foglalkozási megbetegedés volt? Egy másik észrevétel: közlik, hogy egyes tanácsok saját dolgozóik üzemi balesetét nem jelentik, illetve nem tartják nyilván. Vajon miért? Elgondolkodtató az is, hogy a 3 napon túli keresőképte- telenséget okozó balesetek kivizsgálásánál a sérülés bekövetkezésének okaként legtöbb esetben a balesetet szenvedő vétkességét, felelősségét állapítják meg. Miért? Két oka van: először azért, hogy ne érje elmarasztalás a gazdasági vezetést a mulasztások miatt. A másik, hogy a társadalombiztosítási visszkereseti lehetőséget ezzel kizárják, hiszen nem a vállalat, hanem a balesetet szenvedett mulasztását állapították meg. Papíron. Ezeket mérlegelve: vajon igaz-e az, hogy tavaly 1245 üzemi balesetért kizárólag a balesetet szenvedettek voltak felelősek? Egy bizonyos: a balesetek körülményeinek kivizsgálása enyhén szólva nem mindig objektív. Az is tény, hogy míg a balesetek kivizsgálásánál a vállalatot biztonsági megbízott, műszaki vezető, jogtanácsos képviseli, addig a balesetet szenvedett dolgozót egyedül a szakszervezeti bizottság társadalmi munkavédelmi felügyelője. Ö pedig legtöbb esetben elkötelezettje a vezetésnek. Legyünk őszinték: vajon kinek az érdekét szolgálja? I llenék végül a valóságos helyzetet tükröző jegyzőkönyveket és statisztikát készíteni az üzemi baleseteket előidéző okokról, a felelősökről úgy, hogy mellőznének minden vélt érdeket. Szinte bizonyosra veszem, hogy csökkenne az üzemi balesetek száma és nem esne ki a termelésből 67 606 munkanap, mint 1978-ban. Farkas Kálmán Rehabilitációs szakmunkás- képzés — felnőtteknek Mechanikai műszerész szakmában indít augusztus 1-től szakmunkásképző tanfolyamot az Országos Orvosi Rehabilitációs Intézetben működő műszerképző tanműhely Budapesten. A tanfolyamra felvételt nyerhetnek azok a 18—45 év közötti, tbc-ből, vagy más betegségből gyógyult, illetve üzemi és más baleseti sérülés miatt megváltozott munkaképességű férfiak, akik a 8. általános iskolát elvégezték, s a feltételeknek megfelelnek, továbbá azok a rokkantsági nyugdíjasok, akiket szakorvosuk javasol, illetve vállalati javaslatra azok a korlátozott munkaképességű dolgozók, akiknek munkaképességcsökkenése a 67 százalékot nem éri el, de korábbi munkakörüket nem tudják ellátni. A tanfolyam kétéves, a fémipari alapszakmával rendelkezőket pedig egyéves átképzésben részesítik. A felvételre jelentkezőktől 3 hónapnál nem régibb szakorvosi igazolást (kórházi zárójelentést), a 8. általános elvégzését igazoló, vagy érettségi bizonyítványt és kézzel írott önéletrajzot várnak május 15-ig, a következő címre: Fürst Sándor Kollégium, Budakeszi, Erkel u. 1. szám. 2092. Mivel megyénkből általában jelentős az érdeklődés a rehabilitációs szakmunkásképzés iránt, ezért a pályaválasztási tanácsadó intézetben a tanfolyamról részletes tájékoztatást, felvilágosítást adnak. _A Mezőgép vállalat nyíregyházi gyárának szerszámkészítő üzemében a megyei gyáregységeknek készítenek speciális szerszámokat és célgépeket. Markovits Miklós a pótkocsi futóműgyártáshoz hajlítóberendezést készít (Császát Csaba felv.)
