A Magyar Hidrológiai Társaság XXXVIII. Országos Online Vándorgyűlése (2021. szeptember 14-15.)
1. szekció - Vízkárelhárítás - 1. Abonyi Csaba - Veréb Dávid (ADUVIZIG): A hajózási feltételek változása a Duna 1433-1560 fkm közötti szakaszán
A rendelkezésre álló pontosabb, részletesebb és gyakrabban frissülő mederdomborzati adatoknak is köszönhetően megfelelően leképezett felvételt kaphatunk a meder aktuális állapotáról, amely következtében a gázlók és szűkületek kijelölése is pontosabbá és naprakészebbé vált. A megváltozott Duna Bizottsági ajánlásokat figyelembe véve, 2020-ban a kritikus szakaszokon ekkor már rendelkezésre álló multi-beam mederadatok felhasználásával megtörtént a teljes 1560-1433 fkm közötti Duna-szakasz gázlóinak és szűkületeinek részletes felülvizsgálata. A felülvizsgálat során a vizsgált szakaszon kijelölésre került az új ajánlás szerinti 150 m szélességű hajóút. Ennek egyik következményeként a korábban 150-160 m szélességű hajóút szűkületeket meg lehetett szüntetni. A korábbi gázlók többsége a Dunaföldvár környéki Duna-szakaszon található, ahol a márgás mederfenék a jellemző, így a meder domborzatában szignifikáns változás az elmúlt évtizedben nem történt. A többsugaras mérési eredményeknek köszönhetően a gázlók helyét sikerült pontosítani, de a gázló paraméterei lényegében nem változtak. Összességében a 2010-es években azonosított és nyilvántartott 17 kritikus helyszín 2020-ban 10-re csökkent, melyek összesen 8,2 fkm-en jelentenek hajózás szempontjából kedvezőtlen szakaszt (16. ábra). A 10 helyszínből 6 ráadásul a hajózási kisvízszintnél alacsonyabb vízállások esetén jelent csak hajózási akadályt. Ha a HKV esetén jelenlévő gázlós szakaszokat tekintjük, abban az esetben 3,5 fkm-en találkozhatunk kedvezőtlen paraméterekkel a vizsgált szakaszon 2020-tól. Ez a korábbi gázlónyilvántartásokhoz képest lényeges változás, ami részben annak köszönhető, hogy megváltoztak a hajóút paraméterekre vonatkozó ajánlások, másrészben pedig annak, hogy a mederfelmérések sűrűsödésével és pontosabb eredményeinek következtében pontosabban és naprakészebben ismerjük a kritikus szakaszokat. felszerelésre a legkorszerűbb eszközökkel. A mérőhajó egyik feladata a magyar Duna-szakasz összes gázlójának évi 2 alkalommal történő felmérése.
