A Magyar Hidrológiai Társaság XXXVIII. Országos Online Vándorgyűlése (2021. szeptember 14-15.)

4. szekció - Infrastruktúra-fejlesztés - 4. Krajczár Tibor (ÉDUVIZIG): Multibeam technológiájú mérőrendszer alkalmazásának tapasztalatai az Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatóságnál

2. fénykép: A mérőhajó munkaállomásai: mérésvezérlés (bal oldali kép), hajóvezető

(jobb oldali kép)

A hajó üzemi sebessége 8-14 km/h, maximális sebessége 60 km/h, ~30 km/h-nál megy át siklásba. A hajótest merülése 60 cm, a mérőfejek merülése ~70 cm. A hajó a 2019 novemberében tartott névadó ceremónián a Garda nevet kapta, a rendszer beüzemelésére már korábban, augusztus végén sor került.

A MÉRŐRENDSZER ÜZEMBE HELYEZÉSE

A Seabed B. V. a rendszer szállításával vállalta annak üzembe helyezését, s használatának oktatását, melyre 2019. augusztus utolsó hetén került sor Gönyűn, a Leier Business Hotel konferenciatermében, valamint Igazgatóságunk hajózási telepének kikötője térségében. Az oktatást a Seabed két munkatársa tartotta, részt vett rajta a 3D Geosolutions Hungary Kft. tulajdonosa, Váradi Attila, geodéta, valamint Igazgatóságunk képviseletében másodmagammal én. Az oktatás angol nyelven zajlott.

A mérés vezérléséhez és az adatok rögzítéséhez egy MSI GL65 9SD típusú laptop került beszerzésre, mely tudja biztosítani a szükséges számítási kapacitást. Az üzembe helyezéshez először a szoftverek kerültek telepítésre:

• NORBIT GUI (továbbiakban: GUI): a mérőfejek saját szoftvere,

• Lebefure NTRIP Client: a pozícionáló szoftvere az RTK inicializáláshoz,

• SeaCast: a hangsebesség profilozó szoftvere,

• QPS Qinsy 8.1.: felmérő szoftvercsomag,

• QPS Qimer Clean 2.1.: a feldolgozáshoz.

Első lépésként a GUI-ba kerültek feltöltésre a rendszerünk paraméterei. A 2. ábra mutatja a primary fej mérési pontjait: a piros a szonár, a zöld az IMU elméleti középpontja. A piros nyíl a tartókonzol középvonalát jelzi.