Csönge Attila - Pozsgai Erika - Szabóné Maslowski Madlen (szerk.): Zounuk - A Magyar Nemzeti Levéltár Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltára Évkönyve 31. (Szolnok, 2017)
TANULMÁNYOK - MAGÓ KÁROLY : A szolnoki katonai repülőtér története .1938-1945
Me 109 a keleti fronton. (Fotó: Gib ás Andor) Augusztus 25-re az 1/1. századot már kivonták a harcokból és folyamatban volt az anyagok átadása az 5/2 századnak.101 GAÁL Gyula: A pumák első nyara. Magyar Szárnyak, 1990. 88. PUNKA György (1995): A Messzer. OMIKK. Budapest, 104. MNL JNSZML, Polgármesteri iratok 24080/1943 és 23389/1943 Szeptember 4-én ért véget a Dongó század vezénylése a keleti fronton. Azok a pilóták, akik hosszú ideje a fronton voltak szabadságot kaptak, és végleg haza vezényelték őket.102 Szeptember 11-én levelet küldött a Szombathelyről az 1. Honvéd Önálló Repülőgép Javító Műhely parancsnoksága, hogy Szolnokon repülőgép javító műhely kerül felállításra, melyhez szakmunkásokra van igény. Kérték a város polgármesterét, hogy szeptember 15-re rendelje be a szakmunkásokat felkészültségük ellenőrzésére, mert a megfelelően képzett szakembereket azonnal alkalmazásba veszik. A válogatás végül október elejére tolódott, mert sok szakmunkás ekkor már más hadiüzemekben dolgozott.103 Valószínűleg ezekben a napokban kezdte meg a működését a 4. Honvéd Önálló Repülőgép Javító Műhely a szolnoki repülőtéren. Szeptember 28-án levelet írt a repülőtéri hangárépítéssel megbízott Geil Miklós az alispánnak, melyben az építkezésen dolgozók élelmiszer ellátását kérte. A hangárépítésen 31 és 50 fő közötti létszámban dolgoztak egyszerre, nekik igényelt szalonnát, 147
