Kelet-Magyarország, 1969. március (26. évfolyam, 50-74. szám)
1969-03-09 / 57. szám
* «Mal **I>rr-MA(5YARORS*AO W09 márefue i. Villamos helyett 18 autóbusz a városi közlekedésben Uiszéi esti esek Menetrend a lakosság, az üzemek igénye alapján A cipók minőségéről DÖNTŐBÍRÓ: a fogyasztói vélemény Beszélgetés Markovits Lászlóval a Kön lyüipari Minisztérium osztályvezetőjével Az elmúlt hetekben a sajtó, így lapunk is, megkülönböztetett figyelmet fordított arra a fogyasztási cikkre, amelyre a legtöbb panasz hangzott el: a cipőkre. A vevők és kereskedők panaszai, észrevételei sok esetben tipikusnak minősíthető okokra vezethetők vissza. Ezekről, valamint a cipőipar általános problémáiról beszélgettünk Markovits Lászlóval, a Köny- nyűipari Minisztérium osztályvezetőjével. Fogalmazzunk nyersen: több a panasz, tehát több a rossz cipő. Ez persze leegyszerűsítés. Milyen okokra vezethető vissza a fogyasztói kifogások emelkedése? — A cipők minőségéről folytatott vizsgálataink eredményét elemezve megállapíthattuk hogy a panaszok számának emelkedését alapvetően a gyártmányszerkezetben a legutóbbi években végbement változások idézték elő, de kisebb mértékben hozzájárulnak a technológiai, kivitelezési mulasztások, felületességek is. — A termelés és fogyasztás nagymérvű mennyiségi növekedésével együtt előtérbe kerültek a divat és a kényelmi szempontok is, egyrészt az alkalmi modellek, másrészt a könnyű lábbelik, stb. Világszerte a ragasztott technológia az, ami e követelményeknek leginkább megfelel, s ma már hazánkban is így készül a lábbelik hetven százaléka. — A kereskedők, vevők panaszainak jelentős része éppen ezekre, a ragasztott eljárással készült lábbelikre hangzott el... — Bármennyire is népszerűtlennek tűnik, kénytelen vagyok egy valamit tisztázni. Nevezetesen azt, hogy a fogyasztói szokások és a gyárt- mánvskála bővülése közötti sűrű ellentmondásokért nem minden esetben és kizárólagosan az ipart lehetséges és szükséges elmarasztalni. Ma is forgalomba kerülnek a nehezebb, jobb anyagokból készült sportcipők, téli lábbelik, ám a vevők igen jelentős része az un. divatcipőktől, az alkalmi lábbeliktől is ugyanazt a tartósságot várja el, s ugyanúgy is használja azokat. Érthető, ha egy divatcipő nem állja ki mindazt, amit egy rámánvarrott lábbeli kiáll. Hozzátenném még azt is — s ezt a járáspróbák eredményei teljes mértékben igazolták —, hogy ugyanannak a cipőnek a tartóssága az egyik esetben igen rövid, a másikban igen hosszú idő, mert használója járásmódja, testsúlya más és más. Azaz: a testalkatnak is szerepet kellene kapnia a vásárlói döntésben, mert ami jó bakfis lányoknak, az nem biztos, hogy jó idősebb, nagyobb testsúlyú asszonyoknak. — Lényegében tehát od' jutunk, hogy a cipők mi nősége, mint ilyen, csupán elvi fogalom? Csakis egyes termékek minőségéről lehet biztonságosan ítél kezni? — Az egyértelmű kép megrajzolása valóban lehetetlen, hiszen az országban 126 minisztériumi és tanácsi vállalat. Illetve kisipari szövetkezet foglalkozik lábbelikészítéssel Ezek együttesen több ezer nm delit gyártanak, s időnkén egy egy üzem egy-egy modell Je sem azonos minőségű. — A termelés nagy részét adó állami vállalatoknál a ki fogásolt termékek aránya 1— 2 százalék. Teljesen selejtmentesen dolgozni irreális követelmény lenne — már csak azért is, mert a hibák egy része rejtett, használatkor bukkan elő —, de az 1—2 százalékos reklamációs arány csökkentése a technológiai fegyelem javításával, az ellenőrzés további tökéletesítésével: jogos követelmény. — A rossz cipőt vásárló vevőnek gyenge vigasz, hogy az össztermelésen belül csak minimális a hibás áru!? — Egyetértek. A pórul járt vevőt nem kárpótolja, hogy a minőség — az arányokat tekintve — megfelelő. Éppen emiatt vezettük be 1961-ben — a kereskedelemmel egyetértésben — a fogyasztói reklamációk gyors, rugalmas, s hozzátehetem. más országokban alig ismert orvoslásának rendszerét. A vevő vagy azonnal árengedményt, vagy —■ ugyancsak azonnal — csereárut kap. A hibás áru miatti kár nyolcvan százaléka az iparvállalatot, húsz százaléka a kereskedelmi vállalatot terheli, mégpedig a nyereséget érintve! Ez alól nincs kibúvó, de még vitatni sem lehet. A vevőknek teljes elégtételt nyújtó, rugalmas reklamációs rendszert a továbbiakban is fenntartjuk annak ellenére, hogy sokan vannak, akik visszaélnek vele, egy szezonra készült lábbelit is visszavisznek a hat hónapig tartó kifogásolási idővel élve. — Ez a rendelkezés is hozzájárult — s nem is kis mértékben —, hogy relatíve több lett a fogyasztói kifogás, mégpedig jelentősen több lett. Mondhatjuk azonban azt is, hogy míg korábban alig, most teljes mértékben figyelembe veszik és méltányolják a vevő reklamációját. Ezzel a kiegészítéssel már teljesebbé, érthetőbbé válik a kifogások számszerű emelkedésének miértje. — A kép így valóban teljesebb, vagy legalábbis jobban érzékelteti a problémakör összetettségét. Mégis, mit tett az iparirányítás a kifogások csökkentése érdekében? — Alapvető változásnak tartjuk, hogy átalakítottuk a szabványrendszert, s szigorúan érvényt szereztünk annak az elvnek, hogy „a minőség” nem fogalmazható meg általában, hanem a különböző termékeknél más és más minőségi meghatározást Világcsúcs Egy kemecsei házaspár felállította a hiszékenység világcsúcsát. Bement hozzájuk két alkalmi rakodómunkás, abba. hagyva néhány percre a káposzta pakolását. Közölték, hogy ők vállalatvezetők, egyikük az igazgató. Most jöttek Pestről, építőanyagod hoztak, nyolc munkásuk van. s éheznek az emberek, de nincs pénzük. Kellene. Csak a férj volt otthon, ő szabadkozott. hogy mindössze húsz forint van nála. de hamarosan hazajön a felesége is, addig odaadja a húszast. A két férfi később vissza- íst és három pirosat kapott '7. asszonytól. Ezenkívül meg- ‘ak egy csomó bort. Papírt is adtak róla igaz, m tudták elolvasni, de 'giscsak papír az. Hát ez a világcsúcs. A hi- ákenység világcsúcsa. Orv Valakit elcsípnek, mint ama fényeslitkei fiatalembert és előírást kell alkalmazni. Ugyancsak lényeges változások kezdete, hogy az árrendszer korábbi merevsége megszűnt, mód nyílik az eltérő, a termék minőségét is jelző árak kialakítására, s ezzel a vevőközönség orientálására. — Az ár fontos tényező a fogyasztói döntésben, de azért nem old meg mindent. — Ez kétségtelen. Ml magunk sem tartjuk kizárólagosnak az árral történő orientálást, s éppen ezért a Belkereskedelmi Minisztérium illetékeseivel egyetértésben most készül az a rendelkezés, mely a gyártók és a forgalmazók számára kötelezővé teszi a fogyasztók tájékoztatását. Azaz: közölni kell a fogyasztóval, hogy a különböző gyártási eljárásokkal és anyagokból készült lábbelik milyen célra alkalmasak. — A fentebb megemlített, s több más intézkedéstől jelentős változásokat várunk, ehhez azonban idő kell. Még nagyobb várakozást fűzünk ahhoz — a hatósági intézkedéseknél is serkentőbbnek tartjuk —, hogy a korábbi évekkel szemben ma már mind az alapanyaggyártásban, mind a cipőtermelésben a kapacitás meghaladja a keresletet. Ez lehetővé teszi a verseny kialakulását, a kereskedelmi módszerek alkalma zását, azt, hgy a kereskedelmi vállalatok onnét rendeljenek, ahonnét jobb minőséget megfelelő árakon kapnak. — Végezetül, mintegy ösz- szefoglalásként azt tudom mondani, hogy a cipőgyártás — világszerte — ma még nem automatizált termelési folyamat, s bár erőteljes fejlesztés van ilyen irányban, ma még a műveletközi — tehát a dolgozók által elkövetett — hibák csak csökkenthetők, ae teljes mértékben nem szüntethetők meg. Ami pedig a konkrét kifogásokat, elsősorban a női csizmákkal kapcsolatban fölmerült panaszokat illeti: a Bőripari Kutató Intézet minőségellenőrző osztálya most vizsgálja az okokat, s a szükséges intézkedések sem maradnak el. Ma, amikor a kapacitások meghaladják a keresletet, a fogyasztói igény lesz a döntőbíró, s ezt az iparnak tudomásul kell vennie. <K.) Is. mert éppen halászott. Engedély nélkül. Magyarán orvul. Ez a fiatalember bosszút forral. Hogyan csinálja? Minden esetre este, amikor váratlan a támadás, meglesve az áldozatot, ki korábban megtette a kötelességét a feljelentéssel. Kivárva míg odaér aztán, bumm! az arcába. Magyarán orvul. így történt, s a nagy színpad törvényein nem esett sérelem. Mindenki jellemének parancsai szerint cselekedett. No, igen. Halászni — engedéllyel? Azért fizetni is kell. Támadni nyíltan? Ha nem lenne annyira gyáva az ember. Vannak. akik mindent csakis orvul tudnak megoldani. Dúgó Elég forgalmas a nagyhódos! utca. Ha valami fenntartja a járművek szabad áramlását, gyorsan összetorA közelmúlt napokban tárgyalták meg a városi tanácson Nyíregyháza közlekedéspolitikai koncepcióját. A tanácskozáson részt vettek a városi tanács vb. képviselői, a megye közelkedési szakemberei. A nyíregyházi villamosközlekedés megszüntetése kapcsán egy sor olyan probléma merült fel amely megoldása a város lakossága kulturált közlekedtetése érdekében szükségessé válik. A villamos megszűnésével a helyi közlekedés megoldását, a személyforgalom lebonyolítását az 5. Autóközlekedési Vállalat végzi majd. Az AKÖV autóbuszparkjában jelenleg 120 jármű van, s az 1975-ig terjedő távlatban 156-ra tervezték növelni a buszparkot. A megyei tanács vb, az Autóköz, ÁPRILIS ELSEIETŐL Április elsején nulla órától megyénk üzemanyagtöltőállomásainak kútjainál is megszűnik a 76-os oktánszámú benzin kiszolgálása. Helyette a jobb minőségű, 86-os oktánszámú benzin kerül forgalomba. A korábban elterjedt hírekkel ellentétben ezt a benzinminőséget nem csak a százhalombattai finomítóban, hanem a Nyírbogdányi Kőolajipari Vállalatnál is előállíthatják. Gyártását már előkészítették és március 15- ével a készlettartályokat ezzel a jobb minőségű benzinnel töltik fel. A benzinkutak idejében való ellátása tehát nem okoz gondot a megyében sem. Ugyancsak zavarmentes lesz a benzinkutak ármutató automatáinak átállítása is. Ezek beállítása csupán néhány percnyi időbe telik. Nem okoz gondot az oktánszám- növekedéssel járó árváltozás a keverékes kutak számlálóinál sem. ahol a kétütemű motorok számára is csak 86-os oktánszámú benzin—olaj keveréket szolgálnak ki. Az áralakulásról csupán lódnak, közlekedési dugó keletkezik. Balesetnél, csordahajtásnál fordul elő, de akadnak rendkívüli események is. Például egy nagyszabású, látványos tömegverekedés, mint amilyent ama panyolai Cs. Gy kezdeményezett, kitől három esztendőre biztosította a bíróság az autósokat. Feltehető, hogy társaival nem találtak alkalmasabb helyet kisebb nézeteltéréseik elintézésére. Legközelebb majd körültekintőbbek lesznek biztosan. Persze Cs. Gy. nem új fiú. Negyvenéves, de ki tudja, hányszor járta meg már a börtönt? Megtanulhatta volna már. hogy közlekedési zavarokat még tömegverekedéssel sem okozunk. Gyakorlat Lehet-e egy összeadásban tízezer forintot tévedni? Eláruljuk, lehet, megmutatta az újfehértói tszcs-pénzlekedési Vállalat és a tröszt januári tárgyalásai értelmében ezt a perspektivikus keretet 180-ra emelték. Nyíregyháza helyi személy- forgalmában és a peremközségek közlekedésében nyolc autóbusz vesz részt. A vállalat most újabb kocsikat vásárolt, hat autóbusz megérkezett, s még négyet vásárolnak majd. Az új járművekkel együtt 18 autóbusz szállítja majd Nyíregyháza város utazóközönségét. tehát az AKÖV vezetőinek véleménye szerint minden garancia megvan arra, hogy a villamosközlekedés második félévi megszüntetése után az autóközlekedés is színvonalasan lebonyolíthatja a város utasforgalmát. Sürgős feladatokat ró az átállás mind az AKÖV-re, mind az útügyi szakemberekre: annyit: ha a jelenleg kapható 76-os és 92-es oktánszámú benzinekből — megfelelő keverési aránnyal — 86-os oktánszámú benzint állítottak elő. úgy annak litere 3,19 forint Az április elsején forgalomba kerülő 86-os oktánszámú benzinnek az ára 3 forint lesz. A továbbra is kapható 92-es oktánszámú benzint 70 fillérrel olcsóbban árusítják. A 98-as oktánszámú extraszuper benzint megyénkben ezután sem hozzák forgalomba. Ugyancsak április elsején kezdik meg a benzinkutaknál árusítani a háztartási tüzelőolajat 1,50 forintos literenkénti áron. Jelenleg ez az olaj 2,20 forintos áron kerül forgalomba. A háztartási tüzelőolaj kiszolgálása egyelőre még nem a kutakból történik, erre a nyár folyamán készülnek fel a tüzelőanyagtöltő állomások. Gépkocsik továbbra is a jelenleg forga lomban lévő és érvényes áron kapják a gázolajat. A háztartási tüzelőolajat ilyen célra szigorúan tilos felhasználni, ni. tároslány. Tévedett, ugye szándékosságról szó sem lehetett, de aztán amint rájött, kivette a „tévedést” a kasz- szából. 17 ezret tévedgetett össze. Hiába, hosszú az út míg megtanul számolni az ember, mégha pénztáros is az illető. A bíróság is úgy gondolta, helyes lenne. ha a lány szerezne némi gyakorlatot az összeadásban. Mennyi ideig? Nyolc hónap. Nem túl sok, de épp elég. hogy az általános iskola első osztályában elmulasztottakat pótolja. Jobb későn mint soha. Tisztelet Kétszer is beleszaladt a kés abba a férfibe, aki vitatkozott. Mert a vitát — ugye? — el kell dönteni. Ezúttal mégsem a vitapartner érvei döntöttek, még csak a kés sem az övé volt. Nem is szándékozott sérülést okozni. A fia, ő volt a tettes. Fölháborodott. hogy valaki vitába mert bocsátkozni az ő — az ö! — édesapjával. Ezt egyebek között útszélesítés szükséges a Kossuth utcán és a Sóstói úton a szanatóriumig, ugyanis csupán 6 méter széles úton képes közlekedni a csuklósz busz. Hasonlóképpen meg kell oldani a szélesítést a Derkovits utcán a Hősök temetőjétől a Guszev lakótelepig és a Huszár soron. Fordulóáilomásokat kell építeni a Guszev lakótelepen, Örökösföldön, Ököritón, Nagyszálláson. A város közlekedésének perspektivikus tervét bizottság kíszíti elő, amely részletesen kidolgozza majd a buszközlekedésre való átállás minden feladatát, például a pontos menetrendet, járatsűrűségeket, javaslatokat tesz a közlekedés útvonalaira a lakosság és az üzemek, munkahelyek igényei alapján. Tanulmány a miit hf'vze élői A Munkaügyi Minisztérium érdekes felmérést készített a nők foglalkoztatásáról, bérezéséről, a háztartási munka könnyítéséről, a nők foglalkoztatottságának várható alakulásáról. A második világháborút megelőző években Magyarországon körülbelül 1,1 millió nőnek volt önálló keresete, vagyis a munkaképes korúak 37—38 százalékának. A legújabb kimutatás szerint most már 1 915 000 nőnek van kereső foglalkozása, tehát 100 nő közül 62 a háztartásán kívül is dolgozik. A felszabadulás előtt nagyon ritka volt a szakképzettséggel rendelkező nő. Jelenleg a munkásnők 18,2 százaléka szakmunkás, több mint 50 százaléka betanított munkás. A minisztérium a nők bérezését vizsgálva megállapította, hogy keresetük alacsonyabb a féfiakénál. A szakmunkásnők például 76,5, a betanított munkásnők 76,4 százalékát kapják, mint az azonos beosztású férfiak. Ennek okait elemezve a tanulmány megállapítja, hogy a nők jelentős része a köny- nyebben elvégezhető munkákat keresi, s ííleg ebből származnak a bérdifferenciák. Jelenleg 1 915 000 önálló keresettel rendelkező női dolgozója van az országnak, 1971 elejére azonban előreláthatólag számuk már kétmillió fölé emelkedik. Körülbelül egymillió nő jelenleg csak a háztartásban dolgozik. számuk azonban 1970 végére körülbelül 900 000-re csökken. nem bírta elviselni, hát szúrt. Lám. Nyírbétlteken nem veszett még ki a szülők iránti tisztelet. Kölcsön Mire való az OTP-kölcsön? Hogy a család hamarabb-hozzájusson egy-egy szükségleti cikkhez. S ha valaki elszámítja magát? Sok kölcsönt vesz fel? Véletlenségből? Ilyen véletlen nincsen. Nem volt az annál a kótaji boltvezetőnél sem. Tudta, már annyi a részletfizetési kötelezettsége, hogy két keresetből semmi sem marad a családnak. De ő egy harmadik kereseti forrásra is támaszkodott, mert természetesnek tartotta, hogy a bolt kasszája az övé is. Személy szerint. Ha pénzre van szüksége belenyúl. Hát belenyúlt. Nem is egy. szer Húszezer forint a hiány, amit persze meg kell majd fizetni. Ez lesz csak az igazi rés»- letakció! (Kan) Jegyzetek a tárgyalóteremből Jobb minőségű benzin kerül forgalomba Háztartási tüzelőolaj olcsóbban
