A Magyar Hidrológiai Társaság XXXIII. Országos Vándorgyűlése (Szombathely, 2015. július 1-3.)

6. szekció. VÍZÉPÍTÉS - 5. Kisely Tamás (Metaduo Kft.): Árvízvédelmi fejlesztési munkák tapasztalatai

- Hosszúság 110 m- Szélesség 15 m- Merülés 2,5 m

Az előírás a jelenlegi kikötőmedencében teljesül.

Kikötőállás:

A tervezett épület konzolos része alatt elhelyezkedő hajónak jelentősen több a helyigénye, mint amennyi egy konzol nélküli hajóálláshoz szükséges lenne: a szélső elhelyezkedésű csamokhajó vonalában történő rakodás esetén előfordulhat, hogy a hajót túl kell lógatni az épületen északi vagy déli irányba.

A mozgatás a két szomszédos állás egy időben való használatát korlátozza.

A rakodás a szénrakodó szomszédos állásainál, É-i vagy D-DK-i szélnél porzás miatt korlátozott.

Korlátozott a mozgatás a végszelvény (0+00) körüli lábazati kőhányás miatt (kisvíznél).

Partéi szintje:

A Duna 1580+600 fkm szelvényben a mértékadó árvízszint (MÁSZ(2oi4)) 97,91 mBf, továbbá a MÁSZ+0,5 m 98,41 mBf szintre adódik. A szekrénytartók felső síkja 98,70-98,85 mBf szintek között alakul, így a kikötő a rendelet fenti előírásának megfelel.

Hajózási űrszelvény:

A tervezett fedett rakodótér víz fölé nyúló szerkezeti elemeit az alábbi legkisebb magassági elhelyezéssel kell megépíteni: LNHV (95,79 mBf) +9,5 m=105,29 mBf. Ez a szint a partéi szintje (98,85 mBf) felett 6,44 m magas szabadon hagyott teret jelent.

A kikötőmedence szükséges vízmélységét (a mederfenék szintet) HKV vízállásnál a mértékadó vízijármű merüléséből (jelen esetben 2,5 m), valamint kikötők esetében +4 dm biztonsági távolságból kell számolni. Az új üzemeltetési engedély hajózási kisvízszintként - a korábbi LKHV 91,43 mBf helyett -KHV 90,20 mBf értéket irányoz elő, így a mederfenék szint szükséges legnagyobb magassága HKV 90,20 mBf -2,5 m - 0,4 m = 87,30 mBf kell, hogy legyen.

A következő, karbantartás célú kotrás során javasoljuk a meglévő medence fenékszint 87,30 mBf szintre történő mélyítését (várható kotrásmennyiség 30-40 ezer m ).

A kikötőállások átalakítása

Jelenleg az 563 m hosszú függőleges partfal mentén 6 db (I-VI. jelű) uszályállás van kijelölve. Egy-egy állás hossza 92-96 m között változik, ami egykor 80 m hosszú uszályok figyelembevételével történt (vízijármű hossza x 1,2).

A hajózó vízijárművek mai jellemző méreteihez igazodva, az új, fedett, daruzott hajóállást 110 m hosszú vízijárművel, azaz 132 m hosszú kikötőállással vettük figyelembe. A partfal meghosszabbítása nélkül, egy állás elhagyásával ez további négy darab, -108 m hosszú kikötőállás kijelölését teszi lehetővé. Amennyiben csak négy állás kerülne kijelölésre, úgy 140-141 m partfalszakasz jutna egy-egy állásra, azonban az állások egyharmadának