A Magyar Hidrológiai Társaság XX. Országos Vándorgyűlése (Mosonmagyaróvár, 2002. július 3-4.)
5. szekció: vízminőségi kárelhárítási eszközök, technológiák, esettanulmányok - Bedő Zoltánné – Keserü Balázs: Az LB 01 kotró havaria vízminőségvédelmi kárelhárítási esettanulmány
A történtekről Igazgatóságunk 2002. 01. 14-én reggel kapott információt. Az információ szerint környezeti veszélyhelyzet nem állt fenn, ettől függetlenül helyszíni szemle került elrendelésre. A bejáráson megállapítást nyert, hogy a fenti bejelentéstől eltérően a hajó fara körül folyamatos az olajszivárgás. A további olajszennyezés megakadályozása végett az Igazgatóság 2002. 01. 14-én 9,00 órától III. fokú vízminőségvédelmi készültséget rendelt el az érintett szakaszra. A védekezési munkálatokat a Lasselsberger Kft-vel kötött szerződés értelmében, az ÉDUVÍZ Kft látta el. A mentesítést több soros SANOL hurka telepítésével és SANOL zúzalék szórásával, majd telítődés után annak visszagyűjtésével végezték. Lásd: 2. számú kép Az alkalmazott SANOL LS-3 töltő-szóró berendezés tartozékaival együtt eredményesen használható szárazföldi és vízfelületek olajszennyezéseinek felszámolására 0,3 – 0,5 m/s vízsebességig. Könnyen mozgatható berendezés. A SANOL olajfogó anyagok víztaszító, nyitott pórusú műanyag habok, amelyek természetes környezetben biológiailag is lebomlanak. Az anyag freont nem tartalmaz. Elhasználtan általában égetéssel semmisítik meg. Az égetésnél csak a felszívott szennyezők veszélyeztető tulajdonságait kell figyelembe venni. Alkalmazható a víz felszínén keletkezett, a vízpartra kikerülő, szilárd aljzatra kiömlő havaria jellegű olajos szennyeződések elhárítására, kármentesítésére, amennyiben az olajfogó anyagokkal hozzá lehet férni az olajos szennyeződéshez. A SANOL olajfogó anyagokat gyártáskor tömbbe öntik és kétrétegű műanyag fóliába csomagolják, így tárolják és szállítják. A tömbök térfogata 1,3 m 3 , térfogatsűrűsége pedig 80 kg/m 3 . Egy tömbből 2 m 3 őrlemény vagy 55-60 m SANOL hurka tölthető. A SANOL olajfogó anyagokkal való kárelhárítási rendszer részét képezi egy aprító – töltőgép, amely a bálában tárolt speciális anyagot pelyhesíti és felhasználásának megfelelően: - laza szövésű textiltömlőbe un. hurkába tölti, melyet merülőfalként használnak a kifolyt olajszármazék elrekesztésére, ill. visszatartására. Az így készített merülőfal rendkívül gyors és korszerű vízre helyezést biztosít a hurkában levő műanyag vezető kötél segítségével az úszó olajfolt körülzárására. A hurka a terelésen, lokalizáláson túl töltőanyaga révén magába gyűjti a szennyeződést okozó anyagot. Az adott mentési feltételeknek megfelelően használhatunk egy - vagy több soros elzárást. - vagy a pelyhesített anyagot a szennyezett felületre szétteríti, mely magába szívja és az olajjal telített anyag hagyományos módon leszedhető. - Megemlítendő még a paplan formában való felhasználás. Ez szárazföldi szennyeződéseknél illetve a partra kiverődő, a későbbiekben a talajról, növényzetről nehezen eltávolítható olaj összegyűjtésére használható jó hatásfokkal. Az említett technológia alkalmazását a következő feltételek együttes jelenléte tette lehetővé: - alacsony vízállás; - az alacsony vízállással járó kisebb vízmozgás; - a hajó rögzítő kötele által felfogott uszadék, valamint a hajó fara által biztosított „árnyékoló hatás” a sodrással szemben. A hajó stabilizálása 14-én délután a parthoz kötött acélsodrony-kötél rögzítéssel került megoldásra, melynek hatására a hajó dőlésének üteme mérséklődött. Kezdetben egy, majd a háromsoros SANOL hurka zárás ellenére is, a felállított figyelőszolgálat a Duna Gönyű - Esztergom közötti szakaszán előbb folyamatosan majd szakaszosan észlelt olajfilm szerű szennyezést. Ennek oka az volt, hogy csak a hajó fara mögött 374
