Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 29. (Szolnok, 2015)
Tanulmányok - Magó Károly: A polgári repülés története Szolnokon 1945-ig
Szeptember 28-án számolt be a „Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Lapok” című újság arról, hogy Jászberényben meghiúsult a helyi asztalos mester Vallyon Ferenc által készített repülőgép felszállása. Possert János aviatikus beindította a motort, majd a gép felborult.73 Októbr 8-ra tervezte a Magyar Géprepülők Szövetsége, hogy Szolnokon, a Szandai rét fölött repülőnapot rendez. Székely Mihály, a hírneves magyar aviatikus tartotta volna a bemutatót, de közben behívták fegyvergyakorlatra, ezért helyette más aviatikus fog repülni.74 November 26-án jelent meg a „Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Lapok” című újságban a „Kvasz András magyar aviatikus ma felszáll a szandai réten” című cikk. „Kvasz András merész magyar aviatikus mai vállalkozása olyan eseményt képez Szolnokon, mely nem csak a városunknak, hanem a vármegyének a közeli vidéknek is méltán felkelti az érdeklődését. Kvasz András merész magyar aviatikus bemutatja ezúttal az összes bravúrjait. Lesz sikló repülés, magassági repülés 1000 méterig és feljebb. A felemelkedés és leszállás minden lehetőségét bemutatja és a repülés gyorsaságát is a maximumig. Közben egyik szomszédos községben túrarepülést is rendez percenként másfél kilométeres sebességgel. A felszállás és a merész légi mutatványok falragaszokon ma délutáni 2-től 5 óráig terjedő időközre vannak jelezve. Amint értesültünk másnap, vagy harmadnap Kvasz András itt bemutatott saját típusú repülőgépén ismét légi útra kél, hogy Budapestre, a fővárosba szálljon... A felszállásnak csak is a repülőtérre jegyet váltó közönség lehet közvetlen szemtanúja. ”75 A „Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Lapok” című újság november 30-án beszámolt a repülésről: „Kvasz András a fiatal aviatikus előlép, beül a gépbe, kipróbálja motorját, elindul, gurul a földön és egy pillanat alatt felemelkedett, már a levegőben száll a „nagy szitakötő’’. Egyre magasabbra tör és merész gyorsasággal Rákóczifalva, Várkony felé repül, honnan néhány pillanat múlva visszaérkezik.- Biztos határozott kiszámítással ugyan azon a helyen száll le, ahol felemelkedett. Majd rövid szünet után újból felszáll és körrepüléseket végez - dacára a mindinkább hevesebben fellépő szélnek, a pilóta bátor, határozott tartással kormányozza a gépet. És a közönség, a levegő tényleges meghódításának hatása alatt, diadalittasan éljenez, örvendez és lelkesen tapsolja a magyar aviatikust, ki nemes idealizmussal - anyagi megpróbáltatások közepette küzd korunk legszebb tervének megvalósításáért. A hideg, esős, sáros idő miatt nem jelentek meg ugyan annyian, mint amennyit az ügy nagyszerűsége megérdemelt. De a megjelent közönség, mely a hideg idő ellenére a repülés befejezéséig kint volt a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Lapok, 1911. szeptember 28. 3. p. 74 Jászapáti és Vidéke, 1911. október 1. 3. p. Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Lapok, 1911. november 26. 3. p. 210
