Kanadai Magyarság, 1959. január-június (9. évfolyam, 1-51. szám)
1959-04-25 / 33. szám
1 Még jőni kell, még jőni fog, Egy jobb kor, mely után Buzgó imádság epedez Százezrek ajakán. Vörösmarty Authorized as Second Class Mail Post Office Department, Ottawa. K AN AD AI ßcuuuUeiK “T PRICE 10 CENTS "A ml utunk, a magytnág ut|a, ma it változatlan: hivon az ozor múltúnkhoz, nemzeti tradíciónkhoz, e keresztány világnázetnek, a krisztusi igazságoknak vagyunk követói, hirdetői" (A fenti idézet Kenesei F. László punk első számában megjelent I köszöntő cikkéből való.) ARA: 10 CENT IX. évfolyam, 33. szám KANADA LEGNAGYOBB HETENKÉNT KÉTSZER MEGJELENŐ MAGYAR LAPJA Toronto, 1959 ápr. 25., szombat Szerkesztőség és kiadóhivatal 996 Dovercourt Road, Toronto TELEFON: LE. 6-0333 'Szerkeszti: KENESEI F. LÁSZLÓ . Edited and Published at 996 Dovercourt Road, Toronte PHONE LE. 6.0333 SAJTÓHAKGÖK HERTER KÜLÜGY - MINISZTERSÉGÉVEL KAPCSOLATBAN Tito leleplezései : Sztálin “tisztogatásairól” V CHRISTIAN HERTER Az angol sajtó sokat foglalkozik az új USA külügyminiszter személyével. Ugyanúgy, mint a többi európai, nem-kommunista újság, nem vonják kétségbe Herter személyi képességeit és tapasz, talatait, mégis bizonyos aggodalommal néznek működése elé. Az aggodalom oka az, hogy a jelek szerint Herter nem viseli Eisenhower elnök teljes bizalmát és ez nehézkessé fogja tenni a nemzetközi tárgyalásokat. Attól tartanak, hogy az a helyzet fog előállni, amit Gromiko esetében lehetett tapasztalni: a diplomáciai tárgyalások minden legkisebb problémáival azonnal Moszk. vába telefonált utasításokért. Herter kinevezésének körülményeiből az angol újságok arra következtetnek, hogy Eisenhower nem fog neki olyan szabadkezet adni, mint ami. lyennel Dulles intézte a külügyeket. Abból a kö. rülményből, hogy az elnök Dulles lemondásának vétele után napokig nem tudott dönteni, kit bízzon meg a külügyminisztérium vezetésével, az angol újságok arra következtetnek, hogy Eisen, hower elnök nem szívesen választotta Hertert munkatársául és csak amikor nem talált alkalma, sabbat, nevezte ki Dulles utódjának. Eisenhower azzal magyarázta később a késedelem okát, hogy először meg kellett tudnia, Herter egészségi állapota alkalmassá teszi.e a súlyos feladat- vállalására. És ebben az aggodalmában teljesen egyet kell értenünk Eisenhowerrel. Nem Herter szellemi képességei adnak aggó. dalomra okot, hanem egyedül és kizárólag egész, ségi állapota. Abban a harcban, amit a szabad vi. lág képviselőinek a minden hájjal megkent, kötél, idegzetű, gátlástalan ellenféllel meg kell vívniok, minden erejükre szükség van. Aggályos, hogy egy ember, akit súlyos testi szenvedések gyötör, nek, tudja.e olyan erővel és odaadással a szellemi munka legmagasabb formáját végezni, ami. lyenre szükség van. Egészséges lehede az a politika, amit fizikai betegségben szenvedő embe. rek irányítanak? A berlini magasrepiilésekről Még mindig nem ült el a vita sem katonai sem politikai körökben a berlini folyosóban végzett és végzendő 10.000 láb fölötti repülések ügyében. A szembenálló katonai parancsnokságok szűkszavúan, katonásan közük, hogy nem engedik meg a repülést, illetőleg — a másik. oldalon — hogy neon törődnek a tilalommal, ' mert az jogtalan — és folytatják a repülést. Ugyanakkor a nyugati sajtó egy része, amely a béke megóvása érdekében általában mindig az engedékenységet, a meghátrálást tanácsolja és követeli, arról ír, hogy az amerikai tábornokok Eisenhower elnök határozott utasítása ellenére erőltetik a magas-repülést és ezzel esetleg háborút robbantanak ki, de legalább is megtorpedózzák a küszöbönálló genfi külügyminiszteri értekezletet. A sok ellentétes nyilatkozat és sajtó vélemény ben'azonban egyetlen egyszer sem történt említés, hogy miért ragaszkodnak az oroszok ahhoz, hogy az amerikai gépek ne repüljenek 10,000 lábnál magasabban. Ha tudnának valami komoly műszaki okot, a forgalom biztonságát védő valamilyen észszerű magyarázatot közölni, mindjárt más színezete volna a dolognak. De eddig még nem hallottunk semmi ilyet. Az amerikaiak azt a nagyon egyszerű és nyilvánvalóan világos érvet hangoztatják igazuk mellett, hogy az újabb korszerű gépek gazdaságos repülési magassága 25,000 láb .Ez érthető és minden szakember által A Salai Láma stjja Indiában ellenőrizhető tény. Ebben nincs semmi hatalmi fölényeskedés, sem kihívás. De azt mondani, hogy nem engedek magasabb repülést ... és nincs semmi észszerű indokolás hozzá, ez olyan erőszakoskodás, amelyet egyetlen önérzetes nemzet sem tűrhet el. A Jugoszláv Kommunista Párt fennállásának 40. évfordulója alkalmából Tito visszapillantást vetett arra az időre, amikor — a második világháború előtt — a párt Jugoszláviában be volt tiltva és a jugoszláv kommunisták nagy része a Szovjetúnióba ment, ahol Sztálin barátságát “élvezte”. A háború előtti nagy tisztogatások során & jugoszláv kommunista vezetők nagy része áldozatul esett Sztálin vérszem jának. Több mint 100 jugoszláv pusztult el ezekben a szörnyű időkben. Tito ezt a vádat először hangoztatta Sztálin ellen. Megemlítette azt is, hogy a sztálini terrornak az volt a célja, hogy eltöröljön minden egyéni véleményt a párton belül, hogy csak egyetlen akarat érvényesüljön. Most, Sztálin halála után az oroszok is bevezettek olyan dolgokat, amelyeket a jugoszláv kommunisták kezdeményeztek — mondja Tito. Ilyen például egy bizonyos fajta decentralizáció a Szovjetben is. Tito persze nem vallja be, hogy az ő uralma ugyanúgy elnyomáson és terroron alapul, mint a szovjet diktátoroké és hogy Jugoszláviában a nép éppen úgy nem tudja kifejezni saját véleményét és ugyanúgy nem érvényesítheti saját akaratát, mint a Szovjetben. A hang, a módszerek talán kissé eltérnek, a lényeg azonban ugyanaz. Az Avro “repülő csészealj” csodálatos műszaki teljesítmény Akkor a hír nem keltett nagyobb "feltűnést, a közvéleményt a gyár leállítása és közel 13.000 elbocsátott alkalmazott sorsa foglalkoztatta. A kedélyek közben lecsillapodtak és az ügyről nem-'beszélnek már. A repülő csészealjakról elhangzott szűkszavú megjegyzések visszhang nélkül maradtak1. Most azonban újabb híreket hallunk a titokzatos gépről, ezúttal konkrétabb formában és olyan szakértők szájából, akiknek a véleménye figyélmet érdemel. A hír annál érdekesebb, mert nem az érdekeltek véleményét tükrözi, sőt még csak nem is kanadai szakértőkét, ak' két esetleg bizonyos nemzeti elfogultsággal lehetne vádolni. Két Egyesült Államokbeli nenül a földfelszín felett tud lebegni, fák között repülhet, negyvenezer láb magasságig tud emelkedni és emellett gazdaságosabb az üzeme, mint a helikopteré. A katonaság, mint "légi lovasságot". használhatja a csésze aljakat és később a polgári használatban az autó versenytársa lehet. A csészealj műszaki ala pelvét még nem közölték. Egyelőre találgatásokra vagyunk utalva. Az egyik vélemény szerint a felhajtó erőt nagy sebességgel ki- Iöveit levegő adja, hasonlóan a rakétaelvhez. Egy másik vélemény szerint újfajta, az eddiginél nagyobb hatásfokú propeller emeli a gépet, jjtfruTMTMTM"“11 .................. A távozó Bsllesnek nagy hatalma és befolyása volt az USA külpolitikájának irányításában Most, hogy betegsége miatt távozni kellett a külügyminiszteri székből, politikai barátai és ellenféléi, de a nagyközönség is egyaránt elismeréssel emlékezik meg Dulles átgondolt és következetes politikáiéról és puritár jelleméről. Kiemelik politikai szereplésének két nagy alkotását, az államférfim mesfenrumészámító japán békeszerződést, továbbá a kommunizmus elleni töretlen harc elvi kidolgozását és gyakorlati keresztülvitelét. A japán békeszerződés létrehozásába'! még nem külügyminiszterként, hanem, mint Truman akkori elnök személyes küldöttének volt szerepe. Mint kiváló pomyfitJ/ö?! rrynt Poosp-weit és Truman elnök tanácsadója széleskörű tapasztalatokat szer zett a nemzetközi diplomácia bo nyolult világában és így esett rá Truman választása,, amikor a tavolkeleti pohtika további alakulására, de egyúttal a világpolitikára is oly fontos japán békeszerződést kidolgozta. Ennek a c-ft'7Őd°<;nek a'aoeVe nem a bos szú állás, hanem a kiengesztelődés volt. És Japán eddigi sorsa, politikája igazolja Dullest. Még nagyobb szerepe volt a hidegháborúban, amelyet a világháború utáni szovjet politika kényszerített a világra. A világpolitikában is követték az oroszok a hírhedt "szalámi politikát", az ellenfél; fokozatos, egyenkénti felmorzsolását. bekebelezését Dulles az elsők között yolt, aki felismerte ennek az alattomos politikának a lényegét és az első pillanattól kezdve erőteljesen és következetesen harcolt ellene. Hogy ez a politika egyelőre még csak negativ eredményekkel járt, amennyiben megakadályozta a Szovjet további terjeszkedését, de még nem szorította vissza ha. tárai közé, ez nem az ő hibája. A hámjából elmenekült Dalai Láma indiai útja valóságos diadalmenet. A lakosság és a hivatalos körök egyaránt meleg barátsággal fogadják őt. Sok helyen a tömeg üdvözlése a kommunisták szidalmazásával párosul. A Dalai Láma a hét végén találkozik Nehruval, aki teljesen szabad mozgást biztosított neki, csak megjegyezte, hogy “a politikai tevékenységet nem szokás átvinni idegen országba”. Sok üdvözlő levelet és táviratot kapott a Láma, köztük Eisenhower elnöktől is, aki szerencsekívánatait fejezte ki szerencsés megmenekülése alkalmából. A levél többi részét nem közölték a nyílvánossággaL j A Dalai Láma kíséretében lévő tibeti politikusok kérdést intéztek a formozai nemzeti kínai kormányhoz, hogy tárgyalnának-e a Dalai Lámával Tibet ügyében. Csiang Kai Seik örömmel vette a hírt és | meghívta a tibetieket TaiiPeibe. Harry Truman és John Foster Dulles Ahol még mindketten nevettek (Dulles és Eisenhower) egy év előtti nyugalomba vonulásáig. Az egyik szakértő szerint a közönség "el lesz ragadtatva", ha tudomást szerez a kanadai repülő csészealjról. "Nem láttam még ehhez hasonlót, amióta a repüléssel foglalkozom, pedig életem legnagyobb részében ezt tettem". A Kongresszus tudományos és repülésügyi bizottsága előtt Macauley kijelentette, hogy a "csészealj" már igen eiőrehala. dott stádiumban van és valószínűleg a nyár folyamán próba repüléseket fog végezni. A gép lényegében egy repülő autó. A tervet a kanadai kormány segített megvalósítani, újabban azonban az amerikai hadsereg pénzelte a kísérleteket. Eddig A kanadai saucer ("csészealj") A nagy Avro-Arrow viták ide. vés szakember nyilatkozott az , kb. 10,000.000 dollárt fektette!« jén, amikor majdnem a teljes | Avro érdekes kísérletéről. Az a kísérletekbe. Avro repülőgépgyárat leállítod egyik John B. Macauley, a had-1 A repülőgép nem fog hang. fák, hírek keltgk szárnyra, hogy j ügyminisztérium mérnöki és ku- sebességnél gyorsabban repülni, a gyár nemcsak az Arrow típusú tató osztályának a vezetője, a 1 sőt annál lényegesen kisebbel vadászgépen dolgozott, hanemj másik D. L Puli altábornagy, aki J— 300 mérfölddel óránként, hogy egy érdekes újfajta repü- az USA Légierők Fejlesztési ősz- azonban helikopterként függőlelőgép típussal is kísédetézik.! tályának helyettes vezetője volt gesen is tud repülni, közvetle.
