MDP Szolnok Megyei Titkároságának iratai 73. ő. e.

KÖZLEK EDÉS-ÉS POSTAÜGYI MINISZTER M. Oji^ A955. KÁLMÁN 13TVÁNelvtársnak, a Szolnok Megyei Pártbizottság titkára Szolnok. Szeretném felhívni Titkár Elvtárs figyelmét a következőkre: A MÁV-nak az idei őszi forgalom során soha nem látott nagymennyiségű árut kell időben elszállítania. A mezőgazdaság i'ojkozódó szocializálásának és gépesítésének, valamint a jó Rdőjárás következtében óriási terméseredmények születtek gabonából, cukorrépából, burgonyából, kukoricából, almából stb. Az ipari termés is fokról-fokra emelkedik és mindez egybevéve azt jelenti, hogy az idén ősszel minden eddigi elképzelésen túlmenően kell nemcsak a belföldi szállításokhoz, hanem az export szállításokhoz kocsit biztositanunk. Ügynökkor A MÁV kocsiparkja az előző évekhez képest egyáltalán nem emelkedett. Tehát ha azt akarjuk, hogy ezt A rendkívüli szállítási feladatot sikerrel megoldjuk, akkor A meglévő kocsiparkkal jobban kell gazdálkodnunk, lényegesen le kell szorítanunk a kocsifordul ó-t. A kocsik gyors továbbítása tekintetében a MÁV mindent elkövet, azonban A be- és kirakások vonalán még sok a tennivaló. Ahhoz, hogy az itt jelentkező hibákat, felszámoljuk, a MÁV ereje nem elegendő, hanem az szükséges, hogy a szállitof ele ink a MÁV által rendelkezésre bocsátott kocsikat a lehető legrövidebb idő alatt megrakják és a beérkező rakott kocsikat azonnal kirakják. Hétköznapokon ás a nappali órákban ezek a rakodások általában még elfogadható módon mennek, bár még itt is sok a kívánnivaló. Súlyos bajok vannak azonban a szombati rakodásokkal, mert szombat délután A legtöbb fél már nem akarja átvenni A rakodásokhoz felkínált üres kocsikat, A rakott kocsikat pedig nem akarják kirakni. Vasárnap pedig vagy ünnepnap egyáltalában nem akarnak sem berakni, sem pedig kirakni. Ugyanez a helyzet valamennyi nap az éjjeli órákban, araikoris az egyes nagyüzemeket kivéve jóformán nincsen rakodás. Arra lenne most feltétlenül szükségünk, hogy aunkanspokon 15-16.000 kocsit tudjunk legalább berakni, vasárnap és ün-