Kelet-Magyarország, 1970. február (30. évfolyam, 27-50. szám)

1970-02-24 / 46. szám

»VII. ÉVFOLYAM 46. SZÁM ÄRA: 80 FILLÉR 1970. FEBRUÁR 24, KEDD LAKUNK TARTALMÁBÓL! Nyíregyháza — kontra Debrecen Száz kérdés a közlekedésről (3. oldal) (5. oldal) A sportpályákról jelentjük (6—'7. oldal) Lakat alatt a recski gyilkos (8. oldal) Negyvenötösök Mióta csak az új világot épujuü szabad hazánk föld­jén, mindig varázsa, jelentő­sége volt a szónak: negyven­ötösök. Hiszen mindenki tudja, hogy ez a forgalom azokat a bátor, erős hitű em­bereket jelenti, akik szabad­ságunk születésének eszten­dejében léptek be a pártba Negyedszázad telt el azóta, s most, az évfordulóra ké­szülődvén meghatottan érez­zük, hogy a fogalom jelkép­pé nőtt. Egy történelmi tet­tekben, küzdelmekben gaz­dag negyedszázad gondjai, alkotásai sűrűsödtek benne. Hiszen ők voltak — a negyvenötösök —, akik an­nak idején a nagy munkát elsőként kezdték. Ok voltak ~ a régi, illegális harcosok nyomában — az új élet megteremtésének pionírjai, akik először ismerték fel a tennivalókat és elsőkként vállalták az új haza felépí­tésének terheit, kockázatát Építem! Ez volt akkor az első számú teendő. A romok helyén életet munkát, biz­tonságot teremteni. Hiszen fedél sem volt az emberek sokasága feje felett S nem­csak a Dunába roskadt hi­dak, az üszkös házfalak, a kiégett gyárak lehelték a re­ménytelenségeti hanem az emberek tekintete is. Egy értelmetlen, vesztett háború után, a halottak százezreit gyászolva, Hitler utolsó csat­lósának hélyegével homlokán a magyar nép nein tudta, milyen sors vár rá, s még kevésbé azt merre tartson. Most negyedszázad múltán az akkori legbizakodóbbak is úgy emlékeznek, hogy ötven esztendőnél kevesebb idő alatt el sem tudták képzelni a sebek gyógyulását S ak­kor álltak csatasorba ők, a negyvenötösök, hogy szem be­szálljanak a reménytelenség­gel, hogy a kétségbeesés he­lyett munkára a gyötrő ön­vádaskodás helyett helyes önismeretre, a jövőbe vetett bizalomra serkentsék népü­ket. Anélkül, hogy a közös felelősséget kisebbítették vol­na iparkodtak meggyőzni az embereket arról, hogy nem a nép volt a csatlós, hanem-a Horthy-klikk. S hogy a mi népünknek sohasem volt semmi elszámolni valója sem a nagy szovjet ország­gal, sem a haladás más erő­ivel. S hogy ez a nép min­dig tudta tennivalóit, ha he­lyes utat, jó példát mutattak neki. S ők vállalkoztak a példamutatásra. Többségük­ben egyszerű emberek, mun­kások, parasztok, értelmisé­giek. Akkor a lelkesedés lázá­ban tálán nem is tudták pontosan, hogy milyen nagy tettre vállalkoztak. Csak azt tudták, hogy az élen kell járniuk. Hogy éhesen, ron- gyoskodva is fürgébben kell forgatniuk a romeltakarító csákányt és lapátot, mint a többieknek. S forgatták be­csülettel, amíg csak helyre nem állt a rend, meg nem indult az élet vérkeringése. S akkor jöttek a nehezebb tennivalók Éoíteni az újat. Rapai Gyula Moszkvában Gyorsítani szükséges az előszállításokat Ülést tartott a megyei szállítási bizottság A IV. ötéves tervben Fokozzák lakosságszolgáltatást megyénkben Moszkva, (MTI): Rapai Gyula, a Magyar Népköztársaság új szovjet­unióbeli nagykövete hétfőn megérkezett állomáshelyére, Moszkvába. A szovjet főváros kijevi pályaudvarán a nagykövetet Anatolij Boronko, a szovjet megteremteni, azt a világot, amely csak képzeletüKoen élt, de gyakorlatuk nem volt, nem is lehetett az épí­tésében. Sokan közülük gyá­rak, hivatalok, kisebb-na- gyobb közösségek élére ke­rültek, bonyolult tennivalók várták őket. Másoknak a munkapad mellett kellett képviselniük az új erkölcsű, új ritmusú társadalmi rendet, Tőlük kértek választ munka­társaik a gyötrő kérdésekre. A külső és belső ellenség is őket támadta elsősorban, őket akarta kikezdeni és le­járatni. Politizálniuk, érvel­niük kellett, ismerni a ma­gunk és ellenfeléink szándé­kait. S helytállni, mindig helytállni a legnehezebb helyzetekben is. Ehhez a munkához már nem volt elég a hit, a meg­győződés. Tudás, műveltség kellett. Olyan művelt, okos kommunisták sokaságára volt szükség, akik nem csupán a szívükben hordják az újat, hanem szakmailag. tudás dolgában is felkészültek a tennivalókra. A harcos él­gárda tehát fegyverei közé sorolta a könyvet is. Felnőtt emberek ősz hajú és fiata­labb negyven ötösök sokasága kezdett tanulni. Ezt a megfeszített munkát, nem mindnyájan bírtak. Akadt közöttük olyan is, aki a rá rótt feladatok terhe alatt sok tanulásra, diplomaszer­zésre nemigen gondolhatott. Aki kettő-három helyett, a tanulók helyett is dolgozott, s a mindennapi tettek nagy iskolájában vizsgázott jeles­re. Sokszor kellett vizsgád niuk, sok volt a buktató. A többség mégis helytállt, be­csülettel, mert a párt és a nép iránti hűség volt az iránytűje. Helytállt akkor is. amikor a lenini normákkal keveset törődő vezetők meg­próbáltak visszaélni hitével, meggyőződésével. S akkor is, amikor az ellenforradalmi lázadás megkísérelte szétver­ni, eltemetni mindazt, amit a felszabadult nép alkotott. Nem voltak különös embe­rek, nem műveltek csodákat. Tévedtek és hibáztak is, mint mások. Egyvalamiben mégis többek voltak az át­lagosnál. Mindig, minden helyzetben volt tartalék hi­tük és erejük a megújulás­ra, a hibák felismerésére és kijavítására. Nem mindnyájan bírták a lépést a súlyosbodó tenniva­lókkal. Akadtak közöttük méltatlanok Is. De a többség becsülettel tette, amire ké­pes volt. Dolgozott, haj-colt a jövőért, munkálta az új, a művelt, fiatalabb nemzedék útját. Nevelte a fiatalokat, hogy méltón vehessék át a forradalmi stafétabotot. Oroszlánrészük van abban, amit a negyedszázad alatt megteremtettünk. S bármi­lyen poszton, munka- vagy pihenés közben érje is őket a huszonöt éves évforduló megbecsüléssel. tiszteletté1 hajtunk fejet tetteik előtt. Kékesdi Gyub külügyminisztérium proto­koll osztályának helyettes vezetője üdvözölte. A pályaudvari fogadtatá­son ott voltak a moszkvai magyar nagykövetség diplo­máciái beosztottjai, Csaba Ferenc ideiglenes ügyvivő vezetésével. Hétfőn tartotta idei első ülését a megyei szállítási bi­zottság. Az előszállításokkal kapcsolatos feladatok meg­vitatásán a szállítási bizott­ság tagjain kívül részt vet­tek a MÁV debreceni igaz­gatóságának, a Volán­trösztnek, az AKÖV vezér- igazgatóságának és az Út­építési Tröszt vezérigazgató­ságának képviselői is. Az év első másfél hónap­jának tapasztalatai alapján a bizottság megállapította, hogy az előszállítások nem a megfelelő ütemben halad­nak. A Közúti Építő Vállalat részére az útépítéshez szük­séges anyagok kiszállítása — rossz kooperáció miatt — csaknem megszűnt. A szervezetlenség okát a vállalat abban látja, hogy a múlt évi 460 ezer tonna anyag szállítása helyett idén az AKÖV csak 245 ezer tonna anyag szállítását vállalta és 1—1 rakodóallomáson csak 10 vagon mennyiségű anyagot fogad. Az AKÖV szerint a hátrányos szerződéskötés a Közúti Építő Vállalat hibá­jából történt, mert a mtilt év végén — amikor az AKÖV a szerződéseket kötötte — nem igényelték meg a szükséges Szállítóeszközöket. Az Autó- közlekedési Vállalat pedig más szálltttatókkal kötötte le kapacitását.. A MÁV képviselője szerint a vagonok visszavonása az AKÖV intézkedése után tör­tént, amelyben közük, hogy 10 vagonnál többet nem fo­gadnak. A szervezetlenség és a bányák felelőtlensége miatt előfordult például, hogy a MÁV kiállította idő­re a megrendelt szerelvényt és a bánya nem volt hajlan­dó berakni a megígért meny- hyiséget. A szállítási bizottság javas­latára az érdekeltek külön- megbeszélésen egyeztették álláspontjukat és valameny- nyien ígéretet tettek arra, hogy a MÁV pontos vagon­kiállításokkal. az AKÖV az eddig rendelkezésére bo­csátott kocsik számának emelésével biztosítja az út­építéshez szükséges anyagok kiszállítását. A bizottság ülésén határo­zat született, egy koordináci­ós bizottság létrehozására. A bizottság minden hétfőn ér­tékeli az előző héten végzett munkát és összehangolja az arja a hétre esedékes tenni­valókat. Annál is inkább szükség van erre a bizottság­ra, mert 1970 az első olyan esztendő, amikor már az év első két hónapjában szállítási kapacitáshiány van és a szál­lítóeszközök átcsoportosítá­sára vari szükség a feladatok megoldása érdekében. A szál­lítási bizottság nagyon fon­todnak tartja az ütemezés szerinti év eleji szállításokat, mert az év második felében minden erővel a mezőgazda- sági jellegű szállítások fog­ják lekötni a fuvarozó vál­lalatok teljes kapacitását. 0». j.) A kormány a szolgáltatások fejlesztésére a múlt év vé­gén hozott határozatot. En­nek alapján dolgozta ki a megyei tanács vb tervosztá­lya a IV. ötéves tervre szóló fejlesztést Kitűnik, hogy Szabolcsban az országosnál magasabb szinten kívánják növelni mind az ipari, mind a kereskedelmi és az áruszál­lítási szolgáltatásokat A ta­nácsok hatása megnő ezen ágazatok fejlesztésénél. a szerepük fokozódik a minisz­tériumi és tanácsi vállalatok, kisipari szövetkezetek, az ál­lami gazdaságok, gépállomá­sok, a fogyasztási szövetke­zetek és a magánkisipar el­lenőrzésében, támogatásában, jobban kezdeményezhetik a különböző szektorok közötti együttműködést Megyénkben az országos át­laghoz viszonyítva az elmúlt években is igen erősen nőtt a szolgáltatások színvonala, hiszen 1960 és 1967 között az országosan 20 százalékos nö­vekedéshez képest a szabol­csi 85 százalék volt, Az egy lakosra jutó érték pedig in egkétszereződött. A- szémélygépkocsirjávitási kapacitást 1975-ig 'közel öt­szörösére kell emelni, az 1970 évi szinthez képest Ugyan­így fontos a textiltisztítás, a lakáskarbantartás, az erős­áramú és elektroakusztikai háztartási készülékek javítá­si igényednek kielégítése. Ezeknél megyénkben átlago­san megduplázódik a kapa­citás. A IV. ötéves tervben ki­emelt ágazat a textiltisztítás. Itt a Patyolat fejlesztésével kell megkétszerezni a terme­lést. A tervekben szerepel egy új központi mosó- és vegytisztító üzem építése Nyíregyházán a gumigyár mellett. Ugyanakkor a szál­lítási távolságok lerövidítésé­re és a vidéki centrumok A legnagyobb fejlesztést —- a növekvő igényeknek megfele­lően — kétségtelenül a sze­mélyautók javításánál Kell elérni. Míg népgazdasági szinten megkétszereződik^ addig megyénkben ötszörö­sére emelkedik a kapacitás egyrészt az AFIT Mátészal­kán és Kisvárdán építendő új szervizével, másrészt a tanácsi vállalatok, a kisipar! szövetkezetek és a tsz-ek ea irányú tevékenységének fej­lesztésével. Az igények jobb kielégíté­séhez tartozik még, hogy GELKA fiókszervizt nyissa­nak Záhonyban, Baktalóránt- házán, Gáva—Vencsellőn és Nagykállóban. A Víz- és Csa­tornamű Vállalat is tovább növeli telephelyeinek számát, a mostani 14-ről 39-re, mivel egyre több községet kötnek be a vezetékes vízellátásba. A megye két városa peri g 1—1 új szolgáltatóházat kap a IV. ötéves terv idején. A lakossági ipari javítások 1975-ig mintegy 73 százalék­kal emelkednek, de a keres­kedelmi szolgáltatás fejlesz­tése is közel ilyen mértet u, s várhatóan 550-re emelkedik a boltok száma. A kereske­delemben főleg a fogyasztod szövetkezetek fejlesztésé re gondolnak, javítva az árube­szerzést. a piaci kapcsolato­kat de jelentős szerepet kapnak a kiskereskedelmi vállalatok is, valamint az aruköi csönzés. Felmerték a különböző szervek pénzügvi igényeit is. A kiemelt szolgáltatási ágak­ban mintegy háromszáz- millió forint ; beruházás­ra lenne szükség. A vállala­tok viszont saját anya­gi erőforrásaikból és a hite­lekből csak 100 millió forint körül tudnak beruházni, a többire költségvetési támo­gatást kérnek A támogatás­Magyar—szovjet építésügyi tárgyalások Az Építésügyi és Város- fejlesztési Minisztérium és a Szovjetunió építésügyi mi­nisztériumának vezetői a múlt év nyarán Moszkvában közvetlen műszaki-tudomá­nyos együttműködési megál­lapodást kötöttek, amelynek alapján hétfőn Budapesten került sor a két minisztéri­um együttműködési küldött­ségének első mimkaülésére. A magyar delegációt Padá- nyi Mihály, az ÉVM vállalat felügyeleti csoportfőnöke, a szovjet küldöttséget P. A. Panfilov, a Szovjetunió épí­tésügyi miniszterhelyettese vezeti. A tárgyalásokon ér­tékelik az együttműködés múlt évi eredményeit és meghatározzák az 1970. évi munkatervet. Az idén első­sorban a paneles és a köny- nyűszerkezetes építésmódok, a szálló- és üdülőtelepek lé­tesítésének, a szakipar és a kivitelező építőipar fejleszté­sének közös érdekű műszaki fejlesztési feladatait jelölik meg a munkatervben. Magyarország és a Szov­jetunió kormányközi gazda­sági és műszaki-tudományos együttműködési bizottsága múlt évi határozatának ér­telmében hétfőn délután Bu­dapesten megalakult, a két­oldalú épitőany ági pari eeyüttmúkodés .állandó mun­kacsoportja. Az új testület magvar tagozatának elnöke dr. Szabó János akadém'»1 levelező tag az építésügyi és városfeüesztési miniszter el­ső helyettese, a szovjet ta­gozat elnöke V. D. Anyike- iev, a Szovjetunió épitő- anyagipari miniszterhelyette­se. A megalakulás kimondása után a munkacsoport meg­kezdte első ülését, amelyen megtárgyalják az idei mun­katervről és az 1971—75. évi együttműködésről előterjesz­tett programot. Az új mun­kacsoport létrehozásával je­lentősen bővül a két ország együttműködésének témakö­re. A tárgyalások jegyzőköny­vét szerdán írják alá. egy-egy kisüzem építése Kis­várdán, Mátészalkán és Nyírbátorban. A felvevő­hálózatot pedig háromszoro­sára növelik. a kormányrendelet országo­san mintegy 1,5 milliárd fo­rintot irányzott elő erre a célra. L. B. METSZIK A GYÜMÖLCSÖST. A blri Táncsics Tsz 16f holdas gyümölcsösében Márton Sándor, Sarkadi Sándor, Czakó László és T. Márton János metszi az alma- fákat, (Hammel József felvételét VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEKI

Next

/
Thumbnails
Contents