Reggeli Sajtófigyelő, 2009. június - Miniszterelnöki Hivatal Nemzetpolitikai Ügyek Főosztálya
2009-06-02
MeH Nemzetpolitikai Ügyek Fő osztálya Reggeli Sajtófókusz 200 9 . 06.02 . 23 A vicei Dsida Jenő Általános Iskolában az 58. osztályos iskolai oktatás néhány éve indul t újra. Előtte a községközpontban, Apanagyfaluban (Nuseni) tanultak a gyerekek, de mivel a diákok zöme vicei volt, úgy vélték, ésszerűbb, ha helyben járnak iskolába – írja a Krónika című kolozsvári napilap internetes oldalán. Az iskolában 22, Pusztináról, Magyarfaluból, Külsőrekecsinből (Racaciuni), Forrófalváról és más Bákó megyei csángó településről származó gyermek tanul, a diákok a Bástya Egyesület működtette csángó- és szórványkollégiumban laknak. Az iskola tantestülete azért határozta el a gyerekek oktatását, mert ezzel a csángók révén megmarad a besztercei szórványban a magyar iskola, az ottani gyerekek továbbra is anyanyelvükön tanulhatnak, akárcsak a Bákó megyeiek, akiknek otthon erre nincs lehetőségük. A Bástya Egyesület ősszel a megyeközpontban , Besztercén is kollégiumot nyit, hogy a középiskolában magyarul továbbtanuló diákoknak szállást biztosítson a városban. A gyerekek ellátására, taníttatására az egyesület pályázatok útján, főleg magyarországi alapítványok révén szerez támogatást. MTI vissza Biztos a 42 kilométer sztráda Krónika 2009. június 02. Az északerdélyi autópályát építő amerikai Bechtel vállalatnak további 250 millió euróra van szüksége ahhoz, hogy lezárja a munkálatokat a Kolozs megyei szakaszon, Torda és Gyalu között – jelentette be a hét végén Bogdan Sgârcitu, a cég romániai kommunikációs igazgatója. Mint kifejtette, az már biztos, hogy a 42 kilométeres sztrádaszakasz elkészül az idei év végéig, ám a csomópontokat várhatóan nem sikerül átadni addig az időpontig. Szerinte még meg lehet nyitni a sztrádaszakaszt a forgalom előtt, mivel meg lehet találni azokat az ideiglenes megoldásokat, amelyek lehetővé teszik a felhajtást. Bogdan Sgârcitu, a Bechtel kommunikációs igazgatója egyben több felmerül t problémáért is a román államot tette felelőssé. Mint hangoztatta, a kormány nem teremtette meg a feltételeket a munkálatok folytatására, jelenleg is még 21 olyan létesítmény található a sztráda útvonalán, amelyeket az államnak kell onnan elköltöztetnie. Beszámolva arról, hogy jelenleg hogy állnak a munkálatok, Bogdan Sgârcitu elmondta, a 42 kilométerből már sikerült 18at leaszfaltozniuk, s további 12 kilométer is készen áll arra, hogy a burkolatot rávigyék. Az igazgató arról is büszkén számolt be, hogy az eddig elvégzett munkálatokra meg is kapták a jóváhagyást az illetékes román állami hatóságoktól. Máshol nem dolgoznak A sztráda további szakaszai kapcsán elmondta, a Bihar megyei Berettyószéplak és Bors közötti 64 kilométeres részen idén már nem vége znek építési munkálatokat, mivel a válság miatt nem lehet előteremteni a szükséges pénzösszegeket, azonban a kormánytól még mindenképp pénzre lesz szükségük, hogy a korábban elvégzett munkálatokat konzerválni tudják. Amint arról lapunkban is beszámoltunk, a bihari szakaszon korábban tevékenykedő 300 munkás jelenleg kényszerszabadságon van. Az amerikai vállalat képviselője arra is kitért, hogy a Marosvásárhelyt Brassóval összekötő szakasz helyzetét mindössze az év második felében tisztázzák. Erre a szakasz ra ugyanis hiába kötötte meg a szerződést még a Năstasekormány, a jelenleg hatalmon levő koalíció szerint a Bechtel túl nagy árat követel, s ezért előfordulhat, hogy még idén új versenytárgyalást írnak ki a kivitelezésre. Tartozik a kormány Bogdan Sgârc itu a hét végi sajtótájékoztatóján arra is kitért, hogy a közlekedési minisztérium jelenleg 13,5 millió euróval tartozik a Bechtelnek a márciusban elvégzett munkálatokért. Ezt az összeget legkésőbb május 26áig kellett volna utalnia a szaktárcának. A Becht el pedig – tette hozzá – késedelmi kamatot is követelhet. Mint
