A Magyar Hidrológiai Társaság XXXI. Országos Vándorgyűlése (Gödöllő, 2013. július 3-5.)

11. szekció. A VÍZGAZDÁLKODÁS TÖRTÉNETE - 15. Dr. Nagy László (BME): Panama és a Panama csatorna rövid története

tanulmányában, a legkevesebb nehézséggel járó csatorna útvonalként Nicaraguát jelölt meg.

1820-as években elsősorban az Európai események következtében hanyatlani kezdett a spanyol hatalom.

1825. október 26. Megnyílilt az Erie csatorna az USA-ban, a 36 zsilip mintegy 160 méter szintkülönbséget küzd le.

2827-29 között elkészült az első tanulmány Colon és Panama közötti vasút építésére a Kolumbiai kormány megrendelésére.

1840. John Lloyd Stephens (aki később a Panama vasút első elnöke lett) amerikai utazó szerint a csatorna megépítése 25 000 000 dollárnál nem kerülne többe.

1821. november 28. Panama elszakad Spanyolországtól és Új-Granada megyéjévé válik.

1831-ben Panama külső nyomásra újból csatlakozott megkisebbedett Kolumbiához.

1835. Andrew Jackson az Egyesült Államok elnöke megparancsolja, hogy végezzenek megvalósíthatósági vizsgálatot egy óceánokat összekötő csatorna kialakíthatóságára.

1848. januárjában aranyat találtak Kaliforniában, december 26-án érkeznek az első Kaliforniai aranyláz aranyásói a San Franciscoi tengeri továbbutazás miatt Panamába.

1848. William Henry Aspinwall, John L. Stephens, és Henry Chauncy, New York-i üzletemberek, megalapítják a Panama Hajótársaságot alapítanak New York és San Francisco közötti levél szállításra Panamán keresztül.