Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 29. (Szolnok, 2015)
Tanulmányok - Magó Károly: A polgári repülés története Szolnokon 1945-ig
mezőn, kellőképpen méltányolta és felfogta a repülés jelentőségét és a magyar aviatikus támogatásának ügyét. ” A repülőnap lebonyolításával kapcsolatban problémák is voltak, mert a Tisza-hídon csak azok mehettek át, akik vettek jegyet a bemutatóra, ezért lezárták az országutat. A közönség pedig kifogásolta, hogy sok rendezőtől, rendőrségi és csendőrségi közegtől, valamint az elől álló előkelőségektől nem lehetett látni a fel- és leszállást.76 „Szolnokon mozgalom indult meg, hogy a nagy területű szandai rét pilótaiskola céljaira használtassék fel. ”77 1913. március 25-én a Tisza-hídnál nagy tömeg várta, hogy Lányi Antal honvédhadnagy megérkezzen repülőgépével. Lányi Nagyváradról repült volna Budapestre és útközben Szolnokra tervezett egy pihenőt. Azonban Berettyóújfalunál a repülőgép motorja elromlott és kényszerleszállás közben a repülőgép olyan súlyosan megsérült, hogy nem lehetett folytatni vele a repülést Budapestre. Amikor Szolnokon kiderült, hogy nem érkezik meg a várva-várt repülőgép a tömeg csalódottan hazainduh.78 Július 10-én jelent meg a „Jász-Nagykun-Szolnok-Megyei Lapokban”, hogy Lányi Antal Nagyszalontán fog repülőbemutatót tartani. Az aviatikus tervezi, hogy visszaúton ellátogat Szolnokra is.79 Lányi szolnoki bemutatója ebben az esetben is elmaradt. Július 17-én a Magyar Aero Szövetség 30 darab versenyjegyet küldött a városnak.80 Valószínűleg a jegyek az augusztus 20-án, Rákosmezőn megrendezett Szent István napi versenyre szóltak. Szeptember 26-án reggel hét órakor indult el gépével Dobos István aviatikus Mezőtúrról Budapest felé. Az időjárás elromlott és az eső miatt Zagyvarékas határában le kellett szállnia.81 Valószínű, hogy Szolnok mellett repült el, de a rossz idő miatt a városban nem észlelték a gépet. November 3-án Pierre Daucourt és Henry Roux 14 óra után néhány perccel átrepültek Szolnok felett. Kék repülőgépük „nyugatról kelet felé mintegy 3-400 méter magasban, gyors tempóban haladt Szolnokon keresztül, a Tisza mentén, a Tisza-híd felett vonult el Pusztatenyő felé, Arad irányában. ” A két francia aviatikus a tervek szerint Konstantinápolyon és Szírián keresztül Egyiptomba Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Lapok, 1911. november 30. 2-3. p. Kunsági Lapok, 1911. november 30. 4 p. 78 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Lapok, 1911. március 27. 2. p. Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Lapok, 1913. július 10. 2-3. p. MNL JNSZML Szolnok város polgármesteri iratok iktatókönyvei. 12635/1913. 81 Mezőtúr és Vidéke, 1913. szeptember 28. 4. p. 211
