Kelet-Magyarország, 1971. május (31. évfolyam, 102-126. szám)

1971-05-20 / 117. szám

flW. ffilfos W. WBLET-MAGYARORSZAÄ S. olda! Fiatal értékek A múlt héten tanácskozást tartottak a fiatal szabolcsi mérnökök, technikusak és köz­gazdászok. Sorrendben har­madszorra jöttek már össze ilyen konferenciára (amikor országos értekezletük — az el­ső! — még csak ezután ke­rül napirendre), ez is mutat­ja, hogy itt komoly munka folyik műszaki és közgazdász­berkekben, nem kampánysze­rű, nem túl látványos, de na­gyon értékes. Tulajdonképpen jó érzés, hogy az első tanácskozáson még a meghívott gazdasági vezetőkkel együtt sem telt meg annyira a megyei tanács sokat látott nagyterme, mint most csupán a fiatalokkal. Igaz, két évtizede egyszerűen össze sem lehetett volna hívni megyénkben egy ilyen ta­nácskozást, mert annyira nem voltak fiatal műszaki és köz­gazdász szakemberek. És most? Csaknem három­százan neveztek be a kiváló címért indított versenybe. A szakdolgozatok versenye nem volt olyan kimagasló, mint például tavaly, de ebben is többen vettek részt és az ál­talános színvonal magasnak nevezhető. (Tavaly a győztes szakdolgozat találmányi érté­kű munka volt!) Leglényege­sebbnek azt számíthatjuk, hogy a fiatal szakembereink érdeklődése közelebb került a gyakorlathoz, a közvetlen ter­melési problémákhoz, a kor­szerűbb elgondolásokhoz és az adódó feladatok megoldá­sához. A tanácskozás lényegében — miként a korábbiak is —, jelzi, milyen szakaszában van a fejlődésnek a szabolcsi ipar. Azt, hogy. a termelés növeke­dése egyre gyorsul, nemcsak a statisztikák mutatják, ha­nem a műszakiak és közgaz­dászok évenkénti tanácskozá­sain az egyre jobban megtelő nagyterem is. Ma már jobban jellemzi a foglalkoztatott mérnökök száma egy gyár színvonalát, mint az, hogy ott hány munkás dolgozik. (Még akkor is, ha nekünk, szabolcsi­aknak az utóbbi sem közöm­bös.) Az ipar fejlesztése nem­csak pénzkérdés, hanem szak­káderek, mérnökök, techniku­sok és közgazdászok kérdése is. A három tanácskozás fel­vetette azt is, hogy a szabolcsi ifjú műszakiak nem kapnak meg minden segítséget a kü­lönböző szervektől, a munká­juk nem mindig probléma- mentes, gátak akadályozzák a kibontakozásukat. Miről van itt szó? Arról, hogy helyzetük, munkájuk és gondjaik néha már megszokottá válnak a különböző szervek előtt. Több segítségre volna szüksége a fiatal műszakiak mozgalmá­nak, több gondolatra, öt­letre, nagyobb mozgásra! Ez­zel nem azt akarjuk mon­dani, hogy a megyei tanács, a szakszervezetek, a KISZ nem tesz sokat — a többi érdekelt­tel együtt —, vagy nem tett máris sokat a mozgalom ki­bontakoztatása érdekében. De igen, sokat tett, ám nem árta­na még jobb kereteket adni, még hatásosabban működő szervezetet létrehozni a fiata­lok alkotni vágyásának ki­bontakoztatásáért. A szabolcsi iparban nincs generációs probléma, ez a mi iparunk homogén: fiatal az ipar is, a szakemberei is. Itt szinte fel sem vetődhet, hogy megcsontosodott régi szakemberek ne engednék a felszínre az új gondolatokat, akadályoznák azok megvalósí­tását. Nálunk mások a gon­dok. Olyan jellegűek például, hogy a (rengeteg napi feladat, a gyakorlat minden órában megoldandó kérdései elvonják a figyelmet és az energiákat a távlatokban való gondolkodás­tól, a tervezéstől, vagy a jobb munka más útjaitól. Nálunk, Szabolcsban ezek­ben kell kereteket, helyet, le­hetőséget adni a fiatal műsza­kiaknak és közgazdászoknak. Olyan ambíciókat kell fel­színre hozni bennük, amelyek javára válnak nekik, a fejlő­dő iparunknak és az egész népgazdaságnak. Hogyan le­hetne mindezt még jobban se­gíteni? Módozat nyilván sok van, csak az ezzel foglalkozóknak meg kell keresniük. Ne csak éves vállalásokból álljon ez a mozgalom, egy-egy szakdol­gozat elkészítéséből, amit az­tán a szervezetek elbírálnak, hanem folyamatos, összehan­golt munkából. Talán szerve­zetre is szükségük volna — akár az MTESZ keretei kö­zött, akár mellette vagy kiegé­szítéseként. Jó volna, ha túl látnának üzemük, vagy válla­latuk határairr segítenék egy­mást, informálódnának a meg­oldásra váró kérdésekről nemcsak vállalati keretek, hanem az egész megyére vo­natkozóan. Ezek persze csak lehetősé­gek, de olyanok, amiket ki lehetne használni. Az, ha job­ban segítjük a fiatal műsza­kiakat és közgazdászokat — nálunk, Szabolcsban közös ér­dek. Indokolt tehát, hogy a továbblépésről és -fejlődésről minden érdekelt gondolkozzon és tegyen az érdekében. Kun István KORSZERŰ, AUTOMATIKUS BERENDEZÉSEKKEL FELSZERELT NAGYCSAR­NOKBAN IDÉN MÁR TELJES ÜZEMMEL TERMEL A VÁSÁRQSNAMÉNYI FOR-, GÁCSLAPGYÁR. Hammel József felvétele Tovább javul a záhonyi körzet munkája A Ivovi vasútigazgatóság vezetőjének nyilatkozata a Kelet-Magyarországnak Hétfőn délelőtt a Magyar- ország és a Szovjetunió kö­zötti kormányközi megálla­podás érdekében vasúti ha- - tárforgalmi tárgyalások kez­dődtek a MÁV Debreceni Igazgatóságán. A küldöttsé­gek a két szomszédos vasút- igazgatóság vezetőiből, az érintett területek vasúti szak­embereiből, közlekedési-ke­reskedelmi szakemberekből tevődnek össze. A tárgyalá­son külkereskedelmi szakem­berek is részt vesznek. A szovjet küldöttséget G. J. Bogdanovics. a Ívovi vasúí- igazgatóság főnöke vezeti. Az egyhetes tárgyalássoro­Viktor Ardov Szaván fogott feleség — A válóperes tárgyalást megnyitjuk. A felperes itt van? — Én vagyok! — jelentke­zik egy tekintélyes szemüve­ges, hosszú orrú hölgy. — Fáradjon közelebb. Pol­gártársra) mondja el a bíróság­nak, hogy milyen okok alap­ján nyújtotta be válóperes keresetét. — A férjem megcsal en­gem. — Milyen bizonyítékai vannak? — Még hogy milyen!? — élénkül fel az asszony és már sorjázza is: — Érkezett neki utánvéttel egy szalag­gal átkötött könyvcsomag. Hogy mi volt benne? „Anya és gyermeke.” Na mit szól­nak hozzá, polgártársak?! — Nem értem. — Hogy hogy nem, bíró polgártárs! Hát nekünk nincs gyermekünk. Akkor meg minek neki ilyen könyv? Nem másért, minthogy vala­kinek gyereke született tőle! — Novozsilov polgártárs, ön mit szói mindehhez? — Bíró polgártárs! — mondja ünnepélyes indulat­tal az alperes. — Én szemé­lyesen a díszhalak szerel­mese vagyok, és a kereske­delem áldozata. — Hát ez meg mit jelent­sen? — Nekem többféle halacs­káim vannak. Például nyál­kás compoim, rózsás már- páim, paradicsorrthalaim, no és van egy aranydámám. — Hallja, bíró polgártárs!? Még itt sem átalkodik vele előhozakodni... — De Klára, ezek a faj­tiszta halak nevei. Ezt tenar- gyon jól tu... — Ismerem én a te fajtisz­ta halaidat, különösen azt az „aranydámát”. Az utcán is mindig rajtuk a szemed. — Novozsilov, magyarázza meg a bíróságnak, hogy mi köze a halaknak a szóban forgó könyvhöz? — Az, kérem, hogy postán utánvéttel megrendeltem a könyvterjesztő cégtől az „Ak­váriumok és lakói” című könyvet, és küldték nekem az említett postai csomagban az „Anya és gyermeké”-t. Állí­tásom bizonyítására tanúként idehívtam a cég képviselőjét. — Tanú! ön tudja, hogy milyen könyvet rendelt az alperes ? — Igen. Az ..Akváriumok és lakói” címűt rendelte írásban. — Akkor Önök miért küld­ték el neki az „Anya és gyermeke” című könyvet. — Tévedésből. Mi készek vagyunk visszavenni a téve­sen postázott könyvet és ki­adni helyette az „Akváriu­mok és lakói”-t. — így az ügy világos. Halljuk az ön véleményét Novozsilov polgártársnő! — A véleményem!? A fér­fiak egytől-egyig egyformák. Különösen a bíróságon tar­tanak össze. Rövid szünet után a férj jelent kezeit szólásra: — Bíró polgártársak! Meg­gondoltam a dolgot. Kerem bontsák fel a házasságunkat. — Ez meg már mire jó? — Az életben nekem már befellegzett. Legjobb, ha fogom a halaimat és világgá megyek... — Bírónő! Kérem, éh visz- szavonom a keresetemet! — vágott közbe a felperes. — Akkor tulajdonképpen miért indította el? — Meg akartam ijeszteni. No meg hitelesen leellenőriz­ni: nincs-e törvénytelen gye­reke? De közben rájöttem: honnan is lenne neki gyere­ke. Egy ilyen méláknak..., csak rá kell nézni... — Hallják, bíró polgártár­sak, hogy hogyan sérteget?! — Mamlasz. Ha akarod tudni ez becézés. Nem is mamlasz vagy. hanem egy fajankó. Ez a tény. Bíró pol­gártársak, mi távozunk. Bo­csánatot kérek a zavarásért. Te meg lódulj! Előttem! Egy-kettő. Kinek beszélek?! — Bíró polgártársak, önök tehetetlenek? Nem tudnak el­választani tőle az ő keresete alapján? Nem? — Ványa, mi van veled drágám? Megvesztél?! — Nem, nem, nem! Hama­rosan visszajövök, hamarosan itt leszünk újra. Nem is bú­csúzok... Fordította: Sigér Imre zaton a vasúti szakemberek áttekintik az elmúlt négy hó­nap munkáját, megbeszélése­ket folytatnak a szállítás za­vartalan. lebonyolításának to­vábbi teéndőiről, az átrakás gyorsításáról, az együttműkö­dés fokozásáról. Lapunk munkatársa meg­kérte G. J. Bogdanovicsot — akit a Ívovi vasútigazgatóság kiemelkedő munkájának el­ismeréseként a közelmúltban tüntettek ki Lenin-renddel és Aranycsillaggal —, hogy válaszoljon néhány, főleg a záhonyi átrakókörzet mun­káját érintő kérdésre. — A kitüntetés elnyerésé­ben — a szovjet párt és kor­mány vörös vándorzászlaját nyerte el vasútigazgatósá- gunk az össz-szövetségi vas­utak között — a debreceni vasútigazgatóságnak is ré­sze van — mondotta G. J. Bogdanovics. — Milyen a kapcsolat a két igazgatóság kö­zött? — A két fél között őszinte, baráti kapcsolat alakult ki az évek során. Mindkét fél figyelme nemcsak arra irá­nyul, hogy a saját érdekeit képviselje, hanem szem előtt tartja a szomszéd ország ér­dekeit is. — Az együttműködés révén a záhonyi körzet­ben milyen eredmények születtek az utóbbi idő­ben? — Ezen a munkaterületen is növekedett a technikai kul­túra, a járművek gazdaságos felhasználása. A múlt év el­ső negyedében a szovjet va­gonok átlagos tartózkodási ideje 5,3 nap volt. Az idén az első negyedévben 3,24 napra csökkent a tartózkodá­si idő. Ez a szám sok min­dent bizonyít. Az egy év alatti kétnapos csökkenés or­száguknak valutáris megta­karítást jelent, de elősegíti a szovjet kocsik gazdaságos ki­használását is. Ebből mind­két félnek előnyök származ­nak. — Egy másik példát is említhetek: egy évvel ezelőtt Záhony és Csap között két­szer annyi mozdony kellett a szállítási feladatok elvég­zéséhez, mint jelenleg. Ezt is a kétoldalú, baráti mun­kamegbeszélések alapján értük el. Pedig ugyanakkor az összes elvégzett munka mintegy 12—13 százalékkal nőtt. — Mi várható a mos- ianai tárgyalások során? — A soron következő ha­tárforgalmi jegyzőkönyvben előrelépést teszünk, hogy a rejtett tartalékokat még job­ban kihasználjuk. A mun­kánkban vannak olyan ösz- szetett feladatok, amelyeket csak együttesen tudunk el­végezni. Ebben az évben megállapodás születik arra is, hogy meggyorsítjuk a rakott vonatok átadását. Főleg az ipari gyártmányok és a me­zőgazdasági gépek szállítmá­nyainak biztosítunk soron kí­vüliséget. Növeljük az átra­kógépek kapacitását, igyek­szünk csökkenteni a rakomá­nyok rongálódását. — Mindkét vasút azon fá­radozik, hogy a pályaépítési munkák folytatásával, kettős vágányok építésével, az auto­matikus biztosító berendezé­sek növelésével fokozzuk a szállítás gyorsaságát, bizton­ságát. Törekszünk a Csap és Lvov közötti központi forga­lomirányítás megvalósítására is. — A záhonyi körzet­be igen sok faáru érke­zik. Hogyan lehet az átrakást gyorsítani. a szállítás ütemességét fo­kozni? — Három évvel ezelőtt még nem sokat tettek a gé­pesítésért, Jelenleg viszont a küldemények 30—40 száza­léka kötegelve érkezik, ennek gyorsabb az átrakása. A meglévő gépesítést kell fo­kozni, hogy növeljük ezt az arányt. A szállításnál gon­dot okoz, hogy a faáru fel­adási heiye sokszor tőlünk távol, északon van, nemegy­szer az Uraiból, Szibériából jönnek a küldemények. — Egyébként az átrakás könnyítését, gépesítését sze­retnénk más áruknál is biz­tosítani. Fokozzuk a konté­neres és raklapos szállítást, ami megkönnyíti mindkét fél vasútjainak a munkáját. Bízom a mostani tárgyalások sikerében is. — Befejezésül engedje meg, hogy köszöntsem olva» sóikat, a debreceni vasút­igazgatóság dolgozóit a ma­gam és a Ívovi vasútigazgató­ság százezres kollektívája nevében — fejezte be nyilat­kozatát G. J. Bogdanovics. L. B. Mindenféle Diákok gondja Még néhány hét áz iskola­padokban, kisebb-nagyobb drukk a vizsgaidőszakban, aztán itt a vakáció, aminek minden diák örül. Tanév yé- ge — gondokat is eszünkbe juttat, ha az általános isko­lát befejező, mintegy 12 ezer gyerekre gondolunk. Egy kis nyári kereset, a szünidő egy­két hónapjában végzett mun­ka sok gyereket vonz. nem is beszélve arról, hogy tá­mogatná a családi kasszát is. Nem mindegy tehát, hogy tudják-e a szülők és a gye­rekek. hogy hol, • milyen munkát végezhetnek a nyári szünet egy részében, mivel az említett — általános isko­lákból kikerülő diákok mel­lett — ott vánnak a közép- iskolások is. akiknek szin­tén jól jön egy kis zsebpénz. Hogy mi lehet a módja a diákok értesítésének? Akár az üzemek jelentkeznének az iskoláknál az igényükkel, akár az iskolák felettes szer­vei intézkednének: nyertesek mindenképpen lennének. A diákok is. a szülők is és nem utolsósorban a vállala­tok. Baraksó Erzsébet Komplexum Az utas május 10-én, 13 órakor Kék megállóhelyen szállt fel a vonatra. Alig fog­lalta el a helyét, jött a kala­uznő és kérte a jegyet. Az utasnak nem volt. Az ok: már zárva találta a jegypénztárt. A kalauznő Csak tízforintos bírsággal ’ adott volna, de ezt az utas nem fizette ki. Az utas érvelt: a vonat há­rom óra után érkezik, s je­gyet csak 14.50-ig adnak. Szó szót követett, s közben már ötvenforintos bírságot he­lyeztek kilátásba. Az utast Nyíregyházán bekísérte a ka­lauznő a vasútirodába és elégedett mosollyal távozott. Csak tudnám mit moso­lyog? A ' kéki állomáson ugyanis valóban nem adnak jegyei több. mint tíz perccel a vonat érkezése előtt. Már­pedig arra nem lehet egy utast kötelezni, hogy fél órá­val az indulás előtt legyen az állomáson. Balogh József Fűnyírók Sok szép park van Nyír­egyházán. És még több lesz, mint ígérik az illetékesek. Tízezreket költünk füvesíté­sükre, ápolásukra. Kellemes is az üde, jól gondozott park. Tavaly azonban sokati bosszankodtak a parkokban lakók, mert a fűnyírást rend­szerint már hajnalban meg­kezdték. Szinte naponta mo­torzúgásokra ébredtek a la­kók. Úgy látszik, az idén már ebben is van fejlődés. Jobban tekintettel vannak a fűnyírók a parkokban lakók­ra — lehet, hogy uj masiná­kat szereztek be? — s csak a reggeli órákban kezdik a parkok nyírását. Igaz. kis figyelmesség csupán, de úgy érzem, ez is azt mutatja, hogy fejlődünk, jobban’ te­kintettel vagyunk egymásra. Farkas Kálmán Munkásszállók Ha munkásszálló — legyen jó. Akár így is módosíthat­nánk a régi .közmondást. A tények azonban az esetek többségében mást mutatnak. A szakszervezetek megyei küldöttértekezletén is bírá- lóan szóltak a munkásszállók helyzetéről, s nem jelent vi­gaszt. hogy a felszereltség mellett elsősorban az ott la­kókká] való törődést hiá­nyolták. Mert még egy közepesen berendezett munkásszállást is otthonossá lehet, tenni, ha megfelelően gondoskodnak a munkán kívüli idő hasznos, célszerű eltöltéséről: rádiót, televíziót, könyveket adnak. Az sem nagy. kívánság, hogy a gazdasági, szakszervezeti vezetők időnként látogassa­nak el a munkásszállásra. Sajnos, ennek érdekében a munkásszállók önkormányza­ti szervei sem hallatják kel­lően hangjukat, s a szakszer­vezeti bizottságoknak is több szerepe volna. Marik Sándor

Next

/
Thumbnails
Contents