A Magyar Hidrológiai Társaság XXV. Országos Vándorgyűlése (Tata, 2007. július 4-5.)

1. szekció: ÁRVÍZVÉDELEM - dr. Csonki István, Kovács Vera, Marosi Gertrúd, KÖDUKÖVIZIG, Csibrán Zoltán, Hetényi Mária, KÖTIKÖVIZIG: Lokalizáció a 2.86-os Körös-zugi ártéri öblözetben (2006. április-május)

3. számú beavatkozási hely

Pálóczipuszta egy közigazgatásilag Szelevényhez tarozó major a 4511-es közút és a Cserkei- csatorna torkolata között. A szintvonalas térkép alapján a tanyát egy gátszakadástól megvédő magas vonulat a Cserkei-csatorna torkolat feletti szakaszán megszakad. A víz betörését megakadályozandó, a csatorna áttöltésére került sor, annak 0+260 km szelvényében. A csatorna szabad átfolyását biztosító 2 db áteresz elhelyezésével, szivattyúállás kialakításával. Szükség esetén a csövek - például homokzsákkal - eltömedékelhetők lettek volna.

Védvonal-építési munkák bemutatása:

A munkaterület átadása után (2006. április 25.) a kivitelező megkezdte a munkálatokat; megtörtént az idegen anyagok eltávolítása (uszadék, gyökérzóna), mederkotrás, rézsűigazítás, földszállítás az áttöltés helyére. Az anyagnyerőhely és a kivitelezés helye közötti szállítási távolság 18 km volt. Az átereszek lehelyezése előtt kotróval 60 cm vastagságban eltávolították az iszapot a csatorna teljes szélességében az áttöltés helyének al- és felvízi oldalán is kb. 120 m hosszon.

A földmű építése, tömörítése, a rézsűk kialakítása a már korábban bemutatott módon történt. A csatorna működését biztosító 1 db $ 500 kettős falú PVC és 1 db 400 j> kettős falú PVC csövet 81,46 m B.f. kifolyási szintre helyezték el.

Az elkészült védmű főbb műszaki jellemzői:

A 323 m3 össz-tömegű mederáttöltés 86,00 m B.f. szintre kiépített koronaszinttel, 4,00 m-es koronaszélességgel, mindkét oldalon 1:2-es rézsűhajlással 2006. április 27-re készült el. A folyamatos vízelvezetés céljából szivattyúzási helyet alakítottak ki. Az elkészült lokalizációs töltések kiépítettségét szintezéssel ellenőrizték. A földmű rézsűvédelmét gyeptakaróval oldották meg.

4. számú beavatkozási hely

Kunszentmárton külterületén egy kotrógép állt készenlétben, hogy szükség esetén a Kunszentmárton-Szelevény vasúti nyomvonal áttöltését elvégezze. Az áttöltés pontos helyét és az anyagnyerőhelyet 2006. április 24-én kijelölték. Az áttöltés a Védelmi Bizottság által megállapított 86,00 m B.f. szintre 3 órán belül kivitelezhető lett volna. A kivitelezés során a vasúti zúzott kő alap földdel való keveredésének minimalizálására kellett volna törekednie a gépésznek.

A kedvező hidrológiai helyzetnek, valamint az érintett öblözetben az árvízi védekezés konszolidálódásának köszönhetően, a kotrógép helyszínen tartását 2006. május 05-ével megszüntettük.

8