Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 11. (Szolnok, 1996)
TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Az útügyi igazgatás kialakulása Jász-Nagykun-Szolnok vármegyében / 181. o.
SZIK SZAI MIHÁLY AZ ÚTÜGYI IGAZGATÁS KIALAKULÁSA JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK VÁRMEGYÉBEN 1996-ban immár 120 éve, hogy az 1876. évi 33. te. 1. §-a létrehozta JászNagykun-Szolnok vármegyét, amelynek székhelyéül Szolnokot jelölte ki. A vármegye különböző, egymástól eltérő szerkezeti területeket egyesített. A volt jász- és nagykun településeket és az egykori Külső-Szolnok vármegyét. Az új megye egységes irányítása, a közigazgatás átszervezése az út- és vasútépítések, a folyószabályozások szempontjából kedvezőnek ígérkezett. Idáig az utakkal kapcsolatos ügyeket két központban a Jászkun Kerületek székhelyén Jászberényben és a Heves-Külső-Szolnok megyei központban Egerben intézték. Ez mindenképp hátrányt jelentett, hiszen a területileg szétszabdalt megyében hiába építették ki útjaikat, a jászok és a nagykunok csak úgy tudtak egymással kapcsolatot létesíteni, ha a harmadik megye is rendben tartotta a külső-szolnoki részeken az utakat. Az egységes területű megyében úgy látszott, elhárultak az akadályok az utak fejlesztése elől. A jelen dolgozatban a megye útügyi igazgatásának fontosabb eseményeit követjük nyomon. A megye megalakulásától kezdve két nagy szakaszra oszthatjuk az egységes útügyi szervezet létrehozását. Az 1876-1890-ig terjedő időszakban amikor nem volt országosan kidolgozott útügyi koncepció és a megyék saját szabályrendeleteik kiadásával próbáltak rendet teremteni az utak kérdésében. A következő az úttörvénytől az I. világháborúig terjedő időszak, már az egységes útügyi igazgatás kialakulása országos szinten is. Végezetül a pénzügyi feltételek változásának, az anyagi ráfordítások alakulásának fejlődését tárgyaljuk. I. AZ ÚTÜGYI IGAZGATÁS AZ ÚTTÖRVÉNY ELŐTT (1876-1890) A megye megalakulásának idején az útügyi igazgatás a Közmunka- és Közlekedésügyi Minisztérium hatáskörébe került. Az útügy megyei szerveiként az 1877. évi 24. te. a megyei mérnöki állások egyidejű megszüntetésével megszervezte az államépítészeti hivatalokat. Az államépítészeti hivatalok végezték az állami illetve a megyei utak építését, kezelését és fenntartását. A hivatalok hatáskörét és szolgálatát a 3204/1887. K.K.M. rendelet szabályozta. A rendelet alapján a hivatalok feladata volt az utak építésével és fenntartásával kapcsolatos műszaki teendők ellátása. További feladatukhoz tartozott a megyei közmunka előirányzat elkészítése, a nagyobb 181
