Kelet-Magyarország, 1976. augusztus (33. évfolyam, 181-205. szám)

1976-08-14 / 192. szám

197(3. augusztus 14. KELET-MAGYARORSZÄG 3 Túlórázás VOLT EGY IDŐSZAK, amikor az új munkahelyet keresők a feltételekről érdek­lődve szinte kivétel nélkül megkérdezték: és mi lesz a túlórákkal? A munkaügyisek, a jövendő főnökök felkészül­ten várták, mikor bújik ki a szög a zsákból, buzgón és megnyugtatóan bólogattak, hogy nincs mitől tartani, lesz túlóra is bőven. Ez az érv többnyire döntőnek bizonyult, a kérdező osztott, szorzott, sebtében kiszámította meny­nyire kerekedik majd a fize­tés az ily módon hivatalosan is „garanált” túlórákkal, és létrejött az egyezség. Ugyan­ezek a munkaügyisek és fő­nökök akkor élték át az újabb nehéz perceket, amikor más alkalommal saját felet­teseiknek éppen az ellenke­zőjét kellett bizonyítaniuk, mint amivel a belépőket biz­tatták. Be kellett számolniuk, mit tettek a túlórák csökken­tése érdekében, kimutatások­kal kellett igazolniuk, hogy az engedélyezett kereteken belül maradtak. Hogy a való­ság gyakran ellentmondott a kimutatásoknak? Okosabb­nak tartották, ha hallgatnak a „fekete” túlórákról. A jobb munkaszervezésre, a hatékonyabb gazdálkodás­ra ösztönző határozatokat, rendeleteket természetesen nem csupán a túlórák váltot­ták ki. De ezek is szerepet játszottak benne, mint irány­jelző táblák, az útelágazások­nál mutatták, merre lehet to­vábbmenni, hol kerülünk le a főútvonalról, a zsákutcáról nem is beszélve. A SZIGORÚ SZABÁLYOK azóta megtették a maguk ha­tását — legalábbis a túlórák tekintetében. Egyre nyilván­valóbb azonban, hogy a csök­kentésükre hozott intézkedé­sek hatását egyéb tényezők is fokozzák. A rendeletek a közepébe találtak egy tör­vényszerű folyamatnak, ak­kor születtek meg, amikor az embereknek maguknak sem tetszett már a mértéktelen túlmunka. Megengedhették maguknak, hogy beleunja­nak ... Az iparban korábban sem volt titok, hogy az álla­mi vállalatok túlóratúltengé- sét nem utolsósorban az álla­mi ipar bérszínvonaláinak vi­szonylagos elmaradottsága okozza. A szorongató lét­számhelyzetben a gyárak a fizetést kipótló túlórákat tar­tották az egyik lehetséges vonzerőnek, ezért tettek ke­csegtető ígéreteket, s ezért is váltották be. A nagyüzemi munkások központi béreme­lése azonban gyökeres fordu­latot hozott. Kiegyenlítődtek a különbségek, több lett a fi­zetés, a korábbi lelkes túl- órázók is gondolkozni kezd­tek, megéri-e tovább tarta­ni a tempót. Miért legyenek önmaguk ellenségei, miért ne pihenjenek, szórakozzanak szabad idejükben, mint má­sok? Valóban: miért ne tehet­nék? A munkaügyisek ma már akkor sem igen mernek előhozakodni a túlóraigé­nyekkel, ha tudva tudják, hogy egyes helyeken meny­nyire szükség van rájuk. Amilyen szívesen, magától értetődően végeznek társa­dalmi munkát az emberek, olyan kedvetlenül túlóráznak. Persze, ha .társadalmi üggyé lesz egy-egy vállalkozás, a helytállásra, a munkásbecsü­letre hivatkozva mégiscsak megszervezik a nyújtott, vagy külön műszakokat. Idősebbek és fiatalabbak között ez gyakran ellentétet is abate* A fiatalok nyíltan kimohS/ák, hogy szükségük van a sá^ftad idejükre, nincs az a pénz, amiért túlóráznának, az idő­sebbek pedig, akik ha fárad­tan és kedvetlenül is, de mégis bentmaradnák. EZEK A KEDVETLEN TÚLÓRÁK kétségkívül ked­vezőbb jelek, mint a koráb­biak. De ugyanolyan figyel­meztetnek, és ugyanarra fi­gyelmeztetnek: a szervezett­ség hiányosságaira, a pontat­lanságokra, lazaságokra. Csak éppen a másik oldal­ról. V.E. A Tiszavasvári úton a vasúti felüljáró építése során elhelyezték azokat a betongerendá­kat, amelyek a sínek fölött ívelik át a vasúti pályát. (Elek Emil felvétele) ARATÁS UTÁN TISZA VASVÁRIBAN Nem adják fel a küzdelmet... Tarlóról fújnak a sze­lek. Mögöttünk a nyár leg­nagyobb munkája, az ara­tás. Határszerte smarag- dosan zöldell a kukorica. A talajt tátongó repedé­sek árkolják. Az aszály fo­kát a tiszavasvári határ­ban a kicserepesedett föld húsába mélyedő szakadé­kok jelzik. A Vasvári Pál Termelőszövetkezet tag­jai szikből nőtt emberek. Apáik is jól megéltek ezen a földön. Fiaik sem adják fel a küzdelmet. — A mezőn soha nincs vé­ge a munkának — mondja Takács Imre szerelő kombaj- nos, a pártvezetőség és a Volkov traktoros és szerelő szocialista brigád egyik tag­ja. — Az aratással 14 nap alatt végzett a hat kombájn, meg a tíz kiszolgáló szállító jármű. Míg tartott a búzá­ból, én is kombájnon ültem. A gépek aratás után sem ár- vulnak el. Egy kis javítás, majd adaptercsere és ott a si­lókukorica, a napraforgó meg a kukoricatörés. A trak­torokat várja a tarló meg az őszi szállítás. Én húsz év óta minden nyáron nyeregbe szállók, kombájnozok. Télen szerelek. Pihenésre nekünk csak akkor van időnk, ha a rossz idő végképp kiveszi kezünkből a szerszámot. Halad a silókombájn A hatszáz tagot számláló termelőszövetkezet három­ezer hektáron gazdálkodik. Termesztenek jó eredmény­nyel búzát, kukoricát, napra­forgót és a kiterjedt állat- tenyésztésüknek takarmány- növényeket. Az időben vég­zett talajmunkák a búzánál hektáronként közel 50 má­zsás átlaggal fizettek fárado­zásaikért. Jó a kukoricájuk és a cukorrépájuk is, de ezekre már nagyon el kelle­ne az eső. A tiszapolgári út mellett a Csontos-dűlőben silókom­bájn duruzsol. Vágja a zöld növényt a 23 ezer mázsás si­lókazalba. Tervezni, jól szervezni! — Szerelő vagyok — hall­juk a gép nyergéből leszálló Császári Mihálytól, a brigád- vezető-helyettestől — de a lóhere silózása óta tulajdon­képpen csak vendég vagyok a műhelyben. Szerintem az, hogy paraszt ma egyet jelent a gépész, a vegyész, az állat- tenyésztési szakemberrel. Nem arról van szó, hogy apáinknak nincs mit csinálni a téeszben. Az én szüleim is itt dolgoznak. Azt akartam mondani, hogy a kívánt ered­ményt csak a termelési rend­szerek tudják produkálni. Ehhez meg már a szakembe­rek hada szükséges. Az el­múlt évben 47 ezer forintot kerestem. Az idén túlhala­dom az 50 ezret. Hogy ezért dolgozni kell? Szembeszállni a széllel, esővel, szárazság­gal, hideggel, meleggel? Megszoktuk. A termelőszövetkezet nem tartozik a gépekkel nagyon jól felszerelt gazdaságok kö­zé. Éppen ezért tervezni és szervezni kell minden gépi munkát. Vonó- és szállító­járműveik átlagban 12 órát üzemelnék. Van saját üzem­anyag-fogyasztást beszabá­lyozó próbapadjuk. így a ta­karékosságban sem állnak rosszul. Az adagoló próba- paddal a környék gazdaságait is segítik. Traktorosaik és kambájnosaik arra is ügyel­nék, hogy a fordulókban gé­peik ne teljes gázzal járja­nak. Miközben körbejár egy do­boz Kossuth és a traktorosok meg a szerelők nagy slukko- kat szívnak, elmondják azt is, hogy tervszerűen végzett, megfeszített munkával, taka­rékossággal érték el, hogy öt év óta már nem veszteséges a szövetkezet, hogy jut pénz a tagok szociális, kulturális igényeinek a jobb kielégítő sére is. Húsz éve „nyeregben” Járjuk a határt. A GAZ porcsíkot húz maga után. A tarlókról — van belőle 700 hektár a szövetkezetben — a szalma lehúzva. A kazlak még azért nem állnak min­denütt, mert MTZ-re szerel­hető homlokrakodójuk csak egy van — nem pénzen mú­lik, a kereskedelem nem tud szállítani —, ez hátráltatja a bálák asztagba rakását. A józsefházi Fürdős-dűlőben ta­lajmunka járja. — Húsz éve ülök traktoron — dicsekszik Szabó Imre, aki nemcsak kiváló tsz-tag, de kiváló munkásőr is. — Körmösön kezdtem, most már évek óta MTZ-t hajtok. Több mint tíz éve aratáskor mindig bálázok. Jelenleg szerves trágyát szórok, a Tó- gyer fivérek meg jönnek utá­nam és szántanak. Csak bele ne szakadjon az ekefejük eb­be a száraz talajba ... A markológép az érett trá­gyából gyíkfészket, tojásokat fordít ki. Körülöttünk pöfög­nek a szántó traktorok. Tá­volabb Munkácsy Lajos és István Pál idős tsz-tagok tar­lót égetnek. Készítik a határt a jövő évi termés alá, hogy ezzel is biztosítsák minden­napi kenyerünket. Sigér Imre LEHETNE JOBBAN? Az MSZMP Központi Bi­zottsága 1974 decemberében határozatot hozott a gazda­sági munka színvonalának javítására. Minden ember a maga területén tudja leg­jobban mi az, amin változ­tatni kell. Ezért kérdezünk meg sorozatunkban vezetőt és beosztottat, ipari és me­zőgazdasági munkást: mi­lyen területen lát eddig ki­használatlan tartalékokat. Aki válaszol: Kosa Já­nos, a mátészalkai Szatmár Bútorgyár művezetője. VÁLASZOL: — A technológiai folya­mat tulajdonképpen a mi munkánkkal kezdődik. A beérkező kötegelt és mé­retre szabott furnérokat át­válogatjuk, minősítjük, a bútorok színeit megadjuk. Nem egyszer ránk marad a méretezés is, hiszen nincs olyan szállítónk, aki pontosan, kívánságaink sze­rint dolgozna. Ebből sok nehézségünk támad. A dió- furnérra — ilyen borítás­sal a legkeresettebb cikke­ink készülnek — csak úgy kötnek szerződést az alap- anyaggyártó vállalatok, ha egy meghatározott mennyi­séghez bizonyos százalék­ban kis méretű furnért is küldhetnek. Mi ezeket a kis darabokat csak a nem látható részekhez használ­hatjuk, ami nem a leggaz­daságosabb, no meg sajnál­juk is ezeket a szép dara­bokat eltüntetni. Hogyan használhatnánk fel éssze­rűbben a kisebb részeket? — Beadtunk egy javasla­tot, mely szerint vissza kellene állnunk ezeknél a keresztszál irányú furnér gyártására, amit korábban az új gépek miatt szüntet­tünk meg. Ehhez minden adottságunk megvan, bírná a hagyományos csiszológép kapacitása és szívesen vé­geznének valamivel több munkát brigádjaink is. Szá­mításaink szerint 20 forint megtakarítást érnénk el négyzetméterenként és több, szép terméket tud­nánk a vásárlóknak nyúj­tani. Nagyon várjuk már, mi lesz a vezetők döntése. — A legnagyobb tártaié­Kosa János kot az importgépek .kihasz­nálásában látom. Pár év alatt bebizonyosodott, nem célszerű várni a tőkés part­nerek alkatrészszállításai­ra, mert azt a hosszú időt nem lehet kivárni. Jelenleg is sok a gépkiesés és azt sem tehetjük meg, hogy a meghibásodott gép munká­ját vég nélkül a másikra terheljük. Arról nem be­szélve, a gyakori átállás nagy feszültséget okoz a dolgozóknál. Magyar al­katrészek beállításával pró­bálkozunk, vagy egyes be­rendezések átalakításával. Sokszor ez sikerrel jár, de mit tegyünk azzal a drá­ga adagolóval, ami itt áll már egy éve, csak a portól védve. Pótolni verejtékes munkával tudjuk. A fiatal mérnökök számtalan órát eltöltöttek már eddig is üzembe helyezésével, ami talán most sikerül egy újí­tással. — Az üzemrészünkben tovább javítaná a szerve­zettséget, ha egy korábbi javaslatomat újra napi­rendre tűznék a vezetők. A kismamaszalagra gondo­lok. Minden kismama hoz­zánk kerül 3—4 hónapra, és bizony sok gondot jelent a betanításuk. Mire bele­jönnek, már elmennek szü­lési szabadságra. Egy kü­lön szalaggal és egy idő­sebb szakmunkás segítsé­gével megoldhatnánk a betanítást és a termelést, ahol ők is nyugodtabban tudnának dolgozni. A jobb, az eredménye­sebb tevékenységünk érde­kében saját munkaterüle­temről ezt a három legfon­tosabbat említeném. Az épülő megyei művelődési központ kísérleti vasszerke­zetét állítja össze Támba András, Boda András, Gáva Béla és Szőlősi Gusztáv, a SZÁÉV lakatosüzemének dolgozói. (Gaál Béla felvétele) F elnőttek között is szép számban vannak, akik — elég szégyen! — rajonganak a fagylaltért. Ezek közé tartozom én is. Mindegy, hogy vanília-, kókusz- vagy birsalmafagy­lalt, csak fagylalt legyen: Ettem már nemcsak valódi olasz és török, de flamand fagylaltot is; sőt egyszer — nagy napja volt az életem­nek! — valahol a Józsefvá­rosban eredeti singapore-i fagylalthoz is hozzájutot­tam. A singapore-i fagylalt egyébként ugyanolyan volt, mint más közönséges földi fagylalt, azzal a különbség­gel, hogy a helyiség látoga­tóira való tekintettel előre kellett fizetni érte. A minap, amikor két megpúpozott tölcsérrel a kezemben éppen kifordul­tam az egyik belvárosi cuk­rászdából, Méz Manóba, ko­runk egyik legkiválóbb fagy­lalt- és parfészakértőjébe ütköztem. — Ember! — üvöltötte Méz Manó magából kikel­ve. — Ilyen zughelyeken te­szi tönkre a gyomrát ezzel a fagyasztott szaharinos lé­vel?! Jöjjön csak velem, ha egyszer életében igazán fi­Fagylaltí ínyencek nőm házi fagylaltot akar enni... Egyszerűen berendezett, de barátságosan elhanya­golt cukrászdába tértünk be a Moly utcában. A kirakat­ban ez a tábla függött: Mai különlegességünk: PARAJFAGYLALT — Menüt kérünk — szólt oda kísérőm a kisasszony­nak, miután gondosan átta­nulmányozta a fagylaltétla­pot. — Tehát jöhet minde­nekelőtt egy-egy adag leb­bencsfagylalt ... A kissé elsózott lebbencs­fagylalt után bélszínfagy­laltot ettünk rozskenyérrel. A bélszínfagylalt kicsit rá­gós volt, ezzel szemben a napi különlegességen, a pa­rajfagylalton alig éreztem némi kozmaízt, így ez csak­nem minden igényt kielégí­tett. Méz Manó ezután me­nün kívül magának még külön egy spárgafagylaltot, nekem pedig egy adag ka- rottafagyialtot is rendelt, mert úgy találta, hogy kissé rossz az arcszínem, tehát vérképzőre van szükségem. — Most még megeszünk egy kisadag nudlifagylaltot is, jó prézlisen — mondta végül, s máris rendelkezett a felszolgálónőnél. A tagadhatatlanul tartal­mas házi fagylaltebéd után, amikor már az utcán vol­tunk, Méz Manó hirtelen iz­gatottan belém karolt: — Tudja, mit fogunk en­ni holnap egy kis óbudai cukrászdában? — Mit? — kérdeztem re­kedten a felindulástól, és diszkréten a Szájamhoz emeltem a zsebkendőmet, mert a sejtelmes gyönyörű­ségtől máris összefutott a nyálam. — Terpentinfagylaltot — lihegte Méz Manó kidülledt szemmel, és ő is szájához szorította a zsebkendőjét. Heves Ferenc

Next

/
Thumbnails
Contents