Kelet-Magyarország, 1963. november (20. évfolyam, 256-280. szám)
1963-11-10 / 263. szám
a Volgái Óriás A kommunizmus egyenlő: szovjet hatalom, plusz az egész ország villamosítása lenin A Volga kiemelkedő szerepet tölt be a szovjet népgazdaságban. Nemcsak fontos közlekedési útvonalként szolgál, hanem gyárakat, üzemeket táplál energiájával, falvakat és városokat világít meg. A Volgán hat vízi erőmű épült: az ivanykovszki, az uglicsi, a ribinszki, a Gorkij, a Lenin és az SZKP XXII. kongresszusa nevet viselő volgai vízi erőmű. Valamennyi volgai erőmű összkapacítása 1962. január elseiéig 5 millió 737 ezer kilowatt volt, ; 'szesen 22,4 milliárd kilowattóra vibamosenergiát termeltek. A Volgán most épül a szarátovi vízi erőmű. A közeljövőben újabb két hatalmas erőmű — a csebokszári és az alsó-volgai erőmű építését kezdik el. Ezzel teljesen lezárul a volgai erőmű-sorozát építése és akkor a Volga évi 40 milliárd kilowatt-óra energiát is szolgáltat majd. A volgai vízilépcső egyik kiemelkedő alkotása az SZKP XXII. kongresszusa vízi erőmű. Építését 1953-ban kezdték meg. Teljes üzemelésére 1960-ban került sor. Tervét a Vízgazdálkodási Tervező Intézet Tudományt Kv'ató Csoportja kf ’'tette. 850 millió rubelbe került az ép .cezés, amelynek munkátataiban, mintegy 80 vállalat és intéz mény vett részt. Hogyan dolgozik a világ egyik leg nagyobb vízi erőműve, milyen feladatot lát el az energia-termelés mellett? Erről s néhány más probléma felől érdeklődtünk a vízi erőmű főmérnökétől. Munkatársunk beszélgetése Miljutin Andrej Andrejovics elvtárssal, a vízi erőmű íőmérnökével Miljutin Andrej Andrejovics elvtárs, amikor megtudta, hogy mi járatban vagyok, elmosolyogta magát, de magyarázat képpen mindjárt hozzá is fűzte: — Ne értse félre az elvtárs, de ma ön a tizenegyedik, aki . vízi erőmű munkája felől érdeklődik. S mi ennek, a külföldiek részéről megnyilvánuló érdeklődésnek nagyon örülünk. — S mégis miben látja a főmérnök elvtárs, ezt a nagy érdeklődést, — kérdezem. — Nemcsak nagyságra néz ve, teljesíthető kapacitását tekintve előztük meg a kapitalista államokat, köztük az Egyesült Államokat, hanem újszerűségében, technikai megoldásában is. Az amerikai küldöttség, amely a napokban járt nálunk, „csodálatos” jelzővel illette az energia termelésének ezt a rendszerét és szállítását. zetkilométer. Ebből 15,7 négyzetkilométer megy át a turbinákon. Jelenleg 22 turbinánk termel villamos energiát, 23-ik kísérleti turbina. A kísérletezések arra irányulnak, hogy megoldjuk a turbina levegővel való hűtését, s hogy az eddigi szokásos vasköpenyeg helyett betonba öltöztetve üzemeltessük a turbinát. Az egyedül álló kísérlet a világon. — ügy hallottam, hogy az erőmű elektromos berendezésének irányítását automatika végzi. GÉPESÍTETT ÉPÍTKEZÉS — ügy hallottam az építkezést teljesen gépesítették. — Igen. Az építő vállalatok úgy szólván minden munkát gépekkel végeztek el. 150 millió köbméter földet mozgattak meg, 5,5 millió tonna vasbetont, illetve betont építettek be. Az építkezés során 85 ezer tonna fémalkatrész lett felhasználva. — Milyen épület részekből áll a vízierőmű? — Jól hallotta az elvtárs, — válaszol Andrej Andrejovics főmérnök. Az állomás elektromos berendezési tárgyainak ^irányítását, szabályozását és ellenőrzését munkaközben valóban automatikus telemechanikai eszközök végzik. A hidrogenerátor egy áramimpulzusos teljes beindítása és a generátor teljes megterhelés alá helyezése egy perc alatt történik. A hidrogenerátorok ionikus rendszerben automatikus szabályozókkal működve erős áramot adnak, és az indukált áram mágneses erőtereken halad át. Az erőmű munkájának magas ellenálló képességét biztosítjuk egy energetikai rendszerben és a feszültség több mint felé! eljuttatják Moszkvába ezer kilométernél nagyobb távolságra. Az agregátorok optimális üzemeltetésének a munkáit az automatikus berendezéseknek a csoportos szabályozók frekvenciájának és az aktív és reaktív teljesítőképességnek segítségével biztosítjuk. Az erőmű ellenőrzésének és szabályozásának munkáját képesek irányítani Moszkvából egy egyesített munkairányító központ segítségével telemechanikai vonalon keresztül. ENERGIA SZÁLLÍTÁSÁBAN ELSŐK A VILÁGON — A megtermett energia mennyiség szállítása egyedül álló a világon. Mit tud erről mondani a főmérnök elvtárs. — Az alacsony feszültségű \ óáramot egyszerűen és kevés költséggel lehet átalakítani magasfeszültségű árammá, és viszont; a váltóáramú hajtóművek egyszerűek és megbízhatóak a gépekhez. Hazánkban jelenleg 500 ezer V feszültséggel vezetik a váltóáramot a nagy volgai erőművektől igya mi erőműnktől is. A vezetékeken 1 millió 200 ezer kW-ig terjedő teljesítményű áramot továbbíthatunk. Bizonyára bonyolult feladat? —- Bonyolult feladat, hiszen egyszerre kell fokozni a teljesítményt és a távolságot is. Teljes összehangoltság kell generátorok munkája közt, küzdeni kell a kisülések ellen, új szigetelőanyagokat kell találni, hogy csak néhányat említsek a feltételek közül. A kapitalista államokban a mérnökök népes tábora foglalkozik azzal, hogy az egyenáramot el vezessék nagy távolságra. De ez még nekik nem járt sikerrel. — Adva van a földgát, a vízszűrő berendezés, a hajózható zsilip-átkelő, a hal átemelő állomás, a vasbeton épület — turbinaház. A vízi erőmű hoszsza 4900 méter. A szint különbség 27 méter. — Milyen technika megoldást alkalmaztak? — A vízelzáró betongát magassága 42,7 méter, amelyet hordalékos talajra emeltek rá. A legerősebb sodráskor is 45 köbméter vizsugarat képes átengedni egy perc alatt. A gát kontrakciójának különlegessésége, még abban is megmutatkozik, hogy az üres víz lefolyó szétszedhető monolit vasbeton elemekből van. GONDOLKODÓ AUTOMATIKA A hajóátemelő zsilipek. Felvételünk azt a pillanatot öröki tette meg, amikor a hajó befutott az átemelő zsilip rendszerbe — S hogyan történik minden a gyakorlatban? — A vonal átadó végén egyenirányító mellékállomás van, s a fogadó végen az egyenáramot újból átalakítják váltóárammá, magasfeszültséghez méretezett higanyszelepekkel. A váltóáramú mellékállomás kevesebbe kerül, mint az az egyenáramú, ezzel szemben az egyenáramú (kábel-) vezeték olcsóbb, mint a váltóráramú, az áramveszteség is a váltóira mű mellékállomásnál és az egyenáramú vezetéken kisebb. — Jelentkezik-e költségmegtakarítás? Mennyi a Volga vízhoza- A Volga vízhozama rnápercenként 61 ezer négy-4 C^IIigyarörsz^S Kis távolságnál nem számottevő ez a költségmegtakarítás, nem kifizetődő mellékállomásokat létesíteni. 1500 km-nél hosszabb távolságra az 1500 MW teljesítményű háromfázisú váltóáram továbbítása 150— 180 %-a az egyenáraménak. Emellett az egyenáram továbbításához mindössze két vezeték kell, amivel sok színesfémet meg lehet takarítani, tartóoszlopok is — a súlycsökkenés következtében — kevesebbe kerülnek. Ha az egyenáramú vezetékek egyike megszakad, csupán felére csökken a teljesítmény mértéke, a váltóáramú vezetéksor azonbai önműködően egészében kikap csolódik. FÜGGESZTETT EGYENÁRAM VEZETÉK — A világon a Szovjetunió ban kezdték építeni a függés: tett egyenáram vezetékeket? — Igen. 1963-ban kezdté építeni, elsőnek a világon eg 800 ezer V feszültségű függési tett egyenáram-vezetéket, 5C km távolságra: a XXII. pári kongresszus vízi erőműtől Don-medencéhez. Teljes kapj citással 1964-ben fogja továt bítani az áramot. A vonal kt irányban, azaz a Don-medencc tői Volgograd felé is üzeme! tethető lesz. Sőt úgy tudom, - jegyzi meg Andrej Andrejc vies, — hogy a távlati terve szerint 2000 km-re növelik távolságot. Közép-Szibériát( az Uraiig és a Szovjetunió et rópai területén. — Hányán dolgoznak a vi erőműnél? • — A főmérnök ezúttal ma sodszor mosolyogta el magá Joggal. Tizennégyen dolgozna! illetve ellenőrzik az automat ka munkáját. Tizennégyen, te te hozzá ismételten, majd vízi erőmű megtekintésére ir vitáit. A látogatás regénybe illő történet. Azt néhány sorba hitelesen papírra vetni nem lehet. Egy szó talán mindet megmagyaráz: csodálatos! Este szállodámban a lefekvés elő sokat gondolkodtam: — mi lehet a legfontosabb, amit iráni adónak nevezhetnénk abban a hatalmas teremtő munkábaamellyel ma a szovjet társadalom el van foglalva? Lenin szavai jutottak az eszembe: a kommunizmi egyenlő: szovjet hatalom, plusz az egész ország villamosítási Eltelt 46 esztendő s ma a Szovjetunióban két naponkéi állítanak elő annyi villamos energiát, mint amennyit a cá Oroszország termelt egy esztendő alatt. Az országban egyid jűleg számos hő- és vízi erőmű épül. 1961—1980 között 11 nagy teljesítményű vízi erőmű, 200 kerületi hőerőmű és 21 nagy centrálé épül. Már működnek az atomerőművek t újabbak épülnek. Gigászi építőmunka, a szovjet emberek kon munizmusba vetett hite mindent megmagyaráz. Világelsősi get, a népgazdaság gyors ütemű fejlődését, a szovjet hatalointernacionalista gondolkodását s talán azt a kis mosolyt i amely elválásunk pillanatában megjelent Miljutin Andrt Andrejovics arcán. 1963. november 10. Az SZKP XXII. pártkongresszusa nevét viselő volgai vízi erőmű. Dragos Gytil
