Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 14. (Szolnok, 1999)

TANULMÁNYOK - Urbán László: A vasutak újjáépítése Jász-Nagykun-Szolnok megyében a II. világháború után / 195. o.

területéről.

27 Jászárokszállásiak nemcsak a szolnoki Tisza-hídnál végeztek vasúti helyreállítási munkát ez idő tájt, hanem lakóhelyükön is.

28 A polgári lakosság munkaerejének vasúti újjáépítési célú igénybevétele 1945 elején tovább fokozódott a január 20.-i fegyverszüneti egyezményből Magyarországra háruló kötelezettségek teljesítése jegyében.

29 A Kereskedelmi és Közlekedésügyi Minisztérium 1945 március 5.-i körlevele külön is felhívta a főispánok figyelmét, hogy "a vasút elsőrendűen fontos helyreállítási munkálataihoz szükséges munkaerő biztosítását megkülönböztetett figyelemmel kezeljék." Az adott körülmények között a helyreállítási munkák még csak a forgalom megindításához szükséges minimális feltételek megteremtését célozhatták, sok esetben ideiglenes megoldások alkalmazásával. 1947 áprilisában azt írták a szolnoki vasútállomás épületéről, hogy az "csak kisebb javításokkal tétetett használhatóvá". A központi váltóállító berendezés háborús megsérülése miatt a személy- és teherpályaudvar helyreállított vágányainak forgalmát helyszíni állítású, kulcsos váltókkal kellett lebonyolítani.

30 Sajtótudósítás szerint a Tiszán a Vörös Hadsereg és a megyei dolgozók szükséghidat készítettek, amelyet már 1945 őszén meg kellett erősíteni, hogy "a tavaszi jégzajlásnak ellenálljon".

31 Ezen a hídon csak lépésben mehetett a vonat,

32 ami - tekintettel arra, hogy csak egy vágányon lehetett átkelni a folyó felett - a MÁV Igazgatóság 1946. január 28.-i megállapítása szerint - Szolnok körül még a csekély forgalom mellett is "rendkívüli méretű elegytorlódásokat és vonatácsorgásokat" okozott.

33 A Kolozsvári hidat szintén csak ideiglenes 77 L Uo. I. köt. 501. p. - Egy Törökszentmiklóson 1945. február 19.-én felvett jegyzőkönyv szerint az ottani munkások "huzamosabb ideig" dolgoztak a szolnoki Tisza-hídnál. Uo. II. köt. 301. p. 28 Uo. II. köt. 84. p. 29 30 A fegyverszüneti egyezmény 3. pontja szerint "Magyarország Kormánya és Főparancsnoksága a csapatszállításokat minden rendelkezésre álló közlekedési eszközzel a saját költségére fogja elősegíteni". Idézi: PÁLMÁNY B. 1981. XVIII. p. KAPOSVÁRI Gy. szerk. 1976. 20. p. 31 Uo. 130. p. 32 Tiszavidék, 1947. szeptember 28., 3. p. 33 PÁLMÁNY B. 1981. 157-158. p. 201