Irodalmi Szemle, 2013
2013/6 - VÁROS ÉS EMLÉKEZET - Václav Kinga: Kulturális kontinuitás és az európai városok (tanulmány)
VAROS ÉS EMLÉKEZET tek, s ennek megfelelően szűk utcasorokat és egymásra tapadó házakat terveztek, később, a lovas kocsi elterjedésével az utcasorok szélesebbé váltak. A XIX. században megjelenő vonat, majd az autó és a légi forgalom pedig szintén meghatározták a város képének alakulását, s nemcsak primáris síkon, hanem áttételesen is: a felgyorsuló élet ritmusában többé nem volt idő arra, hogy egy épület sokáig épüljön, gyorsan és effektiven kellett dolgozni. Ehhez társult az iparosított társadalom építészeti formanyelve, a funkcionalizmus és a Bauhaus szellemisége, az előre gyártott, tipizált elemek használata. Formanyelvi szempontból ez magyarázatul szolgálhat a XX. századi és kortárs alkotások jelentős eltéréseire a történeti struktúrákkal szemben (például a homlokzatok részletgazdagságának eltűnése). KO RT ARS VÁROS REV1TAL1ZÁC1 ók Fontos belátni, hogy a történeti városokkal szembeni kizárólag konzerváló hozzáállás nem tud teljes mértékben működni. Előfordulhat, hogy olyan városrészek alakulnak ki, amelyek múzeumként képesek csak továbbműködni, vagy hogy a funkcionálisan kevésbé attraktív negyedek (például régi ipari negyedek) pusztulásnak indulnak. A városnak nemcsak konzerválásra és műemlékvédelemre, ahogy nem is csak üvegre és betonra, nemcsak a régire és nemcsak az újra, hanem hol erre, hol arra, vagy akár mindkettőre szüksége lehet. A városrevitalizáció érdekes példáját látjuk a londoni Dokknegyed megújításakor. Az egykori kikötőnegyed elnéptelenedése után a városrészt felújították, vonzóvá tették a befektetők számára, s mára a Dokknegyed Fondon egyik legdinamikusabban megújuló, fejlődő városrésze, ahol a világ legnagyobb vállalatai székelnek. További nagyon sikeres példa Bécs esete, ahol szintén harmonikusan tud együtt működni az épített örökség a kortárs építészeti alkotásokkal, legyen szó városrészekről (Museums Quartier, Gasometers) vagy akár kisebb építészeti beavatkozásokról (Falkestrasse, 1987- 88 a Coop Flimmelb(l)au építészcsoport alkotása).