Kelet-Magyarország, 1978. május (35. évfolyam, 102-126. szám)
1978-05-28 / 124. szám
1978. május 28. e Ne szólj szám? L opták a virágot este a parkból. Afféle mulatságból hazatérő, vidám társaság lehetett. Többen is látták, de senki sem szólt. Sem a tolvajoknak, sem a sarkon túl posztoló rendőröknek. Szótlanok maradtak a társaság „tiszta kezű” tagjai is. Néhányan a fejüket ingatták ugyan, de aztán mentek haza nyugodtan aludni... A temetőben egy idősebb nő rosszul lett, még annyi ereje sem maradt, hogy elérje az üresen álló lócát. Legalább ötvenen elmentek már mellette, amikor egy fiatal férfi megkönyörült rajta... Egy asz- szonyt — véletlenül — tejjel öntött le a boltban egy másik vásárló, aki bocsánatkérés után továbbállt. Amikor a kellemetlen helyzetbe került nő a személyzethez fordult, hogy segítsenek rendbeszedni a ruháját, vállvonogatva tagadták meg a segítséget mondván: nem bolti dolgozó okozta. Mindennapi, bosszantó apróságok ezek, kár velük foglalkozni — mondanák sokan. Valóban. Mi ez ahhoz képest, hogy cserben hagynak elgázolt embereket, nyilvánvaló segélykiáltásra sem figyelnek oda, és így tovább- Szokás-mondás, de a gyakorlat is ezt igazolja; kis dolgokból lesznek a nagyok. A sok bajt okozó, vagy éppen bűncselekményt elősegítő közömbösség csirája éppen az embertársaink iránti felelősségérzet, hiánya. A segítőkészség kialakítását, fejlesztését pedig korán el kell kezdeni. Panaszkodott az egyik kertes ház tulajdonosa a szomszédjában lakó családnak, hogy valaki ellopott az udvaráról egy locsoláshoz használt gumi slagot és néhány szerszámot. A gyerek közbeszólt, hogy ő bizony látott egy bácsit, amikor ott járt-kelt az udvaron.. . Nem mondhatta tovább, mert az anyja gyorsan leintette: „Ne avatkozz a felnőttek dolgába! Te nem láttál semmit. ..” Talán felesleges bizonygatni, milyen lesz ez a gyerek, ha felnő. Valószínűleg olyan, mint az egyik ismerősöm, aki csak azért nem vállalkozott tanúnak egy karambolnál nehogy őt is tárgyalásra idézzék. Vagy: elfordul majd, ha betörőt lát, továbbáll, ha éppen segítségre lenne szükség, bedugja a fülét, ha segélykiáltásokat hall... Apróságnak tetsző, mindennapos esetek sokasága az élet, s nem mindegy, hogy ki, hogyan illeszkedik be abba a közösségbe, amely körülveszi. Mindenki kerülhet olyan helyzetbe, amikor segítségre van szüksége. Bizonyára jólesett a törődés annak a járókelőnek is, aki a nyíregyházi TÜZÉP mintabolt előtt a füvet védő betonlapokon esett el és csak segítséggel tudott lábra állni. Dé hányán és hányán elmentek addig is mellette, amíg akadt egy ember aki megállt és segített! Jó néhány garázst feltörtek és több kocsit is megrongáltak nemrég ^ Nyíregyházán. Több károsult, és mások is kétségbe vonták, hogy ne lett volna ennek a vandálkodásnak egy-két szemtanúja. S amíg ezeket hallottam, eszembe jutott egy másik „panasz” is, amelyet a városi tanács elé terjesztett egyik jelentésben olvastam: Hatezer gépkocsitulajdonost kértek meg, hogy jelentsék garázshelyzetüket. Nyilvánvalóan segíteni akaró szándékkal. Alig két- ezerötszázan „jeleztek vissza”. Feltehetően azok reagáltak közömbösséggel a felszólításra, akik már tető alatt tudták a kocsijukat. A jósavárosi régi óvoda udvarán lévő medencéből a napokban a reggel munkába álló alkalmazottak szedték ki azokat a lócákat, amelyeket előző este a felsőbb korosztályba tartozó gyerekek huzgáltak bele. S a nem éppen gyerek- csínynek tűnő műveletet jó néhány felnőtt az ablakból néite végig — szótlanul. Talán azért is, mert az ő gyereke már nem jár oda? Az óvoda megtette a magáét, felőle most már történhet vele bármi... Sorolhatnánk vég nélkül az elrettentő példákat, az emberi nemtörődömség következtében lehetséges tetteket. Például az utcahosszat derékba tört fákat. Hihetetlen, hogy egy órákig tartó vandálkodásnak ne akadt volna szem-, és fültanúja! De nem nyílt ki egyetlen ablak sem, s a telefon sem csörrent meg ebben az ügyben a rendőrségen. Senki sem tudja; mikor és hol szorul segítségre, de közvetve önmagának is árt az, aki közömbösen, felelősségérzet nélkül, csak a saját, közvetlen érdekeit nézve akar élni ebben a társadaMarkovics a VAGÉP Gyulával, igazgatójával Uzlet-e a szolgáltatás ? A közhiedelem azt tartja: amelyik kisiparos autójavítással foglalkozik, az busás jövedelemre tesz szert. Ugyanakkor a javítással foglalkozó állami vállalatok, szövetkezetek ráfizetésesnek tartják ezt a szolgáltatást. Mi az igaz? — A kisiparosok jövedelmén nem akarok vitatkozni. Az viszont biztos, hogy ma már olyan műszerek, diagnosztikai berendezések szükségesek ahhoz, hogy nyugodt lelkiismerettel ki lehessen engedni egy kocsit a közúti forgalomba, amihez egy kisiparos felszerelése többnyire kevés. Vagyis a javító-szolgáltató iparnak ez az ága igen sok és drága eszközt igényel. Ugyanakkor — a jelenlegi általános szabályzók és vállalási árak mellett — nem tudja önmagát fenntartani, ha fejleszteni akar, akkor muszáj valamilyen késztermék vagy alkatrész gyártásával foglalkoznia. A VAGÉP mai formájában 1977-től működik. Korábban a szolgáltatás csak kisebb részarányt képviselt a készárutermelés mellett, ma viszont ez jelenti a fő profilt. Vasszerkezeti és Gépipari Szolgáltató Vállalat a teljes neve, ami egyértelműen meghatározza feladatát. — Kicsinyeskedésnek, kötözködésnek tűnhet, de a kötőszó, az „és” tulajdonképpen rossz helyre került. A jelenlegi helyzetet a Vasszerkezeti, Gépipari és Szolgáltató Vállalat elnevezés tükrözné helyesen. Igaz, hogy az alaptevékenységen belül a késztermék- gyártás csak 30 százalék körül van, de a szolgáltatást is két részre osztják. A rendeletek valójában csak a lakosság részére végzett szolgáltatásokat — nálunk az autó-, óra- és ékszerjavítást — ismerik el, míg a vállalatoknak, közületeknek végzett hasonló munka nem minősül annak. A vállalatnál a lakosság részére nyújtott szolgáltatás részaránya jelenleg 25—30 százalék körül van. Eszerint a VAGÉP olyan szolgáltatóvállalat, amelyiket nem tekintenek annak. Vagyis a vállalati érdekeltség inkább az ipari termelés növelése irányában hat, a nagyobb jövedelmezőség akkor van meg, ha annak a részaránya nő. — A szándék egyértelmű. Az alapító, a megyei tanács azt kívánja a vállalattól, hogy növelje szolgáltatásait. Ugyanakkor, ha nem dolgozik nyereségesen a vállalat, nem tesz eleget az előírt kötelezettségeknek, ezzel további fejlődését, végső soron a dolgozók jövedelmét veszélyezteti. Ellentmondás van abban, hogy a vezetők erkölcsi és anyagi elismerése a szolgáltatás színvonalának növelésétől függ, míg ugyanez bizonyos határokon túl az egész vállalat gazdaságos működését akadályozza. Akkor mit, minek a rovására fejlesztenek? — Azért gyártunk rugót a bútoriparnak, szivattyúkat az Egyesült Izzónak, végezzük a Szovjetunióból érkező tehergépkocsik null- revízióját, hogy ennek révén a lakossági szolgáltató tevékenységet fejleszteni tudjuk. Mindezt az 1981-ig elkészített tervek igazolják. Eszerint három év múlva a szolgáltatás részaránya 63 százalékos lesz, és az összes tevékenység fele már a lakosság részére végzett szolgáltatás. A vállalatoknak nyújtott kedvezmény egyébként éppen attól függ, hogy milyen hányadot képvisel a lakossági szolgáltatás. A Maradjunk a szolgáltatásoknál. A sze- w mélygépkocsi-tulajdonosok arról panaszkodnak, hogy a javítási árak állandóan emelkednek. Ugyanez tapasztalható az órajavításnál is. — Pontosítsunk: a vállalási árak, tehát a javítási költségek a maximált árformába tartoznak, ami azt jelenti, hogy semmilyen alapon nem tudjuk emelni az árakat. Az alkatrészek árai viszont azóta többször módosultak, emelkedtek az olajárak stb., ami összességében drágábbá teszi ugyanazt a javítást. Téfiy, hogy a folyamatban lévő technológiai változtatások, az újabb szolgáltatások napi áron kerülnek jóváhagyásra. Ez tükrözi az adott időszak ráfordítási arányait. Az alvázvédelem például ma kifizetődő művelet. A De éppen ilyen tevékenységet még nem W végeznek a megyében. A VAGÉP tervei között szerepel ennek bevezetése? — Természetesen. Személy szerint nekem is az az elvem, hogy egy-egy fajta szolgáltatásnál lehetőleg a teljességre törekedjünk. így az autójavításnál meg kellett teremteni a garanciális szerviz lehetőségét, korszerűnek mondható karosszériafényező műhelyünk van, vállaljuk a gépkocsik műszaki vizsgáztatását. A most folyó bővítésnél pedig az alváz- és üregvédelmet is be akarjuk vezetni. Ez a felsorolás megfelelne egy hirdetésnek. Ugyanakkor hasonló tevékenységet folytat Nyíregyházán az AFIT szervize, s vannak a megyében jól felszerelt szövetkezeti javítóműhelyek is. Hozzászámítva még ehhez a kisiparosokat, a javítóiparban bizonyos fokú konkurenciáról beszélhetünk, ahol mindenki magának szeretné megnyerni az ügyfelet. — Az említettek csak alátámasztják, amit az előbb mondtam. A megrendelőkkel való szolid és korrekt kapcsolat az üzletpolitika alapja. Ha az egyik oldalról nézzük, akkor mi terhet vállaltunk magunkra, amikor területünkön helyet adtunk az Állami Biztosító kárfelvételi irodájának, vagy a KPM Autófelügyelet vizsgabázisának. Tettük viszont azért, mert így nagyobb reményünk van, hogy a karambolozott kocsit hozzánk adják be javítani, vagy a műszaki vizsgán visszaadott autó nálunk köt ki, hogy hárítsuk el a hibát. Milyen eszközökkel, módszerekkel mérik a jövedelmezőséget, a költségek alakulását? — A közelmúlt példáját hozom fel. Minden hónapban elemezzük a költségek alakulását, külön megbontjuk azt az egyes üzemrészekre. Az autójavításnál tavaly szeptemberben még a vállalati általános költségeket sem fedezte a bevételek és kiadások külön- bözete. Decemberre viszont a szeptemberi értéknek a háromszorosát értük el. Ennek az oka, hogy a javításokon belül nőtt az olyan jellegű munkák aránya, amelyek jövedelmezőbbek. A munkafelvevőknél olyan anyagi ösztönzési rendszert alakítottunk ki, amely ezt segítette. Ez korántsem az ügyfelek közötti válogatást jelenti, hanem olyan arányok megtartását, amikor egyenletes terhelés vari a javítóműhelyben a különböző műszerek, berendezések, a különböző feladatok között. Az értékelésre még nincs pontosan kialakult gyakorlatunk. Ezért, ahol csak lehet, próbáljuk kimutatni az egyes részlegekre jutó költségeket. Ez számviteli kérdés is. Eljutottunk olyan apróságnak tűnő intézkedésekig, hogy azt is meggondoljuk, ki kapjon anyagfelvételi, utalványozási jogot a raktári alkatrészekhez, s ellenőrizzük a tényleges felhasználást. Korábban, amikor inkább termelő — és a mainál jóval nagyobb — vállalat volt a VAGÉP, mindezt nem vizsgáltuk ennyire részletesen. Mondhatnám, hogy akinek kevesebb van, annak nagyon oda kell figyelnie minden fillérre. Korábban azt mondták a vállalatról, hogy termékszerkezetét nagyon rugalmasan alakítja, igen gyorsan alkalmazkodik a változó piaci helyzethez és aszerint vezet be új termékeket, szünteti meg másoknak a gyártását. Erre a szolgáltatójelleg mellett milyen lehetőség van? — A vállalat az idén ünnepli alapításának 25. évfordulóját. Megért több átszervezést, olyan jelentős nyíregyházi üzemeknek, mint a HAFE, a „Fémmunkás”, bizonyos fokig az útnakindítója volt. Az életképességünket mindig az jelentette, hogy vállalkoztunk az újra. Mindez elmondható a szolgáltatásoknál is, hiszen a közelmúltban nyitottunk új órajavító részleget és üzletet Mátészalkán, bevezettük a megyében az ékszer javítást. El tudom képzelni, hogy a profilunkon belül maradva erőteljesebben foglalkozzunk mérlegek javításával, legyenek kiszálló műszerészeink, akik a kereskedelmi hűtőgépek javítását, szervizelését végzik. A beszélgetés elején a készárutermelő tevékenységet úgy jellemezte, mint ami szükséges a vállalat gazdaságos működéséhez. Nem okoz ez ellentmondást az egyes részlegekben dolgozók között? — Az nagyon megrontaná a vállalati légkört, ha az egyik részleg azt vetné a másik szemére, hogy ő tartja el. A szervizben dolgozók önérzetét sértheti, ha a készárutermelők erre hivatkoznának. Helyette egy-egy részlegnél a saját lehetőségeikhez képest elért eredményeket érdemes vizsgálni. Mindenütt van olyan tartalék, amit hasznosítani lehet. Bizonyítja ezt a tavalyi munkánk. (Bár őszintén meg kell mondani, hogy az átszervezés miatt pontos tervet nem tudtunk készíteni.) A tervezett 3,5 milliós nyereség helyett 10 milliót értünk el. Igazolja ez, hogy jól felkészült középvezetőink, sokoldalú, rutinos munkásaink vannak. A szervizüzemben az egy évvel korábbihoz képest több, mint harmadával növeltük a tevékenységet, az idén a szolgáltatások újabb, 17 százalékos emelését tervezzük. Ennek nemcsak a bázisa van meg, megvan rá az igény is. Melyek azok az ismérvek, amelyek alapján eldöntik, hogy milyen készárutermelő tevékenységet folytassanak? — A korrekt partneri kapcsolat alapján termelünk. Hullámrugóval mi látjuk el a bútorgyárakat. Ez egynemű termék, bizonyos fokig közel van a szolgáltatáshoz. Ugyanakkor tudjuk, hogy nincs szabad munkaerő, a precizitást, a gondos munkát szívesen megfizetik. Ezért vállalkoztunk vákuumszivaty- tyúk gyártására. De például van rendelésünk személygépkocsi-küszöbök gyártására is, vagy kooperációban karosszériaelemek készítését végezhetjük. Tudni kell, hogy országosan akadozik az alkatrészellátás. Jól felkészült munkásainkkal az időszakos hiányok kiküszöbölésére folytathatunk különböző gyártásokat. Itt igen fontos a megbízhatóság és a gyorsaság, amit a partnerek megfizetnek. A fejlődéshez beruházások is Ezzel hogy állnak? kellenek. — Az ÉPSZER építi, s az idén elkészül az 1-es csarnokunk. A még máshol lévő késztermékgyártó részlegeket telepítjük ide, de lesz hely a szolgáltatások bővítésére is. Tulajdonképpen ezzel fejeződik be a vállalat átszervezése, kerül egy helyre minden főbb tevékenységünk az órajavítás kivételével. Ismét visszautalok az előbb mondottakra: ennek az is előnye, hogy minden egy helyen található, a hozzánk érkező ügyfélnek lehetőleg a legteljesebb körű szolgáltatást tudjuk nyújtani. £ Órát, óraszíjat árulnak, benzinkutat üzemeltetnek, vagyis a termelő- és javítómunka mellett kereskednek is. Távlatokban hogyan kapcsolódik mindez a vállalat munkájához? — Ez is a teljességre való törekvés jegyében történik. Az óraárusítást hozom fel példának, mert a mátészalkai üzletünk néhány hónap alatt igen szép, az általunk tervezettnél is nagyobb forgalmat ért el. Az okát abban látom, hogy egy szakembertől szívesebben vásárolnak, aki meg tudja mutatni a működést, felhívja a figyelmet azokra a dolgokra, amikre vigyázni kell akár egy óra esetén is. Ezen az alapon harcolunk azért, hogy a nemzetközi szokásokhoz hasonlóan az autójavító szerviz mellett egy kisebb bolt legyen, ahol a szükséges tartalékalkatrészeket, autóápolási cikkeket meg lehessen vásárolni, s ezért ne menjen az ügyfél az amúgy is zsúfolt szakboltba.. A A szolgáltatások jövedelmezőségével kezdtük a beszélgetést, befejezésül is ezen az alapon szóljunk a távlatokról. Érdemes-e, vagy csak kell csinálni ezt a munkát? — Nem akarom az ide vonatkozó határozatokat ismételgetni, de a Központi Bizottság legutóbbi ülése is foglalkozott vele. S itt is érvényes az, ami a termékösszetétel-változtatásra, a gazdaságosabb termelés kialakítására szól, felhív a piaci igényekhez való alkalmazkodásra. Mindez ugyanis egyben alakossági igények kielégítésére is vonatkozik. Amikor a legfelsőbb fórumon megállapították, hogy az igények növekedésével nem sikerült lépést tartania a szolgáltató iparnak, akkor a közvetlen feladatokat is meghatározták. Az állami szervek, a szabályozás feladata, hogy ezt a néhány területen sok beruházást kívánó, munkaigényes ágazatot fejlesszék. S ehhez tartozik még az is, hogy a minisztériumok között széttagolt, tisztán ágazati irányítás mellett legyen a szolgáltatásnak felelős gazdája. ^ Köszönöm a beszélgetést. Lányi Botond 'Vasárnapi ’ illMTERJÚj KM VASÁRNAPI MELLÉKLET