Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 12. (Szolnok, 1997)
TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Vasúti állomásépületek Szolnokon (1847-1975) / 39. o.
ma is láthatók. A homlokzat sima vakolt felület. Díszítést csak a szokatlanul erőteljes fakonzolos eresz jelent. Az erősen kiugró ereszhez esztergályozott csüngős fakonzolokat erősítettek, melyek ritmikusan váltakoznak a téglalap alakú padlásablakokkal illetve vaknyílásokkal. 37 A metszet 38 szerint az épület főhomlokzatán (É-i oldal) a középső 3 tengelyben nyílt bejárat az épületbe. A déli (pályatest felőli) oldalán is 3 ajtónyílás vezet a középső földszinti tengelyben. Az épület rövidebb oldalain a középső tengelyben szintén l-l ajtónyílást építettek. Vadas Ferenc a szolnoki indóházról készült tanulmányában megkísérli rekonstruálni az épület belső elrendezését. Ezek szerint Sprenger az 1830-as 40es években Ausztriában elterjedt pályaudvartipust követett. A Kaiser Nordbahn felvételi épületének tervei állnak a szolnoki indóház alaprajzi elrendezéséhez a legközelebb. A felvételi épület sajátosságai a téglalap alaprajz, a kéttraktusos elrendezés, egyemeletes megoldás, nyeregtetős lefedés. A rekonstrukció szerint a szolnoki indóháznál a hosszoldal középső tengelyének hármas bejárata mögött található a széles előcsarnok, amely az épület mélységének több mint a felét töltötte ki. Az előcsarnokban 4 oszlop állt, amely a csarnok terét kilenc részre osztotta. Az oszlopokból kettő ma is áll (ezeket a válaszfalak átalakításakor befalazták) a másik kettőt azonban mivel nem esett a fal vonalába, lebontották. Az oszlopokat hevederívek kötötték össze. A csarnok jobb oldali részén található a pénztár, a poggyászfeladó, a csomagmegőrző és a posta. A bal oldalon helyezték el az emeletre vezető lépcsőt, valamint itt kaptak helyet a pályaudvari alkalmazottak helyiségei. 39 Az előcsarnok középső szakaszából keskeny folyosó vezetett közvetlenül a vágányokhoz. A csarnok két szélső szakaszából a várótermekhez lehetett eljutni (balra m. osztályú, jobbra I-EL osztályú váróterem), amelyekből szintén kijárat vezetett a pályatesthez. így alakult ki a pálya felőli oldalon is a hármas kijárat. Az épületen végigvezetett még egy középfolyosó, amely szintén az előcsarnokból nyílt. Az előcsarnok tekintélyes méretű kb 66. m 2 , a várótermek alapterülete egyenként kb. 46 m 2 . Az épület adatait és helyreállítási terveit MERMU Architects Studio készítette. Megtalálható Ó-Szolnok vasúti skanzen c. tanulmányban. MAV Rt. Vezérigazgatóság Tervtár. Bp. (Továbbiakban: MERMÜ) A pályaudvarról az Illustrierte Zeitung 1851. március 1. számában egy metszet jelent meg. A mai napig ez az egyetlen ismert korabeli ábrázolás a szolnoki indóházról. VADAS F. 1992. 29-35. 47
