Kelet-Magyarország, 1975. október (32. évfolyam, 230-256. szám)
1975-10-03 / 232. szám
2 KELET-MAGYARORSZAG 1975. október 3. AZ IKEBANA IHLETÉSÉRE Virágkötők versenye Kakuk Lajosné, a verseny győztese virágkötés közben. A már hagyománnyá vált virágkötészeti versenyt az idén — ötödször — Nyíregyházán rendezték meg. A kétnapos bemutatóval egybekö- *SH vetélkedőn a debreceni, kolci, a nyíregyházi ■'éti és a Kazincbarci- rosgazdálkodási Válla- jsszesen 13 jelöltje vett * tizenkét nő és az egy férfi négy kategóriában mérte össze tudását. Közel százféle virágot — többek közt kálát, fekete mályvát, kardvirágot, anturiumot — rendeztek vázákba, tálakba. Valamennyi kategóriában szép, ízléses kompozíciók készültek. Nagy sikert arattak a menyasszonyi csokrok. A legdrágábbat királynői or- chydeákból kötötték, a legkedvesebbet egyszerű tubarózsákkal díszítették. A háromtagú zsűri dr. Nagy Béla egyetemi tanszék- vezető tanár irányításával Kakuk Lajosné kazincbarcikai versenyzőnek ítélte az első díjat. Két debreceni jelölt: Szondy Erzsébet és Kiss Sándorné kapta a második, illetve a harmadik helyezést. A versenyt kétnapos virágkiállítás követte. A bemutatón közel ötvenféle cserepes Alexa Illésné nyíregyházi versenyző virágot és a résztvevők kompozícióit állították ki. Az idei verseny előedzés volt a Az első díjas szabadon választott kompozíció (Gaál Béla felvételei) jövő évi országos vetélkedőre. Reméljük, hogy 1976-ban újra Nyíregyházán találkoznak majd a virágok művészei. Milyen legyen a szovjet falu? Soha nem fektettek be a Szovjetunió mezőgazdaságába olyan nagy összegeket, mint 1965-től 1974-ig. Állami és kolhozerőből 195 milliárd rubelt kapott a szovjet mezőgazdaság, azaz 2,8-szer többet, mint az ezt megelőző tíz évben. Ebben az ötéves tervidőszakban a mezőgazdaságba beruházott összeg a nép- gazdasági összbefektetések 26 százaléka. A mezőgazdság mindenirányú iparosítása mellett a szovjet agrárprogram a falu egy sor fontos problémájának megoldását is előirányozza. A falvakban széles körű lakás- és kommunális építkezésbe kezdtek. Az állam, valamint a kollektív gazdaságok és magánszemélyek is óriási összegeket fordítanak erre. Csupán az utóbbi tíz évben több mint 353 millió négyzetméter alap- területű lakást, sok ezer iskolát, klubot és kultúrházat, gyermekintézményt, könyvtárat, kórházat stb. adtak át a szovjet falvak lakóinak. Még nagyobb méretű a szovjet falu rövid távú rekonstrukciója. 1976—1980 között teljes erővel kibontakozik az Oroszországi Föderáció nem feketeföldű zónáinak fejlesztési terve. Ennek megvalósítására az elkövetkező öt évben 35 milliárd rubelt fordítanak. Nagy munkát kell elvégezni a falvak méreteinek növelésé területén. Jelenleg ebben a zónában csaknem 143 ezer lakott település van, összesen 16 milliós lélekszám- mal. Többségükben száz lakosnál kisebb települések ezek. A lakosság ilyen szétszórtsága nem teszi lehetővé a falusi dolgozók mindennapi élet- és kulturális viszonyainak javítását, akadályozza a mezőgazdasági termelés további koncentrálását. Elengedhetetlen tehát a lakott települések átalakítása és a parasztok kis falvakból nagyobb településekbe költöztetése. Ez a probléma rendkívül bonyolult. Már 1976—1980- ban 170 ezer családot költöztetnek át. Az emberek nagy falvakba telepítését 1990-ben szándékoznak befejezni. Az átköltöző falusiaknak az Állami Bank kedvezményes hiteleket nyújt és az ezzel kapcsolatos költségek 35 százalékát az állam viseli. A lakosság többsége ma is perspektivikusnak ítélt településeken él, amelyekből több mint 29 ezer van ezen a területen. Természetesen az egész Szovjetunióban folyik a falvak életfeltételeinek állandó javítása, s ez a tizedik ötéves tervidőszakban még szélesebb körűvé válik. Ezzel kapcsolatban felmerül a létfontosságú kérdés, milyen legyen a szovjet falu? Már rendelkeznek a kérdés megválaszolásához elegendő, a mai gazdasági és társadalmi haladás követelményeinek megfelelő tapasztalattal. A moszkvai, leningrádi, a gorkiji és a kirovi területen a modern életforma minden követelményének megfelelő, a parasztok magasfokú kulturális és kommunális kiszolgálásával jellemezhető településeket építettek. De azért folyik a szakértők, az építészek vitája arról, hogy milyenek legyenek e települések alaprajzi és építészeti tervei? Milyen típusú lakóházakat, kereskedelmi központokat, iskolákat és más létesítményeket építsenek. Egyesek például földszintes házakat akarnak, mások a falu „ur- banizálásáért” állnak ki; — négy-, sőt nyolcemeletes épületeket szeretnének emelni. Az illetékes állami bizottság elnökének véleménye szerint a kétszintes házak lesznek a legelterjedtebbek. 1 Neves szovjet szakemberek egybehangzó véleménye szerint a falu átalakítását célzó intézkedések egyik legfontosabb támpontja a városi lakások kényelmének a falusi környezet előnyös tulajdonságaival való összehangolása, az ember számára annyira szükséges és semmivel sem pótolható természeti szépségekkel és kincsekkel. 80 EZER GYERMEK MUNKÁJA Szeptember 10. és 15. között tartották meg megye- szerte a járási és városi úttörővezetői konferenciákat. Ezeket a tanácskozásokat követi október 6-án a megyei, majd pedig a VI. országos úttörővezetői konferencia. A napokban lezárult tanácskozásokon több, mint ezer küldött és meghívott vett részt. A vitában 165-en mondták el véleményüket arról, hogy az úttörőmozgalom hogyan felel meg hivatásának, a megnövekedett politikai és társadalmi követelményeknek. Szó esett a közösségi ember formálásának módszereiről, az úttörőparlamentek jelentőségéről, majd megválasztották a járási és a városi úttörővezetői tanácsokat és a megyei küldötteket. A konferenciák tapasztalatairól beszélgettünk Milei Lajosnéval, a megyei úttörővezetői tanács elnökével. — A múlt évben eseményekben és feladatokban bővelkedő évet zártak a pajtások. Hogyan értékelte a konferencia a tavalyi munkát, közülük elsősorban a hazánk 30. évfordulója tiszteletére rendezett programokat? Úttörővezetői konferenciák — A múlt történetének feldolgozása, a lakóhely jelenének és jövőjének megismerése valamennyi csapat prog- Tamjában szerepelt. A pajtások összegyűjtötték szocialista építésünk eredményeit, jelentősebb alkotásait, megtanulták az eredményeket értékelni és büszkék azokra. Munkájukról gazdag kiállítások tanúskodtak. Sok helyen avattak felszabadulási emléktáblát, Vállajon Kincskereső falumúzeumot nyitottak és Vaján haditechnikai parkot avattak. Olyan tettek ezek, amelyeket gyerekek munkája őriz meg a jövő számára. Hazafias és honvédelmi nevelésükben nagy segítséget kaptak és kapnak pajtásaink a fegyveres testületektől. Már rendszeres munkakapcsolatról számolhattak be a nyíregyházi és a nyírbátori járásiak. — Ezt megelőzően több vita és megbeszélés témája volt a csapatok és a KlSZ-szer- vezetek közötti munka. Ezen a területen milyen eredményekről számolhattak be a konferencia résztvevői? — A csapatok és a KISZ- esek közötti együttműködések ott a leggyümölcsözőbbek, ahol a patronálási feladatokat szocialista szerződésekben rögzítik. Követendő példa van erre a mérki úttörőcsapatban. „Az egy iskola — egy üzem” mozgalom keretében sokoldalú kapcsolatot építettek ki a HAFE, a 21. számú Volán, a Csepel Vas- és Fémművek KISZ-szervezeteivel és szocialista brigádjaival. Ezen kívül, úgy érezzük az elmúlt években javult az iskolák és az úttörőcsapatok kapcsolata is. • — Hogyan összegezné a konferenciák tapasztalatait? — A konferenciák elérték céljukat, megfogalmazták A csehszlovák CKD Praha Vállalat Tatra üzeme jelenleg a világ legnagyobb villamos- kocsi gyártója. A Szovjetunióban mintegy 4000 csehszlovák gyártmányú villamos közlekedik, az NDK-ban több, mint 700, Kairóban több, mint 100. Sokat szállítottak már Bulgáriába, Romániába, Jugoszláviába; a négy világmindazt, ami a mozgalom továbbfejlesztéséhez szükséges. A gondolatok, a kritikák mögött ott éreztük 80 ezer gyermek sorsát. A tanácskozásokat az egység, a gyermekközpontúság, a reális optimizmus jellemezte. A köztudatban még nem éléggé elterjedt, hogy az ifjúság, szó alatt az úttörőket is értsék. Bízunk abban, hogy a már említett dokumentumok hozzájárulnak a gyermekszervezet munkájának támogatásához, s a társadalmi szervek segítsége jobban tehermentesíti a pedagógus úttörővezetőket. Balogh Júlia rész több, mint huszonnégy országába. Prágában jelenleg két új villamos típust próbálnak ki: a T 5-ös egyrészes motorkocsit és a KT 4 D típusú csuklós villamost. Ezeknek a villamosoknak minden tengelye meghajtott, s ez jelentősen növeli a vontatóerőt; a gyorsulás pedig — az átlagosan használt városi autóbuszokhoz hasonlítva — csaknem kétszeres. A veszélyes ellenállás-szabályozókat félvezető berendezések helyettesítik. Ez a megoldás körülbelül 25 százalékos energia-megtakarítást eredményez. A hagyományos fékberendezéseket sínfékekkel egészítették ki — s ezál- taj az egyre sűrűbb városi forgalomban sokkal nagyobb a biztonság. A CKD Tatra üzem mindkét új típus kialakításához formatervezőket alkalmazott, és figyelembe vette az utasok maximális kényelmét is. A kocsik nagy felülete üvegezve van; tökéletes a kilá.- tás. Több párnázott, műanyagból készült ülésvariációt dolgoztak ki, s a kocsik belsejét fénycsövek világítják meg; a fűtést az oldalfalakban helyezték el. Újdonság még, hogy az ajtókat az utasok maguk nyithatják ki. Ez elsősorban télen előnyös, mert csak azt az ajtót kell kinyitni, amelyre fel- és leszálláshoz szükség van. Babakocsi és rétikul Évente csaknem 230 darab elvesztett tárgyat visznek be Nyíregyházán, a városi tanács talált tárgyakat őrző raktárába. Ennél természetesen jóval több dolgot hagynak el a megyeszékhely lakói. Az idén is tartjuk „formánkat”: már eddig 187 darab gazdátlan tárgyat szállítottak a megőrzőbe, legnagyobb számban kerékpárokat. Ottjártunk- kor legalább ötven darab állt szorosan egymás mellett. De látható itt motor- kerékpár, babakocsi, reti- kül. Nemrég egy 14 ezer forint értékű fényképezőgépet hoztak, szerencsére ennek megkerült a gazdája. A megtalált tárgyakat 3 hónapig őrzik a városi tanácson, s ha eddig nem jelentkezik a tulajdonos, a megtalálóé lesz, vagy a tanács a Bizományi Áruháznak adja át. Az eddigi tapasztalatok szerint a megtalált tárgyaknak még a fele sem került vissza igazi tulajdonosához, egyszerűen nem jelentkeznek érte. Azt még az ember el tudja képzelni, valaki elhagyja kerékpárját, táskáját, de hogyan lehet egy babakocsit elveszteni ? Még szerencse, hogy üres volt... b. g. A csehszlovák Tatra gyár új villamosai
