Kanadai Magyarság, 1959. január-június (9. évfolyam, 1-51. szám)

1959-02-07 / 11. szám

Még jőni kell, még jőni fog, Egy jobb kor, mely után Buzgó imádság epedez Százezrek ajakán. Vörösmarty Authorized as Second Class Mail Post Office Department, Ottawa. IX. évfolyam, 11. szám KANADAI ßcutcuUciK ‘T KANADA LEGNAGYOBB HETENKÉNT KÉTSZER MEGJELENŐ MAGYAR LAPJA Szerkesztőség és kiadóhivatal 996 Dovercourt Road, Toronto TELEFON: LE. 6.0333 Szerkeszti: KENESEI F. LÁSZLÓ PRICE 10 CENTS "A mi utunk, a magyarság útja, ma is változatlan: hívan az azar évas múltúnkhoz, namzati tradíciónkhoz, a karasztóny világnézetnak, a krisztusi igazságoknak vagyunk kövatői, hirdetői" (A fenti idózat Kanosai F. László la* punk alsó számában megjalant be­köszöntő cikkéből való.) ÁRA: 10 CENT Toronto, 1959 február 7, szombat Edited and Published at 996 Dovercourt Road, Toronte PHONE LE. 6.0333 A Toronto Dominion Bank legutóbb egy "You and Your Money in Canada" ("Pénzünk Kanadában") című könyvecskét adott ki olasz, német, holland és lengyel nyelven, hogy az újbevándorlók szá. mára érthetőbbé tegye a kanadai pénzügyi kérdéseket. Fenti ká. pen Edna Crawford pénztáros éppen azt magyarázza, hogyan ve­hetünk fel bankkölcsönt, mit tegyünk, ha autót vagy házat akarunk venni .mennyi borravalót adjunk, mennyibe kerül a távolsági te­lefonbeszélgetés Európába, hogyan kezdhetünk üzleti vállalkozás­ba, miiként kell befizetnünk jövedelmi adónkat (Income Tax), a munkanélküli biztosítást (unemployment insurance) és sok más olyan dolgot, amelyre szükségünk van a mindennapi életben. E könyvecskét bárki ingyen megkaphatja a Toronto-Dominion Bank valamely fiókintézetében Franciaország az újjászületés utján az, hogy a gyógyulást előse-Sok dolgot reformálnak meg mostanában Franciaor­szágban, többek között a kór­házakat is. Bár a francia kór­házi ellátás ellen semmi ki­fogást nem lehet emelni, a kórházak berendezése és né­hány elavult szabályhoz való idejétmulta ragaszkodás bi­zonyos szempontból hátrá­nyos volt az egészségügyre. A reformokat nagy meg­elégedettséggel fogadta a francia közvélemény. Nem csodáljuk, hiszen ilyen intéz­kedéseket tartalmaz többek között : a látogatók részére kényelmesebb, szebb, derű­sebb hangulatot árasztó he­lyiségeket rendeznek be az eddigiek helyett, amelyek in­kább egy fogház látogató szo­bájához hasonlítottak. A látogatási időket úgy szabják meg , hogy azok job­ban alkalmazkodjanak a be­teglátogatók igényeihez és le­hetőségeihez. Elv általában gíti, ha a beteg többet tud érintkezni hozzátartozóival, a látogatásokat tehát inkább megkönnyíteni, mint megne­hezíteni kell. Lehetővé tették, hogy a szülők egyes esetek­ben a látogatási időn kívül is gyermekük mellett lehesse­nek, ha ez a gyermek gyó­gyulását elősegíti. A betegek saját hálóköntö­süket viselhetik, ha akarják, ékszereiket magukon tarthat­ják, az étkezés és alvás óráit úgy módosíthatják, hogy ha­sonlók legyenek azokhoz, amit a betegek megszoktak. Egyszóval a kórház legyen a betegekért, nem pedig a bete­gek a kórházért. A kórház ne keltse börtön benyomását a maga szigorú és merev sza­bályaival, hanem olyan intéz­ménynek lássék, amely kelle­mes legyen az ottartózkodók­­nak, kellemetlen betegségük ellenére is. DULLES EURÓPAI ÚTJA agBOOOOCOOOQOOWIOQOOgOOOWOWCCOOQOOBOOO^ Izgalmas leszállás Maltonban A menetrendszerű repülőgép, amely 28 utasával Montrealból jött, egy óráig körözött a repü­lőtér fölött, mert az egyik be­húzható kereke fennakadt és a pilóta a legnagyobb erőfeszítése ellenére sem tudta leengedni. Miután nyilvánvalóvá vált, hogy a további kísérletezés hiábavaló, Bruce J. Walker, a gép kapitánya elhatározta, hogy kényszerleszál­lást hajt végre. A repülőtéren várakozó közön­ség izgatottan figyelte az esemé­nyeket, amikor kiderült, hogy va­lami baj van a géppel. A repülő­tér vezetősége intézkedett, hogy nagy körzetben a leszállóhely szabad legyen. Egy leszállni ké­szülő Avro Arrowt Trentonba irányítottak. A kényszerleszállás a legsi­mábban ment végbe, a pilóta gyönyörű munkát végzett. A gép a földet érés után egy da­rabig az egyetlen keréken fu­tott, -majd, miután sebességet vesztett, oldalt billent, miköz­ben a szárnyvég a földet súrol­ta és kb. 100 yard után a gép megállt. És mi történt az egy óra alatt a gépen? Amikor a pilóta észrevette, hogy baj van a kerékmüvei, kö­zölte az utasokkal ezt, majd fo­kozatosan előkészítette őket, hogy mi a teendőjük a kényszer­­leszállás esetén. Nyugodt és ha­tározott hangja igen jó benyo­mást keltett az utasokban, a pá­nik legkisebb nyomát sem lehe­tett észrevenni rajtuk. A Stewar­dess egy játékrepülőgépen, amit a gyerekek részére tartottak, be­mutatta, hogy miről van szó. Amikor közeledett a kényszer­­leszállás ideje, a kapitány rész­letesen kioktatta az utasokat, hogyan helyezkedjenek el az ülésekben. Minden mozgó tár­gyat biztonságos helyre vittek, ahol nem okozhatott kárt. Min. 300SQODQOQOCO«WOOOC< den ülőhelyet rögzítettek, az uta­sokat szorosabban leszijazták. Lá­bukat laposan a földre kellett he­lyezni, karjukat és kezüket tér­dükön össze fogták és előreha­jolva homlokukat a kezükhöz szorították. Az utasok pontosan követték a tanácsokat és Így sen­ki a legkisebb mértékben sem sérült meg. Igen jó hatással volt az uta­sokra, hogy minden fázisról tu domásuk volt. Látták, amint < gép több Ízben elrepül a repülő­tér parancsnoki tornya fölött, hogy onnan szakértők alulról megfigyelhessék a hibás kerék­művet. Később egy gép szállt fel, amely a meghibásodott gép kö­rül keringve vizsgálta a kerék­­művet, de semmi látható hibát nem tudott felfedezni rajta. Ez­után határozták el a kényszerle­szállást. A gépnek csak az egyik szárnyvége sérült meg. QOQOOQOWOOOOOOeOgflOO Érdekes indítvány a világkereskedelem szabaddá tételére A Titanic emlékezetes pusztu­lása ismétlődött meg, csak ki­sebb méretekben a Hans Hed. toft dán hajóval, amely 95 utas­sal fedélzetén útban Grönland­­ból Dániába, körülbelül fele utón jéghegybe ütközött és el­süllyedt. A hajó első útját tette és már visszatérőben volt Kopenhágába. A viharos tengeren eddig min­den mentési törekvés eredmény­telennek bizonyult, sem a hajót, sem a mentőcsónakokat nem ta­lálták. Hétfőn, február 2-án gyenge rádiójeleket fogtak fel a szeren­csétlenül járt hajó hullámhosz­­szán, nem biztos azonban, hogy ezek a jelek az elsüllyedt hajó valamelyik mentőcsónakfáról jöttek. A csónakok 35 személyt tudnak befogadni és kézzel mű­ködtetett rádióállomásuk van. Az Egyesült Államok kül­ügyminisztere európai útja során MacMillannal, De Gaul­­lelal, Spaakkal és Adenauer­­ral fog tárgyalni a különböző tervekről, amelyek kimozdít­hatnák a világpolitikát jelen­legi holtpontjáról. Elutazása előtt Dulles kü­lönböző amerikai hivatalos szervekkel tanácskozott, ezek között legfontosabbak voltak megbeszélései McElroy hon­védelmi miniszterrel és más magásrangú katonai vezető személyekkel. A megbeszélé­seken nyilvánvalóvá vált, hogy katonai körök aggályos­nak tartanák, ha az amerikai csapatokat kivonnák Európá­ból, bár az európai katonai támaszpontok jelentősége az újabb haditechnikai vívmá-Paul Hellyer, a Toronto- Trinity választókerület libe­rális-párti képviselője tör­vényjavaslatot szándékozik a parlament elé terjeszteni, amely az eddigi hírek szerint nyok korában csökkent is va­lamelyest. A külügyminisztérium ez­zel . szemben elérkezettnek látja az időt, hogy új oldal­ról közelítse meg a problé­mákat és ezt az újmódszert talán úgy lehetne nevezni, hogy “kifogni a szelet az oro­szok vitorlájából." Ajánlani kell valami megoldást a csa­patok visszavonására, semle­ges zóna felállítására. Ezeket az engedményeket azonban amelyeket előzetesen még meg kell tárgyalni az európai vezető államférfiakkal, a Nyugat csak akkor teheti, ha az oroszok kötélezőleg kijelen­tik, hogy záros határidőn belül beleegyeznek szabad né­met választások tartásába. A semlegesített zónát katonai igen radikálisan oldaná meg a nemzetközi kereskedelem problémáit és igen jelentős lehet az emberiség gazdasági élete szempontjából. A javaslat lényege a kö­vetkező : Ne hosszabbítsák meg a je­lenleg érvényben lévő általá­nos kereskedelmi és tarifa szerződéseket, amelyek egyéb­ként is éppen most kerülnek revízió alá, hanem ehelyett megállapodást kellene kötni mindazoknak az államoknak, amelyeknek behozatala leg­alább 90%-a a kivitelüknek, hogy a legtöbb kedvezményt alkalmazzák a benne résztve­vőkre. Az ily módon létrehozott keretben a vámokat évenként 2%-kai csökkentenék és 50 év múlva teljesen megszün­tetnék. A lassú, fokozatos fő­bizottságok ellenőriznék és ezek egyúttal bizonyos rend­szert dolgozhatnának ki a meglepetésszerű támadások ellen. Dulles szerint a nyugati megfigyelő szervek Kelet-Né­­metországban és Lengyelor­szágban megfelelően helyet­tesítenék a NATO csapato­kat. Az ilyenfajta megoldással szemben, tehát az amerikai csapatok visszavonásával szemben az európai szabad népeknek az az aggályul?, hogy konfliktus esetén az amerikaiak nem jönnének azonnal Európa segítségére, míg ha az amerikai csapatok a kontinensen állomásoznak és az ellenségeskedések kitör­nének, az amerikaiak automa­tikusan benne volnának eb­ben. lyamat megrázkódtatások nélkül átalakítaná az egyes államok gazdasági berendez­kedését olyan értelemben, hogy jobban ki tudnák egé­szíteni egymás termelését. Ha megszűntek a vámok és egy gazdasági egység jön lét­re az egész világra, jobb ki­látásaink lehetnek a tartós békére, a munkanélküliség megszűnésére, az életszínvo­nal emelésére az egész Föl­dön. Hellyer azt állítja, hogy nem a segélyekre, hanem át­fogó gazdasági együttműkö­désre vár a világ, főként a gazdaságilag elmaradt népek. Az Egyesült Államok sok mil­liárd dollár segélyt adtak a világ minden részébe, de nem tudták ennek ellenére sem a megsegített népeket hatáso­san maguk mellé állítani. Munkás ülésszak Amidőn a Parlament össze­ült uj ülésszakára, nem ma­radt kétség arra nézve, hogy munkás idő vár reá. A Vin­­xent Massey kormányzó által felolvasott, de Diefenbaker miniszterelnök és minisztériu­ma által elkészített trónbe­széd sokoldalú törvénykezési programot adott. Az ellenzék szónokai azon­nal megtámadták a progra­mot azzal érvelve, hogy a trónbeszéd nem tartalmaz semmiféle biztosítékot arra, hogy az ország három fő­problémájával, a munkanél­küliség, infláció és honvéde­lem kérdésével a kormány megfelelő komolysággal szán­dékozik foglalkozni. (Viszont az efféle bírálat az ellenzék szokásos taktikája ; tényke­dése mindig a trónbeszéd tá­madásával kezdődik). Az infláció körüli vitára majd csak a költségvetés tár­gyalásánál, előreláthatólag március végén vagy április elején kerül sor. A'munkanél­küliség kérdésének élét el­vette a kormány ama bejelen­tett szándéka, hogy több tő­két tesz az építészeti ipar szá­mára hozzáférhetővé. A hon­védelem kérdése pedig a hon­védelmi költségvetési elő­irányzat tárgyalásánál kerül részletes megvitatás alá. Az ülésszak megindulása­kor, az elmúlt honvédelmi po­litika egy régi tüskéjét sike­rült eltávolítani. A kormány ugyanis bejelentette, hogy az északamerikai szárazföld vé­delmét ellátó északi radarvo­nalak kezelését a kanadai had­sereg veszi át, A hajthatat­lan nacionalisták a múltban sokszor kifogásolták ameri­kai csapatoknak kanadai te­rületen lévő katonai berende-Tragikomikus eset, hogy Kanada és az Egyesült Álla­mok jószomszédi viszonyát olyasmi zavarja meg, ami — nincs (vagy legalább is olyan csekély, hogy említésre sem méltó): Kanada kereskedel­mi forgalma Kommunista Kí­nával. Ha csak a meghiúsult Ford autó export, az Alcan 1 mil­lió dolláros elmaradt exportja, vagy legújabban a Goodrich társaság gumi-árú exportjá­ról volna szó, tehát olyan üz­letekről, amelyekből esetleg lehetett volna valami, akkor még némileg indokolt volna a neheztelés az USA-ra, mint amelyet felelőssé lehetne ten­ni az elmaradt üzletért. vár a Parlamentre zések fölötti gyakorlati ellen­őrzését. A kormány tervei között el­sők között szerepel egy ener­gia-bizottság feláll ítása, amelynek az lesz a feladata, hogy széles hatáskörű ellen­őrzést és irányítást gyakorol­jon a szén, olaj és földgáz d osztását illetőleg. A bizott­ság pontos hatásköre csak az ülésszak későbbi folyamán lesz ismeretes. A kormány többi tervei között sorban következnek, fontosságukat illetőleg, a munkanélküliség elleni bizto­sítás járulékának kiterjeszté­se (emelése) és nagyobb ame­rikai katonai rendelések biz­tosítása a kanadai ipar részé­re. E vonatkozásban az hoz­ható fel, hogy mivel Kanada sokkal több hadianyagot vá­sárol az Egyesült Államoktól, mint amennyit maga termel és mivel a pilóta nélküli ra­kéták vásárlása által a jövő­ben valószínűleg még többet fog- Amerikából behozni, mél­tányos, hogy a hadianyagter­melés bizonyos ágaiban meg­rendeléseket is kapjon. Vi­szont a jelenlegi becslések szerint mintegy 6 millió ame­rikai van munkanélkül, ami e kanadai tervet gyakorlati eredmény helyett könnyen elméleti reménnyé alacsonyít­­hatja. A Parlament jelenlegi ülés­szakának egyik legérdekesebb jelensége, legalábbis a politi­kai megfigyelők szempontjá­ból, Lester B. Pearson ellen­zéki vezér magatartása lesz. Mr. Pearsonnak a múlt par­lamenti ülésszak alatti maga­tartását sok bírálat érte. Hí­vei attól tartanak, hogy fi­gyelmét a nemzetközi kérdé­sek kötik le elsősorban és en­­nekfolytán nem megfelelő pártvezér a belpolitikai harc útvesztőiben. Talán ennek tudható be, hogy a Trónbeszéd vitájában igen éles és harcos beszédet mondott, ami arra mutat, hogy átvette pártja teljes ve­zetését. Mivel a CCF számban igen meggyengült és vezére sem tagja többé a Háznak, Mr. Pearsonra nagyobb fele­lősség hárul mint az ellenzék vezérére a legtöbb esetben. De Kínával semmi lényeges kereskedelmi forgalom nincs, nem csak a zárolt listán lévő árúkból, hanem egyébből sem. Ez a nemlétező kereskede­lem azonban többet árt az Egyesült Államoknak is, még­­inkább Kanadának, de légió­ként a szabad világ ügyének, amelynek most egységre és csak egységre volna szüksége, hogy erős a gyanúnk, a kom­munisták tudatosan helyezik el egymásután időzítve külön­böző “nagy rendeléseiket”, hogy hadd veszekedjenek raj­ta a nyugatiak, hadd gyön­gítsék egymást és baráti kap­csolataikat, hiszen ez is — a kommunisták malmára hajt­ja a vizet ! Kanada és a kommunista Kína A dán hajó katasztrófája

Next

/
Thumbnails
Contents