Kelet-Magyarország, 1972. február (32. évfolyam, 26-50. szám)
1972-02-03 / 28. szám
J972. fetsruSr $. iretit vtAm Anonym S: am# Munkahelyi parlamentek A záhonyi rekord: 12 millió tonna áru MEGKEZDŐDTEK AZ IPARI ÜZEMEKBEN a termelési tanácskozásod. A vállalatok gazdasági tevékenységében fontos események ezek, mert nemcsak az elmúlt év eredményeinek regisztrálásáról van szó,'hanem okulva a hibákból, fogyatékosságokból, a soron következő feladatok meghatározása a döntő. Ez utóbbiban van nagy szerepük a munkahelyi parlamenteknek. * A megyében a MEZÖGÉP- nél elsőnek a - kis- várdai gyáregységben került sor az elmúlt év termelésének elemzésére a negyedéves céljainak kollektív tárgyalására. Az év első három hónapjának terve közel 9 millió forint. Abban mindenki egyetértett, hogy ez reális, de sok probléma megoldásra vár, amely a múltban akadályozta, akadályozhatja a termelés hatékonyságát. Király Sándor asztalos szójátékával, „a jutalom adható, kapható, megtagadható és mindenható”, például az anyagi ösztönzés alkalmazásának olyan elevenére tapintott, amely a munkahelyi közérzetnek befolyásoló ja és amely negatív lehet, ha a helyzeten nem változtatnak. Ugyanis néhány célfeladatnál csak az ígéretet kapták, de a jutalmat nem. A szakmunkás megfigyelése szerint — helyesén — az ilyen esetek a vezetők, középvezetők és a munkások közötti bizalmat rontja. Pedig kell a bizalom minden vonatkozásban. BIZALOM KÉRDÉSE többek között az is, hogy az üzemi demokrácia miként érvényesül, s annak legfőbb fóruma a termelési tanácskozás döntéseiben a véleménycserében mennyire hatékony. A kisvárdai üzemben egészséges hangvétellel minden mondat a közös ügyhöz igazodott, megoldást keresett a problémákra. Mert a termelés tekintetében lényeges például, hogy Aradi Miklós elítélte a 151 napos elmúlt évi igazolatlan mulasztást és sokallta a táppénzes napokat, Szabó Ferenc viszont a munkavédelmi helyzet javítását kérte a munkavédelmi őrszolgálat szigorításával, a védőfelszerelések biztosítá• Az Országos Takarékpénztár megyei igazgatósága tájékoztatása szerint január hónapban lényegesen gyorsabb ütemű volt a betétbeáramlás a betétgyűjtő helyeken, mint a korábbi hónapokban volt.’ Különösen a termelőszövetkezeti parasztság részéről volt tapasztalható nagyobb összegű betételhelyezés a zárszámadást követően. Az 1972. évi január havi betétnövekedés a feldolgo—. Üdvözöllek, Jurij Ivano vies. — Köszönöm, de inkább ne, Tudod, hogy tegnap is hogy elkentem a szememet. — De én most nem ezért kereslek... — Tudom, tudom, senkí- sem ezért keres, de mégis mindig az a vége. — Nem így van ez egészen, Jurij Ivanovics. Most meg különösen nem, amikor egy korszakalkotó ötletem támadt. — Verd ki a fejedből. — Marhaság. Ide nézz! Ha ezt a tengelyt innen ide helyezzük át, akkor ez a csiga- sor itt feleslegessé válik. — Hogy-hogy? És mi lesz a csőkígyóval? — A csőkígyó miatt járnák a csudánkra. De jó. Áthelyezzük, megtakarítást érünk el, többlettermelést igaz? — Igaz. — Ha többet termelünk, akkor meg prémiumot kamunk, Igaz? sával. Szorosan idetartozik, hogy sokan a jobb anyagellátást, a kisgépesítés fokozását kérték és sürgették. Vedres István lakatos találóan jegyezte meg: ha a gazdasági vezetés azt akarja, hogy a munka folyamatos legyen, folyamatosan gondoskodjanak anyagról. Ne a szakmunkás szaladgáljon, akkor ..többe kerül a leves, mint a hús”. A korszerű munkaszervezéssel kapcsolatos kongresz- szusi határozat végrehajtásának sürgetői voltak az olyan felszólalások, mint a Szilágyi Zoltáné. Megkérdezte a gyáregység vezetőitől, vajon megfelelőnek tartják-e, hogy a külszerelések irányítására kevesebb műszaki jut, mint a belső munkák szervezésére, holott a gyáregység termelési tervének nagy hányadát a külső szerelés teszi ki. E témakörben volt szó a munkaidő jobb kihasználásáról, a korszerű technológia alkalmazásáról, a technológiai fegyelem szilárdításáról, és nem utolsósorban a szocialista munkaversenyről. A kisvárdai gyáregységben az elmúlt évben 16 brigád nevezett be a szocialista címért folyó versenybe. A nevezések száma a mozgalom fellendítésére utal, viszont maguk a szocialista brigádvezetők kifogásolták, hogy már vállalnák az ez évi feladatokból a pluszt, de nincs aki ezzel a vezetés részéről foglalkozna. Az elmúlt évben a brigádok akkor kötötték a szocialista szerződést, amikor már eltelt egy fél óv. Idán szeretnék ezt elkerülni. NEM SZOROSAN A FELADATOKKAL kapcsolatos de szükséges megemlíteni: a termedésd tanácskozásokon döntenek arról, l^ogy az elmúlt évi jó munka után kik kapják meg a kiváló dolgozó jelvényt. Kisvárdán 11 dolgozót ért ez a megtisztelő kitüntetés. A gyáregység vezetőd a döntés jogát a műhelyeknek, a szocialista brigádoknak adták át. A tanácskozást megelőzően már hetekkel előbb téma volt, hogy a dolgozók saját maguk közül kit tartanak legérdemesebbnek a fel- terjesztésre. Nagy vitákkal dőlt el ez, de a termelési tanácskozáson már egységes volt a szavazgat. S. E. zott adatok alapján a megye postahivatalainál 23 millió, míg a takarékpénztár fiókjainál 17 millió forint volt. Jelentősen emelkedett január hónapban a gépkocsi- nyereménybetétek összege is, mely közel 15 millió forintot tesz ki. A megye lakosságának takarékbetétben lévő megtakarított pénze jelenleg 1 milliárd 560 millió forint. — Igaz. — Akkor pedig ebből mi következik? — Mi? — Az, hogy köszönöm, én ebből nem kérek. — Miért? .— Elegem van az egész ésszerűsítésből. Alig várom, hogy magamhoz térjék. — Beteg vagy? — Nem, de most és mindörökre felhagytam az ivá- szattal. Tegnap este te is azt mondtad, hogy jó lenne felhagyni vele. — Má« ok is mondják, de senki sem teszi. — De én igen. — Lehet, hogy mert most nagyon rosszul vagy. Hívjunk orvost? Áruforgalmi csúcsot ért el a záhonyi átrakókörzet 1971-ben. Egyetlen év alatt 12 millió tonna áru fordult meg a körzet hat állomásán. Az eredményekről, annak elérésének módjairól, a különböző tennivalókról tárgyalt a csomópont pártbizottsága keddi ülésén, elemezve a múltat, s egyben előremutatva a jövőre. Az átrakókörzetre évek óta a dinamikus fejlődés jellemző. Ahogy nő a koope- peráció hazánk és a Szovjetunió között, úgy nő az áruszállítás nagysága is. Tavaly a határforgalom 5,4 százalékkal haladta meg az 1970-es évit. S ez a növekedés lényegében úgy zajlott le, hogy a csomópont forgalmi keresztmetszete nem nőtt, hanem a munkaszervezés, a forgalomszervezés javításával tettek eleget a feladatoknak, Tonnák és f illérek Ha csak annyi vasúti kocsit állítanánk sorba, ameny- nyivel többet raktak át a múlt évben, akkor Záhonytól Nyíregyházán át Miskol- cig érne a „szerelvény.” De a teljesítmény növelése még ennél is többet jelent, ha az átrakott áruk fajtáját tekintjük. Ugyanis jelentősen csökkent a tömegáruk meny- nyisége — a Barátság kő- olajvezeték üzembe helyezése óta például a nyersolaj minimálisra csökkent, de kevesebb a vasúton szállított vasérc és koksz is, míg egyre több olyan áru futott be az állomásokra, amelyek átrakása több munkát vett igénybe. Ide tartoznak akü— Nem, azt semmiképpen sem. — Miért? — Még megállapítaná, hogy egészséges vagyok. — No és? i — Akkor ennek az örömére kellene felönteni a garatra. — És ez baj ? — Mondtam, ón döntöttem. Többé nfem iszom. — Jó, jó, de hogy fogjsz tudni így dolgozni? — Mint a Petrov; az „Avangard” brigádban. Már egy éve nem iszik. — Az májbeteg, azért nem iszik. — Én meg azért, hogy májbeteg ne legyek. —. Jó, jó, de gondoltál a kollektívára? lönféle gépek, a műtrágya, a gyapot, a farostlemez. Ennek ellenére javult a hatékonyság, előzetes számítások szerint tonnánként 50 fillérrel olcsóbban rakodtak 1971-ben. A munkaszervezésnek, a jó kocsiellátásnak köszönhető, hogy a körzetben általában csak annyi vasúti vagon tartózkodott, amennyi az ütemes átrakáshoz kellett, 8 nem vált túlzsúfolttá a csomópont. A Szovjetunióból érkező széles nyomtávú vagonok állásidejét is csökkentették, éves átlagban 3 napnál tovább nem tartózkodtak magyar területen. Ilyen eredményt 1967 óta nem produkált a körzet, s ily módon egyedül a kocsi- bér-megtakarítás meghaladta a 10 millió forintot. Gépesített átrakás Néhány olyan intézkedés is történt a körzetben, ami szintén a gyorsabb átrakást tette lehetővé. így 1971-ben kapcsolódott be a munkába Eperjeske átrakó. Az év elején még gőzmozdonyok is „teljesítettek szolgálatot” a tolatásnál, az év közepére már a Diesel- és villamos mozdonyok kiszorították őket. Az átrakás gépesítése is tovább fokozódott, az áruk több, mint kétharmadát rakják ki géppel. A gépek jó működése, * teljesítmények növelése elképzelhetetlen a körzetben dolgozó hatezer ember munkája nélküL A munka kettős: összefügg a helyi versenymozgalommal, a szocialista brigádok teljesítmé— Miért? — Tudod, az „Avangard” már egy óve, hogy nem tudja teljesíteni a tervét. Már az igazgató sem hisz nekik. _ Zűr van ott. — Túlzói te. — Igen? Ki akarsz esni a megrendelő kegyéből? Vagy józanul alkarod vele átvétetni az árut? De hagyjuk ezt. Vagy talán ki szeretnél menni az isten háta mögé, a cég által patronált kolhozba? — Ki. — Tudod te mit csinálsz? — Tudom. — Rád se fognak nézni az emberek. — Nem baj. — Rendben. De mit csinálunk majd a döntőbizottsági ülés után? — Hisz még as sem ismeri, hogy ki nyeri meg. — Hogy ki, az nem, bár az tökéletesen mindegy. Tegyük fél, hogy ók nyerték meg. Tehát ők ünnepelni fognak. És nyével, de a ^szovjet vasutasok munkájával is. A határ- állomások között munkaverseny folyik, az első fél év értékelése alapján a magyar oldalra került a vándorzászló, a III. negyedévi eredmények alapján inkább a szovjet vasutasokat illeti. Októberben a kézi átrakóterületeken és Tuzséron új munkarendet vezettek be az átrakómunkásoknál. Megszüntették az éjszakai műszakot, az eredmény a gazdasági hatékonyság növekedésében mérhető. Az átrakásban dolgozó fizikai munkások bére is jelentősen emelkedett,' hiszen 1970-ben az átlagfizetés — ami magasabb a munkások megyei átlagfizetésénél — 2480 forint volt, s ez a múlt évben újabb tíz százalékkal emelkedett. Az egyenlő munkáért egyenlő bért elvének megvalósítása érdekében a jutalmak szétosztásánál egyre inkább a közvetlen munka- területek felelősei, a reszortok döntenek a nyilvánosság bevonásával. A záhonyi vasutasok megbecsülését jelzi a tavalyi hét kormány ki tüntetés, 3 miniszteri, több vezérigazgatói, igazgatói dicséret. A múlt évben került első ízben kiosztásra a törzsgárda- jütalom, 135 húsz évnél régebbi vasutas kapta meg az arany fokozatot. A törzsgárda ezüst- és bronzjelvé- n vének tulajdonosai közei két és fél ezren vannak. Erkölcsi és anyagi elismerés A nagyobb munka, a fokozott gépesítés nagyobb figyelmet követel a dolgozókminket, a dSntnököksst Sb meghívnak, vagy nem? ■— Ami igaz, az igaz; egy kis lakomára meghívnak. — Kezd megjönni az eszed. De nézd csak: Ha átjönnek a megrendelő cég képviselőd, te üreg pohárral hogy mondasz pohárköszöntőt? Honnan veszed rá a bátorságot, a meghitt baráti beszélgetés hogyan fog kialakulni? — Ital nélkül, józanul. — Té állandóan azit alkarod hajtogatni, hogy köszönöm, köszönöm, nem vagyunk mi diplomaták, akiknél fogadás fogadást ér? — Ebben az értelemben viszont igazad van, mi valamennyien diplomaták vagyunk. Nálunk szintén mindennap fogadás van. Ráadásul ünnepi. És ezzel le is győztél. Bevezetjük az újításodat. A haladásnak nem szabad útját állni. Erre koccán- ünk egyet... Fordította: Sigér Imre tol. Erre utal * baleset! helyzet kedvezőtlen alakulása is, hiszen 15-tel nőtt a számuk tavaly. A vizsgálatok szerint nagyobb részük a dolgozók figyelmetlenségéből, az óvó rendszabályok be nem tartásából következett. Az oktatás szigorítása mellett egyéb intézkedésekkel akarják elejét venni a baleseti helyzet további romlásának. A záhonyi körzetben évek óta folyik a bővítés. Ennek egy része a dolgozók szociális helyzetének megjavítására szolgál. Tavaly egy melegedő-öltöző készült el, Eperjeske átrakón ideiglenes öltöző-mosdót adtak át, s félig kész, az idén vár befejezésre a 400 fős ruhaszárítói A bővítés során további, hatékony intézkedésekre van szükség a munka- körülmények, a szociális helyzet javításánál. Az egyes munkaterületek, főnökségek munkájával az alapszervezeti ' beszámoló taggyűléseken is foglalkoztak. Végeredményben mindenütt a fejlődésről kaptak képet. Ennek tudható be, hogy a körzet egészének munkáját a debreceni vasút- igazgatóság mind erkölcsileg, mind anyagilag elismeri, hogy az eredmények alapján az élüzem szint fo- , lőtt teljesítették éves tervüket 'Az eredmények köteleznek erre az esztendőre is, mivel az áruszállítás meny- nyiségében további emelkedés várható. A meglévő gépi berendezések jobb .kihasználásával készülnek fel a szállítási, átrakási feladatok teljesítésére. Elsősorban kisgépek beállításával — Diesel-üzemű targoncákkal — a gépi átrakást Iá akarják terjeszteni azokra az árukra is, amelyeket eddig kézzel raktak át. A záhonyi bővítés III. ütemének. befejezése 1973—74- re várható. Az idén 190 millió forintos beruházás kerül megvalósításra, amelyből folytatódik az eperjeskei darus átrakó, a központi üzemépület építése, a fényeslitkei javítóműhely, a pályafenntartási főnökség építése, elő- készülneTc az ügyvitel további gépesítésére. Mindezt a meglévő vasúti berendezések üzemeltetése mellett kell elvégezni, ami újabb terheket ró a körzet vasutasaira is. Ugyanakkor készülnek a bővítés IV. ütemének terved ss, mintegy 1.6 milliárd fo-. rlnt értékben. l. m 1 milliárd 560 millió formt megyénk takarékbetétje (n. gy.) L Izmailov: Ésszerűsítés
