A Magyar Hidrológiai Társaság XXXI. Országos Vándorgyűlése (Gödöllő, 2013. július 3-5.)

11. szekció. A VÍZGAZDÁLKODÁS TÖRTÉNETE - 20. Dr. Varga György (VÍZ-SZK Mérnökszakértői Kft.): A vízügyi szabványosítás története, 1970-1994.

A bejelentésnek nem lett következménye.

6. HORTHY ISTVÁN TRAGÉDIÁJA

Ez nem vízügyi szabványosítás, de egy vízügyi szabványosítási mérnök volt a tragédia szemtanúja. Varga Jenő a Fővárosi Vízművektől került a Szabványosítási Osztályunkhoz. Egyszer bizalmas beszélgetés keretében megemlítette, hogy ott volt abban a táborban, ahol Horthy István repülős szolgáltatót teljesített. Megkérdeztem, hogy igaz-e az a vélemény, mely szerint a balesetet a németek okozták? Ezt kizártnak tartotta. Volt ugyan egy német sátor, de a tragédia abból következett, hogy a vadászrepülőbe utólag páncéllemezt építettek be. Ezáltal nehezebben lehetett kormányozni és egy balra kanyarodás után lezuhant.

Az Új Magyar Lexikon (1962) 3. kötetének 819. oldala szerint Horthy István (1904-42) kormányzóhelyettes 1942 nyarán katonai repülőgépével lezuhant. Ezt egyes feltevések szerint némes fasiszták idézték elő.

Én a Varga Jenő által elmondott változatot hiszem el.

Egyszer a Széchenyi-fürdő melegvizű medencéjében hallgattam beszélgetést Horthy István volt kollégái között. Gépészmérnök végzettséggel Csepelen, motorkerékpár fejlesztéssel foglalkozott. Közvetlen ember volt, kollégái kedvelték.

Horthy Istvánná temetése előtt, 2013.04.30-án az ECHO TV csatornán volt egy műsor. A jelen levő, Horthyné egykori barátnője elmondta, hogy Horthyné szerint félje halálát a németek okozták, mivel tudták, hogy angolbarát volt.

Nagy márvány emléktábla van Budapesten a Vásárcsarnok mellett, Horthy Istvánra emlékezve.

7. JEGYZÉK

1. Dr. Varga György: Szabványosítás a szennyvíztisztítás területén. VIZITERV Korszerű Tervezés, 1982 évi kiadvány.

2. Vízügyi ágazati műszaki szabályozási kiadványok jegyzéke, VSZK, 1994.

VÉGE