Kelet-Magyarország, 1972. június (32. évfolyam, 127-152. szám)

1972-06-25 / 148. szám

ft p »' ■ _____-in I '.Wji.-ii ■ Vri i—--*1—'~ú—. ««gfff-IWlWflílöSSgSA® fKBffl&ÍÍSPf föSEgSKE»* WS. ]Mtar*r, Megyei Ki ufit tud t Tudomány % TECHNIKA • Tudomány • TECHNIKA • Tudomány JÖGA BŰVÉSZMUTATVÁNY PRÓZAMOND ÁS NÉPDAL A * AÉlanti-oeeáii ií% alatti folfoi HANGSZERSZÓLÓ Romanovits István Nyíregyháza Több éves munkájá­ért szovjet óceánkuta­tók egy csoportja mű­szaki-tudományos Ál­lami-díjat kapott. A csoport kutatási témá­ja: „A Lomonoszov­áramlat és az Atlanti­óceán trópusi peremvi­dékén található áram­latrendszer kísérleti és elméleti vizsgálata”. Mindössze 30 éve tértek át a tudósok az óceánok természetének földrajzi le­írásától a hatalmas víztö­megek mélyén lejátszódó fi­zikai folyamatok vizsgálatá­ra. A számos érdekes fel­fedezés közül az egyik leg­fontosabb és legérdekesebb az Atlanti-óceán mélytenge­ri áramlatainak feltárása és kutatása volt. A felszíni tengeráramlato­kat már régóta ismeri az ember, hiszen az ókori ha­jósok már mesteri módon hasznosították is azokat. Ami azonban a mélyebben fekvő vízrétegeket illeti, azt sokáig statikus, nyugalmi ál­lapotban lévő közegnek kép­zelték. Ezt a nézetet először az amerikai tudósok által 1951—52-ben a Csendes­óceánban felfedezett nagy kiterjedésű felszín alatti áramlat ingatta meg. A szovjet óceánkutatók pedig arra a kérdésre próbáltak választ kapni: léteznek-e a hatalmas kiterjedésű Csen­des-óceánon kívül másutt — az Atlanti-, illetve az Indi­ai-óceánban is mélytengeri áramlatok. Lomonoszov-áramlat Először a Mihail Lomo­noszov szovjet kutatóhajó észlelt 1959-ben a felszíni folyásiránytól eltérő mély­tengeri vízmozgást az At­lanti-óceánnak az, Egyenlítő környékén fekvő víz felszíne alatt. 19fti-ben a Mihail Lo­monoszov korábbi megfi­gyeléseinek ellenőrzésére új­ra az Atlani-óceán trópusi részére indult. Az expedíció vezetője Georgij Ponoma­renko tapasztalt óceánkutató így emlékezett vissza az ak­kor kapott eredményekre: — Speciális horgonnyal rögzített bolyára szerelt re­gisztráló műszerekkel figyel­tük az áramlatokat. A köte­leken különböző mélységbe lebocsátott műszerek min­degyike 26—22 órán keresz­tül rögzítette az áramlatok irányát és sebességét. Utunk során 17 huzamosabb mérést végeztünk. A mérési adatok feldolgozása után megálla­pítottuk, hogy az Atlanti- óceán egyenlítői részén a felszínen az Egyenlítőtől délre hatadó áramlat alatt ellentétes irányban — nyu­gatról keletre — egy mély­tengeri áramlat mozog... Ezután a Mihail Lomono­szov még több éven keresz­tül vizsgálta az Atlanti­óceán egyenlítői szakaszát, Különleges vízi erőmű Franciaországban, a Méza folyónál különleges villamos erőmű épül. Az erőműnek két víztárolója lesz, külön­böző szintmagasságban. Az alsó medencéből olyan idő­pontokban szivattyúzzák át a vizet a felső medencébe, amikor kisebb az energiafo­gyasztás, fokozott energia­felhasználás idején pedig a vizet az alsó medencébe irá­nyítják. A gépek, amelyeket az erőmű energiája táplál, hol turbinaként, hol pedig szivattyúként működhetnek. A berendezés eredetisége ré­vén az erőmű állandó kapa­citástartalékkal fog rendel­kezni, amelyet gyorsan, fel lehet használni. A szakem­berek úgy vélik, hogy az erőmű-berendezésnek ez a tí­pusa jelentős szerepet fog betölteni a francia villamos­energia-termelő iparban. különböző évszakokban' és földrajzi szélességen kutatva a mély vízi ellenáramot. A Szovjetunió Tudományos Akadémiája Tengeri Hidro- fizikai Intézetében elkészült az újonnan felfedezett áramlat elméleti modellje is. A víz alatti ellenáramot Ponomarenko javaslatára Lo. monoszovról nevezték el. A Golf-áramlatnál nagyobb... Az adatok feldolgozása és általánosítása után lehetőség nyílt a Lomonoszov-áramlat alapvető fizikai sajátossá gainak meghatározására és pontos fizikai-földrajzi leírá­sára. Az Atlanti-óceán az Egyenlítőnél metszi a déli passzát felszíni áramlatot, amely keletről nyugatra, Af­rikától Dél-Amerika felé halad. Ezen áramlat alatt 30—50 méterrel található a Lomonoszov ellenáram, amely nagy víz alatti folyó­hoz hasonlóan másodper­cenként 100—120 centiméte­res sebességgel folyik Dél- Amerika partjaitól Afrika . felé. Az áramlat tengelyé­nek iránya párhuzamos az Egyenlítővel, maximális se­bessége a nyugati részen 80—100, keleten 50 méteres mélységben észlelhető. Az áramlat rendkívül stabil és egész éven át mérhető, bár vannak szezon jellegű inga­dozásai is, amikor az északi féltekén ősz van, a hosszan tartó délkeleti passzát sze­lek hatására az áramlat fel­ső és alsó határa mélyebbre húzódik, mint tavasszal. — A következő párhuzam jól észlelteti a felszín alatti áramlat méreteit: a Lomo­noszov-áramlat másodper­cenként 35—37 millió köb­méter vizet szállít, ami je­lentős mértékben felülmúlja a Golf-áram hozamát. A Lomonoszov-áramlat vizsgálata alapján összeállí­tott oceanográfiai atlaszok nemcsak tudományos je­lentőségűek, hanem a hajó­zás, a meteorológiai előre­jelzés és a halászat szem­pontjából is fontosak. Jevgenyij Sziizjumov, a Szovjetunió Tudományos Akadémiája tengerkutató expedíciós részlegének helyettes vezetője Az építőipar „ütitarsa“: a műanyag Népgazdasági feladataink előterében áll az építkezés, s ehhez szorosan kapcsolódva — az építőanyag-ipar fej­lesztése. A könnyűipari épí­tésben egyre nagyobb sze­repet kap az iparág „útitár- sa”: a műanyag is. Elsősor­ban olyan szigetelőanyagok­ra van szükség, amelyek jó szigetelőtulajdonságukon felül megfelelnek műszaki és gazdaságossági szempont­ból is. A műanyag habtömbök, lemezek népszerűségé egy­re nő, elterjedésük évről év­re fokozódik. A polisztirol- ból habosítási eljárással ké­szített hungarocell ki­váló hőszigetelő tulajdonság­gal rendelkezik, könnyen megmunkálható, ragasztható, igen kis fajsúlyú, viszony­lag szilárd, korrózió- és vegyszerálló. Késsel, fűrész­szel könnyen vágható, a kí­vánt' vastagságú rétegekre szeletelhető. Emellett fúrható, véshető, reszelhető, csiszol­ható, szögelhető. Hőszigete­lés szempontjából egy 1,5 centiméter vastag hunga­rocell tábla egy 25 centi-' méter vastag, tömör tégla­fallal' egyenértékű. A hab- tömb felhasználása lakóhá­zak, középületek, egészség- ügyi intézmények, mezőgaz­dasági épületek és bármi­lyen más rendeltetésű épü­let esetében kiváló. Ugyancsak az építőipart segítik a különféle padló­burkoló műanyagok. A hungária padlóburkoló lemez homogen márványo- zású keresztmetszete követ­keztében nagy forgalmú he­lyiségek burkolására alkal­mas. Ebben a termékcso­portban a vinilglastie habalátétes padlóburkoló­lemez világszínvonalon áll. A felhasználók, illetve a* épületek lakói számára le­hetővé teszi a puha, zajta­lan lépést, a kényelmet szol­gálja. Gazdasági előnyei ta­lán még nagyobbak, hiszen kiváló hang- és hőszigetelő tulajdonságai következté­ben alkalmazásával a több­szintes épületek födémvas- tagSaga csökkenthető, - s e* megtakarítást eredményez. Levegőben száguldó vonat Francia szakemberek egy újfajta közlekedési eszközt terveztek, amelyet légivasút- nak neveztek el. Az első légi vasútvonal kialakításának munkálatai jelenleg Párizs környékén folynak. A légpár­nás vasúti kocsik föld fölé 5 ' méter magasságban nyúló 4,89 méter szélességű beton­sávra erősített egyvágányú alumínium sínen fognak ha­ladni. A légpárnás vasúti kocsik­nak óránként 180—240 kilo­méter lesz a sebességük. A vasúti kocsikat villanymotor fogja hajtani. Egy-egy ilyen levegőben száguldó vasúti szerelvény 4000—8000 ember szállítására lesz alkalmas. A légivasút működésének egész rendszere nagyon megbízha­tó, zajtalan s ami különösen fontos a városokban: nem* szennyezi a levegőt. Híd a La Manche tengerszoros felett ? William Fritshman angol mérnök, magasépítési szak­ember úgy véli, hogy mindert szempontból a Nagy-Britan- niát Franciaországgal össze­kötő híd lesz a kontinens és az Anglia közötti közlekedés­ben a legjobb. Fritshman elgondolása sze­rint a hidat körülbelül 800 méter magas (vagyis az Eiffel- toronynál több, mint két és félszer magasabb) pillérek­nek kell majd tartaniuk. Eze>4 két az óriási pilléreket a csaa torna két partja mentén és a> tergerszoros zátonyain fog­ják felépíteni. A hídon két* l három autósztráda, egy vas* útvonal, ezenkívül egy gáz? és egy kőolajvezeték fog ke* resztülhaladni. A terv szerinti a hídnak óránként 10 00ö gépkocsi lesz az áteresztő* képessége. KERESZTREJTVÉNV 1822, június 25-én halt meg K. T. A. Hoffmann, a világirodalom egyik különös alakja. A bekül­dendő vízszintes 1., függőleges 12., 24., és 39. sorokban munkásságá­nak jellemzőit helyeztük el. VÍZSZINTES 12. Szélhárfa (+*). 13. Szűr. 14. Becézett női név. 15. Csak, né­metül. 16. On vegyjele. 17. Ku­kucskál. 18. Szovjet folyó. 19. Rege fele! 20. Fogyaszd a bort! 22. A rendőrség gyakori munká­ja. 26. ÉEA. 27. Szórj el, nagyob­bik része! 29. ,.r’\ 30. Juhszállás. 31. Tetejére helyez. 33. Kelet né­metül. 34. Magasítja. 35. Az ütő­vel a labdát ... 37. Bűncselek­mény. 38. Paradicsomi. 40. Légies könnyedséggel megmozdul. 44. Kérkedő, öntelt. 48. Tarisznya, átalvető. 49. Király franciául. 51. A Maros román neve. 52. Hint. 53. Az NSZK fővárosába való. 55. Majdnem súgta! 56. Fém. 57. Bor- párlat-e? 59. ZEE, 60. Izraeli gép­kocsik felségjelzése. 61. Szó is van ilyen. 62. A munka és ener­gia egysége. 63. NR. 64. Újság. 66. Ház is van ilyen. 68. Férfinév. 69. Való. FÜGGŐLEGES: 2. Beszelj! 3. Igekötó. 4. Ház­őrzők. 5. Feleségük van. 6. Indí­ték. 7. Kutya. 8. Könnyelmű, fes- lett nőszemély. 9. Indokínai ál­lam idegenesen írva. 10. B?>r és nitrogén vegyjele. *11. Dicsfény latinul. 21. Borúra következik. 23. Folyó spanyolul. 25. A német abc utolsó betűje. 26. Fejszenye­let beerősít. 28. Kitűnő komikus színészcsalád volt. 30. Hoffmann egyik személyneve. 32. Petőfi: „Anyám tyúkia” c. versében is szerepel ez a szó. 34. Einsteinium vegyjele. 36. Nemes ló hímje. 37. Forrasztófém. 41. Erdőkben szí­vós szárú felkapaszkodó cserje. 42. Szob betűi. 43. EEEE. 45. Nagy építészünk névbetűi. 46. Szovjet népcsoport. 47. Vallási tárgyú monda. 49. Porond része! 50. Né­ha-néha a „bátorság tokja” az embernél! 53. Ilyen bőr is van 54. Japán miniszterelnök volt 57. Anyaállat 58. Visszás francia királyok megszólítása, K5. Görög betű. 67. Keresztül. 68. Mássalhangzó fonetikusan. A megfejtéseket július 3-ig kell beküldeni. CSAK LEVELEZŐLAPON BEKÜLDÖTT MEGFEJTÉSEKET FOGADUNK ELI Június U-i rejtvénypályáza­tunk ■MgMtfSB? Bravúros kocák te­rizálóképesség és virtuóz hang* szerelés jellemzi. Don Juan. Nyertesek: Cserfalvi Lászlón^ Erdős András, Farkas Sándor, dr* Kiss Lászlóné, Sütő Gáspámé* Székely Mihály nyíregyházi, Kiss Elemérné napkori, Kardos Viktor nyírbátori, Hován Mihály piricsei és Arday Istvánné tisza* adonyi kedves rejtvényfejtőink, A nyereménykönyveket postám elküldtük,

Next

/
Thumbnails
Contents