Kelet-Magyarország, 1977. április (34. évfolyam, 77-100. szám)
1977-04-30 / 100. szám
2 KELET-MAGYARORSZÄG 1977. április 30. Félóra helyett 13 perc alatt a gumigyárba Május 1-től napi 59 járat a felüljárón túlra Rövid hírben már értesítette az utazókat a Volán 5-ös számú Vállalat, hogy Nyíregyházán május 1-től a már meglévőkön felül, 18 új járatot indítanak az autóbusz- megállótól a gumigyár felé, illetve a Guszev-lakótelepre és vissza. Szabó Józseftől, a vállalat személyforgalmi és kereskedelmi osztályvezetőjétől érdeklődtünk: mit jelent ez a járatsűrítés a munkába járóknak? Változik a „kilences“ menetrendje — Nem véletlen, hogy ezt az intézkedést a hivatalosan május 22-én életbe lépő új, általános menetrendváltozás előtt tesszük. Ai időpont egybeesik a Tiszavasvári úti új vasúti felüljáró átadásával, amelyik végső soron szintén május elsején kezdi a nagyüzemet. Május elsejétől tehát megváltozik a 9-es autóbuszvonal menetrendje, s a jelenleginél tizennyolccal több járat közlekedik majd a munkanapokon. Naponta így a 9- es és a 9/A-s vonalakon ösz- szesen 59 járat közlekedik majd. — A nagyarányú fejlesztésre azért került sor, mert a kedvezőbb utazási feltételek után feltétlenül növekedni fog az utasok száma. Sokan választották inkább a gyaloglást — vagy más lehetőséget — mintsem elkéssenek a munkából. Gyakoriak voltak ugyanis a sorompó miatt a 20—25 perces késések. Ha ehhez hozzáadjuk a 13 perces menetidőt, akkor már bőven megvan a félóra. Igazodás a műszakokhoz — A hétköznapi gyakoriságra jellemző, hogy a csúcs- időszakban, tehát 5 órától 7 óra 30-ig, valamint 12 óra 30- tól 13 óra 30 percig félóránként, 7 óra 30-tól 12 óra 30 percig, valamint 16 óra 30-tól 19 óra 30 percig óránként közlekedtetjük a járatokat. A késő esti órákban pedig a járatok a műszakok kezdéséhez, illetve befejezéséhez igazodnak. Természetesen a műszakos járatokhoz a 9/A-s vonal járatai napi 11 járattal továbbra is besegítenek, vagyis ezeket is a műszakváltásokhoz indítjuk. — A felüljáró átadását követő utasforgalom-növekedéssel számolva, a vállalat az itt közlekedő hagyományos csuklós autóbuszokat nagyobb férőhelyes, kényelmesebb, a városi forgalomra alkalmasabb járművekre cseréli ki fokozatosan, az ez évi fejlesztés terhére. így munkanapokon a járatsűrítésen felül is több száz dolgozó kényelmesebb utazását tudjuk majd biztosítani. Tájékoztatás szórólapokon — Tekintettel arra, hogy az új, hivatalosan május 22-én életbe lépő menetrend csak később jelenik meg, az utazó- közönséget szórólapokon tájékoztatjuk a változásról. Ezen felül értesítettük az illetékes szerveket, az érintett vállalatokat is. A jobb útviszonyokhoz azt ígérhetjük: a Volán ezen a vonalon-is minden jelentkező utazási igényt ki fog elégíteni. Tóth Árpád Főiskolai majális Nagyszabású és vidám majálist rendeznek a nyíregyházi tanárképző főiskolán május elsején. A vasárnap délutánt a hallgatók és a főiskola oktatói szórakozva, vidáman tölthetik — a „Tanítani” című főiskolai újság és a kollégiumi rádió gazdag programot szervezett számukra. Irodalmi színpadok bemutatóit nézhetik meg, közös éneklésben vehetnek részt a főiskola énekkarosainak vezetésével, jót kacaghatnak a konflison érkezőkön, a lovag- lási és a gokartversenyen. Ki-ki kedvére való holmikat vásárolhat a „diákócskapia- con”, lacipecsenyét ehet, mézeskalácsot, léggömböt vehet. Ha kedve és tudása elegendő, benevezhet az aszfaltrajzversenyre, és meghallgathatja a polbeat együttesek dalait. A majálisra meghívták a főiskolások a gyakorlóiskolák úttörőit és a velük kapcsolatban álló honvédségi alakulatok katonáit is. A május elsejei vidámságot jócskán fokozza (már jóelőre) a „Tanítani” különkiadása, a „Vadonatújság 77”. A tanárképzőn a majálisból hagyományt szeretnének csinálni, aki jól érzi magát — s ezért mindent megtettek — azokat jövőre is meghívják. Hogy lát az objektív? FOTÓAMATŐRÖK KIÁLLÍTÁSÁRÓL Azt szokták mondani, hogy a fényképezés igazi előrevivői mindig az amatőrök voltak. Azok, akik bátran vállalták a kísérletezést, s minden kockázattól mentesen mertek valami újat kipróbálni e modern művészet terén. A nyíregyházi Krúdy mozi előcsarnokában megnyílt tárlat most kissé rácáfol erre, mert vannak ugyan jó és technikailag is érett, kidolgozott felvételek, az egész anyag valahol a megrekedt konvenciók között vergődik. Először is a témák mutatnak egyhangúságot, és közel sem tükrözik a változatos és színes élet valóban meglévő villogását. Kicsit fölöslegesen művészkedő az egész anyag, éppen az élet egy-egy pillanatának frappáns megörökítése hiányzik. Túlrendezett felvételek, ahol még a csavargó is „lencseképes" pózban néz velünk farkasszemet az egyik képen. A legjobb képekből válogatott anyag, amelyet hibái ellenére is szeretettel nézegetnek, ilyen formán figyelmeztető is. Jelzi: a kedvtelésből fotózóknak lényegesen nagyobb életismeretre van szükségük. A fotózás nem egyszerűen kattintás. Legyen valakiben a riport igénye, vagy éppen a művészi kép elkészítésének vágya, ennek megfelelően meg kell tanulnia a képszerkesztést, a komponálást, a másodperc tört részének azonnali érzékelését. Hogy mindez ne hiányozzék a megyeszékhely legjobb amatőrjeiből, ahhoz viszont szükséges lenne a legjobb fotósok és képzőművészek aktív segítsége, (bürget) VÍMEVO, ARTIS Bakács József Kemecsén lakik. Ott volt postás, onnan is ment nyugdíjba több, mint 20 éves szolgálat után, de nem tud elszakadni a nehéz, újságokkal, levelekkel tömött táskától. Nagyon várják az emberek. Amikor feltűnik kerékpározó alakja, körbeveszik, érdeklődnek, mit hozott, milyen újságot ad most, van-e lottója? Fiatalokat megszégyenítő fürgeséggel viszi a küldeményeket egyik oldalról a másikra. Helyettes kézbesítő, mindenkit ismer a községben. Szüksége is van erre a tudományra, hiszen nem tudhatja előre, ki helyett keli biciklire akasztania a kopott, kiszolgált barna táskát. Ahogyan ő mondja: „Nehéz már nekem a kerékpározás.” Pedig, ha külterületre szólítja a szolgálat, néha 50 kilométert,is kerekez naponta. Bokács József és Magyar Sándorné újságválogatás közben. Táskájában 350 napilap — Kelet-Magyarország, Népszabadság —, különböző hetilapok és folyóiratok lapulnak. Szerétnek‘lottÖZht á Tterbe- cseiek, hetente 400 darabot is elad a szerencsére áhítozók- nak a szelvényekből. Totóból csak 20—25 fogy el. Vannak kedves ismerősei. Magyar Sándorné — aki fodrásznő — minden nap elébemegy a nyugdíjas kézbesítőnek: sok újságot vásárol magának, na és a vendégeknek is köny- nyebben telik a várakozás olvasással. — Ma már helybe visszük az újságot — mondja Bokács József nyugdíjas, helyettes kézbesítő —, nem úgy mint az én időmben, amikor még a vasútra kellett kimenni érte... (sipos) A szerelőaknában, a beteg motorok fölé hajolva is sokat lehet tenni szűkebb hazánkért. Akik sokat tettek: a Volán 5-ös számú vállalata karbantartó brigádjának tagjai. A Szamuely Tibor brigád szerelői, lakatosai az alapítástól kezdve Nyíregyházán dolgoznak, de téved az, aki azt hiszi, hogy csak a 7-es és a 8-as buszokat gyógyítják. Most éppen egy farmotoros buszt javítanak, amelynek oldalán tábla áll: Nyír- mada—Nyírbátor. Az aknából, a kerekek közül tízen gyűlnek egybe — majdnem egy futballcsapat. „Éppen tizenegyen vagyunk” — jegyzi meg valaki és üzen az irodára egy fiatalasszonyért. Buszjavítás és patronált óvoda Ezek a munkások a munka ünnepe előtt több alkalommal is tapsra ütötték olajos tenyerüket. A hét közepén tanácsi vezetők szólították Cseh Péter brigádvezetőt, hogy vegye át a kis kollektívának odaítélt „Szabolcs- Szatmár megyéért” emlékplakettet. A hét végén a vállalat igazgatója vette át a Kiváló vállalat kitüntetést, amelynek elnyerésében nagy érdemük van a karbantartóknak. Ugyanezen az ünnepségen a vállalat kiváló brigádja kitüntetést is átnyújtották a brigádvezetőnek. Negyedízben is nagy volt az öröm és a taps, amikor a brigád „atyját”, Sütő Sándort negyed- százados munkájáért aranygyűrűvel ajándékozták meg. A nyíregyházi és a körzethez tartozó járművek javítása munkaköri kötelességük. Mi az a plusz, amivel magukra terelték a megye lakóinak figyelmét? Cseh Péter: — Szabolcs-Szatmár megye kapott három kiselejtezett autóbuszt pesti vállalatoktól, s ezeket az öreg masinákat nagyobbrészt mi újítottuk fel, hogy alkalmasak legyenek az iskolások szállítására. Vállaltuk, hogy a tanárképző főiskola autóbuszát karbantartjuk és javítjuk. Vállalásunkat teljesítjük. Munkásjáratok javításával is foglalkozunk. Gondolom, az szintén jelent valamit, hogy patronáljuk a Sóstói úton lévő óvodát. Joggal állíthatjuk, hogy a brigád akkor is nyújt egyfajta pluszt, amikor munkaköri kötelességét teljesíti. Hiszen a kötelességek teljesítése átlagon felüli erőfeszítéseket követel. Az élőbb említett farmotoros a régebbi Ikarus-csalához tartozik, s általában a kocsipark „életkora” az országos átlag fölött van. Szerszám házilag Kiss János szerelő helyeslőén bólogat: — Az utóbbi két évben sokat fiatalodott a kocsipark, de még mindig számos öreg masinával kell bajlódnunk. Útjaink sem tartoznak a legjobb utak közé, így az új autóbuszok is viszonylag hamar szorulnak javításra. Van munkánk bőven. Szaporán dolgozunk, hogy a műhelyben csökkenjen az átfutási idő. A forgalomban szükség van minden gépkocsira. Lipták Sándor szerelő, egyben szakszervezeti bizalmi: — Tavaly az új sárga járművekkel nem érkezett meg néhány fontos szerszám. Újítottunk, és elkészítettük magunknak ezeket a szerszámokat. Tavaly egyébként hét újítási javaslatunkból ötöt elfogadtak. A barátságunkat is mindig megújítjuk, a jól összeszokott brigádba több tanuló jelentkezik,' mint amennyit fogadni tudunk. Gyüre László, a legfiatalabbak egyike „saját nevelésű”. — A szakma gyakorlati részét itt tanultam. Mindenki önzetlenül segített. Megválasztottak kultúrfelelősnek, közreműködésemmel gyakran járunk a vállalat gazdag könyvtárába. A közelmúltban meg csatlakozott a brigád a Jósa András Múzeum „baráti köréhez”. Múzeumbarátok Literáti Lászlóné, a műhely adminisztrátora már dolgozott műhelyben, nem idegen számára a fizikai munka, hamar beilleszkedett a brigádba, könnyen „fiúsította” magát. Biztosan rá vár a napló vezetése. — A naplóba bárki beírhat, nincs külön írnok. Van néhány női feladatom. Szervezem a családi összejöveteleket, a kirándulásokat, a munkaidő után megtartott névnapokon betöltőm a háziasszony szerepét. Vetélkedők előtt segítem a fiúkat a felkészülésben. — Tehát hasznosítja a középiskolában szerzett tudását. — Igen, de van, amiben a fiúk segítenek ki engem. A brigádtagok többsége ugyanis a Kossuth Lajos Szakközépiskolában érettségizett. A ,’,Jobban dolgozni, szebben élni” című vállalati vetélkedőn tavaly és tavaly előtt is második helyezést értek el. Lipták Sándor nemrégiben a fővárosban öregbítette a kollektíva hírnevét, amikor a tröszt által rendezett Ki minek mestere? című vetélkedőn ezüstérmet szerzett. A „csapat” mind a tizenegy tagja mestere szakmájának. Telnek a sorok a brigádnaplóban, de a kitüntetés átvételekor valamennyien beírták nevüket a megye történelmébe is. N. L. JÖN AZ APOLLÓ CIRKUSZ Világszerte új kifejezési formákat, technikai megoldásokat keres a több ezer éves múltú cir- kuszmüvészet, hogy megtartsa népszerűségét. Ennek köszönhető, hogy a világ élenjáró cirkuszainak porondjára többek között bevonult a vizirevű is. Ezzel a műsorral nagy sikert aratott háromhónapos franciaországi túmé- ján a magyar Apolló Cirkusz, amely 3500 nézőt befogadó sátrát május 5-én üti fel Nyíregyházán, a Búza téren. Este fél 8-kor lesz a premier, amelyre a szocialista brigádok részére 50 százalékos kedvezményt nyújt a cirkusz Igazgatósága. A brigádok tagjai már május 4-én 12 órától hozzájuthatnak a kedvezményes jegyekhez. Az „Apolló 77” műsorának első része a hagyományos számokra épül. Elsőként Donnert Antal idomított tigrisei, majd ifj. Donnert Antal táncoló elefántja, Lilla szórakoztatják a közönséget. Okét követi az Ócsai család akrobatikus száma, Imrész labdazsonglőr, Schneller csimpánz, majd a Tokaji család „lábikária” számai. Ezután kerül sor a cirkusz porondján épített 300 ezer liter vizet befogadó medencében — vízben, viz fölött — bemutatott revüműsorra, melynek gerincét a 12 tagú tánccsoport és Simon Tibor Jászai-dijas művész trapéz száma alkotja. A humorról a szovjet Szergej és a magyar Géza bohócok gondoskodnak. Kísérleti parcellákba vetik az édes csillagfürtót. A Nyírségi Vetőmag Kutató Intézet területén 26 hektáron végeznek édescsillagfürt-kísérletet. (Hammel József felvétele) SZERELŐK „SZRBOLCS-SZRTMlR MEGYÉÉRT“ Kiváló cím — két helyről A.—=
