Reggeli Sajtófigyelő, 2006. április - Határon Túli Magyarok Hivatala, Sajtó és Dokumentációs Főosztály
2006-04-27
11 tett. A valóságban azonban alig változott val ami, mindenesetre jóval kevesebb, mint azt a magyar kisebbség elvárná: eddig nem fogadtak el kisebbségi törvényt és semmi jel nem mutat arra, hogy ez a közeljövőben meg is fog történni. Nem hozták létre a szükséges intézményeket és az anyanyelvi felsőoktat ás terén sem történt előrelépés – hangsúlyozta a képviselőasszony, majd megjegyezte azt is, hogy ezzel közel sem teljes a felsorolt hiányosságok listája. Ezért azt a kérést fogalmazta meg, hogy az Országjelentésben legyen egy hivatkozás Európa egyik legn agyobb, a térségben speciális gyökerekkel és hagyományokkal rendelkező kisebbségének megoldatlan problémáira. Ha ezeket figyelmen kívül hagyjuk - akárcsak az igazságszolgáltatási rendszer reformját vagy a korrupció elleni harcot - akkor megkérdőjeleződhet az Európai Unió szavahihetősége, mind a belépni kívánó országok, mind a tagállamok szempontjából is. A képviselőasszony hiszi, hogy a jelentésbe bekerülő egy bekezdés is már sokat segítene, és arra ösztönözné a kormányt, hogy konkrét lépéseket tegyen nemc sak jelenleg, de a csatlakozás utáni években is. Az egyetlen jó megoldásnak egy folyamatos és aprólékos monitoringot tart, amely figyelemmel kísérné, hogy a két csatlakozó ország megteszie a szükséges lépéseket. „Ezáltal a két ország modernizációját is se gíthetnénk.”- zárta beszédét Gál Kinga képviselőasszony. Április 2728. között Gál Kinga Romániában tesz látogatást, ahol magasrangú politikai vezetők mellett a küldöttséget fogadja Traian Basescu elnök is. A látogatás után a képviselőasszony örömmel áll a sajtó munkatársainak rendelkezésére. vissza Külön utakon járna Szlovákia és az MSZP Felvidék.ma Dátum: 20060426 04:15 Forrás: • Pálovics Klára (hídlap) Pozsony nem támogatja az M2es megépítését, számukra a jó irány EsztergomPárkány Miután a nógrádi szocialista parlamenti képviselőjelölt, Lombos István és a KomáromEsztergom Megyei Önkormányzat elnöke, Agócs István (MSZP) kiegyezett az unió északdéli korridorának nyomvonaláról, már a hivatalos kormányzati tervekben is a VácParassapu sztaIpolyság útvonal (M2) szerepel. Az EsztergomPárkány irányt tartalmazó korábbi ígéret lekerült a napirendről. Csakhogy van egy óriási hiba: úgy döntöttek Tatabányán és Balassagyarmaton (és Budapesten) a gyorsforgalmi útról, hogy sem Pozsonyt, sem Br üsszelt nem hallgatták meg. Szlovákia máris jelezte: ez az útirány számára elfogadhatatlan. Tittman János, az esztergomi választókerület újra megválasztott szocialista parlamenti képviselője, dorogi polgármester lapunknak úgy nyilatkozott: mindent meg fog tenni azért, hogy a 10es út hosszú évek óta halogatott rehabilitációja, kibővítése 2008 őszére megvalósuljon. Mint mondta, a program kivitelezése tőle független, ezért saját feladatát csak a források biztosításában látja. Az M2essel, illetve az északdé li korridorral kapcsolatban a képviselő a Hídlapnak azt mondta: saját választási programjában és az MSZP Új Magyarország programjában az esztergomi útirány szerepel, ezért mindent meg fog tenni, hogy az új út a táti szénrakodó vonalában haladjon észak felé , és hogy a sokszor megígért új Dunahíd is megépüljön Esztergomnál. Azzal kapcsolatban is szerettük volna megismerni a képviselő véleményét, hogy a szintén szocialista Agócs István, a megyei közgyűlés elnöke bevallottan kiegyezett a nógrádi szocialista ké pviselőjelölt Lombos Istvánnal, és a paktum értelmében a gyorsforgalmi utat Nógrádba tervezik, ám Tittmann János válasz nélkül letette a telefont. „A szocialista képviselő úr ezek szerint nincs tisztában saját pártja programjával sem – közölte lapunkkal Tittmann János nyilatkozatára reagálva Meggyes Tamás, Esztergom fideszes polgármestere, országgyűlési képviselő – , mivel minden hivatalos fórumon a VácParassapusztaIpolyság nyomvonal szerepel, még a szocialista Új Magyarország programban is. Ezek szerint a 10es útra, illetve a gyorsforgalmi nemzetközi összeköttetésre vonatkozó álláspont is csak üres ígéret a képviselő úr részéről, amiből az látszik, hogy egyáltalán nincs tisztában a fejleményekkel, soha nem is foglalkozott a térség számára oly fontos uta k ügyével” – tette hozzá Meggyes. Az útvonalba természetesen Brüszszelnek, és Pozsonynak is van beleszólása, ezt a beruházást nem lehet eldönteni az egyik fővárosban – mondta a Hídlapnak Csáky Pál, szlovákiai miniszterelnökhelyettes, az MKP parlamenti
