Kelet-Magyarország, 1967. szeptember (24. évfolyam, 206-231. szám)
1967-09-17 / 220. szám
— De papa, a mama a la káskulcsot kérte!. — En mindennap írtam egy levelet, te pedig még » postaládát sem nyitottad ki. Tudomány * Technika & Tudomány & Technika Milyen lesz a Baross tér Alul• és felüt járó a budapesti Keleti pályaudvar előtt A szovjet tudomány és technika ötven éve Villanás — leheletnyi füsttel Ezer ír-műsor egy sugáron — Hordozható lézerek A vizsgáztató gép sohasem, rosszkedvű A kozmosz titkait kutató Proton—1. űrállomás, amelyet a szovjet tudósok 1965-ben ju Itattak Föld körüli pályára. Aki mostanában megérkezik Budapest legforgalmasabb vasúti csomópontjára, a Keleti pályaudvarra, először visszahőköl a „felfordulás” láttán. Hiába keresi a megszokott Baross téri képet Baross Gábor szobra is ideiglenes szálláshelyére költözött, s csak a talapzat jelzi a „vasminiszter” egykori helyét. A munkálatok nemrég kezdődtek, a tervek azonban jó ideje elkészültek. Óránként 3500 gépjármű A Fővárosi Mélyépítési Tervező Vállalat székháza- ban beszélgetünk a tér, a pályaudvar környékének — jövőjéről, két tervezővel Percnyi Györggyel és Kertész Imrével. Papíron már készen van az ország sorrendben harmadik, méreteiben azonban első gyalogos aluljáró rendszere. — A Baross tér forgalmi helyzete állandóan súlyosbodott — mondja Perényi György. — Ez az egyik leg- balesetveszélyesebb tér a fővárosban. Naponta megközelítőleg félmillió gyalogos fordul meg itt. Áthajt rajta 900 villamosszerelvény és mintegy 30 ezer gépjármű. A csúcsforgalmi időszakban egy órán belül három és fél ezer gépjármű halad át itt. Becslések szerint 1980-ra ez a szám 250 százalékkal növekszik, vagyis eléri az óránkénti 8700 járművet. Nyilvánvaló, hogy ezt a roppant forgalmat a tér jelenlegi adottságaival képtelen lebonyolítani. Ezért határozta el a főváros vezetősége mind a gyalogos aluljárórendszer megépítését, mind a Baross tér teljes rendezését Nem indokolt a mozgó lépcső Ez azt jelenfi, hogyha valaki megérkezik a Keleti pályaudvarra, úgy tud majd villamoshoz, autóbuszhoz, taxihoz jutni, hogy semmilyen közúti forgalmat nem kell kereszteznie: tehát nem kell autóik, villamosok között átmennie az út "túlsó oldalára”. Az út és aluljárórendszer felülete 73 ezer négyzetméter lesz' több Kosztolányi Dezső: Szeptember elején című verséből Idézünk. Beküldendő sorrendben a verssorok folytatása: Vizsz. 1„ 29. Függ. 15. Vízsz. 91. és 70. fülébe súg, elég volt már elég, s ő bólogat, mert tudja-tudja rég hogy ez az élet, a kezdet s a vég. Vízszintes: 15. Tevékeny, 1«. Régi török méltóság, 17. Nagy tó az USA- ban, névelővel, 18. Nagy erőt kifejtve beír. 21. Folyó Ausztriában, névelővel, 22. Agg, 23. Mázol. 25. Az egyik oldal, 27. Mint 67. vízsz., de tárgyraggal, 28. Talál, 31. ZVA. 32. Néma csók! 33. Nagylelkű, 34. Személyemnél, 36. Mássalhangzó kiejtve, 37. KYN. 39. Kis ház, 40. Téli sporteszköz, 41. Közepén fonta! 43. Fafajta, 45. Évszak, 46. Csont latinul, 51. Egykori országnádorunk, 53. Elektromos töltésű atom, 54. Ésszel felfog, 55. CÉKE. 57. Netán hangzói. 61. Rövid gyűlés. 62. EA. 63. Létező, 65. Hasznos ízletlábú rovar, 67. Eleinktől való, 69. Tiltó szó, 75. Bér betűi keverve, 76. EVŐK. 77. „Állati” ruha, 78. Albán pénz, 79. Cucli (C=Z). 81. O németül, 83. Strázsa, 84. Testrésze, 85, Dunántúli folyónk, névelővel, 87. Elválás előtti köszönés, 90. Ruhát melegebbre csinál. Függőlegest 2. Rágcsálók, 3. Melyik személlyé!, 4. Nem kell több, 5. S-sel a végén, angol kisasszony 6. Egykori rossz hírű német katonai alakulat, 7. Bútoripari alapanyag, 8. Fának van, 9. Igen németül, 10. OA. 11. GYZA. 12 Határ, 13. A szem szivárványhártyája, 14. Iraki város, 19. Falat fest, 20. Déli gyümölcs, 23. Éktelen spionü! 24. Jugoszláviai város, 25. Helyhatározó rag, 26. Mint 28. vízszintes, 29. Vásárolni, 30. Egyik közlekedési vállalatunk rövidített neve, 38, Tüskés bőrű hasznos rovarevő, 42. Visz- szaintíM 45. Élesít, 44. Maesaiinint ötszöröse az Astoria, és háromszorosa az Emke aluljárónak. Az aluljáró két fő részből áll majd: egy fedett és egy süllyesztett, nyitott térségből. A járószint legmélyebb pontja 3,60 méter lesz: hozzávetőlegesen egy emeletnek felel meg. Ez a csekély szintkülönbség itt sem teszi indokolttá a mozgó lépcsőt; ami nemcsak roppant költséges, hanem igen nagy területet venne el a tértől. Az aluljárórendszert egyébként 17 feljárólépcső köti össze a felszínnel. — Gondoskodtunk a maximális tájékozódási lehetőségekről, hogy senki se érezze magát labirintusban — mondja Kertész Imre. A világítást is speciális fénytestekkel oldják meg, — világítófalak szolgáltatják majd a fényt. Az egész Baross tér közvilágítását is kicserélik. Az aluljáró oldalfalai nemeskő burkolatot kapnak, itt helyezkednek el a világvárosi kirakatok. A fedett tél’ padlózatát műanyag borítja. A nyitott téren eddig sok gondot okozott a lehulló hó. Ezért télen fűteni fogják a padlózatot és így az olvadó hó könnyen eltávolítható a vízlevezető csatornákon. Bővíthető felüljáró A teljes képhez hozzátartozik még az is, hogy a Szatoadság-szállót és a Rá- kóc2á út másik oldalát külön aluljáró folyosó köti majd össze. — A tér teljes rendezésénél nagy problémát okozott a Mező Imre út és a Rottenbiller utcai forgalom — mondja Perényi György. — Közúti aluljáró, vagy felüljáró, ez volt itt a kérdés. Most már eldőlt. A felüljáró mellett döntöttek, mert az olcsóbb és alkalmas a későbbi bővítésre is. A pilléreket arrébb építhetik és még egyszer ilyen szélesre lehet tágítani a felüljáró úttestét. Egy korszerű hídszerkezet íveli majd át a mostani zsúfolt körforgalom helyét, sokszorosan meggyorsítva így a forgalmat. Alatta zavartalan lesz a gyalogos forgalom. hangzó kiejtve, 45. Hajó része, 47. „Néma” síron! 48. Építészeti stílus, 49. Zűrzavar, felhajtás. 59. Súlyt állapít meg, 52. Hosz- szú nyakú, tojásdad alakú pengetés hangszer, névelővel, 56. Csendesen sírok, 58. Dél-Afriká- ban honos liliomfajta, 59. Ruhát tisztít, 60. Madár „száj”, 63. Kötőszó, 64. Ragadozó madara, 65. Kettő, 66. Konyhai eszköz, 67. Szarvasmarhafajta, 68. Zamat, 71. Elefánt testrésze, 72. Nem egyenes (+’), 73. Dél-koreai város, 74. Karjaival átfogó, 80. IBM, 82. ECE. 84. Munkánkat elősegítő testrészt, 86. Klasszikus „E”. 88. UB. 89. SO. 90. Tág. A megfejtéseket legkésőbb szeptember 25-ig kell beküldeni. Az atommagfizika pavilonjában csak a gázlézerekből hét különböző változatot láthatunk. A gázlézer több száz órán át folyamatosan tud dolgozni, a kibocsátott sugár mindig szigorúan egyszínű, s rendkívül pontosan tartja a megszabott irányt. Háromdimenziós fényképezésre, távmérésre és hírközlésre használják őket máris a szovjet szakemberek nagyüzemi módon. A moszkvai telefonhálózat több szakaszán a kábelt már gázlézersugár helyettesíti. Egyetlen gázlézer sugáron több rriillió telefonbeszélgetés bonyolódhat egy- időben. Vagy egyszerre különböző tv-műsort képes „szállítani” ugyanaz a sugár. Villanás — s egy parányi, gyarsan szétoszló füstcsík jelzi: működnek a kiállított szilárdtest-lézerek is. Ezeknek közelébe nem engedik a látogatókat, hiszen a kri stályrúbin, neodinüveg, és fluorttlézerek sugárkévéje nagy teljesítményű. A sugár útjába helyezett három darab kétforintos érme közepébe egyetlen villanással fúrnak parányi lyukat. A kristálylézerek a gyógyászatban hoztak forradalmat Például a szem levált recehártyájának visz- szaforrasztását tették leheCsak levelezőlapon beküldött megfejtéseket fogadunk el. Szeptember 3-i rejtvénypályázatunk helyes megfejtése: Gábor Andor, Heltai Jenő és Molnár Ferenc kabarétréfáiban játszotta Pufi szerepét, innen kapta becenevét. Nyertesek: Bálint József, Ga- raj Erzsébet, Pásztor Lajosné, Pétervári Józsefné és Szilágyi Mihályné nyíregyházi, Juhász Margit gávai, Nagy Istvánná nagykállól. Kulcsár Sándorné nyírbogdányi, Tóth Józsefné nyírgyulaji és Papp Gyuláné piricsei kedves rejtvényfej- tőink. A nyeremény könyveket postán elküldtük. tővé. Ez a műtét azelőtt rendkívül kockázatos, hosz- szan tartó, s rendkívül komplikált volt. Az operációknak mindössze egyhu- szada járt sikerrel. Lézerrel biztos az eredmény, s fájdalom nélküli a művelet, • így kell fogalmaznunk: „művelet”, hiszen operációról, klasszikus értelemben lézerrel nem beszélhetünk. Egy villanás — leheletnyi füsttel, s a recehártya ismét tapad a szemfenékhez. Sok száz embernek adták már vissza a fényt a szovjet orvosok, ezeknek a lézereknek a segítségével, köztük már nem egy magyar betegnek is. Hétesztendős múltra tekinthet vissza a lézertechnika, s máris forradalmi változás következett be benne. A félvezetős lézerek megjelenése hozta ezt a forradalmat, amelyek az eddig használt készülékeknél százszorta kisebb berendezések készítésére adnak módot. Például a földmérés, térképkészítés technikája vált általuk rendkívül gyorssá, könnyűvé és pontossá. A félvezetős lézerek kis mérete, kis fogyasztása lehetővé tette telepes, hordozható, távmérő lézerkészülékek gyártását is. A tudomány és iktatás pavilonjának slágere a vizsgáztató gép: az Alfa—5 és társai. A látogató« is kipróbálhatják őket, azaz kipróbálhatják saját ismereteiket — ha merik, ugyanis a vizsgáztató gépek kérlelhetelenek, senkivel sem szimpatizálnak, igaz, senkire sem „pikkelnek”. A vizsgáztató gép nem fárad el, sohasem rosszkedvű és sohasem esik meg a szíve a könnyes szemű kolleginán: a vizsgáztatás ezzel a géppel szigorúan objektív. A kiállított gépek közül az egyik az űrhajózás történetéből, a másik angol nyelvtudásból, a harmadik a fogaskerékgyártás technológiájából vizsgáztatja le a vállalkozókat, öt előre elkészített kérdésre válaszolhat a látogató, s kérdésen- két öt felelet között választhat. A választások eredményét a gép a végén összesíti, s jelzi, hány jó, hány rossz feleletet kapott. A gépbe például egy 30 órás tanfolyam kérdéseinek a betáplálásához két óra kell. Ám ezek után 20 diákot ebből a 30 órás anyagból 20 perc alatt levizsgáztat. Klasszikus módszerrel 20 embernek a vizsgája — diákonként 20—25 perc — hétnyolc órát venne igénybe. Ráadásul ez a vizsgáztató gép és társai, nemcsak a tanár munkáját könnyíti meg, hanem a diákokét is, hiszen vizsga előtt a gép segítségével bárki átveheti percek alatt mégegyszer ai anyagot. Vagy addig játszi hat a géppel, amíg meg nem tanulja a helyes felele- teket a gép kérdései re. Tehát ha úgy tetszik ez a be, rendezés oktató gép is egyben. KERESZTREJTVÉNY « Be&röa, taeaőd, h«gy én vt-gjok &z egye&ea