Kelet-Magyarország, 1973. július (33. évfolyam, 152-177. szám)

1973-07-18 / 166. szám

*. ÖTÖSE £ÉLF?r-MA6YAS.ORSZA9 ms. iuiius fw. FÓRUM HÁZAI KILÁTÓ — Lehet, hogy az ízük egyforma, de a lényeg, a színük különböző! (Kiss Érnő rajza) Szerkesztői üzenetek Szabó József nagykállói lakosnak levélben válaszoltunk. Hetéy Sándor nyíregyházi, Balogh Jenő ópályi, özv. Szabó Györgyné csengerújfalui, Mosonyi Sámuel újfehértói, Morong Sándorné nyírbogát!, Pályi Ferencné gyügyei, Nagy Gézáné kékesei, Berták Györgyné nyírmadai, Szabó Imre tiszaszent- mártoni olvasóink ügyében az illetékesek segítségét kértük. Csorba Károly pátrohai lakost a községi tanács elnöke levél­ben tájékoztatta. Szűcs Istvánná vásárösnaményi olvasónk a biztosítása alapján járó segélyt megkapta. Virágh Józsefné újkenézi lakos panaszát orvosolták, a lakóhelyéhez közelebbi munkahelyre osztották be. Molnár Pál ópályi olvasónk panasza nem volt jogos. Erről a tangazdaság levélben tájé­koztatta. A lap megírta — az illetékes válaszol FÜSTBEN, KOROMBAN A Himeskert jó levegőjét egy idő óta kellemetlen füst, széndioxid szennyezi. Egy ideig felháborodottan keres­tük ennek az okát, míg vé­gül rájöttünk, hogy a Himes­kert szomszédságában az egyik vállalat valamilyen üzemet létesített, s arról a telepről a kémény kohókat megszégyenítő módon okád­ja a fekete füstöt, amely be­teríti az egész környéket. Úgy tudjuk, hogy az építési szabályzat értelmében lakott hely közelébe szélirányban ilyen légszennyező üzemet nem lehet telepíteni. Vajon ez az üzem mégis, hogy ke­rült lakott terület közelébe? — kérdezik a Himeskert la­kói. BALESETVESZÉLY Az elmúlt hetekben már szóvá tette a lap egyik olva­sója, hogy milyen kellemet­len a Korányi Frigyes utcá­ban a gyalogosoknak közle­kedni, itt ugyanis nincs jár­da. A helyzet ma is változat­lan, sőt rosszabb, mert to­vábbra sincs járda, ugyanak­kor eltűnt az utcából a sebes­ségkorlátozó tábla, amely a járművezetőket kötelezte a sebességcsökkentésre, s ez­által az út szélén haladó gya­logosok biztonsága nagyobb volt. Most már tábla sincs, egyáltalán nem érezzük te­hát, hogy problémánkat, ér­zékelik az illetékesek, ezért tesszük ismét szóvá — panaszolják a jósavárosi lako­sok. A FAGYLALT MINŐSÉGE... Szeretem a fagylaltot, de lassan leszokom róla. mert egyre romlik a minősége, íz­telenek, kis túlzással azt le­het mondani, hogy csak a szí­nük alapján különböztethe­tők meg. A választékról ne is beszéljünk, hol van a puncs-, a rumosdió- és a mo­gyorófagylalt? Vajon mi az oka az egyre rosszabb minő­ségnek? E kérdést az illeté­kesek figyelmébe ajánlom, javaslom, hogy nagyobb kö­vetelménnyel és állandó el­lenőrzéssel próbáljanak ezen változtatni — javasolja leve­lében Tamás Zoltán Nyíregy­háza, Budai Nagy Antal ut­ca 13. szám alatti olvasónk. parkírozasi gondok KISVARDAN A rohamosan növekvő gépjárművek száma fokozot­tabban igényli a parkolóhe­lyek kialakítását. így van ez Kisvárdán is. Az elmúlt év­ben átadott új ÁBC-áruház, s az előtte szabálytalanul parkoló gépkocsik száma sürgetően igényli új parko­lóhelyek építését. A jelenleg parkosított területen évente közel negyvenezer forint többlétkiadást jelent a vá­rosnak e helytelen parkolá­sok miatt a megrongált par­kok helyreállítása. A Lenin út jobb oldalán — az ABC előtti részen — lehetőség volna kb. száz méter hosz- szan parkoló kialakítására, mely 20—30 személygépko­csinak biztosítana parkoló­helyet. Ezzel ' nem akadá­lyoznák a városon áthaladó négyes főútvonal zsúfolt for­galmát. s könnyítené a gép­kocsival vásárolni szándé­kozók gondját, mivel a leg­közelebbi parkolóhely közel 30Ó méterre van. Ugyancsak gond a római katolikus templom előtti üres rész problémája. E területen rendszeresen parkolnak gép­kocsik. A város idegenfor­galma, valamint a növekvő gépkocsiforgalom szem­pontjából helyes volna e te­rületen lebetonozott, s táblá­val ellátott parkolóhelyet kialakítani. A városi tanács kertészeti és köztisztasági üzemének tervében szereoel mindkét parkolóhely kialakítása, amit műkpvázákban kihelyezett virágokkal díszítenének. A terv mégvalósítása még vá­rat magára, a városon át­haladó gépkocsiforgalom pe­dig igényli a parkolóhelye­ket KŰTÜGY „Itató” címmel június 13- án cikk jelent meg a Fórum rovatban, melynek alapján felhívtuk a víz- és csatorna­mű vállalat figyelmét a Hatzel téri kút környékén lé­vő rendezetlenség megszün­tetésére. „ELREJTETT” TÄBLA A Makarenkó utcán a Mó­ricz Zsigmond utca felől jö­vő járművek vezetői az Arany János és a Makaren­kó utca sarkánál elhelyezett elsőbbségadás kötelező jelző­táblát — amely egyébként igen kopott — aligha veszik észre, mert azt a fák és a magasra nőtt bokrok eltakar­ják. A tábla utasításának el­mulasztása pedig súlyos kö­vetkezménnyel járhat, ézért tanácsos a táblára jó rálá­tást biztosítani az említett útszakasz felől — javasolja Simon István nyíregyházi le­vélírónk. kástanulónk helytelen maga­tartásáért a vásárló szíves el­nézését kérjük. Hasonló eset elkerülése érdekében tanu­lónkat figyelmeztettük. Baktalórántháza és Vidéke Általános Fogyasztási és Értékesítő Szövetkezet ELTŰNNEK A KÄTYTJK HIÁNYZIK A CSENGŐ A Schmidt Mihály utca lakói panaszolják: februárban köl­töztek be a lakók a Schmidt Mihály utca 1—3—5. számú épületekbe, ahol a kapucsen­gők még a mai napig sem mű­ködnek. A nyomógombok hi­ányoznak. s emiatt a lakóknak igen sok kellemetlenséget kell elviselniük, ugyanis a lépcsőház ajtaja este 10-től reggél 5-ig zárva ván, s -ha ez idő alatt valaki keres bén- nühket, hiába, mert nem jut tudomásunkra, el vagyunk zárva a „világtól”. Nyíregyházi Városi Tanács V. B. műszaki osztálya FIGYELMEZTETÉS A Kelet-Magyarország jú­niusi számában szó esett a baktalórántházi 4. számú ön- kiszolgáló bolt áruellátási problémájáról. Közöljük, hogy a vásárló által kért áru­cikkek hiánya annak volt be­tudható, hogy a szállító nagy-' kereskedelmi vállalat hiá­nyosan teljesítette az üzlet megrendelését, s ugyanakkor a szódavizet szállító gépjár­mű meghibásodott, melynek következtében a cikkben említett napon szövetkeze­tünk nem tudta az üzletet szódavízzel ellátni. Szakmun­1973 július 4-én „Kátyus út” címmel cikk jelent meg, melyben Hodász és Kántor- jánosi közötti útszakasz rossz állapotával foglalkoztak. A panasszal kapcsolatosan a következő tájékoztatást ad­juk: Az útszakasz állapota két­ségkívül kifogásolható, de 20—25 cm mély kátyúk nin­csenek rajta. Az igazgatóság anyagi lehetősége az útsza­kasz felújítását ebben az év­ben nem teszi lehetővé, de a balesetmentes közlekedés ér­dekében az őszi szállítások előtt a legszükségesebb mun­kákat elvégezzük, az ütőká- tyu-mentességet biztosítjuk. KPM Közúti Igazgatóság Nyíregyháza CSAK PANASZRA MENNEK? Úgy tudjuk, hogy a tűzren- dészeti szabályok előírják, hogy a bérházak közelében külső vízcsapnak (kerti csapnak) is lenni kell. Ez nem készült el a Schmidt Mihály utca 1—3. számú házaknál s úg szintén a Laczkovszky Mihály utca 2—4. számú épületeknél sem. Az utóbbi bérház lakói ezt szóvá tették, s ennek eredményeként az építő- és szerelő Vállalat egyik brigádja hozzákez­dett a vízcsap elkészítéséhez, előbb a Schmidt Mihály utcai bérházaknál, ahol a göd­röt kiásták, éppen elértek a vízvezetékcsövekig, amikor a munkát abba kellett hagy­niuk, a brigádvezetőjük uta­sítására, aki intézkedését az­zal indokolta, hogy nem ennek a bérháznak a lakói panasz­kodtak. Azóta itt tátong a gö­dör 6 okulva a példán — csak panasz esetén végzik el az előírt munkát — mi is panaszkodunk, lehet. hogy eredménnyel fog járni? HOL KÖZLEKEDJÜNK? Nyíregyházán az egyik leg­nagyobb épülettatarozás je­lenleg a Tanácsköztársaság téri Irodaházé. Nagy munka meg kell mondani, elismerés illeti az ott dolgozókat. Az épület tatarozása alatt azon­ban a gyalogosok is nehéz helyzetbe kerültek, itt ugyan­is nincs túlsó oldal, ahol za­vartalanul közlekedhetnének, így kénytelenek az irodaházi járda helyett (az ugyanis most munkaterület) az úttes­ten közlekedni. Ismerve az építési szabászatot és ennek az utcának a forgalmát, ez rendkívül balesetveszélyes, ezért kérjük az illetékeseket, hogy legalább egy kis folyo­sót biztosítsanak a járdán a gyalogosok számára — kéri több nyíregyházi lakos. CSAK FIGYELMESSÉG.« Bontják a Szabadság téri épületeket. Itt lezárták járdát, bár nem valami ra­dikális módszerrel, amint azt e nagymérvű és veszélyes munka megkívánná, no meg az utca forgalma, ahol a köz­vetlen közelségben sűrű au­tóbuszforgalom is van. A járdaszakaszt mindössze két vékony deszkával fogták köz­re, s valamelyik munkás fi­gyelmességből egy szakadt papírra kiírta, hogy ott bon­tás folyik. Ez a figyelmesség elismerést érdemel, azért is, mert egyben feletteseik! mu­lasztását is pótolták ezzel, itt ugyanis nyomatékosabb fi­gyelmeztetésre volna szükség, sőt az sem volna túlzás, ha egy jobban olvasható táblá­val arra is felhívnák a gya­logosok figyelmét, hogy a gyalogosforgalom a túlsó ol­dalon bonyolódik, nem pedig az úttesten, a bontás alatt ál­ló épülettől mindössze három méterre — jegvzi meg leve­lében Sziklai János nyíregy­házi olvasónk. Több mázsa üdvözlet Megerősített, nyújtott mű­szakban látja el féladatát a posta a Balaton partján, _ahol ezekben a napokban már mintegy 150 ezer ember tar­tózkodik. Az utóbbi napok­ban különösen megnöveke­dett a Balatonon feladott kül­demények, elsősorban képes­lapok száma. A legforgalma­sabb kirándulóhelyeken — Badacsonyban, Siófokon, Ti­hanyban — előfordul, hogy a levelesládák 1—2 óra alatt színültig megtelnek. Minden nagyobb helyről mázsás téte­lekben továbbítják az üdvöz­lőlapokat. (Veszprém megyei Napló) Gyufaszálakból — székesegyház 4 A Mecsek hegyei között fekvő Vázsnokon fel- t •felépült a négytornyú pécsi székesegyház kicsinyített má­sa, mégpedig gyufaszálakból. A falucskában élő Rostás Péter 46 éves rokkant gyári munkás körülbelül 600 órát dolgozott a müvén, és 16—17 ezer szál gyufát hasz­nált fel. A tökéletesen meg­mintázott, arányosan kicsi­nyített makettet kiállították Pécs egyik belvárosi üzleté­nek kirakatában. Rostás Pé­ter most azt tervezi, hogy gyufaszálakból megformálja a pécsi török dzsámit és a budapesti Országházat is. (Dunántúli Napló) Késik a gomba A Bükkben, Zemplénben és a Cserhát északi részén még rpindig késnek a nyári gom­bafajták, Talán- nem is. na­gyon lesz ezen a nyáron ehe­tő, exportképes gombáinkból nagyobb „Jermés”. Az erdőt járó emberek szerint a ter­mésnek már kelnie kellene. A szakértők az időjárással magyarázzák a tinóru és a máskor nagy tömegekben ta­lálható róka-, vagy csirke­gomba késését, illetve elma­radását. A bőséges csapadék kedvezne a gombának, de az esők után elmaradt a „gomba­érlelő” kánikula, amely nö­velte volna az erdei gomba­termést. * (Észak-Magyar ország) Gépesített haletetés Korszerűsítik a halak takarmá­nyozását a Tolna—Baranya me­gyei Halgazdaságban. A három megyére kiterjedő gazdaság at- talai halastavainak partján há­rom. egyenként száz mázsa szá­raz granulált táp-, vagy szemes takarmányt befogadó alumíni­um silótornyot állítottak fel áz idén. Ezekhez sajátos töltőkocsi- csival szállítják a haltakarmányt, amelyet a szippantóberendezés szív a toronyban. A mintegy tíz méter magas silótoronyból a gazdaság által az egész ország részére is gyártott önürítős mo­torcsónakba engedik a takar­mányt. A nagy csónakból egy vízsugár sodorja a tóba a meg­szokott haletető helyekre a ta­karmányt. A Trabant génkocsi- motorral felszerelt önürítős csó­nak egy tonna takarmányt visz egy fordulóban. (Tolna megyei Népújság) Garázdálkodó vad­disznók Nagy károkat okoznák * vaddisznók Baranyában 9 szántóföldeken, különösen az érett gabonában. A falánk ál­latok éjszakánként beveszik magukat a hatalmas búzatáb­lákba és tetemes mennyiségű szemet fogyasztanak el. A vadászok, mezőőrök megfi­gyelése szerint egyre ‘több a vaddisznó, s most már olyan helyeken is feltűntek, ahol korábban a színüket sem lát­ták. Több helyen sikerült puskavégre kapni e „némalá­bú gabonakombájnokat”. (Dunántúli Napló) Újra virágzik az akác A csapadékos és jó meleg nyári idő hatására Békés kü­lönböző tájain másodszorra virágzik a fehér akác. Külö­nösen a Kondoros felé veze­tő országút mentén látni sok olyan akácfát, amelynek lombkoronáján messzire vi­rít a sok szép virág. A má­sodszori virágzásból szárma­zó akácfürtök nagyságra és • illatra hasonlítanak a májusi virágokra. Az idősebb em­berek — főként az egykori pásztorok — bőséges másod­szori akácvirágzásból tartó­san szép őszre és jó kukorica­termésre következtetnek. (Békés megyei Népújság) Vízi karnevál A hagyományos vízi kar­nevált augusztus 19-én ren­dezik meg Szolnokon, a város közelgő 900. évfordulójának, a főváros centenáriumának, az MHSZ 25. évfordulójának és a X. Világifjúsági Talál­kozónak a jegyében. Az idén többen készítenek dekoráci­ókat, mint az előző években. A karneváf előtt színes kul­túrműsor lesz a Tisza-parton és a szabad téri színpadon. A karnevált tűzijáték zárja. (Szolnok megyei Néplap) Torony a Misinán A festői Mecsek hegység it) dísszel gyarapodott. Az ed­dig is egyik leglátogatottabb, legszebb részén tör a magas­ba a nemrég átadott új tn-tó- rony. A Pécs fölötti Misina- tetőn emelkedő létesítmény több funkciót is betölt: min­denekelőtt javítja a tv-vé- telt, önmagában is megkapó látványosság, amikor pedig kilátóként szerepel, csodála­tos panorámát tár a toronyba kapaszkodók elé. (Dunántúli Napló) Lebukott a „mutogatás“ Június 29-én Győrött valaki az. zal az ürüggyel, hogy egy kerék- párt keres, egy régi épület pincé­jébe csalt egy ott játszadozó hét. éves kislányt. Az illető az alag­sorban szemérem elleni erősza­kos cselekményt követett el a kislánnyal. Az ocsmány tett Isme­retlen elkövetője ellen feljelentés érkezett. A rendőrség széles kö­rű nyomozása alapján elfogták a fiatalkorú (15 éves í) tettest. Te­kintette), hogy már más esetek­ben is követett el hasonló elíté­lendő cselekményt, az ügyészség jóváhagyásával előzetes letartóz­tatásba került. (Kisalföld) A textilipari művezetők helyzete A Textilipari Dolgozók Szakszervezetének elnöksé­ge kedden megvitatta a tex­tilipari művezetők helyzetét, erkölcsi, anyagi elismerésük, képzettségük és utánpótlásuk kérdéseit. Megállapította, hogy a művezetők általános helyzetének javulása mellett a fejlődés nem kielégítő. A témát különösen idő­szerűvé tette, hogy a textil­ipari rekonstrukció során je. lentősen nő a közvetlen ter­melésirányítók. a művezetők szerepé. Az elemzés szerint — amely felhasználta töb­bek között húsz textilipari vállalat vizsgálatát és 1670 kérdőív értékelését — bár a textiliparban dolgozóknak csaknem 70 százaléka nő, mégis a 4345 művezető kö­zül mindössze 8,4 százalék, 366 a női művezetők száma, s a segéd művezetőknél még rosszabb az arány. A műve­zetők kötelezettségeiket és jogaikat csak részben gya­korolják, nagy részük napi munkájában sok a gépésze­ti tevékenység, javítás, sze­relés, alkatrészbeszerzés. Többségük nem szólhat be­le a munkaerő-gazdálkodás­ba és fegyelmezésbe, nem vehet eléggé önállóan részt a termelési feladatok telje­sítésében. A művezetők erkölcsi, anyagi elismerése jobb, mint az a köztudatban elterjedt, nagyobb részük állami vagy vállalati kitüntetés birtoko­sa. Bérük 1966 óta jelentő­sen növekedett ugyan, de ki­sebb mértékben, mint a munkásoké. A művezetők' legnagyobb része elégedetlen saját fel- készültségével. A* munkakör betöltéséhez kötelező szak­technikumi végzettséggel csak 46 százalékuk rendelkezik, de így is kétszer többen, mint 1966-ban. A középszin­tű képzés megoldatlansága, a művezetői iskola hiánya és a művezetők egyéb problé­mái gondot okoznak az utánpótlás biztosításában is. A Textilipari Dolgozók Szakszervezetének elnöksé­ge a feltárt problémák még- oldására miniszteri utasítás kiadását javasolja a Köny- nyűipari Minisztériumnál*,

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents